ಹಾನಿಯ ನಂತರ "ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್" ನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ:
1. ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಎಣ್ಣೆ ಸೋರಿಕೆಯಾಗುತ್ತಿದೆಯೇ ಎಂದು ನೋಡಿ. ಮಳೆ ಇಲ್ಲದಿರುವಾಗ ಅಥವಾ ನಿಮ್ಮ ಕಾರನ್ನು ತೊಳೆಯದಿದ್ದಾಗ ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಹೌಸಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಡಸ್ಟ್ ಜಾಕೆಟ್ ಅನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ನೋಡಿ. ನೀವು ಅದನ್ನು ಒಂದು ನೋಟದಲ್ಲಿ ನೋಡಬಹುದು. ಇದು ಅರ್ಥಗರ್ಭಿತವಾಗಿದೆ.
2. ಮತ್ತು ಆಲಿಸಿ. ಕಡಿಮೆ ವೇಗದಲ್ಲಿ, ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲೆ ಚಕ್ರಗಳು ಬಾಸ್ ಅಥವಾ ಸ್ವಲ್ಪ ಕಂಪನ ಕಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್ ಧ್ವನಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವಾಗ. ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಅಸಹಜ ಶಬ್ದವು ಇತರ ಚಾಸಿಸ್ ಅಸಹಜ ಶಬ್ದಗಳಿಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ತುಂಬಾ ಮಂದವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಮುಂಭಾಗದ ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಸಹ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಅನುಭವಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅನುಭವಿ ಚಾಲಕನು ಯಾವ ಅಮಾನತು ಬಂದಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.
3. ಪ್ರತಿ ಚಕ್ರದ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ ಭಾಗದ ಮೇಲೆ ಹ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರೆಸ್ ಕೂಡ ಇದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಫೆಂಡರ್ ಪ್ಲೇಟ್‌ಗಳು. ದೋಷಯುಕ್ತ ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಬಲವಾಗಿ ಒತ್ತುತ್ತದೆ. ಇದು ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್‌ನಿಂದ ಮುಂದುವರಿದ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಯ ಲಕ್ಷಣವಾಗಿದೆ. ಇದನ್ನು ನಿರ್ಣಯಿಸಲು ಅನುಭವಿ ನಿರ್ವಹಣಾ ತಂತ್ರಜ್ಞರ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.
ಫ್ರೇಮ್ ಮತ್ತು ದೇಹದ ಕಂಪನ ಕ್ಷೀಣತೆಯನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಮಾಡಲು, ಕಾರಿನ ಸವಾರಿ ಸೌಕರ್ಯ ಮತ್ತು ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು, ಕಾರ್ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿದೆ, ಕಾರನ್ನು ದ್ವಿಮುಖ ಆಕ್ಷನ್ ಡ್ರಮ್ ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಬಫರ್ ಅಂಟು ವೃತ್ತಾಕಾರದ ಉಂಗುರದಂತೆ ಕಾಣುತ್ತದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ತೆರೆಯುವಿಕೆ, ತೋಡು (ಕಾಯಿಲ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಹಿಡಿದಿಡಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ) ಮತ್ತು ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಎರಡು, ಮೂರು ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ರಂಧ್ರಗಳಿವೆ. ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಅಂತರದ ಪ್ರಮಾಣಿತ ವಿಶೇಷಣಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಬಫರ್ ಅಂಟುವನ್ನು A+A, A, B, B+, C, D, E, F ಏಳು ಪ್ರಮಾಣಿತ ಮಾದರಿಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸಿದ್ಧಾಂತದಲ್ಲಿ, ಈ ಎಂಟು ಮಾದರಿಗಳು ಪ್ರಪಂಚದ ಬಹುಪಾಲು ಕಾಯಿಲ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಳ್ಳಬಹುದು.
ಕಾರ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಬಫರ್ ಅಂಟು ಬಫರ್, ಕುಶನ್, ಬಫರ್ ಬ್ಲಾಕ್, ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್, ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಹೀಗೆ ಹಲವು ಹೆಸರುಗಳಿಂದ ಕರೆಯಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, ಅತ್ಯಂತ ವಿಸ್ತಾರವಾದ ಮತ್ತು ಸರಿಯಾದ ಪೂರ್ಣ ಹೆಸರು "ಕಾರ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಬಫರ್ ರಿಟೈನರ್", ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಹೆಸರು ಕಾರ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಬಫರ್ ರಿಟೈನರ್.
