ಕಾರ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಫ್ಯಾನ್ ಹೇಗೆ ತಿರುಗುತ್ತಿರುತ್ತದೆ?
ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಅಭಿಮಾನಿಗಳು ತಿರುಗುತ್ತಿರುವುದಕ್ಕೆ ವಿವಿಧ ಕಾರಣಗಳಿವೆ, ಅವುಗಳೆಂದರೆ:
ಕೂಲಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು:
ಸಾಕಷ್ಟಿಲ್ಲದ ಶೈತ್ಯಕಾರಕ: ಇಂಜಿನ್ ಹೆಚ್ಚು ಬಿಸಿಯಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಫ್ಯಾನ್‌ನ ನಿರಂತರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಶೀತಕದ ಸಕಾಲಿಕ ಮರುಪೂರಣದ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.
ವಾಟರ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸೋರಿಕೆ: ಎಂಜಿನ್ ಅಧಿಕ ಬಿಸಿಯಾಗಲು ಸಹ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ನೀರಿನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಅಥವಾ ಬದಲಾಯಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.
ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ ವೈಫಲ್ಯ: ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ ವೈಫಲ್ಯವು ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆ ನೀರಿನ ಪೂರೈಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಳವಾಗಬಹುದು, ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.
ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅಥವಾ ಸಂವೇದಕ ವೈಫಲ್ಯ:
ಲೈನ್ ದೋಷ: ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಫ್ಯಾನ್‌ನ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆಯಿದ್ದು ಅದನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ.
ನೀರಿನ ತಾಪಮಾನ ಸಂವೇದಕವು ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿದೆ: ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಫ್ಯಾನ್ ತಿರುಗುತ್ತಲೇ ಇರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನೀರಿನ ತಾಪಮಾನ ಸಂವೇದಕವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ.
ಇತರ ದೋಷಗಳು:
ಹೀಟ್ ಸಿಂಕ್ ದೋಷ: ಹೀಟ್ ಸಿಂಕ್‌ನ ಬಾಹ್ಯ ಧೂಳು ಕಳಪೆ ಶಾಖದ ಹರಡುವಿಕೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ನೀವು ಧೂಳನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ.
ಫ್ಯಾನ್ ಸ್ವಿಚ್ ದೋಷ: ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಫ್ಯಾನ್ ಹೊಂದಿರುವ ತಾಪಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸ್ವಿಚ್ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ ಅಥವಾ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ.
ರಿಲೇ ದೋಷ: ಫ್ಯಾನ್ ರಿಲೇ ಸಂಪರ್ಕವು ಅಂಟಿಕೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ.
ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ:
ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ನಂತರ ಎಂಜಿನ್ ಬಿಸಿಯಾಗಿರುವಾಗ, ವಾಹನವನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡಿದರೂ ಎಂಜಿನ್‌ನೊಳಗಿನ ನೀರಿನ ತಾಪಮಾನವು ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಿರಬಹುದು. ಇಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು, ನೀರಿನ ತಾಪಮಾನವು ಸುರಕ್ಷಿತ ವ್ಯಾಪ್ತಿಗೆ ಇಳಿಯುವವರೆಗೆ ಶಾಖವನ್ನು ಹೊರಹಾಕಲು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಫ್ಯಾನ್ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯ ಸುಮಾರು ಒಂದು ನಿಮಿಷ.
ಇತರ ಅಂಶಗಳು:
ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಆನ್: ಕಾರ್ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಆನ್ ಆಗಿರುವಾಗ, ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣದ ಶಾಖಕ್ಕೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಫ್ಯಾನ್ ತಿರುಗುತ್ತಲೇ ಇರುತ್ತದೆ. ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಅನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡಿದಾಗ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಫ್ಯಾನ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ.
ನೀರಿನ ತಾಪಮಾನ ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ: ಕಾರಿನ ನೀರಿನ ತಾಪಮಾನವು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಿದ್ದರೆ, ನೀರಿನ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಫ್ಯಾನ್ ತಿರುಗುತ್ತಲೇ ಇರುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಚಾಲಕನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ನಿಲ್ಲಬೇಕು ಮತ್ತು ಸೂಕ್ತವಾದ ಶಾಖದ ಹರಡುವಿಕೆ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು.
ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಕೂಲಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು, ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅಥವಾ ಸಂವೇದಕ ವೈಫಲ್ಯಗಳು, ಇತರ ವೈಫಲ್ಯಗಳು ಅಥವಾ ಕೆಲವು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳಿಂದಾಗಿ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಅಭಿಮಾನಿಗಳು ತಿರುಗುತ್ತಿರಬಹುದು. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಫ್ಯಾನ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದರೆ ಮತ್ತು ಮೇಲಿನ ಷರತ್ತುಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸದಿದ್ದರೆ, ಸಂಭಾವ್ಯ ಎಂಜಿನ್ ಹಾನಿಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಬೇಗ ಅದನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಮತ್ತು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಕಾರ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಫ್ಯಾನ್‌ನ ಮೂರು ತಂತಿಗಳು ಯಾವುವು
ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಫ್ಯಾನ್‌ನ ಮೂರು ತಂತಿಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪವರ್ ಕಾರ್ಡ್, ನೆಲದ ತಂತಿ (ನಕಾರಾತ್ಮಕ ತಂತಿ) ಮತ್ತು ಸಿಗ್ನಲ್ ಅಥವಾ ನಿಯಂತ್ರಣ ರೇಖೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ. ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿರಲು:
ಪವರ್ ಕಾರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಗ್ರೌಂಡ್ ವೈರ್: ಈ ಎರಡು ತಂತಿಗಳು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಫ್ಯಾನ್‌ನ ಮೂಲ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಮಾರ್ಗಗಳಾಗಿವೆ, ಅಲ್ಲಿ ಪವರ್ ಕಾರ್ಡ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಒದಗಿಸುವ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ನೆಲದ ತಂತಿ (ಅಥವಾ ಋಣಾತ್ಮಕ ತಂತಿ) ಪ್ರಸ್ತುತ ಲೂಪ್ ಅನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. ಪ್ರವಾಹವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹರಿಯಬಹುದು.
ಸಿಗ್ನಲ್ ಲೈನ್ ಅಥವಾ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಲೈನ್: ಈ ಲೈನ್ ಅನ್ನು ಫ್ಯಾನ್‌ನ ವೇಗ ಅಥವಾ ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ವಾಹನದ ತಾಪಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಅಥವಾ ಇತರ ಸಂವೇದಕ ಸಂಕೇತಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಶಾಖದ ಪ್ರಸರಣ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಫ್ಯಾನ್‌ನ ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು.
ಈ ಸಾಲುಗಳ ಸೆಟಪ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಫ್ಯಾನ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ವಾಹನದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಸ್ಥಿತಿ ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯ ಪರಿಸರಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ತನ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಕ್ರಮವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ, ಹೀಗಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಇತರ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಅಧಿಕ ತಾಪದಿಂದ ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ.
ಕಾರಿನ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಫ್ಯಾನ್ ಒಡೆದರೆ ಏನಾಗುತ್ತದೆ
ಮುರಿದ ಕಾರ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಫ್ಯಾನ್ ವಿವಿಧ ವಿದ್ಯಮಾನಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ನೀರಿನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ತಾಪಮಾನ ಏರಿಕೆ, ನೀರಿನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಒಡೆದ ನೀರಿನ ಸೋರಿಕೆ, ನೀರಿನ ಪರಿಚಲನೆ ಅಡಚಣೆ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಸೇರಿದಂತೆ. ವಿವರಗಳು ಇಲ್ಲಿವೆ:
ಎಂಜಿನ್ ವಾಟರ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ತಾಪಮಾನ ಹೆಚ್ಚಳ: ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಫ್ಯಾನ್ ತಂಪಾಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಗಿದೆ, ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯ ತಾಪಮಾನದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲು ಶಾಖದ ಹರಡುವಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಫ್ಯಾನ್ ಸರಿಯಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡದಿದ್ದರೆ, ಅದು ಶಾಖವನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಹೊರಹಾಕಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಹೀಗಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ವಾಟರ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ನ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.
ವಾಟರ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಒಡೆದ ನೀರಿನ ಸೋರಿಕೆ: ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಫ್ಯಾನ್ ಹಾನಿಯು ನೀರಿನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸ್ಫೋಟಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ನೀರಿನ ಸೋರಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ನೀರಿನ ಪರಿಚಲನೆಯು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.
ನೀರಿನ ಪರಿಚಲನೆ ಅಡಚಣೆ: ನೀರಿನ ಸೋರಿಕೆ ಮತ್ತು ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸ್ಫೋಟವು ಶೀತಕದ ಪರಿಚಲನೆಗೆ ಅಡ್ಡಿಯಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಸಾಕಷ್ಟು ತಂಪಾಗಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ತಾಪಮಾನವು ಮತ್ತಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.
ಇಂಜಿನ್ ಸಿಲಿಂಡರ್: ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಫ್ಯಾನ್ ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದರೆ, ಅದು ಎಂಜಿನ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು ಮತ್ತು ನಂತರ ಎಂಜಿನ್ ಹಾನಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಏಕೆಂದರೆ ಗಾಳಿಯು ಎಂಜಿನ್ ಬ್ಲಾಕ್ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಸಾಕಷ್ಟು ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಎಂಜಿನ್ಗೆ ಹಾನಿಯಾಗುತ್ತದೆ.
ಈ ವಿದ್ಯಮಾನಗಳು ವಾಹನದ ಚಾಲನಾ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಇಂಜಿನ್ನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಬಹುದು, ಆದ್ದರಿಂದ ಅದನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕು.
ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿನ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್ MG&MAUXS ಆಟೋ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ ಖರೀದಿಸಲು ಸ್ವಾಗತ.
