ಸ್ಟೆಬಿಲೈಸರ್ ಬಾರ್
ವಾಹನದ ಸವಾರಿಯ ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ, ಅಮಾನತು ಬಿಗಿತವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ವಾಹನ ಚಾಲನೆಯ ಸ್ಥಿರತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಈ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ, ಅಮಾನತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಅಡ್ಡಾದಿಡ್ಡಿ ಸ್ಟೆಬಿಲೈಸರ್ ಬಾರ್ ರಚನೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ, ಇದು ಅಮಾನತು ಬದಿಯ ಕೋನದ ಬಿಗಿತವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಮತ್ತು ದೇಹದ ಕೋನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಟ್ರಾನ್ಸ್ವರ್ಸ್ ಸ್ಟೇಬಿಲೈಸರ್ ಬಾರ್ನ ಕಾರ್ಯವು ದೇಹವನ್ನು ತಿರುಗಿಸುವಾಗ ಅತಿಯಾದ ಲ್ಯಾಟರಲ್ ರೋಲ್ನಿಂದ ತಡೆಯುವುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ದೇಹವು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಕಾಯ್ದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಲ್ಯಾಟರಲ್ ರೋಲ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಸವಾರಿ ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವುದು ಉದ್ದೇಶವಾಗಿದೆ. ಟ್ರಾನ್ಸ್ವರ್ಸ್ ಸ್ಟೇಬಿಲೈಸರ್ ಬಾರ್ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಸಮತಲವಾದ ತಿರುಚಿದ ಬಾರ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಆಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ಕಾರ್ಯದಲ್ಲಿ ವಿಶೇಷ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕ ಅಂಶವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಬಹುದು. ದೇಹವು ಲಂಬವಾದ ಚಲನೆಯನ್ನು ಮಾತ್ರ ಮಾಡಿದಾಗ, ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿನ ಅಮಾನತು ವಿರೂಪತೆಯು ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಡ್ಡಾದಿಡ್ಡಿ ಸ್ಥಿರಕಾರಿ ಬಾರ್ ಯಾವುದೇ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಬೀರುವುದಿಲ್ಲ. ಕಾರು ತಿರುಗಿದಾಗ, ದೇಹವು ಓರೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿನ ಅಮಾನತು ಅಸಮಂಜಸವಾಗಿದೆ, ಲ್ಯಾಟರಲ್ ಅಮಾನತು ಸ್ಟೆಬಿಲೈಸರ್ ಬಾರ್‌ಗೆ ಒತ್ತುತ್ತದೆ, ಸ್ಟೇಬಿಲೈಸರ್ ಬಾರ್ ವಿರೂಪಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಬಾರ್ನ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕ ಬಲವು ಚಕ್ರ ಎತ್ತುವಿಕೆಯನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದ ದೇಹವು ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು, ಪಾರ್ಶ್ವ ಸ್ಥಿರತೆಯ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸಿ.
