ಮೂರು-ಮಾರ್ಗದ ವೇಗವರ್ಧಕ ಪರಿವರ್ತಕದ ಕೆಲಸದ ತತ್ವವೆಂದರೆ: ಶುದ್ಧೀಕರಣ ಸಾಧನದ ಮೂಲಕ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ನಿಷ್ಕಾಸದ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನವು, ಮೂರು-ಮಾರ್ಗದ ವೇಗವರ್ಧಕ ಪರಿವರ್ತಕದಲ್ಲಿನ ಶುದ್ಧೀಕರಣವು ಮೂರು ರೀತಿಯ ಅನಿಲ ಕೋ, ಹೈಡ್ರೋಕಾರ್ಬನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು NOX ನ ಚಟುವಟಿಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ, ಅದರ ಆಕ್ಸಿಡೀಕರಣವನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಲು-ಕಡಿತ ರಾಸಾಯನಿಕ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಆಕ್ಸಿಕೀಕರಣವು ಬಣ್ಣರಹಿತವಾಗಿ ನಡೆಯುತ್ತದೆ; ಹೈಡ್ರೋಕಾರ್ಬನ್‌ಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ನೀರಿಗೆ (ಎಚ್ 2 ಒ) ಮತ್ತು ಇಂಗಾಲದ ಡೈಆಕ್ಸೈಡ್ ಅನ್ನು ಆಕ್ಸಿಡೀಕರಿಸುತ್ತವೆ; NOX ಅನ್ನು ಸಾರಜನಕ ಮತ್ತು ಆಮ್ಲಜನಕಕ್ಕೆ ಇಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮೂರು ರೀತಿಯ ಹಾನಿಕಾರಕ ಅನಿಲವನ್ನು ನಿರುಪದ್ರವ ಅನಿಲಕ್ಕೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಕಾರಿನ ನಿಷ್ಕಾಸವನ್ನು ಶುದ್ಧೀಕರಿಸಬಹುದು. ಇನ್ನೂ ಆಮ್ಲಜನಕ ಲಭ್ಯವಿದೆ ಎಂದು uming ಹಿಸಿದರೆ, ವಾಯು-ಇಂಧನ ಅನುಪಾತವು ಸಮಂಜಸವಾಗಿದೆ.
ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಇಂಧನದ ಕಳಪೆ ಗುಣಮಟ್ಟದಿಂದಾಗಿ, ಇಂಧನವು ಗಂಧಕ, ರಂಜಕ ಮತ್ತು ಆಂಟಿಕ್ನಾಕ್ ಏಜೆಂಟ್ ಎಂಎಂಟಿಯಲ್ಲಿ ಮ್ಯಾಂಗನೀಸ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಈ ರಾಸಾಯನಿಕ ಘಟಕಗಳು ಆಮ್ಲಜನಕ ಸಂವೇದಕದ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ರಾಸಾಯನಿಕ ಸಂಕೀರ್ಣಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಮೂರು-ಮಾರ್ಗದ ವೇಗವರ್ಧಕ ಪರಿವರ್ತಕದ ಒಳಗೆ ದಹನದ ನಂತರ ಹೊರಹಾಕಲ್ಪಟ್ಟ ನಿಷ್ಕಾಸ ಅನಿಲದೊಂದಿಗೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಚಾಲಕನ ಕೆಟ್ಟ ಚಾಲನಾ ಅಭ್ಯಾಸ ಅಥವಾ ಕಿಕ್ಕಿರಿದ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಚಾಲನೆಯಿಂದಾಗಿ, ಎಂಜಿನ್ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಅಪೂರ್ಣ ದಹನ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿದೆ, ಇದು ಆಮ್ಲಜನಕ ಸಂವೇದಕ ಮತ್ತು ಮೂರು-ಮಾರ್ಗದ ವೇಗವರ್ಧಕ ಪರಿವರ್ತಕದಲ್ಲಿ ಇಂಗಾಲದ ಶೇಖರಣೆಯನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ದೇಶದ ಅನೇಕ ಪ್ರದೇಶಗಳು ಬಲವಾದ ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಎಥೆನಾಲ್ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ, ಇದು ದಹನ ಕೊಠಡಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಸ್ವಚ್ clean ಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಆದರೆ ಕೊಳೆಯಲು ಮತ್ತು ಸುಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ತ್ಯಾಜ್ಯ ಅನಿಲದ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ, ಈ ಕೊಳೆಯನ್ನು ಆಮ್ಲಜನಕ ಸಂವೇದಕ ಮತ್ತು ಮೂರು-ವೇ ವೇಗವರ್ಧಕ ಕನ್ವರ್ಟರ್‌ನ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇಂಟೆಕ್ ವಾಲ್ವ್ ಮತ್ತು ದಹನ ಕೊಠಡಿಯಲ್ಲಿನ ಇಂಗಾಲದ ಶೇಖರಣೆಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಇದು ಆಮ್ಲಜನಕ ಸಂವೇದಕ ಮತ್ತು ಮೂರು-ಮಾರ್ಗದ ವೇಗವರ್ಧಕ ಪರಿವರ್ತಕ ವಿಷ ವೈಫಲ್ಯ, ಮೂರು-ಮಾರ್ಗದ ವೇಗವರ್ಧಕ ಪರಿವರ್ತಕ ನಿರ್ಬಂಧ ಮತ್ತು ಇಜಿಆರ್ ವಾಲ್ವ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಮತ್ತು ಇತರ ವೈಫಲ್ಯದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಉಂಟಾಗುವ ಪೋರೆಂತ್ ಎಂಜಿನ್ ಕೆಲಸದಿಂದಾಗಿ ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ರಮಾಣಿತ ಮತ್ತು ಇತರ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಮೀರಿದೆ.
ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಎಂಜಿನ್ ನಿಯಮಿತ ನಿರ್ವಹಣೆ ನಯಗೊಳಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಸೇವನೆಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮೂಲ ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಇದು ಆಧುನಿಕ ಎಂಜಿನ್ ನಯಗೊಳಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಸೇವನೆಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕಾಸ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸಮಗ್ರ ನಿರ್ವಹಣಾ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ನಿರ್ವಹಣಾ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು. ಆದ್ದರಿಂದ, ವಾಹನವು ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಸಾಮಾನ್ಯ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೂ ಸಹ, ಮೇಲಿನ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುವುದು ಕಷ್ಟ.
ಅಂತಹ ದೋಷಗಳಿಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ, ನಿರ್ವಹಣಾ ಉದ್ಯಮಗಳು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಕ್ರಮಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಆಮ್ಲಜನಕ ಸಂವೇದಕಗಳು ಮತ್ತು ಮೂರು-ಮಾರ್ಗದ ವೇಗವರ್ಧಕ ಪರಿವರ್ತಕಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಬದಲಿ ವೆಚ್ಚದ ಸಮಸ್ಯೆಯಿಂದಾಗಿ, ನಿರ್ವಹಣಾ ಉದ್ಯಮಗಳು ಮತ್ತು ಗ್ರಾಹಕರ ನಡುವಿನ ವಿವಾದಗಳು ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತವೆ. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಆಮ್ಲಜನಕ ಸಂವೇದಕಗಳ ಬದಲಿ ಮತ್ತು ಮೂರು-ಮಾರ್ಗದ ವೇಗವರ್ಧಕ ಪರಿವರ್ತಕಗಳನ್ನು ಸೇವಾ ಜೀವನಕ್ಕೆ ಅಲ್ಲದವರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಿವಾದಗಳ ಕೇಂದ್ರಬಿಂದುವಾಗಿದೆ, ಅನೇಕ ಗ್ರಾಹಕರು ಕಾರಿನ ಗುಣಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಸಹ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ.
