ಕವರ್ ಸ್ಟ್ರಟ್ನ ಕೆಲಸದ ತತ್ವ.
ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪ್ರೆಸ್ ಕವರ್ ಸಪೋರ್ಟ್ ರಾಡ್ನ ಕೆಲಸದ ತತ್ವವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿದೆ, ಮೊಹರು ಮಾಡಿದ ಜಾಗದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಂದ್ರತೆಯ ದ್ರವ ಅಥವಾ ಅನಿಲ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸುವ ಮೂಲಕ, ನಂತರ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಒಳಗೆ ಪಂಪ್ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ, ಹೊರಗೆ ಪಿಸ್ಟನ್‌ನಂತಹದನ್ನು ಸೇರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಹೆಚ್ಚಿನ- ಸಾಂದ್ರತೆಯ ದ್ರವ ಪದಾರ್ಥವು ಸಂಕೋಚನದಲ್ಲಿ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ವಿನ್ಯಾಸವು ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿದ್ದಾಗ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ರಾಡ್‌ಗೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ಬೆಂಬಲ ಬಲವನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಬಫರ್ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಡ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿದೆ, ಅದರ ಮೇಲೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ವಸ್ತುವನ್ನು ನಿಧಾನವಾಗಿ ನಿಲ್ಲಿಸಿ, ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಕವರ್ ಸ್ಟ್ರಟ್‌ಗಳಂತಲ್ಲದೆ, ಹುಡ್ ಎಜೆಕ್ಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಸಂಕೀರ್ಣ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಪಾದಚಾರಿ ಇಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಸೆನ್ಸರ್‌ಗಳು, ಏರ್ ಪ್ರೆಶರ್ ಚೇಂಬರ್‌ಗಳು, ಏರ್ ಪ್ರೆಶರ್ ಪಿಸ್ಟನ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಎಂಜಿನ್ ಎಜೆಕ್ಷನ್ ಸ್ಟ್ರಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್ ಇಸಿಯುಗಳು ಸೇರಿವೆ. ಗಾಳಿಯ ಒತ್ತಡದ ಚೇಂಬರ್ನ ಒತ್ತಡದ ಬದಲಾವಣೆಯ ಮೂಲಕ ಇಂಜಿನ್ ಕವರ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಸ್ ಅನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವುದು ಇದರ ಕೆಲಸದ ತತ್ವವಾಗಿದೆ. ವಾಹನವು ಪ್ರಯಾಣಿಸುವಾಗ ಪಾದಚಾರಿಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಿದಾಗ, ಎಂಜಿನ್‌ನ ಮುಂಭಾಗದ ಬಾರ್ ಫೋಮ್‌ನ ಹಿಂದೆ ಇರುವ ಪಾದಚಾರಿ ಘರ್ಷಣೆ ಸಂವೇದಕವು ಗಾಳಿಯ ಒತ್ತಡದ ಕೊಠಡಿಯಲ್ಲಿನ ಒತ್ತಡದ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಗ್ರಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್ ECU ಗೆ ಸಂಬಂಧಿತ ಸಂಕೇತವನ್ನು ಕಳುಹಿಸುತ್ತದೆ. ಸಿಗ್ನಲ್ ಅನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದ ನಂತರ, ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್ ECU ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಅದರೊಳಗೆ ಸಂಗ್ರಹವಾಗಿರುವ ಡೇಟಾದೊಂದಿಗೆ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಈ ಡೇಟಾದ ಪ್ರಕಾರ, ಸಿಗ್ನಲ್ ಒತ್ತಡದ ಪಿಸ್ಟನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಎಂಜಿನ್ ಕವರ್ ಎಜೆಕ್ಷನ್ ಅನ್ನು ಸ್ಫೋಟಿಸುತ್ತದೆಯೇ ಅಥವಾ ಸಮಸ್ಯೆ ದೋಷಯುಕ್ತವಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ.
ಕವರ್ ಬ್ರೇಸ್ ಬಕಲ್ ಮುರಿದಿದೆಯೇ
ಕವರ್ ಬ್ರೇಸ್ ಬಕಲ್ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಮುರಿದುಹೋಗಿದೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಚಾಲನೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಸಂಭಾವ್ಯ ಸುರಕ್ಷತಾ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಅದನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಪಡಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ.
ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಕವರ್ ಸ್ಟೇ ರಾಡ್ನ ಸ್ಥಿರ ಕ್ಲಿಪ್ ಒಡೆಯುವಿಕೆಯು ವಾಹನದ ಚಾಲನಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಮೇಲೆ ನೇರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಚಾಲನೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಬಹುದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಇದರ ಅರ್ಥವಲ್ಲ. ಬಕಲ್ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದರೆ, ಕವರ್ ಸರಿಯಾಗಿ ತೆರೆಯಬಹುದು ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚಬಹುದು ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಹೊಸ ಬಕಲ್ ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಸಲಹೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಉತ್ತರದಲ್ಲಿ ಶೀತ ಚಳಿಗಾಲದಂತಹ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ, ಕವರ್ ಬೆಂಬಲ ರಾಡ್ ವಿಫಲವಾಗಬಹುದು, ನಂತರ ನೀವು ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಫಿಕ್ಸಿಂಗ್ಗಾಗಿ ಬಲವಾದ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಮತ್ತು ಸೂಕ್ತವಾದ ಅಂಟು ಬಳಸಬಹುದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ವಿಧಾನವು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಪರಿಹಾರವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಸಮಸ್ಯೆ ಮುಂದುವರಿದರೆ, ನೀವು ಅದನ್ನು ಹೊಸ ಕ್ಲಿಪ್ನೊಂದಿಗೆ ಬದಲಿಸಲು ಅಥವಾ ವೃತ್ತಿಪರ ಕಾರ್ ರಿಪೇರಿ ಸೇವೆಯನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕು.
ವಿಪರೀತ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಎಂಜಿನ್‌ನ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸಪೋರ್ಟ್ ರಾಡ್ ಬೀಳಲು ಕಾರಣವಾಗುವ ಸ್ನ್ಯಾಪ್ ಸ್ನ್ಯಾಪ್, ಇದು ಗಂಭೀರವಾದ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಅಪಾಯವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಸಂಭಾವ್ಯ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಕವರ್ ಬೆಂಬಲ ರಾಡ್ ಬಕಲ್ನ ಸಣ್ಣ ಸಮಸ್ಯೆಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಗಮನ ನೀಡಬೇಕು.
ಹುಡ್ ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಬೆಂಬಲ ರಾಡ್ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು
ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ರಾಡ್ಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಾಂಡ ಅಥವಾ ಹುಡ್ನಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇಂಜಿನ್ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು, ತೈಲ ತಪಾಸಣೆ, ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್ ತಪಾಸಣೆ ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಹುಡ್ ಅನ್ನು ತೆರೆಯಲು ಚಾಲಕನಿಗೆ ಅನುಕೂಲವಾಗುವಂತೆ ಹುಡ್ ಕೆಳಗೆ ಬೀಳದಂತೆ ತಡೆಯಲು ಇದು ಬೆಂಬಲ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ. ಅಂತೆಯೇ, ಟೈಲ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ರಾಡ್ ಎನ್ನುವುದು ಟೈಲ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಇರಿಸಲು ಅಥವಾ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ಅನುಕೂಲವಾಗುವಂತೆ ಟೈಲ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ.
ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಪೋರ್ಟ್ ರಾಡ್ ಶಕ್ತಿಯು ಸಾಕಷ್ಟಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಅದು ತುಂಬಾ ಅನಾನುಕೂಲವಾಗಿದೆ. ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ರಾಡ್ ಶಕ್ತಿಯ ಕೊರತೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಆಂತರಿಕ ಸೀಲಿಂಗ್ ರಿಂಗ್ನ ವಯಸ್ಸಾದ ಅಥವಾ ಶೆಲ್ನ ಛಿದ್ರದಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ.
ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ರಾಡ್ ಹಿಡಿದಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಏನು?
ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ನಾವು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ರಾಡ್ ಅನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ದುರಸ್ತಿ ಅಂಗಡಿಗೆ ಹೋಗಿ ಅಥವಾ ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಆನ್‌ಲೈನ್ ಬದಲಿಯನ್ನು ಖರೀದಿಸಿ.
ನಿಮ್ಮನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಸುಲಭ. ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ರಾಡ್ ಎರಡು ರೂಪಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಒಂದು ಲಾಕ್ ರೂಪದೊಂದಿಗೆ ತಾಳವಾಗಿದೆ; ಒಂದು ಸ್ಕ್ರೂ ಲಾಕಿಂಗ್ನ ಒಂದು ರೂಪವಾಗಿದೆ.
ಬದಲಾಯಿಸುವಾಗ, ಅದು ತಾಳದ ಪ್ರಕಾರವಾಗಿದ್ದರೆ, ಬಕಲ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ ಮತ್ತು ಹಳೆಯ ರಾಡ್ ಅನ್ನು ಕೆಳಗಿಳಿಸಿ, ಹೊಸ ರಾಡ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ ಮತ್ತು ಬಕಲ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ. ಇದು ಸ್ಕ್ರೂ ರೂಪವಾಗಿದ್ದರೆ, ಸ್ಥಾಪಿಸುವಾಗ ಅಡಿಕೆ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿ.
ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ನೀವು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಬಯಸದಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಮತ್ತೆ ಬಳಸಲು ಈ ಕೆಳಗಿನ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು.
1. ಹುಡ್ ಅಥವಾ ಕಾಂಡವನ್ನು ತೆರೆಯಿರಿ. ಕಂಬವನ್ನು ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿ. ನಂತರ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ರಾಡ್ ಮತ್ತು ವಸತಿ ನಡುವೆ ಗ್ರೈಂಡಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಅಥವಾ ಫೈಲ್ ಅನ್ನು ಕೈಯಿಂದ ಗ್ರೈಂಡಿಂಗ್ ಮಾಡಿ, ತದನಂತರ ತಂತಿಯೊಂದಿಗೆ ತೋಡು ಕಟ್ಟಿಕೊಳ್ಳಿ. ಹುಡ್ ಮತ್ತು ಟ್ರಂಕ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಲಿವರ್ನ ಮೇಲಿನ ತುದಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ.
ಹುಡ್ ಅಥವಾ ಕಾಂಡವನ್ನು ಮತ್ತೆ ತೆರೆದಾಗ, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ರಾಡ್ನ ಮೇಲಿನ ತುದಿಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ. ಆದ್ದರಿಂದ ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಿ.
2, ಹುಡ್ ಅಥವಾ ಟೈಲ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ತೆರೆದ ನಂತರ, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ರಾಡ್‌ನಂತೆಯೇ ಅದೇ ಉದ್ದದ ಗಟ್ಟಿಯಾದ ವಸ್ತುವನ್ನು (ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಸ್ಟೀಲ್ ಬಾರ್) ಹುಡುಕಿ, ಗಟ್ಟಿಯಾದ ವಸ್ತುವನ್ನು ಬೆಂಬಲ ರಾಡ್‌ಗೆ ಕಟ್ಟಿಕೊಳ್ಳಿ ಮತ್ತು ಬೆಂಬಲ ರಾಡ್ ಶೆಲ್ ಅನ್ನು ಪ್ರತಿರೋಧಿಸಿ, ತದನಂತರ ಮೇಲಿನ ಭಾಗವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ ಹುಡ್ ಅಥವಾ ಬಾಲ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯನ್ನು ಕೆಳಗೆ ಹಾಕಲು ಬೆಂಬಲ ರಾಡ್ನ ಅಂತ್ಯ.
ಹುಡ್ ಅಥವಾ ಕಾಂಡವನ್ನು ಮತ್ತೆ ತೆರೆಯಲು ಅಗತ್ಯವಾದಾಗ, ಮೂಲ ಮೇಲಿನ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಸ್ಟ್ರಟ್ ಅನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಿ. ಆದ್ದರಿಂದ ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಬಹುದು.
ಜ್ಞಾಪನೆಯಾಗಿ, ನೀವು ಇದನ್ನು ಮಾಡಿದರೆ, ಒಂದು ತುದಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿರುವುದರಿಂದ, ಚಾಲನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಾಹನದ ಅಸಹಜ ಶಬ್ದಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ಆದ್ದರಿಂದ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ರಾಡ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಸರಿಪಡಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ, ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ರಾಡ್ ಇತರ ಸ್ಥಾನಗಳೊಂದಿಗೆ ಮಧ್ಯಪ್ರವೇಶಿಸುವುದನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಇತರ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಹಾನಿ.
ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಅನೇಕ ವಾಹನ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ರಾಡ್‌ಗಳು ಈಗ ಏರ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಸ್ಟ್ರಟ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿನ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್ MG&MAUXS ಆಟೋ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ ಖರೀದಿಸಲು ಸ್ವಾಗತ.
