ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಫಿಲ್ಟರ್‌ನಂತೆಯೇ ಇರುತ್ತದೆ.
ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶವು ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶಕ್ಕಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ.
ಸ್ಥಳ ಮತ್ತು ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು: ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶವು ಎಂಜಿನ್ ಸೇವನೆಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿದೆ, ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿರುವ ಧೂಳು ಮತ್ತು ಕಣಗಳನ್ನು ಎಂಜಿನ್‌ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವುದು, ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಉಡುಗೆ ಮತ್ತು ಕಣ್ಣೀರಿನಿಂದ ರಕ್ಷಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್‌ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಮುಖ್ಯ ಪಾತ್ರ. ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶವನ್ನು ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣದ ಗಾಳಿಯ ಸೇವನೆಯ ಬಳಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅಂದರೆ ಬ್ಲೋವರ್‌ನ ಹಿಂದೆ, ಮತ್ತು ಅದರ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿರುವ ಕಲ್ಮಶಗಳನ್ನು ಹೊರಗಿನಿಂದ ಗಾಡಿಯ ಒಳಭಾಗಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಕಲ್ಮಶಗಳನ್ನು ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡುವುದು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಸಣ್ಣ ಕಣಗಳು, ಪರಾಗ, ಬ್ಯಾಕ್ಟೀರಿಯಾ, ಕೈಗಾರಿಕಾ ತ್ಯಾಜ್ಯ ಅನಿಲ ಮತ್ತು ಧೂಳು, ಗಾಳಿಯ ಸ್ವಚ್ clean ತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಮತ್ತು ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ವಿಮಾನ ಪರಿಸರವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.
ಬದಲಿ ಚಕ್ರವು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ: ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶದ ಬದಲಿ ಚಕ್ರವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಗಾಳಿಯ ಗುಣಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ಕಾರಿನ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ, ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕೇ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಲು, ಮತ್ತು ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶದ ಬದಲಿ ಚಕ್ರವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಒಂದು ವರ್ಷ ಅಥವಾ ಸುಮಾರು 20,000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ.
ವಸ್ತು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯವು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ: ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಫಿಲ್ಟರ್ ಪೇಪರ್‌ನಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಉತ್ತಮ ಪ್ರವೇಶಸಾಧ್ಯತೆ ಮತ್ತು ಶೋಧನೆ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಕ್ರಿಯ ಇಂಗಾಲ ಮತ್ತು ಇತರ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಉತ್ತಮ ಹೊರಹೀರುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಶೋಧನೆ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಫಿಲ್ಟರ್ ಕಾಗದದಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿರುವ ಕಲ್ಮಶಗಳು ಮತ್ತು ಕಣಗಳನ್ನು ತಡೆಯಲು ಭೌತಿಕ ಶೋಧನೆಯ ವಿಧಾನವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ; ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶವು ಸಕ್ರಿಯ ಇಂಗಾಲದ ಹೊರಹೀರುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಶೋಧನೆ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಕಾರಿನೊಳಗಿನ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಶುದ್ಧೀಕರಿಸಲು ಭೌತಿಕ ಮತ್ತು ರಾಸಾಯನಿಕ ವಿಧಾನಗಳ ಸಂಯೋಜನೆಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ.
ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಗಾಳಿಯನ್ನು ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡಲು ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಫಿಲ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗಿದ್ದರೂ, ಅವು ಸ್ಥಳ, ಕಾರ್ಯ, ಬದಲಿ ಚಕ್ರ, ವಸ್ತು ಮತ್ತು ಪಾತ್ರದಲ್ಲಿ ಸ್ಪಷ್ಟ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.
ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶವನ್ನು ಎಷ್ಟು ಬಾರಿ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು
ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್‌ನ ಬದಲಿ ಚಕ್ರವು ಮಾದರಿ ಮತ್ತು ಬಳಕೆಯ ಪರಿಸರದ ಪ್ರಕಾರ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ವಾಹನದ ಬದಲಿ ಚಕ್ರವು 10000 ಕಿ.ಮೀ ನಿಂದ 40000 ಕಿ.ಮೀ. ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಬದಲಿ ಚಕ್ರವು ವಾಹನ ನಿರ್ವಹಣೆ ಕೈಪಿಡಿಯನ್ನು ಆಧರಿಸಿರಬೇಕು. ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಪ್ರತಿ 10,000 ಕಿ.ಮೀ.ಗೆ ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ವಾಹನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಧೂಳಿನ ಅಥವಾ ಕಠಿಣ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಬಳಸಿದರೆ, ಪ್ರತಿ 5,000 ಕಿ.ಮೀ.ನಂತಹ ಬದಲಿ ಚಕ್ರವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಅಗತ್ಯವಾಗಬಹುದು. ಅವರು ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು, ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸರಳವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ಉಳಿಸಬಹುದು. ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಫಿಲ್ಟರ್‌ನ ಬದಲಿ ಚಕ್ರವು ಪರಿಸರ ಮತ್ತು ವಾಹನದ ಬಳಕೆಯಿಂದಲೂ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಪ್ರತಿ 10,000 ರಿಂದ 20,000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಷ್ಟು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ತೀವ್ರವಾದ ಹೊಗೆ ಅಥವಾ ಕಳಪೆ ಗಾಳಿಯ ಗುಣಮಟ್ಟ ಹೊಂದಿರುವ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ, ಕಾರಿನೊಳಗೆ ಗಾಳಿಯ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಫಿಲ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗಬಹುದು.
ಕಾರಿನ ಮೇಲೆ ಕೊಳಕು ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್‌ನ ಪರಿಣಾಮ ಏನು
01 ಎಂಜಿನ್‌ನ ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ
ಕೊಳಕು ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಎಂಜಿನ್ ಇಂಧನ ಬಳಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಕೊಳಕು ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಸೇವನೆಯ ಪರಿಮಾಣವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಎಂಜಿನ್‌ನ ದಹನ ದಕ್ಷತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶವು ತುಂಬಾ ಕೊಳಕು ಆಗಿರುವಾಗ, ಎಂಜಿನ್‌ಗೆ ಆಮ್ಲಜನಕದ ಪೂರೈಕೆ ಸಾಕಷ್ಟಿಲ್ಲ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಅಪೂರ್ಣ ದಹನ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಎಂಜಿನ್‌ನ ಉಡುಗೆಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುವುದಲ್ಲದೆ, ಅದರ ಜೀವನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಇಂಧನ ತುಂಬುವಿಕೆಯ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ clean ವಾಗಿಡುವುದು ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ.
02 ವಾಹನಗಳು ಕಪ್ಪು ಹೊಗೆಯನ್ನು ಹೊರಸೂಸುತ್ತವೆ
ವಾಹನದಿಂದ ಕಪ್ಪು ಹೊಗೆ ಕೊಳಕು ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್‌ನ ಸ್ಪಷ್ಟ ಅಭಿವ್ಯಕ್ತಿಯಾಗಿದೆ. ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶವು ಕಲುಷಿತಗೊಂಡಾಗ, ಅದು ಎಂಜಿನ್‌ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಶುದ್ಧೀಕರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಕಲ್ಮಶಗಳು ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಕ್ಟೀರಿಯಾಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ದಹನ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಈ ಕಲ್ಮಶಗಳು ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಕ್ಟೀರಿಯಾಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸುಡಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಕಪ್ಪು ಹೊಗೆ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ವಾಹನದ ಚಾಲನಾ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದಲ್ಲದೆ, ಎಂಜಿನ್‌ಗೆ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡಬಹುದು. ಆದ್ದರಿಂದ, ವಾಹನಗಳಿಂದ ಕಪ್ಪು ಹೊಗೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್‌ಗಳ ನಿಯಮಿತ ಬದಲಿ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಅಳತೆಯಾಗಿದೆ.
03 ಎಂಜಿನ್ ಸೇವನೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ
ಡರ್ಟಿ ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಎಂಜಿನ್ ಸೇವನೆಯ ಮೇಲೆ ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಏಕೆಂದರೆ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶದ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಮರಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಕಲ್ಮಶಗಳು ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವುದನ್ನು ತಡೆಯುವುದು. ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶವು ಕೊಳಕಾದಾಗ, ಅದರ ಶೋಧನೆ ಪರಿಣಾಮವು ಬಹಳ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಮರಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಕಲ್ಮಶಗಳು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸುಲಭವಾಗಿ ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತವೆ. ಇದು ಎಂಜಿನ್‌ನ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಗಂಭೀರ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡಬಹುದು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ clean ವಾಗಿಡುವುದು ಎಂಜಿನ್‌ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ.
04 ಕಲ್ಮಶಗಳನ್ನು ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಕಡಿಮೆ
ಕೊಳಕು ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಕಲ್ಮಶಗಳನ್ನು ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದಲ್ಲಿ ಇಳಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶವನ್ನು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಸ್ಫೋಟಿಸಲು ಅಧಿಕ-ಒತ್ತಡದ ಏರ್ ಗನ್‌ಗಳ ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಬಳಕೆಯು ಧೂಳನ್ನು ಬೀಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶದ ಕಾಗದದ ನಾರುಗಳನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸಬಹುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶದ ಅಂತರವು ದೊಡ್ಡದಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಬದಲಾವಣೆಯು ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಕಲ್ಮಶಗಳು ಮತ್ತು ಕಣಗಳನ್ನು ಸೆರೆಹಿಡಿಯುವ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಎಂಜಿನ್‌ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.
05 ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದ ಇಂಗಾಲದ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳಿವೆ
ಕೊಳಕು ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದ ಇಂಗಾಲದ ಶೇಖರಣೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಏಕೆಂದರೆ ಕೊಳಕು ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಮುಚ್ಚಿಹೋಗುತ್ತದೆ, ಎಂಜಿನ್‌ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಗಾಳಿಯ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ಮಿಶ್ರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ದಹನ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ತುಂಬಾ ದಪ್ಪವಾದ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸುಡಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಇಂಗಾಲದ ಕಣಗಳನ್ನು ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನಲ್ಲಿ ಬಿಟ್ಟು, ಇಂಗಾಲದ ಶೇಖರಣೆಯನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ. ಇಂಗಾಲದ ಶೇಖರಣೆಯು ಎಂಜಿನ್‌ನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದಲ್ಲದೆ, ಎಂಜಿನ್‌ನ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಕೊಳಕು ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ.
ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
Hu ುವೊ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ, ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಎಂಜಿ ಮತ್ತು ಮಾಕ್ಸ್ ಆಟೋ ಪಾರ್ಟ್ಸ್ ಖರೀದಿಸಲು ಸ್ವಾಗತಿಸಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ.
