ಫೆಂಡರ್.
ಹಿಂಭಾಗದ ಫೆಂಡರ್ ಚಕ್ರ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಉಬ್ಬುಗಳಿಂದ ಬಳಲುತ್ತಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ವಾಯುಬಲವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ, ಹಿಂಭಾಗದ ಫೆಂಡರ್ ಸ್ವಲ್ಪ ಕಮಾನು ಮತ್ತು ಹೊರಕ್ಕೆ ಚಾಚಿಕೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಕೆಲವು ಕಾರುಗಳ ಫೆಂಡರ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್‌ಗಳು ದೇಹದ ದೇಹದೊಂದಿಗೆ ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿವೆ ಮತ್ತು ಒಂದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುತ್ತವೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಫೆಂಡರ್‌ಗಳು ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿರುವ ಕಾರುಗಳೂ ಇವೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಮುಂಭಾಗದ ಫೆಂಡರ್, ಏಕೆಂದರೆ ಮುಂಭಾಗದ ಫೆಂಡರ್ ಹೆಚ್ಚು ಘರ್ಷಣೆ ಅವಕಾಶಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಮತ್ತು ಸ್ವತಂತ್ರ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಇಡೀ ತುಣುಕನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಸುಲಭ.
ರಚನೆ
ಫೆಂಡರ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಹೊರಗಿನ ಪ್ಲೇಟ್ ಭಾಗದಿಂದ ಮತ್ತು ಬಲಪಡಿಸುವ ಭಾಗದಿಂದ ರಾಳದಿಂದ ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಹೊರಗಿನ ತಟ್ಟೆಯ ಭಾಗವನ್ನು ವಾಹನದ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಒಡ್ಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಬಲವರ್ಧಿಸುವ ಭಾಗವು ಹೊರಗಿನ ಪ್ಲೇಟ್ ಭಾಗದ ಅಂಚಿನ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಪಕ್ಕದ ಭಾಗದ ಪಕ್ಕದ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಹೊರಗಿನ ಪ್ಲೇಟ್ ಭಾಗದ ಪಕ್ಕದ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಬಲವಂತದ ಭಾಗವನ್ನು ಬಲವಂತದ ಭಾಗ ಮತ್ತು ಬಲವಂತದ ಭಾಗಕ್ಕೆ ಒಳಪಡಿಸುವ ಭಾಗಕ್ಕೆ ಒಳಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಪಕ್ಕದ ಭಾಗಗಳು.
ಪರಿಣಾಮ
ಚಾಲನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಚಕ್ರಗಳು ಕಾರಿನ ಕೆಳಭಾಗಕ್ಕೆ ಸ್ಪ್ಲಾಶಿಂಗ್ ಮಾಡುವುದನ್ನು ತಡೆಯುವುದು ಫೆಂಡರ್‌ನ ಪಾತ್ರ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಬಳಸಿದ ವಸ್ತುಗಳು ಹವಾಮಾನ ಪ್ರತಿರೋಧ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಮೋಲ್ಡಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು. ಕೆಲವು ಕಾರುಗಳ ಮುಂಭಾಗದ ಫೆಂಡರ್ ಕೆಲವು ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕತ್ವವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ.
ಫೆಂಡರ್ ಲೋಹ ಅಥವಾ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಆಗಿರಲಿ
ಫೆಂಡರ್ ಲೋಹ ಅಥವಾ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಆಗಿರಬಹುದು.
ಫೆಂಡರ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಫೆಂಡರ್, ಹೊರಗಿನ ದೇಹದ ತಟ್ಟೆಯಾಗಿದ್ದು ಅದು ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಆವರಿಸುತ್ತದೆ. ಇದರ ವಿನ್ಯಾಸವು ಆಯ್ದ ಟೈರ್ ಮಾದರಿಯ ಗಾತ್ರವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರ ತಿರುಗುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಜಿಗಿತಕ್ಕೆ ಗರಿಷ್ಠ ಸ್ಥಳದ ಮಿತಿಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ವಸ್ತುಗಳ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಫೆಂಡರ್‌ಗಳು ಲೋಹವಾಗಿದ್ದು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಲೋಹದ ಫೆಂಡರ್‌ಗಳು ತಮ್ಮ ಒರಟಾದ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳಿಗೆ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿದ್ದು, ಉತ್ತಮ ರಚನಾತ್ಮಕ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಪ್ರಭಾವದ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಘರ್ಷಣೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ದೇಹ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಗರಿಷ್ಠ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಲೋಹವು ಉತ್ತಮ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಟಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಅಪಘಾತದ ನಂತರ ಶೀಟ್ ಮೆಟಲ್ ರಿಪೇರಿ ಮೂಲಕ ಅದರ ಮೂಲ ಸ್ಥಿತಿಗೆ ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಬಹುದು.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕಡಿಮೆ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಕಾರುಗಳು ಸಹ ಇವೆ, ಅವುಗಳ ಮುಂಭಾಗದ ಫೆಂಡರ್ ಅನ್ನು ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ಕೆಲವು ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕತ್ವದೊಂದಿಗೆ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಫೆಂಡರ್ ಅದರ ಹಗುರವಾದ ಮತ್ತು ತುಕ್ಕು ನಿರೋಧಕತೆಗಾಗಿ ಒಲವು ತೋರುತ್ತದೆ, ಇದು ದೇಹದ ತೂಕವನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಆರ್ಥಿಕತೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಯಲ್ಲಿ, ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ವಸ್ತುವು ಉತ್ತಮ ತುಕ್ಕು ನಿರೋಧಕತೆಯನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ದೇಹದ ಮೇಲೆ ಬಾಹ್ಯ ಪರಿಸರದ ಸವೆತವನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ವಿರೋಧಿಸುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಪ್ರಭಾವದ ಪ್ರತಿರೋಧದ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ ಇದು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ದುರ್ಬಲವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಘರ್ಷಣೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ವಿರೂಪ ಅಥವಾ ture ಿದ್ರಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.
ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಫೆಂಡರ್ ವಸ್ತುಗಳ ಆಯ್ಕೆಯು ಕಾರಿನ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನಾ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ, ಲೋಹ ಮತ್ತು ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಅನುಕೂಲಗಳು ಮತ್ತು ಅನಾನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಇದು ವಿಭಿನ್ನ ಸಂದರ್ಭಗಳು ಮತ್ತು ಮಾದರಿಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.
ಫೆಂಡರ್ ಅಪಘಾತವಲ್ಲ
ಫೆಂಡರ್ ಬದಲಿ ಅಪಘಾತವಾಗಿದೆಯೇ ಎಂಬುದು ಬದಲಿ ಕಾರಣ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಫೆಂಡರ್ ಬದಲಿ ಅಪಘಾತದಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ರಚನಾತ್ಮಕ ಹಾನಿ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಎಂಜಿನ್ ವಿಭಾಗಕ್ಕೆ ಹಾನಿ ಅಥವಾ ಕಾಕ್‌ಪಿಟ್‌ಗೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ, ಅಥವಾ ಹಿಂಭಾಗದ ಫೆಂಡರ್ ಪ್ರದೇಶದ ಮೂರನೇ ಒಂದು ಭಾಗದಷ್ಟು ಹಾನಿ, ಫೆಂಡರ್ ಬದಲಿಯನ್ನು ಅಪಘಾತದ ವಾಹನವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಫೆಂಡರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸುವುದು ಸಣ್ಣ ಗೀರುಗಳು ಅಥವಾ ಘರ್ಷಣೆಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಮೇಲ್ಮೈ ಹಾನಿಯಿಂದಾಗಿ ಮತ್ತು ರಚನೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರದಿದ್ದರೆ, ಫೆಂಡರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದನ್ನು ಅಪಘಾತದ ವಾಹನವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಬದಲಾದ ಫೆಂಡರ್ ಮೂಲ ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಿದರೆ ಮತ್ತು ವೃತ್ತಿಪರ ಸೇವಾ ತಂತ್ರಜ್ಞರಿಂದ ಸರಿಯಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲ್ಪಟ್ಟರೆ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ದೋಷಗಳಿಂದ ಮುಕ್ತವಾಗಿದ್ದರೆ, ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅಪಘಾತ ಕಾರು ಎಂದು ವರ್ಗೀಕರಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಫೆಂಡರ್ ಬದಲಿಯನ್ನು ಅಪಘಾತವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆಯೆ ಎಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸಂದರ್ಭಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ನಿರ್ಣಯಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ.
ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
Hu ುವೊ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ, ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಎಂಜಿ ಮತ್ತು ಮಾಕ್ಸ್ ಆಟೋ ಪಾರ್ಟ್ಸ್ ಖರೀದಿಸಲು ಸ್ವಾಗತಿಸಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ.
