ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ನಂತೆಯೇ ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಒಂದೇ ಆಗಿದೆಯೇ.
ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶವು ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶಕ್ಕಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ.
ಸ್ಥಳ ಮತ್ತು ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು: ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶವು ಎಂಜಿನ್ ಸೇವನೆಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿದೆ, ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿನ ಧೂಳು ಮತ್ತು ಕಣಗಳನ್ನು ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡುವುದು, ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಸವೆತ ಮತ್ತು ಕಣ್ಣೀರಿನಿಂದ ರಕ್ಷಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುವುದು ಮುಖ್ಯ ಪಾತ್ರವಾಗಿದೆ. . ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶವನ್ನು ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣದ ಗಾಳಿಯ ಸೇವನೆಯ ಬಳಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅಂದರೆ, ಬ್ಲೋವರ್ ಹಿಂದೆ, ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಕಣಗಳಂತಹ ಹೊರಗಿನಿಂದ ಗಾಡಿಯ ಒಳಭಾಗಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿರುವ ಕಲ್ಮಶಗಳನ್ನು ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡುವುದು ಇದರ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವಾಗಿದೆ. , ಪರಾಗ, ಬ್ಯಾಕ್ಟೀರಿಯಾ, ಕೈಗಾರಿಕಾ ತ್ಯಾಜ್ಯ ಅನಿಲ ಮತ್ತು ಧೂಳು, ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯ ಶುಚಿತ್ವವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಗಾಳಿಯ ವಾತಾವರಣವನ್ನು ಒದಗಿಸಲು.
ಬದಲಿ ಚಕ್ರವು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ: ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶದ ಬದಲಿ ಚಕ್ರವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಗಾಳಿಯ ಗುಣಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ಕಾರಿನ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಆಧರಿಸಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆಯೇ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶದ ಬದಲಿ ಚಕ್ರವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಇರುತ್ತದೆ. ಒಂದು ವರ್ಷ ಅಥವಾ ಸುಮಾರು 20,000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್.
ವಸ್ತು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯವು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ: ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಫಿಲ್ಟರ್ ಪೇಪರ್‌ನಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಉತ್ತಮ ಪ್ರವೇಶಸಾಧ್ಯತೆ ಮತ್ತು ಶೋಧನೆ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಕ್ರಿಯ ಇಂಗಾಲ ಮತ್ತು ಇತರ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಉತ್ತಮ ಹೊರಹೀರುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಶೋಧನೆ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಫಿಲ್ಟರ್ ಪೇಪರ್‌ನಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿರುವ ಕಲ್ಮಶಗಳು ಮತ್ತು ಕಣಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿಬಂಧಿಸಲು ಭೌತಿಕ ಶೋಧನೆಯ ವಿಧಾನವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ; ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶವು ಸಕ್ರಿಯ ಇಂಗಾಲದ ಹೊರಹೀರುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಶೋಧನೆ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಕಾರಿನೊಳಗೆ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಶುದ್ಧೀಕರಿಸಲು ಭೌತಿಕ ಮತ್ತು ರಾಸಾಯನಿಕ ವಿಧಾನಗಳ ಸಂಯೋಜನೆಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ.
ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ, ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಫಿಲ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಗಾಳಿಯನ್ನು ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡಲು ಬಳಸಲಾಗಿದ್ದರೂ, ಅವು ಸ್ಥಳ, ಕಾರ್ಯ, ಬದಲಿ ಚಕ್ರ, ವಸ್ತು ಮತ್ತು ಪಾತ್ರದಲ್ಲಿ ಸ್ಪಷ್ಟ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.
ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶವನ್ನು ಎಷ್ಟು ಬಾರಿ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು
ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್‌ನ ಬದಲಿ ಚಕ್ರವು ಮಾದರಿ ಮತ್ತು ಬಳಕೆಯ ಪರಿಸರಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ವಾಹನದ ಬದಲಿ ಚಕ್ರವು 10000km ನಿಂದ 40000km ಆಗಿದೆ. ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಬದಲಿ ಚಕ್ರವು ವಾಹನ ನಿರ್ವಹಣೆ ಕೈಪಿಡಿಯನ್ನು ಆಧರಿಸಿರಬೇಕು. ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಪ್ರತಿ 10,000 ಕಿಮೀಗೆ ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ವಾಹನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಧೂಳಿನ ಅಥವಾ ಕಠಿಣ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಬಳಸಿದರೆ, ಪ್ರತಿ 5,000 ಕಿಮೀಗಳಂತಹ ಬದಲಿ ಚಕ್ರವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಅಗತ್ಯವಾಗಬಹುದು. ಅವರು ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು, ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸರಳವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ಉಳಿಸಬಹುದು. ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಫಿಲ್ಟರ್‌ನ ಬದಲಿ ಚಕ್ರವು ಪರಿಸರ ಮತ್ತು ವಾಹನದ ಬಳಕೆಯಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪ್ರತಿ 10,000 ರಿಂದ 20,000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ತೀವ್ರವಾದ ಹೊಗೆ ಅಥವಾ ಕಳಪೆ ಗಾಳಿಯ ಗುಣಮಟ್ಟವಿರುವ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ, ಕಾರಿನೊಳಗೆ ಗಾಳಿಯ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಫಿಲ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗಬಹುದು.
ಕಾರಿನ ಮೇಲೆ ಕೊಳಕು ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಪರಿಣಾಮ ಏನು?
01 ಎಂಜಿನ್ನ ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ
ಡರ್ಟಿ ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಎಂಜಿನ್ ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಏಕೆಂದರೆ ಕೊಳಕು ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಇಂಜಿನ್ನ ಸೇವನೆಯ ಪರಿಮಾಣವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಎಂಜಿನ್ನ ದಹನ ದಕ್ಷತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶವು ತುಂಬಾ ಕೊಳಕಾಗಿದ್ದಾಗ, ಇಂಜಿನ್ಗೆ ಆಮ್ಲಜನಕದ ಪೂರೈಕೆಯು ಸಾಕಷ್ಟಿಲ್ಲ, ಇದು ಅಪೂರ್ಣ ದಹನಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಎಂಜಿನ್ನ ಉಡುಗೆಗಳನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸಲು ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ಅದರ ಜೀವನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಇಂಧನ ತುಂಬುವ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛವಾಗಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವುದು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ.
02 ವಾಹನಗಳು ಕಪ್ಪು ಹೊಗೆಯನ್ನು ಹೊರಸೂಸುತ್ತವೆ
ವಾಹನದಿಂದ ಬರುವ ಕಪ್ಪು ಹೊಗೆಯು ಕೊಳಕು ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್‌ನ ಸ್ಪಷ್ಟ ಅಭಿವ್ಯಕ್ತಿಯಾಗಿದೆ. ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶವು ಕಲುಷಿತಗೊಂಡಾಗ, ಇಂಜಿನ್ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಶುದ್ಧೀಕರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಕಲ್ಮಶಗಳು ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಕ್ಟೀರಿಯಾಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಳವಾಗುತ್ತದೆ. ದಹನ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಈ ಕಲ್ಮಶಗಳು ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಕ್ಟೀರಿಯಾಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸುಡಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಕಪ್ಪು ಹೊಗೆ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ವಾಹನದ ಚಾಲನೆಯ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದಲ್ಲದೆ, ಎಂಜಿನ್‌ಗೆ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡಬಹುದು. ಆದ್ದರಿಂದ, ವಾಹನಗಳಿಂದ ಕಪ್ಪು ಹೊಗೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್‌ಗಳ ನಿಯಮಿತ ಬದಲಿ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ ಪ್ರಮುಖ ಕ್ರಮವಾಗಿದೆ.
03 ಎಂಜಿನ್ ಸೇವನೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ
ಡರ್ಟಿ ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಎಂಜಿನ್ ಸೇವನೆಯ ಮೇಲೆ ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಏಕೆಂದರೆ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶದ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ಎಂಜಿನ್‌ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಮರಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಕಲ್ಮಶಗಳನ್ನು ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವುದನ್ನು ತಡೆಯುವುದು. ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶವು ಕೊಳಕು ಆದಾಗ, ಅದರ ಶೋಧನೆಯ ಪರಿಣಾಮವು ಬಹಳವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಮರಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಕಲ್ಮಶಗಳು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತವೆ. ಇದು ಎಂಜಿನ್ನ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದಲ್ಲದೆ, ದೀರ್ಘಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ನ ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಗಂಭೀರ ಹಾನಿಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಎಂಜಿನ್ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛವಾಗಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವುದು ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ.
04 ಕಲ್ಮಶಗಳನ್ನು ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ
ಡರ್ಟಿ ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಕಲ್ಮಶಗಳನ್ನು ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದಲ್ಲಿ ಇಳಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶವನ್ನು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಸ್ಫೋಟಿಸಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಏರ್ ಗನ್‌ಗಳ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಬಳಕೆಯು ಧೂಳನ್ನು ಸ್ಫೋಟಿಸುವುದಲ್ಲದೆ, ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶದ ಕಾಗದದ ಫೈಬರ್‌ಗಳನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸಬಹುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶದ ಅಂತರವು ದೊಡ್ಡದಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಬದಲಾವಣೆಯು ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿನ ಕಲ್ಮಶಗಳು ಮತ್ತು ಕಣಗಳನ್ನು ಸೆರೆಹಿಡಿಯುವ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಎಂಜಿನ್ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.
05 ಸಿಲಿಂಡರ್ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದ ಇಂಗಾಲದ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳಿವೆ
ಡರ್ಟಿ ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ನಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಇಂಗಾಲದ ಶೇಖರಣೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಏಕೆಂದರೆ ಕೊಳಕು ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಮುಚ್ಚಿಹೋಗುತ್ತದೆ, ಇಂಜಿನ್ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಗಾಳಿಯ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ಮಿಶ್ರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ದಹನ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ತುಂಬಾ ದಪ್ಪ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸುಡಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಕಾರ್ಬನ್ ಕಣಗಳನ್ನು ಸಿಲಿಂಡರ್ನಲ್ಲಿ ಬಿಟ್ಟು, ಇಂಗಾಲದ ಶೇಖರಣೆಯನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ. ಇಂಗಾಲದ ಶೇಖರಣೆಯು ಇಂಜಿನ್ನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಮೇಲೆ ಮಾತ್ರ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಎಂಜಿನ್ನ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಸಮಯಕ್ಕೆ ಕೊಳಕು ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸುವುದು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ.
ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿನ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್ MG&MAUXS ಆಟೋ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ ಖರೀದಿಸಲು ಸ್ವಾಗತ.
