ಬ್ರೇಕ್ ಪಂಪ್.
ಬ್ರೇಕ್ ಪಂಪ್ ಬ್ರೇಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಅನಿವಾರ್ಯ ಚಾಸಿಸ್ ಬ್ರೇಕ್ ಭಾಗವಾಗಿದೆ, ಇದರ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್, ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಘರ್ಷಣೆ ಬ್ರೇಕ್ ಡ್ರಮ್ ಅನ್ನು ತಳ್ಳುವುದು. ನಿಧಾನಗೊಳಿಸಿ ಮತ್ತು ನಿಲ್ಲಿಸಿ. ಬ್ರೇಕ್ ಒತ್ತಿದ ನಂತರ, ಮುಖ್ಯ ಪಂಪ್ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಸಬ್-ಪಂಪ್ಗೆ ಒತ್ತಲು ಒತ್ತಡವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಬ್-ಪಂಪ್ನೊಳಗಿನ ಪಿಸ್ಟನ್ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಅನ್ನು ತಳ್ಳಲು ದ್ರವ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ.
ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಪಂಪ್ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಆಯಿಲ್ ಸ್ಟೋರೇಜ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಅವು ಒಂದು ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಬ್ರೇಕ್ ಪೆಡಲ್ಗೆ ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಬ್ರೇಕ್ ಟ್ಯೂಬ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿವೆ. ಬ್ರೇಕ್ ಆಯಿಲ್ ಅನ್ನು ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಪಂಪ್ನಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆಯಿಲ್ ಔಟ್ಲೆಟ್ ಮತ್ತು ಆಯಿಲ್ ಇನ್ಲೆಟ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ವಿಂಗಡಿಸಿ
ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಬ್ರೇಕ್ ಅನ್ನು ಏರ್ ಬ್ರೇಕ್ ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ಎಂದು ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಏರ್ ಬ್ರೇಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ಸಬ್ ಪಂಪ್
1. ಏರ್ ಬ್ರೇಕ್ ಒಂದು ಏರ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್ (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಏರ್ ಪಂಪ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ), ಕನಿಷ್ಠ ಎರಡು ಏರ್ ಸ್ಟೋರೇಜ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳು, ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಪಂಪ್, ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರದ ಕ್ವಿಕ್ ರಿಲೀಸ್ ಕವಾಟ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಚಕ್ರದ ರಿಲೇ ಕವಾಟವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಬ್ರೇಕ್ ನಾಲ್ಕು ಪಂಪ್ಗಳು, ನಾಲ್ಕು ಡಿಸ್ಪೆನ್ಸಿಂಗ್ ಬ್ಯಾಕ್ಗಳು, ನಾಲ್ಕು ಕ್ಯಾಮ್ಗಳು, ಎಂಟು ಬ್ರೇಕ್ ಶೂಗಳು ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು ಬ್ರೇಕ್ ಹಬ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಬ್ರೇಕ್
2. ಆಯಿಲ್ ಬ್ರೇಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಪಂಪ್ (ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ಪಂಪ್) ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಆಯಿಲ್ ಸ್ಟೋರೇಜ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ನಿಂದ ಕೂಡಿದೆ. ಹೆವಿ ಟ್ರಕ್ಗಳು ಏರ್ ಬ್ರೇಕ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ, ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರುಗಳು ಆಯಿಲ್ ಬ್ರೇಕ್ಗಳಾಗಿವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಒಟ್ಟು ಬ್ರೇಕ್ ಪಂಪ್ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಪಂಪ್ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ಪಂಪ್ಗಳಾಗಿವೆ. ಬ್ರೇಕ್ ಪಂಪ್ (ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ಪಂಪ್) ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಅನಿವಾರ್ಯ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ನೀವು ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಮೇಲೆ ಹೆಜ್ಜೆ ಹಾಕಿದಾಗ, ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಪಂಪ್ ಬ್ರೇಕ್ ಆಯಿಲ್ ಅನ್ನು ಪೈಪ್ಲೈನ್ ಮೂಲಕ ಬ್ರೇಕ್ ಪಂಪ್ಗೆ ಕಳುಹಿಸುತ್ತದೆ. ಬ್ರೇಕ್ ಸಬ್ಪಂಪ್ ಬ್ರೇಕ್ ಶೂ ಅಥವಾ ಬ್ರೇಕ್ ಸ್ಕಿನ್ ಅನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಕನೆಕ್ಟಿಂಗ್ ರಾಡ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಡುವಾಗ, ಬ್ರೇಕ್ ಟ್ಯೂಬ್ನಲ್ಲಿರುವ ಬ್ರೇಕ್ ಆಯಿಲ್ ಬ್ರೇಕ್ ಪಂಪ್ನಲ್ಲಿರುವ ಕನೆಕ್ಟಿಂಗ್ ರಾಡ್ ಅನ್ನು ತಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಬ್ರೇಕ್ ಶೂ ಚಕ್ರವನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಚಕ್ರದ ಮೇಲಿನ ಫ್ಲೇಂಜ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಅನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಕಾರಿನ ಬ್ರೇಕ್ ಪಂಪ್ನ ತಾಂತ್ರಿಕ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಿರುತ್ತವೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಅದು ಜನರ ಜೀವನದ ಮೇಲೆ ನೇರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಕಾರು ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಡಿದಾಗ, ಆಯಿಲ್ ಔಟ್ಲೆಟ್ ತೆರೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆಯಿಲ್ ಇನ್ಲೆಟ್ ಮುಚ್ಚುತ್ತದೆ. ಪಂಪ್ ಬಾಡಿ ಪಿಸ್ಟನ್ನ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ, ಬ್ರೇಕ್ ಆಯಿಲ್ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ಆಯಿಲ್ ಪೈಪ್ನಿಂದ ಪ್ರತಿ ಬ್ರೇಕ್ ಪಂಪ್ಗೆ ಹೊರತೆಗೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಬ್ರೇಕ್ ಕಾರ್ಯವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಬಿಡುಗಡೆಯಾದಾಗ. ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಪಂಪ್ನಲ್ಲಿರುವ ಆಯಿಲ್ ಔಟ್ಲೆಟ್ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆಯಿಲ್ ಇನ್ಲೆಟ್ ತೆರೆಯಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಪ್ರತಿ ಬ್ರೇಕ್ ಶಾಖೆಯ ಪಂಪ್ನಿಂದ ಬ್ರೇಕ್ ಆಯಿಲ್ ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಪಂಪ್ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿ, ಮೂಲ ಸ್ಥಿತಿಗೆ ಮರಳುತ್ತದೆ. ಎಂಜಿನ್ ಮೂಲಕ ಏರ್ ಪಂಪ್ನಿಂದ ಟ್ರಕ್ ಅನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯನ್ನು ಜಲಾಶಯದಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹವಾಗಿರುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಅನಿಲಕ್ಕೆ ಸಂಕುಚಿತಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಜಲಾಶಯಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಪೈಪ್ಲೈನ್ ಮೂಲಕ ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಪಂಪ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಬಹುದು. ಮುಖ್ಯ ಬ್ರೇಕ್ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಎರಡು ಕೋಣೆಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮೇಲಿನ ಕೋಣೆ ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ಕೋಣೆ ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ. ಚಾಲಕ ಬ್ರೇಕ್ ಪೆಡಲ್ ಅನ್ನು ಒತ್ತಿದಾಗ, ಮೇಲಿನ ಅನಿಲವನ್ನು ಮೊದಲು ತೆರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯ ಜಲಾಶಯದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಅನಿಲವನ್ನು ರಿಲೇ ಕವಾಟಕ್ಕೆ ರವಾನಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ರಿಲೇ ಕವಾಟದ ನಿಯಂತ್ರಣ ಪಿಸ್ಟನ್ ಅನ್ನು ಹೊರಗೆ ತಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಇತರ ಏರ್ ಜಲಾಶಯದ ಅನಿಲವನ್ನು ರಿಲೇ ಕವಾಟ ಮತ್ತು ಎರಡು ಹಿಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ ಸಬ್-ಪಂಪ್ಗಳ ಮೂಲಕ ಸಂಪರ್ಕಿಸಬಹುದು. ಬ್ರೇಕ್ ಪಂಪ್ನ ಪುಶ್ ರಾಡ್ ಅನ್ನು ಮುಂದಕ್ಕೆ ತಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗವನ್ನು ಹೊಂದಿಸುವ ಮೂಲಕ CAM ಅನ್ನು ಕೋನದಲ್ಲಿ ತಿರುಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. CAM ವಿಲಕ್ಷಣವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಬ್ರೇಕ್ ಶೂ ಅನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಡ್ರಮ್ ಬ್ರೇಕ್ಗೆ ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಪಂಪ್ನ ಮೇಲಿನ ಕೋಣೆಯನ್ನು ತೆರೆದಾಗ, ಕೆಳಗಿನ ಕೋಣೆಯನ್ನು ಸಹ ತೆರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಅನಿಲವು ತ್ವರಿತ ಬಿಡುಗಡೆ ಕವಾಟವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಎರಡು ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರಗಳ ಬ್ರೇಕ್ ಪಂಪ್ಗೆ ವಿತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರಗಳಿಗೂ ಅದೇ ಹೋಗುತ್ತದೆ. ಚಾಲಕ ಬ್ರೇಕ್ ಪೆಡಲ್ ಅನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದಾಗ, ಮೇಲಿನ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ಗಾಳಿ ಕೋಣೆಗಳು ಮುಚ್ಚಲ್ಪಡುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರದ ತ್ವರಿತ ಪ್ರವೇಶ ಕವಾಟದ ಪಿಸ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಚಕ್ರದ ರಿಲೇ ಕವಾಟವು ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ನ ಕ್ರಿಯೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಹಿಂತಿರುಗುತ್ತದೆ. ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ ಸಬ್-ಪಂಪ್ ಗಾಳಿಯ ಕೋಣೆಯ ವಾತಾವರಣದೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಪುಶ್ ರಾಡ್ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಮರಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರವು ಮೊದಲು ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರವು ನಂತರ ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಚಾಲಕನ ದಿಕ್ಕಿನ ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕೆ ಪ್ರಯೋಜನಕಾರಿಯಾಗಿದೆ.
ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್ MG&MAUXS ಆಟೋ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ, ಖರೀದಿಸಲು ಸ್ವಾಗತ.
