ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಜನರೇಟರ್.
ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್‌ನ ಮುಖ್ಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜಾಗಿದೆ, ಎಂಜಿನ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ ಎಲ್ಲಾ ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣಗಳಿಗೆ (ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಹೊರತುಪಡಿಸಿ) ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಪೂರೈಸುವುದು ಮತ್ತು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವುದು ಇದರ ಕಾರ್ಯವಾಗಿದೆ.
ಸಾಮಾನ್ಯ ಆವರ್ತಕ ಮೂರು-ಹಂತದ ಸ್ಟೇಟರ್ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ತಿರುವುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿ ಮತ್ತು ಟರ್ಮಿನಲ್ ಅನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಿಕೊಳ್ಳಿ, ಮೂರು-ಹಂತದ ಸೇತುವೆ ರಿಕ್ಟಿಫೈಯರ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಿ. ಕಡಿಮೆ ವೇಗದಲ್ಲಿ, ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಮತ್ತು ವಿಸ್ತರಣೆ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದವು ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ output ಟ್‌ಪುಟ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ, ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಮೂರು-ಹಂತದ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಮಾತ್ರ .ಟ್‌ಪುಟ್ ಆಗಿದೆ.
ಕಾರ್ಯ ತತ್ವ
ಇಡೀ ಆವರ್ತಕದ ಕೆಲಸದ ತತ್ವ
ಬಾಹ್ಯ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಕುಂಚದ ಮೂಲಕ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ಅಂಕುಡೊಂಕಾದಾಗ, ಆಯಸ್ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಪಂಜ ಧ್ರುವವನ್ನು ಎನ್ ಧ್ರುವ ಮತ್ತು ಎಸ್ ಧ್ರುವಕ್ಕೆ ಕಾಂತೀಯಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ರೋಟರ್ ತಿರುಗಿದಾಗ, ಕಾಂತೀಯ ಹರಿವು ಸ್ಟೇಟರ್ ಅಂಕುಡೊಂಕಿನಲ್ಲಿ ಪರ್ಯಾಯವಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ, ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಪ್ರಚೋದನೆಯ ತತ್ವದ ಪ್ರಕಾರ, ಸ್ಟೇಟರ್ ಮೂರು-ಹಂತದ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದವು ಪರ್ಯಾಯ ಪ್ರೇರಿತ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಮೋಟಿವ್ ಬಲವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ಆವರ್ತಕವು ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ.
ಪ್ರೈಮ್ ಮೂವರ್ (ಅಂದರೆ ಎಂಜಿನ್) ಡಿಸಿ ಉತ್ಸಾಹಭರಿತ ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಜನರೇಟರ್ ರೋಟರ್ ಅನ್ನು ವೇಗ N (RPM) ನಲ್ಲಿ ತಿರುಗಿಸಲು ಮತ್ತು ಮೂರು-ಹಂತದ ಸ್ಟೇಟರ್ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಎಸಿ ಸಂಭಾವ್ಯತೆಯನ್ನು ಎಳೆಯುತ್ತದೆ. ಸ್ಟೇಟರ್ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ವಿದ್ಯುತ್ ಹೊರೆಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ಮೋಟರ್ ಎಸಿ ಪವರ್ output ಟ್‌ಪುಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಎಸಿ ಪವರ್ ಅನ್ನು ಜನರೇಟರ್ ಒಳಗೆ ರಿಕ್ಟಿಫೈಯರ್ ಸೇತುವೆಯ ಮೂಲಕ output ಟ್‌ಪುಟ್ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ನಿಂದ ನೇರ ಪ್ರವಾಹವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಆವರ್ತಕವನ್ನು ಸ್ಟೇಟರ್ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಎರಡು ಭಾಗಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ರೋಟರ್ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ, ಮೂರು-ಹಂತದ ಸ್ಟೇಟರ್ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಪರಸ್ಪರರ ನಡುವಿನ 120 ಡಿಗ್ರಿ ವ್ಯತ್ಯಾಸದ ವಿದ್ಯುತ್ ಕೋನಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಶೆಲ್‌ನಲ್ಲಿ ವಿತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ರೋಟರ್ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಎರಡು ಧ್ರುವದ ಉಗುರುಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದೆ. ರೋಟರ್ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ನೇರ ಪ್ರವಾಹಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡಾಗ, ಅದು ಉತ್ಸುಕವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಎರಡು ಧ್ರುವ ಉಗುರುಗಳು ಎನ್ ಧ್ರುವ ಮತ್ತು ಎಸ್ ಧ್ರುವವನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತವೆ. ಆಯಸ್ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರ ರೇಖೆಯು ಎನ್ ಧ್ರುವದಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ, ಗಾಳಿಯ ಅಂತರದ ಮೂಲಕ ಸ್ಟೇಟರ್ ಕೋರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪಕ್ಕದ ಎಸ್ ಧ್ರುವಕ್ಕೆ ಮರಳುತ್ತದೆ. ರೋಟರ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿದ ನಂತರ, ರೋಟರ್ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದವು ಕಾಂತೀಯ ಬಲದ ರೇಖೆಯನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಟೇಟರ್ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ 120 ಡಿಗ್ರಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಕೋನದ ವ್ಯತ್ಯಾಸದೊಂದಿಗೆ ಸೈನುಸೈಡಲ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಮೋಟಿವ್ ಬಲವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ ಮೂರು-ಹಂತದ ಪರ್ಯಾಯ ಪ್ರವಾಹ, ಮತ್ತು ನಂತರ ಡಯೋಡ್‌ಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸಿದ ರಿಕ್ಟಿಫೈಯರ್ ಅಂಶದ ಮೂಲಕ ನೇರ ಪ್ರವಾಹದ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ.
ಸ್ವಿಚ್ ಮುಚ್ಚಿದಾಗ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಮೊದಲು ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್:
ಬ್ಯಾಟರಿ ಪಾಸಿಟಿವ್ → ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಲೈಟ್ → ರೆಗ್ಯುಲೇಟರ್ ಕಾಂಟ್ಯಾಕ್ಟ್ → ಎಕ್ಸಿಟೇಶನ್ ವಿಂಡಿಂಗ್ → ಲ್ಯಾಪ್ ಐರನ್ → ಬ್ಯಾಟರಿ ನಕಾರಾತ್ಮಕ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಪ್ರಸ್ತುತ ಹಾದುಹೋಗುವಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸೂಚಕ ಬೆಳಕು ಬೆಳಗುತ್ತದೆ.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ನಂತರ, ಜನರೇಟರ್ ವೇಗ ಹೆಚ್ಚಾದಂತೆ, ಜನರೇಟರ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸಹ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಜನರೇಟರ್‌ನ output ಟ್‌ಪುಟ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ಗೆ ಸಮನಾದಾಗ, ಜನರೇಟರ್‌ನ "ಬಿ" ಅಂತ್ಯ ಮತ್ತು "ಡಿ" ಅಂತ್ಯದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಸಮಾನವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸೂಚಕ ಬೆಳಕನ್ನು ನಂದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಎರಡು ತುದಿಗಳ ನಡುವಿನ ಸಂಭಾವ್ಯ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ಶೂನ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಜನರೇಟರ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉದ್ರೇಕ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಜನರೇಟರ್ ಸ್ವತಃ ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ. ಜನರೇಟರ್‌ನಲ್ಲಿ ಮೂರು-ಹಂತದ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಮೂರು-ಹಂತದ ಎಸಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಮೋಟಿವ್ ಬಲವನ್ನು ಡಯೋಡ್‌ನಿಂದ ಸರಿಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಲೋಡ್‌ಗೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ನೇರ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಆವರ್ತಕವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನಾಲ್ಕು ಭಾಗಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದೆ: ರೋಟರ್, ಸ್ಟೇಟರ್, ರಿಕ್ಟಿಫೈಯರ್ ಮತ್ತು ಎಂಡ್ ಕ್ಯಾಪ್.
(1) ರೋಟರ್
ತಿರುಗುವ ಕಾಂತಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವುದು ರೋಟರ್ನ ಕಾರ್ಯವಾಗಿದೆ.
ರೋಟರ್ ಪಂಜ ಧ್ರುವ, ನೊಗ, ಆಯಸ್ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ, ಸಂಗ್ರಾಹಕ ಉಂಗುರ ಮತ್ತು ರೋಟರ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.
ರೋಟರ್ ಶಾಫ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಎರಡು ಪಂಜ ಧ್ರುವಗಳನ್ನು ಒತ್ತಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಎರಡು ಪಂಜ ಧ್ರುವಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ಆರು ಪಕ್ಷಿ-ಕೊಲಾಬಿ ಕಾಂತೀಯ ಧ್ರುವಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಪಂಜ ಧ್ರುವದ ಕುಳಿಯಲ್ಲಿ ಕಾಂತಕ್ಷೇತ್ರ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ (ರೋಟರ್ ಕಾಯಿಲ್) ಮತ್ತು ಕಾಂತೀಯ ನೊಗವನ್ನು ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಸಂಗ್ರಾಹಕ ಉಂಗುರವು ಪರಸ್ಪರ ವಿಂಗಡಿಸಲಾದ ಎರಡು ತಾಮ್ರದ ಉಂಗುರಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಸಂಗ್ರಾಹಕ ಉಂಗುರವನ್ನು ರೋಟರ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಮೇಲೆ ಒತ್ತಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಶಾಫ್ಟ್ನೊಂದಿಗೆ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಎರಡು ಸಂಗ್ರಾಹಕ ಉಂಗುರಗಳು ಕಾಂತಕ್ಷೇತ್ರದ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಎರಡೂ ತುದಿಗಳಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿವೆ.
ಎರಡು ಸಂಗ್ರಾಹಕ ಉಂಗುರಗಳನ್ನು ನೇರ ಪ್ರವಾಹಕ್ಕೆ ರವಾನಿಸಿದಾಗ (ಬ್ರಷ್ ಮೂಲಕ), ಕಾಂತಕ್ಷೇತ್ರದ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಮೂಲಕ ಪ್ರವಾಹವಿದೆ, ಮತ್ತು ಅಕ್ಷೀಯ ಕಾಂತೀಯ ಹರಿವು ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಒಂದು ಪಂಜ ಧ್ರುವವನ್ನು N ಧ್ರುವಕ್ಕೆ ಕಾಂತೀಯಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದನ್ನು ಎಸ್ ಧ್ರುವಕ್ಕೆ ಕಾಂತೀಯಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಆರು ಜೋಡಿ ಆರು ಜೋಡಿ ರೂಪವನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ. ರೋಟರ್ ತಿರುಗುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ತಿರುಗುವ ಕಾಂತಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ [1].
ಆವರ್ತಕದ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಹೀಗಿದೆ: ನೊಗ → ಎನ್ ಧ್ರುವ ror ರೋಟರ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟೇಟರ್ ನಡುವಿನ ಗಾಳಿಯ ಅಂತರ → ಸ್ಟೇಟರ್ ಸ್ಟೇಟರ್ ಮತ್ತು ರೋಟರ್ ಧ್ರುವ → ನೊಗದ ನಡುವಿನ ಗಾಳಿಯ ಅಂತರ.
(2) ಸ್ಟೇಟರ್
ಪರ್ಯಾಯ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವುದು ಸ್ಟೇಟರ್‌ನ ಕಾರ್ಯ.
ಸ್ಟೇಟರ್ ಸ್ಟೇಟರ್ ಕೋರ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟೇಟರ್ ಕಾಯಿಲ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.
ಸ್ಟೇಟರ್ ಕೋರ್ ಆಂತರಿಕ ಉಂಗುರದಲ್ಲಿ ಚಡಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸಿಲಿಕಾನ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಶೀಟ್‌ಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದೆ, ಮತ್ತು ಸ್ಟೇಟರ್ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಕಂಡಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಕೋರ್‌ನ ತೋಡಿನಲ್ಲಿ ಹುದುಗಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಸ್ಟೇಟರ್ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಮೂರು ಹಂತಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಮತ್ತು ಮೂರು ಹಂತದ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಸ್ಟಾರ್ ಸಂಪರ್ಕ ಅಥವಾ ತ್ರಿಕೋನ (ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿ) ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದು ಮೂರು ಹಂತದ ಪರ್ಯಾಯ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ.
ಒಂದೇ ಆವರ್ತನ, ಸಮಾನ ವೈಶಾಲ್ಯ, 120 ° ಮೂರು-ಹಂತದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಮೋಟಿವ್ ಬಲದ ಹಂತದ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಮೂರು-ಹಂತದ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಕೆಲವು ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಗಾಯಗೊಳ್ಳಬೇಕು.
1. ಪ್ರತಿ ಸುರುಳಿಯ ಎರಡು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಬದಿಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರವು ಕಾಂತೀಯ ಧ್ರುವದಿಂದ ಆಕ್ರಮಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಸಮನಾಗಿರಬೇಕು.
2. ಪ್ರತಿ ಹಂತದ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಪಕ್ಕದ ಸುರುಳಿಗಳ ಆರಂಭಿಕ ಅಂಚುಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರವು ಒಂದು ಜೋಡಿ ಕಾಂತೀಯ ಧ್ರುವಗಳಿಂದ ಆಕ್ರಮಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ದೂರಕ್ಕೆ ಸಮನಾಗಿರಬೇಕು ಅಥವಾ ಬಹುವಾಗಿರಬೇಕು.
3. ಮೂರು-ಹಂತದ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಪ್ರಾರಂಭದ ಅಂಚನ್ನು 2π+120o ವಿದ್ಯುತ್ ಕೋನದಿಂದ ಬೇರ್ಪಡಿಸಬೇಕು (ಒಂದು ಜೋಡಿ ಕಾಂತೀಯ ಧ್ರುವಗಳಿಂದ ಆಕ್ರಮಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಸ್ಥಳವು 360o ವಿದ್ಯುತ್ ಕೋನವಾಗಿದೆ).
ದೇಶೀಯ ಜೆಎಫ್ 13 ಸರಣಿಯ ಆವರ್ತಕದಲ್ಲಿ, ಒಂದು ಜೋಡಿ ಕಾಂತೀಯ ಧ್ರುವಗಳು 6 ಸ್ಲಾಟ್‌ಗಳ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ (ಪ್ರತಿ ಸ್ಲಾಟ್‌ಗೆ 60o ವಿದ್ಯುತ್ ಕೋನ) ಕಾರಣವಾಗಿವೆ, 3 ಸ್ಲಾಟ್‌ಗಳ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಕಾಂತೀಯ ಧ್ರುವವು ಕಾರಣವಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಪ್ರತಿ ಕಾಯಿಲೆಯ ಎರಡು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಬದಿಗಳ ಸ್ಥಾನದ ಮಧ್ಯಂತರವು 3 ಸ್ಲಾಟ್‌ಗಳಾಗಿವೆ, ಪ್ರತಿ ಹಂತದ ವಿಂಗಡಣೆಯ ಮೇಲೆ ಗಾಳಿ ಬೀಸುವ ಪ್ರದೇಶದ ಅಂಚಿನ ಪ್ರದೇಶದ ಪ್ರದೇಶದ ಪ್ರದೇಶದ ಪ್ರದೇಶದ ಪ್ರದೇಶದ ಪ್ರದೇಶದ ಪ್ರದೇಶದ ಪ್ರದೇಶದ ಪ್ರದೇಶದ ಪ್ರದೇಶದ ಪ್ರದೇಶದ ಪ್ರದೇಶದ ಅಂಚಿನವರೆಗೆ 2 ಸ್ಲಾಟ್‌ಗಳು, 8 ಸ್ಲಾಟ್‌ಗಳು, 3 ಸ್ಲಾಟ್‌ಗಳು. 14 ಸ್ಲಾಟ್‌ಗಳು, ಇತ್ಯಾದಿ.
(3) ರಿಕ್ಟಿಫೈಯರ್
ಸ್ಟೇಟರ್ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಮೂರು-ಹಂತದ ಪರ್ಯಾಯ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ನೇರ ಪ್ರವಾಹಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಆವರ್ತಕ ರಿಕ್ಟಿಫೈಯರ್ನ ಪಾತ್ರ. 6-ಟ್ಯೂಬ್ ಆವರ್ತಕದ ರಿಕ್ಟಿಫೈಯರ್ 6 ಸಿಲಿಕಾನ್ ರಿಕ್ಟಿಫೈಯರ್ ಡಯೋಡ್‌ಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದ ಮೂರು-ಹಂತದ ಪೂರ್ಣ-ತರಂಗ ಸೇತುವೆ ರಿಕ್ಟಿಫೈಯರ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಆಗಿದೆ, ಮತ್ತು 6 ರಿಕ್ಟಿಫೈಯರ್ ಟ್ಯೂಬ್‌ಗಳನ್ನು ಕ್ರಮವಾಗಿ ಎರಡು ಫಲಕಗಳಲ್ಲಿ ಒತ್ತಲಾಗುತ್ತದೆ (ಅಥವಾ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ).
1. ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಸಿಲಿಕಾನ್ ರಿಕ್ಟಿಫೈಯರ್ ಡಯೋಡ್‌ಗಳ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು
(1) ದೊಡ್ಡ ಕೆಲಸದ ಪ್ರವಾಹ, ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಸರಾಸರಿ ಕರೆಂಟ್ 50 ಎ, ಸರ್ಜ್ ಕರೆಂಟ್ 600 ಎ;
.
(3) ಕೇವಲ ಒಂದು ಮುನ್ನಡೆ ಇದೆ. ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಡಯೋಡ್ ಲೀಡ್‌ಗಳು ಸಕಾರಾತ್ಮಕವಾಗಿವೆ, ಕೆಲವು ಡಯೋಡ್ ಲೀಡ್‌ಗಳು ನಕಾರಾತ್ಮಕವಾಗಿವೆ, ಧನಾತ್ಮಕ ಸೀಸದ ರೇಖೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಟ್ಯೂಬ್ ಅನ್ನು ಧನಾತ್ಮಕ ಟ್ಯೂಬ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ನಕಾರಾತ್ಮಕ ಸೀಸದ ರೇಖೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಟ್ಯೂಬ್ ಅನ್ನು ನಕಾರಾತ್ಮಕ ಟ್ಯೂಬ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ರಿಕ್ಟಿಫೈಯರ್ ಡಯೋಡ್ ಧನಾತ್ಮಕ ಡಯೋಡ್ ಮತ್ತು ನಕಾರಾತ್ಮಕ ಡಯೋಡ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.
(4) ಕವರ್ ಎಂಡ್
ಅಂತಿಮ ಕವರ್ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಎರಡು ಭಾಗಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ (ಫ್ರಂಟ್ ಎಂಡ್ ಕವರ್ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಕ್ ಎಂಡ್ ಕವರ್), ಇದು ರೋಟರ್, ಸ್ಟೇಟರ್, ರಿಕ್ಟಿಫೈಯರ್ ಮತ್ತು ಬ್ರಷ್ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸುವ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಅಂತಿಮ ಕವರ್ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹದಿಂದ ಬಿತ್ತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಕಾಂತೀಯ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ತಡೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಶಾಖದ ಹರಡುವಿಕೆಯ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.
ಹಿಂಬದಿ ಕವರ್ ಅನ್ನು ಬ್ರಷ್, ಬ್ರಷ್ ಹೋಲ್ಡರ್ ಮತ್ತು ಬ್ರಷ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ನಿಂದ ಕೂಡಿದ ಬ್ರಷ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯೊಂದಿಗೆ ಒದಗಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕಲೆಕ್ಟರ್ ರಿಂಗ್ ಮೂಲಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜನ್ನು ಕ್ಷೇತ್ರ ಅಂಕುಡೊಂಕಿಗೆ ಪರಿಚಯಿಸುವುದು ಕುಂಚದ ಪಾತ್ರ.
ಆಯಸ್ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ (ಎರಡು ಕುಂಚಗಳು) ಮತ್ತು ಜನರೇಟರ್ ನಡುವಿನ ಸಂಪರ್ಕವು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಜನರೇಟರ್ ಅನ್ನು ಆಂತರಿಕ ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯ ಪ್ರಕಾರಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ
1. ಆಂತರಿಕ ಲ್ಯಾಪ್ ಕಬ್ಬಿಣದ ಜನರೇಟರ್: ಆಯಸ್ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ negative ಣಾತ್ಮಕ ಬ್ರಷ್ ನೇರವಾಗಿ ಲ್ಯಾಪ್ ಕಬ್ಬಿಣವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಜನರೇಟರ್ (ನೇರವಾಗಿ ವಸತಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ).
2. ಬಾಹ್ಯ-ಹೊದಿಕೆಯ ಜನರೇಟರ್: ಕ್ಷೇತ್ರ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಎರಡೂ ಕುಂಚಗಳನ್ನು ವಸತಿಗಳಿಂದ ವಿಂಗಡಿಸಲಾದ ಜನರೇಟರ್.
ಬಾಹ್ಯ ಕಬ್ಬಿಣ-ಮಾದರಿಯ ಜನರೇಟರ್‌ನ ಕಾಂತಕ್ಷೇತ್ರದ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ negative ಣಾತ್ಮಕ ವಿದ್ಯುದ್ವಾರ (negative ಣಾತ್ಮಕ ಬ್ರಷ್) ನಿಯಂತ್ರಕಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ, ಮತ್ತು ನಂತರ ಕಬ್ಬಿಣವು ಹಾದುಹೋದ ನಂತರ ಸಂಪರ್ಕಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
Hu ುವೊ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ, ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಎಂಜಿ ಮತ್ತು ಮಾಕ್ಸ್ ಆಟೋ ಪಾರ್ಟ್ಸ್ ಖರೀದಿಸಲು ಸ್ವಾಗತಿಸಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ.
