ಕೇಂದ್ರ ನಿಯಂತ್ರಣ ಬಾಗಿಲು ಲಾಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಸಂಯೋಜನೆ
ಕೇಂದ್ರ ನಿಯಂತ್ರಣ ಲಾಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಸಂಯೋಜನೆಯು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ: ಡೋರ್ ಲಾಕ್ ಯಾಂತ್ರಿಕತೆ, ಗೇಟ್ ಸ್ವಿಚ್, ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್, ರಿಮೋಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು ರಿಸೀವರ್ ಆಂಟೆನಾ ಮತ್ತು ಇತರ ಘಟಕಗಳು, ಕೆಳಗಿನವುಗಳನ್ನು ನಾವು ಕೇಂದ್ರ ನಿಯಂತ್ರಣ ಲಾಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನಲ್ಲಿ ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸುತ್ತೇವೆ.
(1) ಡೋರ್ ಲಾಕ್ ಯಾಂತ್ರಿಕತೆ
ವಾಹನದ ಮೇಲಿನ ಡೋರ್ ಲಾಕ್‌ಗಳು: ನಾಲ್ಕು ಡೋರ್ ಲಾಕ್‌ಗಳು, ಹುಡ್ ಲಾಕ್‌ಗಳು, ಟೈಲ್ ಲಾಕ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಆಯಿಲ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಕವರ್ ಲಾಕ್‌ಗಳು ಇತ್ಯಾದಿ.
ಲಾಕ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ: ಬಾಗಿಲು ಲಾಕ್, ಬಾಗಿಲು ಲಾಕ್ ಸ್ಥಾನ ಸಂವೇದಕ, ಲಾಕ್ ಮೋಟಾರ್ ಘಟಕಗಳು
ಲಾಕ್ ಯಾಂತ್ರಿಕತೆಯು ಪುಲ್ ವೈರ್ನಿಂದ ನಡೆಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಾನ ಸಂವೇದಕವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ
ಡೋರ್ ಲಾಕ್ ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ ವರ್ಗೀಕರಣ:
ಲಾಕ್ ಭಾಗಗಳ ಆಕಾರದ ಪ್ರಕಾರ, ನಾಲಿಗೆ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಪ್ರಕಾರ, ಕೊಕ್ಕೆ ಪ್ರಕಾರ, ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಪ್ರಕಾರ, CAM ಪ್ರಕಾರ ಮತ್ತು ರ್ಯಾಕ್ ಪ್ರಕಾರದ ಬಾಗಿಲು ಲಾಕ್ ಎಂದು ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು: ಲಾಕ್ ಭಾಗಗಳ ಚಲನೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ನಾಲಿಗೆಯಂತಹ ರೇಖೀಯ ಚಲನೆಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು. ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಪ್ರಕಾರ, ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಪ್ರಕಾರದಂತಹ ಸ್ವಿಂಗ್ ಪ್ರಕಾರ, ರ್ಯಾಕ್ ಮತ್ತು ಪಿನಿಯನ್ ಟೈಪ್ 3 ನಂತಹ ರೋಟರಿ ಪ್ರಕಾರ: ಬಾಗಿಲು ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ವಿಧಾನದ ಪ್ರಕಾರ, ಕೈಪಿಡಿ ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಎರಡು ವಿಧಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು. ಮೇಲಿನ ಲಾಕ್‌ಗಳಲ್ಲಿ, ಟಂಗ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್, ರಾಕ್ ಮತ್ತು ಪಿನಿಯನ್ ಪ್ರಕಾರ ಮತ್ತು ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಟೈಪ್ ಡೋರ್ ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅವುಗಳ ಅನುಕೂಲಗಳು ಮತ್ತು ಅನಾನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ: ನಾಲಿಗೆ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಡೋರ್ ಲಾಕ್: ಸರಳ ರಚನೆ, ಸುಲಭವಾದ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆ, ಬಾಗಿಲಿನ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ನಿಖರತೆ ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲ: ಅನನುಕೂಲವೆಂದರೆ ಅದು ರೇಖಾಂಶದ ಭಾರವನ್ನು ಹೊರಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಕಳಪೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಬಾಗಿಲು ಭಾರವಾಗಿರುತ್ತದೆ , ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಬ್ದ, ಲಾಕ್ ಮತ್ತು ಬ್ಲಾಕ್ನ ನಾಲಿಗೆ ಧರಿಸಲು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ. ಆಧುನಿಕ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಈ ರೀತಿಯ ಬಾಗಿಲು ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಬಳಸಲಾಗಿದೆ, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಟ್ರಕ್‌ಗಳು, ಬಸ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಟ್ರಾಕ್ಟರುಗಳಿಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ರ್ಯಾಕ್ ಮತ್ತು ಪಿನಿಯನ್ ಡೋರ್ ಲಾಕ್: ಹೆಚ್ಚಿನ ಲಾಕಿಂಗ್ ಪದವಿ, ರ್ಯಾಕ್ ಮತ್ತು ಪಿನಿಯನ್‌ನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಉಡುಗೆ ಪ್ರತಿರೋಧ, ಲೈಟ್ ಕ್ಲೋಸಿಂಗ್: ಅನನುಕೂಲವೆಂದರೆ ರ್ಯಾಕ್ ಮತ್ತು ಪಿನಿಯನ್‌ನ ಮೆಶಿಂಗ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಒಮ್ಮೆ ಮೆಶಿಂಗ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಕ್ರಮಬದ್ಧವಾಗಿಲ್ಲ, ಅದು ಬಳಕೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ ಬಾಗಿಲಿನ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ನಿಖರತೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ.
