ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಜನರೇಟರ್.
ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್‌ನ ಮುಖ್ಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಪೂರೈಕೆಯಾಗಿದೆ, ಎಂಜಿನ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ ಎಲ್ಲಾ ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣಗಳಿಗೆ (ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಹೊರತುಪಡಿಸಿ) ವಿದ್ಯುತ್ ಪೂರೈಸುವುದು ಮತ್ತು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವುದು ಇದರ ಕಾರ್ಯವಾಗಿದೆ.
ಸಾಮಾನ್ಯ ಆವರ್ತಕದ ಮೂರು-ಹಂತದ ಸ್ಟೇಟರ್ ವಿಂಡಿಂಗ್‌ನ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, ವಿಂಡಿಂಗ್ ತಿರುವುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿ ಮತ್ತು ಟರ್ಮಿನಲ್ ಅನ್ನು ಹೊರಗೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಿರಿ, ಮೂರು-ಹಂತದ ಸೇತುವೆ ರಿಕ್ಟಿಫೈಯರ್‌ನ ಗುಂಪನ್ನು ಸೇರಿಸಿ. ಕಡಿಮೆ ವೇಗದಲ್ಲಿ, ಪ್ರಾಥಮಿಕ ವಿಂಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ವಿಸ್ತರಣಾ ವಿಂಡಿಂಗ್ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಆಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ, ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಮೂರು-ಹಂತದ ವಿಂಡಿಂಗ್ ಮಾತ್ರ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ.
ಕೆಲಸದ ತತ್ವ
ಇಡೀ ಆವರ್ತಕದ ಕೆಲಸದ ತತ್ವ
ಬಾಹ್ಯ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬ್ರಷ್ ಮೂಲಕ ಕ್ಷೇತ್ರ ಸುರುಳಿಯನ್ನು ಶಕ್ತಿಯುತಗೊಳಿಸಿದಾಗ, ಒಂದು ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರವು ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಪಂಜ ಧ್ರುವವು N ಧ್ರುವ ಮತ್ತು S ಧ್ರುವಕ್ಕೆ ಕಾಂತೀಯವಾಗುತ್ತದೆ. ರೋಟರ್ ತಿರುಗಿದಾಗ, ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಪ್ರಚೋದನೆಯ ತತ್ವದ ಪ್ರಕಾರ, ಸ್ಟೇಟರ್ ಸುರುಳಿಯಲ್ಲಿ ಕಾಂತೀಯ ಹರಿವು ಪರ್ಯಾಯವಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ, ಸ್ಟೇಟರ್ ಮೂರು-ಹಂತದ ಸುರುಳಿಯು ಪರ್ಯಾಯ ಪ್ರೇರಿತ ವಿದ್ಯುತ್‌ಪ್ರೇರಕ ಬಲವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ರೀತಿಯಾಗಿ ಆವರ್ತಕವು ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ.
ಪ್ರೈಮ್ ಮೂವರ್ (ಅಂದರೆ ಎಂಜಿನ್) DC ಪ್ರಚೋದಿತ ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಜನರೇಟರ್ ರೋಟರ್ ಅನ್ನು n(rpm) ವೇಗದಲ್ಲಿ ತಿರುಗಿಸಲು ಮತ್ತು ಮೂರು-ಹಂತದ ಸ್ಟೇಟರ್ ವಿಂಡಿಂಗ್ ಇಂಡಕ್ಷನ್ AC ಪೊಟೆನ್ಷಿಯಲ್ ಅನ್ನು ಎಳೆಯುತ್ತದೆ. ಸ್ಟೇಟರ್ ವಿಂಡಿಂಗ್ ಅನ್ನು ವಿದ್ಯುತ್ ಲೋಡ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಿದರೆ, ಮೋಟಾರ್ AC ಪವರ್ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು AC ಪವರ್ ಅನ್ನು ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ನಿಂದ ಜನರೇಟರ್‌ನೊಳಗಿನ ರೆಕ್ಟಿಫೈಯರ್ ಬ್ರಿಡ್ಜ್ ಮೂಲಕ ನೇರ ಪ್ರವಾಹವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಆಲ್ಟರ್ನೇಟರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಟೇಟರ್ ವೈಂಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ರೋಟರ್ ವೈಂಡಿಂಗ್ ಎಂದು ಎರಡು ಭಾಗಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮೂರು-ಹಂತದ ಸ್ಟೇಟರ್ ವೈಂಡಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಪರಸ್ಪರ 120 ಡಿಗ್ರಿ ವ್ಯತ್ಯಾಸದ ವಿದ್ಯುತ್ ಕೋನದ ಪ್ರಕಾರ ಶೆಲ್‌ನಲ್ಲಿ ವಿತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ರೋಟರ್ ವೈಂಡಿಂಗ್ ಎರಡು ಧ್ರುವ ಉಗುರುಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದೆ. ರೋಟರ್ ವೈಂಡಿಂಗ್ ಅನ್ನು ನೇರ ಪ್ರವಾಹಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಿದಾಗ, ಅದು ಉತ್ಸುಕವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎರಡು ಧ್ರುವ ಉಗುರುಗಳು N ಧ್ರುವ ಮತ್ತು S ಧ್ರುವವನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತವೆ. ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರ ರೇಖೆಯು N ಧ್ರುವದಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ, ಗಾಳಿಯ ಅಂತರದ ಮೂಲಕ ಸ್ಟೇಟರ್ ಕೋರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪಕ್ಕದ S ಧ್ರುವಕ್ಕೆ ಹಿಂತಿರುಗುತ್ತದೆ. ರೋಟರ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿದ ನಂತರ, ರೋಟರ್ ವೈಂಡಿಂಗ್ ಕಾಂತೀಯ ಬಲ ರೇಖೆಯನ್ನು ಕತ್ತರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಟೇಟರ್ ವೈಂಡಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ 120 ಡಿಗ್ರಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಕೋನದ ವ್ಯತ್ಯಾಸದೊಂದಿಗೆ ಸೈನುಸೈಡಲ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಮೋಟಿವ್ ಬಲವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ, ಮೂರು-ಹಂತದ ಪರ್ಯಾಯ ಪ್ರವಾಹ, ಮತ್ತು ನಂತರ ಡಯೋಡ್‌ಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದ ರೆಕ್ಟಿಫೈಯರ್ ಅಂಶದ ಮೂಲಕ ನೇರ ಪ್ರವಾಹದ ಔಟ್‌ಪುಟ್‌ಗೆ.
ಸ್ವಿಚ್ ಮುಚ್ಚಿದಾಗ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಮೊದಲು ಕರೆಂಟ್ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಹೀಗಿದೆ:
ಬ್ಯಾಟರಿ ಪಾಸಿಟಿವ್ → ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಲೈಟ್ → ರೆಗ್ಯುಲೇಟರ್ ಕಾಂಟ್ಯಾಕ್ಟ್ → ಎಕ್ಸಿಟೇಶನ್ ವೈಂಡಿಂಗ್ → ಲ್ಯಾಪ್ ಐರನ್ → ಬ್ಯಾಟರಿ ನೆಗೆಟಿವ್. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಇಂಡಿಕೇಟರ್ ಲೈಟ್ ಹಾದುಹೋಗುವ ಕರೆಂಟ್‌ನಿಂದಾಗಿ ಬೆಳಗುತ್ತದೆ.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ನಂತರ, ಜನರೇಟರ್ ವೇಗ ಹೆಚ್ಚಾದಂತೆ, ಜನರೇಟರ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸಹ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಜನರೇಟರ್‌ನ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ಗೆ ಸಮಾನವಾದಾಗ, ಜನರೇಟರ್‌ನ "ಬಿ" ತುದಿ ಮತ್ತು "ಡಿ" ತುದಿಯ ವಿಭವವು ಸಮಾನವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಎರಡು ತುದಿಗಳ ನಡುವಿನ ವಿಭವ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ಶೂನ್ಯವಾಗಿರುವುದರಿಂದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸೂಚಕ ಬೆಳಕು ಆರಿಹೋಗುತ್ತದೆ. ಜನರೇಟರ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಚೋದನಾ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಜನರೇಟರ್ ಸ್ವತಃ ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಜನರೇಟರ್‌ನಲ್ಲಿ ಮೂರು-ಹಂತದ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಮೂಲಕ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಮೂರು-ಹಂತದ AC ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಮೋಟಿವ್ ಬಲವನ್ನು ಡಯೋಡ್ ಸರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಲೋಡ್‌ಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಪೂರೈಸಲು ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ನೇರ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ.
ಆವರ್ತಕವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನಾಲ್ಕು ಭಾಗಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದೆ: ರೋಟರ್, ಸ್ಟೇಟರ್, ರೆಕ್ಟಿಫೈಯರ್ ಮತ್ತು ಎಂಡ್ ಕ್ಯಾಪ್.
(1) ರೋಟರ್
ರೋಟರ್‌ನ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ತಿರುಗುವ ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವುದು.
ರೋಟರ್ ಒಂದು ಪಂಜ ಕಂಬ, ಒಂದು ನೊಗ, ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರ ಸುರುಳಿ, ಸಂಗ್ರಾಹಕ ಉಂಗುರ ಮತ್ತು ರೋಟರ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.
ರೋಟರ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಮೇಲೆ ಎರಡು ಪಂಜದ ಕಂಬಗಳನ್ನು ಒತ್ತಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎರಡು ಪಂಜದ ಕಂಬಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ಆರು ಪಕ್ಷಿ-ಕೊಕ್ಕಿನ ಕಾಂತೀಯ ಧ್ರುವಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಪಂಜದ ಕಂಬದ ಕುಳಿಯಲ್ಲಿ ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರ ಸುರುಳಿ (ರೋಟರ್ ಸುರುಳಿ) ಮತ್ತು ಕಾಂತೀಯ ನೊಗವನ್ನು ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಸಂಗ್ರಾಹಕ ಉಂಗುರವು ಪರಸ್ಪರ ಬೇರ್ಪಡಿಸಲಾದ ಎರಡು ತಾಮ್ರದ ಉಂಗುರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಸಂಗ್ರಾಹಕ ಉಂಗುರವನ್ನು ರೋಟರ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಮೇಲೆ ಒತ್ತಿ ಮತ್ತು ಶಾಫ್ಟ್‌ನಿಂದ ಬೇರ್ಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಎರಡು ಸಂಗ್ರಾಹಕ ಉಂಗುರಗಳು ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರದ ಸುರುಳಿಯ ಎರಡೂ ತುದಿಗಳಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿವೆ.
ಎರಡು ಸಂಗ್ರಾಹಕ ಉಂಗುರಗಳನ್ನು ನೇರ ಪ್ರವಾಹಕ್ಕೆ (ಬ್ರಷ್ ಮೂಲಕ) ಹಾಯಿಸಿದಾಗ, ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರದ ಸುರುಳಿಯ ಮೂಲಕ ಪ್ರವಾಹ ಇರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಕ್ಷೀಯ ಕಾಂತೀಯ ಹರಿವು ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಒಂದು ಪಂಜದ ಧ್ರುವವು N ಧ್ರುವಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು S ಧ್ರುವಕ್ಕೆ ಕಾಂತೀಯವಾಗುತ್ತದೆ, ಹೀಗಾಗಿ ಆರು ಜೋಡಿ ಅಂತರ ಕಾಂತೀಯ ಧ್ರುವಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ. ರೋಟರ್ ತಿರುಗುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ತಿರುಗುವ ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರವು ಸೃಷ್ಟಿಯಾಗುತ್ತದೆ [1].
ಆವರ್ತಕದ ಕಾಂತೀಯ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್: ಯೋಕ್ →N ಧ್ರುವ → ರೋಟರ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟೇಟರ್ ನಡುವಿನ ಗಾಳಿಯ ಅಂತರ → ಸ್ಟೇಟರ್ → ಸ್ಟೇಟರ್ ಮತ್ತು ರೋಟರ್ ನಡುವಿನ ಗಾಳಿಯ ಅಂತರ →S ಧ್ರುವ → ಯೋಕ್.
(2) ಸ್ಟೇಟರ್
ಸ್ಟೇಟರ್‌ನ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ಪರ್ಯಾಯ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವುದು.
ಸ್ಟೇಟರ್ ಒಂದು ಸ್ಟೇಟರ್ ಕೋರ್ ಮತ್ತು ಒಂದು ಸ್ಟೇಟರ್ ಕಾಯಿಲ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.
ಸ್ಟೇಟರ್ ಕೋರ್ ಒಳಗಿನ ಉಂಗುರದಲ್ಲಿ ಚಡಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸಿಲಿಕಾನ್ ಉಕ್ಕಿನ ಹಾಳೆಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಟೇಟರ್ ವಿಂಡಿಂಗ್‌ನ ವಾಹಕವು ಕೋರ್‌ನ ತೋಪಿನಲ್ಲಿ ಹುದುಗಿದೆ.
ಸ್ಟೇಟರ್ ವೈಂಡಿಂಗ್ ಮೂರು ಹಂತಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಮತ್ತು ಮೂರು ಹಂತದ ವೈಂಡಿಂಗ್ ನಕ್ಷತ್ರ ಸಂಪರ್ಕ ಅಥವಾ ತ್ರಿಕೋನ (ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿ) ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದು ಮೂರು ಹಂತದ ಪರ್ಯಾಯ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ.
120° ಮೂರು-ಹಂತದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಮೋಟಿವ್ ಬಲದ ಒಂದೇ ಆವರ್ತನ, ಸಮಾನ ವೈಶಾಲ್ಯ, ಹಂತದ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಮೂರು-ಹಂತದ ಸುರುಳಿಯನ್ನು ಕೆಲವು ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಸುತ್ತಿಸಬೇಕು.
1. ಪ್ರತಿ ಸುರುಳಿಯ ಎರಡು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಬದಿಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರವು ಕಾಂತೀಯ ಧ್ರುವವು ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡಿರುವ ಜಾಗಕ್ಕೆ ಸಮನಾಗಿರಬೇಕು.
2. ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಹಂತದ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಪಕ್ಕದ ಸುರುಳಿಗಳ ಆರಂಭಿಕ ಅಂಚುಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರವು ಒಂದು ಜೋಡಿ ಕಾಂತೀಯ ಧ್ರುವಗಳು ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡಿರುವ ಅಂತರಕ್ಕೆ ಸಮನಾಗಿರಬೇಕು ಅಥವಾ ಅದರ ಬಹುಸಂಖ್ಯೆಯಾಗಿರಬೇಕು.
3. ಮೂರು-ಹಂತದ ಸುರುಳಿಯ ಆರಂಭಿಕ ಅಂಚನ್ನು 2π+120o ವಿದ್ಯುತ್ ಕೋನದಿಂದ ಬೇರ್ಪಡಿಸಬೇಕು (ಒಂದು ಜೋಡಿ ಕಾಂತೀಯ ಧ್ರುವಗಳಿಂದ ಆಕ್ರಮಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಸ್ಥಳವು 360o ವಿದ್ಯುತ್ ಕೋನವಾಗಿದೆ).
ದೇಶೀಯ JF13 ಸರಣಿಯ ಆವರ್ತಕದಲ್ಲಿ, ಒಂದು ಜೋಡಿ ಕಾಂತೀಯ ಧ್ರುವಗಳು 6 ಸ್ಲಾಟ್‌ಗಳ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತವೆ (ಪ್ರತಿ ಸ್ಲಾಟ್‌ಗೆ 60o ವಿದ್ಯುತ್ ಕೋನ), ಒಂದು ಕಾಂತೀಯ ಧ್ರುವವು 3 ಸ್ಲಾಟ್‌ಗಳ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಪ್ರತಿ ಸುರುಳಿಯ ಎರಡು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಬದಿಗಳ ಸ್ಥಾನ ಮಧ್ಯಂತರವು 3 ಸ್ಲಾಟ್‌ಗಳು, ಸುರುಳಿಯ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರತಿ ಹಂತದ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಆರಂಭಿಕ ಅಂಚಿನ ನಡುವಿನ ಅಂತರ 6 ಸ್ಲಾಟ್‌ಗಳು, ಮೂರು-ಹಂತದ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಆರಂಭಿಕ ಅಂಚನ್ನು 2 ಸ್ಲಾಟ್‌ಗಳು, 8 ಸ್ಲಾಟ್‌ಗಳು, 3 ಸ್ಲಾಟ್‌ಗಳಿಂದ ಬೇರ್ಪಡಿಸಬಹುದು. 14 ಸ್ಲಾಟ್‌ಗಳು, ಇತ್ಯಾದಿ.
(3) ರೆಕ್ಟಿಫೈಯರ್
ಆವರ್ತಕ ರಿಕ್ಟಿಫೈಯರ್‌ನ ಪಾತ್ರವೆಂದರೆ ಸ್ಟೇಟರ್ ವಿಂಡಿಂಗ್‌ನ ಮೂರು-ಹಂತದ ಪರ್ಯಾಯ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ನೇರ ಪ್ರವಾಹಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸುವುದು. 6-ಟ್ಯೂಬ್ ಆವರ್ತಕದ ರಿಕ್ಟಿಫೈಯರ್ 6 ಸಿಲಿಕಾನ್ ರಿಕ್ಟಿಫೈಯರ್ ಡಯೋಡ್‌ಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದ ಮೂರು-ಹಂತದ ಪೂರ್ಣ-ತರಂಗ ಸೇತುವೆ ರಿಕ್ಟಿಫೈಯರ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಆಗಿದ್ದು, 6 ರೆಕ್ಟಿಫೈಯರ್ ಟ್ಯೂಬ್‌ಗಳನ್ನು ಕ್ರಮವಾಗಿ ಎರಡು ಪ್ಲೇಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಒತ್ತಲಾಗುತ್ತದೆ (ಅಥವಾ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ).
1. ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಸಿಲಿಕಾನ್ ರಿಕ್ಟಿಫೈಯರ್ ಡಯೋಡ್‌ಗಳ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು
(1) ದೊಡ್ಡ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಪ್ರವಾಹ, ಮುಂದಕ್ಕೆ ಸರಾಸರಿ ಪ್ರವಾಹ 50A, ಉಲ್ಬಣ ಪ್ರವಾಹ 600A;
(2) ಹೆಚ್ಚಿನ ರಿವರ್ಸ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್, ರಿವರ್ಸ್ ರಿಪೀಟ್ ಪೀಕ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ 270V, ರಿವರ್ಸ್ ನಾನ್-ರಿಪೀಟ್ ಪೀಕ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ 300V;
(೩) ಒಂದೇ ಒಂದು ಲೀಡ್ ಇದೆ. ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಡಯೋಡ್ ಲೀಡ್‌ಗಳು ಧನಾತ್ಮಕವಾಗಿರುತ್ತವೆ, ಕೆಲವು ಡಯೋಡ್ ಲೀಡ್‌ಗಳು ಋಣಾತ್ಮಕವಾಗಿರುತ್ತವೆ, ಧನಾತ್ಮಕ ಲೀಡ್ ಲೈನ್ ಹೊಂದಿರುವ ಟ್ಯೂಬ್ ಅನ್ನು ಧನಾತ್ಮಕ ಟ್ಯೂಬ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಋಣಾತ್ಮಕ ಲೀಡ್ ಲೈನ್ ಹೊಂದಿರುವ ಟ್ಯೂಬ್ ಅನ್ನು ಋಣಾತ್ಮಕ ಟ್ಯೂಬ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ರೆಕ್ಟಿಫೈಯರ್ ಡಯೋಡ್ ಧನಾತ್ಮಕ ಡಯೋಡ್ ಮತ್ತು ಋಣಾತ್ಮಕ ಡಯೋಡ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.
(4) ಎಂಡ್ ಕವರ್
ಎಂಡ್ ಕವರ್ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಎರಡು ಭಾಗಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ (ಫ್ರಂಟ್ ಎಂಡ್ ಕವರ್ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಕ್ ಎಂಡ್ ಕವರ್), ಇದು ರೋಟರ್, ಸ್ಟೇಟರ್, ರೆಕ್ಟಿಫೈಯರ್ ಮತ್ತು ಬ್ರಷ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸುವ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಎಂಡ್ ಕವರ್ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹದಿಂದ ಎರಕಹೊಯ್ದ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಕಾಂತೀಯ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ತಡೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಶಾಖ ಪ್ರಸರಣ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.
ಹಿಂಭಾಗದ ಕವರ್ ಬ್ರಷ್, ಬ್ರಷ್ ಹೋಲ್ಡರ್ ಮತ್ತು ಬ್ರಷ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್‌ನಿಂದ ಕೂಡಿದ ಬ್ರಷ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಬ್ರಷ್‌ನ ಪಾತ್ರವೆಂದರೆ ಕಲೆಕ್ಟರ್ ರಿಂಗ್ ಮೂಲಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜನ್ನು ಕ್ಷೇತ್ರ ವಿಂಡಿಂಗ್‌ಗೆ ಪರಿಚಯಿಸುವುದು.
ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ (ಎರಡು ಕುಂಚಗಳು) ಮತ್ತು ಜನರೇಟರ್ ನಡುವಿನ ಸಂಪರ್ಕವು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಜನರೇಟರ್ ಅನ್ನು ಆಂತರಿಕ ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯ ಪ್ರಕಾರಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ.
1. ಆಂತರಿಕ ಲ್ಯಾಪ್ ಕಬ್ಬಿಣದ ಜನರೇಟರ್: ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ಸುತ್ತುವ ಋಣಾತ್ಮಕ ಬ್ರಷ್ ಹೊಂದಿರುವ ಜನರೇಟರ್ ನೇರವಾಗಿ ಲ್ಯಾಪ್ ಕಬ್ಬಿಣವನ್ನು (ನೇರವಾಗಿ ವಸತಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ).
2. ಬಾಹ್ಯ-ಹೊದಿಕೆಯ ಜನರೇಟರ್: ಕ್ಷೇತ್ರ ಸುರುಳಿಯ ಎರಡೂ ಕುಂಚಗಳನ್ನು ವಸತಿಯಿಂದ ಬೇರ್ಪಡಿಸಲಾಗಿರುವ ಜನರೇಟರ್.
ಬಾಹ್ಯ ಕಬ್ಬಿಣ-ಮಾದರಿಯ ಜನರೇಟರ್‌ನ ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರದ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಋಣಾತ್ಮಕ ವಿದ್ಯುದ್ವಾರ (ಋಣಾತ್ಮಕ ಬ್ರಷ್) ನಿಯಂತ್ರಕಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ, ಮತ್ತು ನಂತರ ಕಬ್ಬಿಣವನ್ನು ಹಾದುಹೋದ ನಂತರ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್ MG&MAUXS ಆಟೋ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ, ಖರೀದಿಸಲು ಸ್ವಾಗತ.
