ಕಾರಿನ ಹೈ ಬ್ರೇಕ್ ಲೈಟ್.
ಸಾಮಾನ್ಯ ಬ್ರೇಕ್ ಲೈಟ್ (ಬ್ರೇಕ್ ಲೈಟ್) ಕಾರಿನ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಚಾಲಕ ಬ್ರೇಕ್ ಪೆಡಲ್ ಮೇಲೆ ಹೆಜ್ಜೆ ಹಾಕಿದಾಗ, ಬ್ರೇಕ್ ಲೈಟ್ ಬೆಳಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ವಾಹನದ ಗಮನವನ್ನು ನೆನಪಿಸಲು ಕೆಂಪು ದೀಪವನ್ನು ಹೊರಸೂಸುತ್ತದೆ, ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅಲ್ಲ. ಚಾಲಕ ಬ್ರೇಕ್ ಪೆಡಲ್ ಅನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದಾಗ ಬ್ರೇಕ್ ಲೈಟ್ ಆರಿಹೋಗುತ್ತದೆ.
ಹೆಚ್ಚಿನ ಬ್ರೇಕ್ ಲೈಟ್ ಅನ್ನು ಮೂರನೇ ಬ್ರೇಕ್ ಲೈಟ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ, ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಾರಿನ ಹಿಂಭಾಗದ ಮೇಲಿನ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಹಿಂದಿನ ವಾಹನವು ಮುಂಭಾಗದ ವಾಹನವನ್ನು ಮೊದಲೇ ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಬಹುದು ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಅಪಘಾತವನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಬ್ರೇಕ್ ಅನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಬಹುದು. ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಎಡ ಮತ್ತು ಬಲ ಬ್ರೇಕ್ ಲೈಟ್‌ಗಳು ಇರುವುದರಿಂದ, ಜನರು ಕಾರಿನ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬ್ರೇಕ್ ಲೈಟ್‌ಗೆ ಒಗ್ಗಿಕೊಂಡಿರುತ್ತಾರೆ, ಇದನ್ನು ಮೂರನೇ ಬ್ರೇಕ್ ಲೈಟ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಎತ್ತರದ ಬ್ರೇಕ್ ಲೈಟ್ ದೋಷಪೂರಿತವಾಗಿದೆ.
ಹೈ ಬ್ರೇಕ್ ಲೈಟ್ ಬ್ರೇಕ್ ಲೈಟ್‌ನ ಸಹಾಯಕ ದೀಪವಾಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹಿಂಭಾಗದ ವಾಹನದ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ವಾಹನದ ಹಿಂಭಾಗದ ಮೇಲಿನ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹೈ ಬ್ರೇಕ್ ಲೈಟ್ ವಿಫಲವಾದಾಗ, ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳ ತೀವ್ರ ಸವೆತ, ಕಡಿಮೆ ಬ್ರೇಕ್ ಆಯಿಲ್ ಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ನ ಎಣ್ಣೆ ಸೋರಿಕೆ ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವಾರು ಅಂಶಗಳಿಂದ ಇದು ಉಂಟಾಗಬಹುದು. ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಆಡಿ A4 ನಲ್ಲಿ ಹೈ ಬ್ರೇಕ್ ಲೈಟ್ ವೈಫಲ್ಯದ ಬೆಳಕು ಆರಿಹೋದ ನಂತರ ಮರುಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ, ಇದು ಸಿಸ್ಟಮ್ ಸ್ವಯಂ-ಪರೀಕ್ಷೆಯ ನಂತರ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ವೈಫಲ್ಯದಿಂದಾಗಿರಬಹುದು.
ಹೈ ಬ್ರೇಕ್ ಲೈಟ್‌ಗಳ ಬದಲಿ ಮತ್ತು ಪರಿಶೀಲನೆ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸರಳವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಲ್ಯಾಂಪ್‌ಶೇಡ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು, ಬಲ್ಬ್ ಮತ್ತು ವೈರಿಂಗ್ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿದೆಯೇ ಅಥವಾ ಸಡಿಲವಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ಹೊಸ ಬಲ್ಬ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಅಥವಾ ವೈರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಹೈ ಬ್ರೇಕ್ ಲೈಟ್ ಸಡಿಲವಾಗಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ದೋಷಪೂರಿತವಾಗಿದ್ದರೆ, ಚಾಲನಾ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರದಂತೆ ಅದನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಬೇಕು. ಹೈ ಬ್ರೇಕ್ ಲೈಟ್‌ನ ವೈಫಲ್ಯವು ವಾಹನದ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದಲ್ಲದೆ, ಚಾಲಕ ಗಮನ ಹರಿಸಲು ನೆನಪಿಸಲು ಅಲಾರ್ಮ್ ಲೈಟ್ ಆನ್ ಆಗಲು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಹೈ ಬ್ರೇಕ್ ಲೈಟ್‌ಗಳನ್ನು ಉತ್ತಮ ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಇಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವುದು ಚಾಲನಾ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಗಿದೆ.
ಹೆಚ್ಚಿನ ಬ್ರೇಕ್ ಲೈಟ್ ಆನ್ ಆಗಿಲ್ಲ
ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ಬ್ರೇಕ್ ಲೈಟ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸದಿರಲು ಕಾರಣಗಳಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು, ಮುರಿದ ಫ್ಯೂಸ್‌ಗಳು, ದೋಷಯುಕ್ತ ಬಾಡಿ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ಗಳು, ಬ್ರೇಕ್ ಲೈಟ್ ಸ್ವಿಚ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು, ಕಳಪೆ ವೈರಿಂಗ್, ಮುರಿದ ಬಲ್ಬ್‌ಗಳು ಇತ್ಯಾದಿ ಸೇರಿವೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ಬ್ರೇಕ್ ಲೈಟ್ ಬೆಳಗದಿದ್ದರೆ, ಆ ಲೈಟ್‌ಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಇಲ್ಲದಿರುವುದು ಇದಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಿರಬಹುದು. ಪರಿಶೀಲಿಸುವಾಗ, ನೀವು ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ಬ್ರೇಕ್ ಲೈಟ್ ಅನ್ನು ಅನ್‌ಪ್ಲಗ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಬರುತ್ತಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಪರೀಕ್ಷಾ ಬೆಳಕನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು. ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಫ್ಯೂಸ್‌ಗಳು, ಬಾಡಿ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ಗಳು (BCM) ಮತ್ತು ಲೈನ್ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಅಗತ್ಯವಾಗಬಹುದು. ವಿಮೆ ಮತ್ತು ವೈರಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಸಮಸ್ಯೆ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, BCM ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಬಹುದು ಮತ್ತು ಹೊಸ BCM ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಹೈ-ಎಂಡ್ ಮಾದರಿಗಳ ಹೈ ಬ್ರೇಕ್ ಲೈಟ್ ಬೆಳಗದೇ ಇರಬಹುದು ಏಕೆಂದರೆ ದೋಷ ಕೋಡ್ ಕಾರ್ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಅನ್ನು ವಿದ್ಯುತ್ ವೈಫಲ್ಯ ಅಥವಾ ಇತರ ವಿಧಾನಗಳ ಮೂಲಕ ಮರುಹೊಂದಿಸಬಹುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಹೈ ಬ್ರೇಕ್ ಲೈಟ್ ಅನ್ನು ಮತ್ತೆ ಆನ್ ಮಾಡಬಹುದು. ಬ್ರೇಕ್ ಲೈಟ್ ಸ್ವಿಚ್‌ಗಳು, ವೈರಿಂಗ್ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಅಥವಾ ಬ್ರೇಕ್ ಲೈಟ್‌ನಲ್ಲಿನ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಸಹ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರಣಗಳಾಗಿವೆ. ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿನ ಬ್ರೇಕ್ ಲೈಟ್‌ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಹೈ ಬ್ರೇಕ್ ಲೈಟ್ ಮಾತ್ರ ಆನ್ ಆಗದಿದ್ದರೆ, ಬ್ರೇಕ್ ಲೈಟ್ ಸ್ವಿಚ್ ಹಾಗೇ ಇರಬಹುದು ಮತ್ತು ಲೈನ್ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು. ಬ್ರೇಕ್ ಲೈಟ್ ಆನ್ ಆಗಿಲ್ಲದಿದ್ದಾಗ, ಮೊದಲು ಬ್ರೇಕ್ ಲೈಟ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು, ಏಕೆಂದರೆ ಬ್ರೇಕ್ ಲೈಟ್ ಅನ್ನು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ದೀಪದ ಸೇವಾ ಜೀವನವು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ದೀಪವು ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿರುವುದು ಕಂಡುಬಂದರೆ, ಬ್ರೇಕ್ ಲೈಟ್‌ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕೆಲಸವನ್ನು ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಅದನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು.
ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಬ್ರೇಕ್ ಲೈಟ್ ವಿವಿಧ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ ಪ್ರಕಾಶಮಾನವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ, ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಘಟಕಗಳು, ಲೈನ್ ಸಂಪರ್ಕ ಮತ್ತು ಬಲ್ಬ್ ಸ್ವತಃ ಮತ್ತು ಇತರ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ, ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವಾಹನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ವಿವರವಾದ ಪರಿಶೀಲನೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.
ಹೆಚ್ಚಿನ ಬ್ರೇಕ್ ಲೈಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಮಂಜು ಇರುವುದು ಸಾಮಾನ್ಯವೇ?
ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದ ಹವಾಮಾನ ಮಂಜಿನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬ್ರೇಕ್ ದೀಪಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ವಿದ್ಯಮಾನವಾಗಿದೆ. ಏಕೆಂದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬ್ರೇಕ್ ದೀಪದ ವಿನ್ಯಾಸವು ವಾತಾಯನ ಮತ್ತು ಶಾಖ ತೆಗೆಯುವಿಕೆಗಾಗಿ ರಬ್ಬರ್ ಟ್ಯೂಬ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿನ ತೇವಾಂಶವು ದೀಪದ ಒಳಭಾಗವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಂಪ್‌ಶೇಡ್‌ಗೆ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ, ನೀರಿನ ಮಂಜು ಅಥವಾ ಸಣ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದ ನೀರಿನ ಹನಿಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಮಳೆಗಾಲದಲ್ಲಿ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ. ಮಂಜು ಗಂಭೀರವಾಗಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ಚಿಂತಿಸಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಅದು ತಾಪಮಾನ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು ಅಥವಾ ತೇವಾಂಶದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿರಬಹುದು. ಬಲ್ಬ್ ಹೊರಸೂಸುವ ಶಾಖವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಮಾಲೀಕರು ಸುಮಾರು 10-20 ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ದೀಪಗಳನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಬಹುದು, ಮಂಜು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಕಣ್ಮರೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಮಂಜು ಚದುರಿಹೋಗದಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ನೀರು ಇದ್ದರೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಬ್ರೇಕ್ ಬೆಳಕಿನ ಬಿಗಿತವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಅಗತ್ಯವಾಗಬಹುದು ಮತ್ತು ಚಿಕಿತ್ಸೆಗಾಗಿ 4S ಅಂಗಡಿ ಅಥವಾ ನಿರ್ವಹಣಾ ಸೇವಾ ಸಂಸ್ಥೆಗೆ ತಕ್ಷಣ ಹೋಗುವುದು ಅಗತ್ಯವಾಗಬಹುದು.
ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್ MG&MAUXS ಆಟೋ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ, ಖರೀದಿಸಲು ಸ್ವಾಗತ.
