ಕಾರಿನ ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಸೈಡ್ ವೆಂಟಿಲೇಷನ್ ಸಾಧನಗಳು ಯಾವುವು?
ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಸೈಡ್ ವೆಂಟಿಲೇಷನ್ ಸಾಧನದ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ಮುಂಭಾಗದ ಸ್ಕರ್ಟ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಮತ್ತು ಚಕ್ರಗಳ ಮೂಲಕ ಗಾಳಿಯ ಹರಿವನ್ನು ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ ಮಾಡುವುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಚಕ್ರಗಳಲ್ಲಿನ ಗಾಳಿಯ ಪ್ರಕ್ಷುಬ್ಧತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು, ವಾಹನದ ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು, ದೇಹದ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಸರಳವಾಗಿ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗಗಳನ್ನು ತಂಪಾಗಿಸುವುದು.
ಕಾರಿನ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಬಂಪರ್ ಸೈಡ್ ವೆಂಟಿಲೇಷನ್ ಅನ್ನು ವಾಹನದ ವಾಯುಬಲವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಸಾಧನಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಪಾಯ್ಲರ್‌ಗಳು, ಇನ್‌ಟೇಕ್ ಗ್ರಿಲ್‌ಗಳು ಇತ್ಯಾದಿ ಸೇರಿವೆ, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ:
ಸ್ಪಾಯ್ಲರ್‌ಗಳು: ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಂಪರ್‌ನ ಮುಂದೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಕಾರಿನ ಕೆಳಗೆ ಗಾಳಿಯ ಹರಿವು ಮತ್ತು ಪ್ರಕ್ಷುಬ್ಧತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಕಾರಿನ ಹಿಂದೆ ಗಾಳಿಯು ಹೆಚ್ಚು ವೇಗವಾಗಿ ಹರಿಯಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡಲು ಇದನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಇನ್‌ಟೇಕ್ ಗ್ರಿಲ್: ಕವರ್‌ನಲ್ಲಿದೆ, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ತೆರೆಯಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇನ್‌ಟೇಕ್ ಮತ್ತು ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್‌ಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಗಾಳಿಯು ಇನ್‌ಟೇಕ್ ಗ್ರಿಲ್ ಮೂಲಕ ಎಂಜಿನ್ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹುಡ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ತೆರೆಯುವಿಕೆಗಳ ಮೂಲಕ ನಿರ್ಗಮಿಸುತ್ತದೆ, ಎಂಜಿನ್ ಹೊರಸೂಸುವ ಕೆಲವು ಶಾಖವನ್ನು ತನ್ನೊಂದಿಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಎಂಜಿನ್ ವಿಭಾಗಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.
ಒಟ್ಟಾಗಿ, ಈ ಸಾಧನಗಳು ವಾಹನದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವುದಲ್ಲದೆ, ಚಾಲನೆಯ ಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತವೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಫೆಂಡರ್ ವಾತಾಯನ ಸಾಧನವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರದ ಕಮಾನಿನ ಹಿಂದೆ ಇದೆ, ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ದೇಹವನ್ನು ಸುಗಮಗೊಳಿಸುವುದು, ಗಾಳಿಯ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು, ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು. ಈ ವಿನ್ಯಾಸಗಳ ಮೂಲಕ, ಕಾರುಗಳು ಉತ್ತಮ ವಾಯುಬಲವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಆರ್ಥಿಕತೆ ಮತ್ತು ಚಾಲನಾ ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಸಹ ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ.
ಬಂಪರ್ ಡ್ಯಾಂಪರ್‌ನ ಪಾತ್ರವೇನು?
ಎಂಜಿನ್ ತಣ್ಣಗಾಗಬೇಕಾದಾಗ ತೆರೆಯುವುದು ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ತಣ್ಣಗಾಗಬೇಕಾಗಿಲ್ಲದಿದ್ದಾಗ ಮುಚ್ಚುವುದು ಬಂಪರ್ ಡ್ಯಾಂಪರ್‌ನ ಪಾತ್ರ. ಇದರಿಂದ ಎಂಜಿನ್‌ನ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಎಂಜಿನ್ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಬಿಸಿಯಾಗುತ್ತದೆ. ಬಂಪರ್ ಡ್ಯಾಂಪರ್ ಗಾಳಿಯ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಶಾಖದ ಹರಡುವಿಕೆಯ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲದಿದ್ದಾಗ, ಬಂಪರ್ ಡ್ಯಾಂಪರ್ ಅನ್ನು ಮುಚ್ಚಬಹುದು, ಇದು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಎದುರಾಗುವ ಗಾಳಿಯ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಒಂದು: ಕಾರಿನ ಬಂಪರ್ ಗೀರುಗಳು ಕಪ್ಪು ಪ್ರೈಮರ್ ಅನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸುತ್ತವೆ, ಗೀರುಗಳ ಪ್ರಮಾಣವು ತುಂಬಾ ಗಂಭೀರವಾಗಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಗೀರುಗಳ ವ್ಯಾಪ್ತಿ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದ್ದರೆ, ಪುನಃ ಬಣ್ಣ ಬಳಿಯಲು ಆಟೋ ರಿಪೇರಿ ಅಂಗಡಿಗೆ ಹೋಗುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ, ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ಪುನಃ ಬಣ್ಣ ಬಳಿಯುವುದರಿಂದ ವಾಹನದ ಮೂಲ ಕಾರಿನ ಬಣ್ಣಕ್ಕೆ ಹಾನಿಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಾರಿನ ಸವಕಳಿಯ ಮೇಲಿನ ಪರಿಣಾಮವು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಮಾಲೀಕರು ಅದನ್ನು ಅಂಟಿಸಲು ಕೆಲವು ಸಣ್ಣ ಸ್ಟಿಕ್ಕರ್‌ಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಬಹುದು, ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ಕಾರಿನ ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ, ಬಣ್ಣವು ಉಜ್ಜಿದಾಗಲೂ ಸಹ ತುಕ್ಕು ಹಿಡಿಯುವುದಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಬಣ್ಣದ ಗೀರುಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚಲು ಸಣ್ಣ ಸ್ಟಿಕ್ಕರ್‌ಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಬಳಸಿ. ಪಾರ್ಟಿ
ಎರಡು: ಕಾರ್ ಬಂಪರ್ ರಬ್ ಕಪ್ಪು ಪ್ರೈಮರ್ ಅನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರಬ್ ಕಾರಿನ ಗೋಚರತೆಯ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ, ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಪರಿಹರಿಸಲು ಸರಳವಾದ ವಿಧಾನವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಮೊದಲು ಪೇಂಟ್ ಪೆನ್ ಖರೀದಿಸಲು ಇಂಟರ್ನೆಟ್‌ಗೆ ಹೋಗಿ, ಮತ್ತು ನಂತರ ಕಾರ್ ಪೇಂಟ್ ರಬ್ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ, ರಬ್ ಸ್ಥಾನದ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಉಳಿದ ಕೊಳಕು ಇಲ್ಲದವರೆಗೆ, ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಪೇಂಟ್ ರಬ್ ಭಾಗಗಳನ್ನು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಅನ್ವಯಿಸಲು ಪೇಂಟ್ ಪೆನ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿ, ಇದರಿಂದ ರಬ್ ಭಾಗಗಳಿಂದ ತೆರೆದಿರುವ ಕಪ್ಪು ಪ್ರೈಮರ್ ಅನ್ನು ಮುಚ್ಚಬಹುದು. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಈಗ ಬಹಳಷ್ಟು ಕಾರ್ ಬಾಡಿ ರಬ್ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಮೂಲತಃ ಪೇಂಟ್ ಪೆನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ನಿಭಾಯಿಸಬಹುದು, ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ಆರ್ಥಿಕ ಆಹ್, ಪೇಂಟ್ ಪೆನ್ ಕೇವಲ ಕೆಲವು ಡಾಲರ್‌ಗಳ ವೆಚ್ಚವಾಗಿದೆ.
ಮೂರು: ಕಾರಿನ ಬಂಪರ್ ಗೀರುಗಳು ಕಪ್ಪು ಪ್ರೈಮರ್ ಅನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿದಾಗ, ಕಾರಿನ ಬಣ್ಣವು ಗೀರುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಪ್ರದೇಶವು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಆಳವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮಾಲೀಕರು ಸರಳವಾದ ಬಣ್ಣ ಬಳಿಯುವ ಕೆಲಸವನ್ನು ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್ MG&MAUXS ಆಟೋ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ, ಖರೀದಿಸಲು ಸ್ವಾಗತ.
