ಮಂಜು ದೀಪ.
ಮುಂಭಾಗದ ಎತ್ತರದ ಕಿರಣ, ಕಡಿಮೆ ಬೆಳಕು, ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳು, ಸಣ್ಣ ದೀಪಗಳು, ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ದೀಪಗಳ ಹಿಂದೆ, ಬ್ರೇಕ್ ದೀಪಗಳು, ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರು, ಆಂಟಿ-ಫಾಗ್ ದೀಪಗಳ ಗುಂಪು ಇದೆ. ಹಿಂಭಾಗದ ಮಂಜು ದೀಪಗಳು ಕೆಂಪು ದೀಪಗಳಾಗಿವೆ, ಕಡಿಮೆ ಗೋಚರತೆ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಮಂಜು, ಮಳೆ ಅಥವಾ ಧೂಳಿನಂತಹ ವಾಹನಗಳ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಟೈಲ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಕಾಶಮಾನವಾದ ತೀವ್ರತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ವಾಹನದ ಹಿಂದಿರುವ ಇತರ ರಸ್ತೆ ಸಂಚಾರ ಭಾಗವಹಿಸುವವರು ಅವುಗಳನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಹುಡುಕಬಹುದು.
ಇದನ್ನು ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಕೆಳ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಕಾರಿನ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಮಳೆ ಮತ್ತು ಮಂಜಿನಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಬೆಳಗಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮಂಜಿನಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಗೋಚರತೆಯಿಂದಾಗಿ, ಚಾಲಕನ ದೃಷ್ಟಿ ರೇಖೆಯು ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆ. ಬೆಳಕು ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಅಂತರವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಹಳದಿ ಆಂಟಿ-ಫಾಗ್ ದೀಪದ ಬೆಳಕಿನ ನುಗ್ಗುವಿಕೆಯು ಪ್ರಬಲವಾಗಿದೆ, ಇದು ಚಾಲಕ ಮತ್ತು ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಸಂಚಾರ ಭಾಗವಹಿಸುವವರ ಗೋಚರತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಮುಂಬರುವ ಕಾರು ಮತ್ತು ಪಾದಚಾರಿಗಳು ಪರಸ್ಪರ ದೂರದಲ್ಲಿ ಕಾಣುತ್ತಾರೆ.
ಆಂಟಿ-ಫಾಗ್ ದೀಪಗಳನ್ನು ಮುಂಭಾಗದ ಮಂಜು ದೀಪಗಳು ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಮಂಜು ದೀಪಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮುಂಭಾಗದ ಮಂಜು ದೀಪಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪ್ರಕಾಶಮಾನವಾದ ಹಳದಿ, ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಮಂಜು ದೀಪಗಳು ಕೆಂಪು ಬಣ್ಣದ್ದಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಹಿಂಭಾಗದ ಮಂಜು ಬೆಳಕಿನ ಚಿಹ್ನೆ ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗದ ಮಂಜು ಬೆಳಕಿನ ನಡುವೆ ಸ್ವಲ್ಪ ವ್ಯತ್ಯಾಸವಿದೆ, ಮುಂಭಾಗದ ಮಂಜು ಬೆಳಕಿನ ಚಿಹ್ನೆಯ ಬೆಳಕಿನ ರೇಖೆಯು ಕೆಳಕ್ಕೆ ಇರುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಮಂಜು ಬೆಳಕು ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಾರಿನಲ್ಲಿರುವ ವಾದ್ಯ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕೋಷ್ಟಕದಲ್ಲಿದೆ. ಆಂಟಿ-ಫಾಗ್ ದೀಪದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೊಳಪು ಮತ್ತು ಬಲವಾದ ನುಗ್ಗುವಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ, ಇದು ಮಂಜಿನಿಂದಾಗಿ ಪ್ರಸರಣ ಪ್ರತಿಬಿಂಬವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಸರಿಯಾದ ಬಳಕೆಯು ಅಪಘಾತಗಳ ಸಂಭವವನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ತಡೆಯುತ್ತದೆ. ಮಂಜಿನ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ, ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಮಂಜು ದೀಪಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಒಟ್ಟಿಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಕೆಂಪು ಮತ್ತು ಹಳದಿ ಹೆಚ್ಚು ನುಗ್ಗುವ ಬಣ್ಣಗಳು, ಆದರೆ ಕೆಂಪು ಎಂದರೆ "ದಟ್ಟಣೆ ಇಲ್ಲ", ಆದ್ದರಿಂದ ಹಳದಿ ಬಣ್ಣವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹಳದಿ ಶುದ್ಧವಾದ ಬಣ್ಣವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಕಾರುಗಳ ಹಳದಿ ಆಂಟಿ-ಫಾಗ್ ದೀಪಗಳು ತುಂಬಾ ದಪ್ಪವಾದ ಮಂಜನ್ನು ಬಹಳ ದೂರಕ್ಕೆ ತೂರಿಸಬಹುದು. ಬ್ಯಾಕ್ಸ್‌ಕ್ಯಾಟರಿಂಗ್‌ನ ಸಂಬಂಧದಿಂದಾಗಿ, ಹಿಂಭಾಗದ ಕಾರಿನ ಚಾಲಕ ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡುತ್ತಾನೆ, ಇದು ಹಿನ್ನೆಲೆ ತೀವ್ರತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗದ ಕಾರಿನ ಚಿತ್ರವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಮಸುಕಾಗಿಸುತ್ತದೆ.
ಮುಂಭಾಗದ ಮಂಜು ದೀಪ
ಎಡಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮೂರು ಓರೆಯಾದ ರೇಖೆಗಳಿವೆ, ಬಾಗಿದ ರೇಖೆಯಿಂದ ದಾಟಿದೆ, ಮತ್ತು ಬಲಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅರೆ ಎಲಿಪ್ಟಿಕಲ್ ವ್ಯಕ್ತಿ.
ಹಿಂಭಾಗದ ಮಂಜು ದೀಪ
ಎಡಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅರೆ-ಅಂಡಾಕಾರದ ವ್ಯಕ್ತಿ, ಮತ್ತು ಬಲಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮೂರು ಸಮತಲ ರೇಖೆಗಳು ಇವೆ, ಇದನ್ನು ಬಾಗಿದ ರೇಖೆಯಿಂದ ದಾಟಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಉಪಯೋಗಿಸು
ಮಂಜು ದೀಪಗಳ ಪಾತ್ರವೆಂದರೆ ಹವಾಮಾನದಿಂದ ಗೋಚರತೆ ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಿದಾಗ ಇತರ ವಾಹನಗಳು ಮಂಜು ಅಥವಾ ಮಳೆಯ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರನ್ನು ನೋಡಲು ಅವಕಾಶ ನೀಡುವುದು, ಆದ್ದರಿಂದ ಮಂಜು ದೀಪಗಳ ಬೆಳಕಿನ ಮೂಲವು ಬಲವಾದ ನುಗ್ಗುವಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು. ಸಾಮಾನ್ಯ ವಾಹನಗಳು ಹ್ಯಾಲೊಜೆನ್ ಮಂಜು ದೀಪಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ, ಹ್ಯಾಲೊಜೆನ್ ಮಂಜು ದೀಪಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸುಧಾರಿತವಾಗಿದೆ.
ಮಂಜು ದೀಪದ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಸ್ಥಾನವು ಬಂಪರ್‌ನ ಕೆಳಗೆ ಮಾತ್ರ ಇರಬಹುದು ಮತ್ತು ಮಂಜು ದೀಪದ ಪಾತ್ರವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ದೇಹವು ನೆಲಕ್ಕೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದೆ. ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಸ್ಥಾನವು ಹೆಚ್ಚಿದ್ದರೆ, ನೆಲವನ್ನು ಬೆಳಗಿಸಲು ಬೆಳಕು ಮಳೆ ಮತ್ತು ಮಂಜನ್ನು ಭೇದಿಸುವುದಿಲ್ಲ (ಮಂಜು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 1 ಮೀಟರ್‌ನ ಕೆಳಗೆ ತೆಳ್ಳಗಿರುತ್ತದೆ), ಇದು ಅಪಾಯವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವುದು ಸುಲಭ.
ಫಾಗ್ ಲೈಟ್ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮೂರು ಗೇರ್‌ಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿರುವುದರಿಂದ, 0 ಗೇರ್ ಆಫ್ ಆಗಿದೆ, ಮೊದಲ ಗೇರ್ ಮುಂಭಾಗದ ಮಂಜು ಬೆಳಕನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎರಡನೇ ಗೇರ್ ಹಿಂಭಾಗದ ಮಂಜು ಬೆಳಕನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ. ಮೊದಲ ಗೇರ್ ಆನ್ ಆಗಿರುವಾಗ ಮುಂಭಾಗದ ಮಂಜು ದೀಪಗಳು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ, ಮತ್ತು ಎರಡನೇ ಗೇರ್ ಆನ್ ಆಗಿರುವಾಗ ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಮಂಜು ದೀಪಗಳು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಮಂಜು ದೀಪಗಳನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡುವಾಗ, ಸ್ವಿಚ್ ಯಾವ ಗೇರ್ ಇದೆ ಎಂದು ನೀವು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಇತರರಿಗೆ ಧಕ್ಕೆಯಾಗದಂತೆ ಮತ್ತು ಚಾಲನಾ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳದೆ ನಿಮ್ಮನ್ನು ಸುಗಮಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ವಿಧಾನ
1. ಮಂಜು ಬೆಳಕನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಲು ಗುಂಡಿಯನ್ನು ಒತ್ತಿರಿ. ಕೆಲವು ವಾಹನಗಳು ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಮಂಜು ದೀಪಗಳನ್ನು ಗುಂಡಿಯ ಮೂಲಕ ತೆರೆಯುತ್ತವೆ, ಅಂದರೆ, ಡ್ಯಾಶ್‌ಬೋರ್ಡ್ ಬಳಿ ಮಂಜು ದೀಪಗಳಿಂದ ಗುರುತಿಸಲಾದ ಬಟನ್ ಇದೆ, ಬೆಳಕನ್ನು ತೆರೆದ ನಂತರ, ಮುಂಭಾಗದ ಮಂಜು ಬೆಳಕನ್ನು ಒತ್ತಿ, ನೀವು ಮುಂಭಾಗದ ಮಂಜು ಬೆಳಕನ್ನು ಬೆಳಗಿಸಬಹುದು; ಕಾರಿನ ಹಿಂದೆ ಮಂಜು ಬೆಳಕನ್ನು ಬೆಳಗಿಸಲು ಹಿಂಭಾಗದ ಮಂಜು ಬೆಳಕನ್ನು ಒತ್ತಿ.
2. ಮಂಜು ಬೆಳಕನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಿ. ಕೆಲವು ವಾಹನ ಬೆಳಕಿನ ಜಾಯ್‌ಸ್ಟಿಕ್‌ಗಳು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಅಥವಾ ಎಡಗೈ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣದಲ್ಲಿ ಮಂಜು ದೀಪಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಇವುಗಳನ್ನು ತಿರುಗುವಿಕೆಯಿಂದ ಆನ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಚಿತ್ರ 2 ರಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಿರುವಂತೆ, ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಮಂಜು ಬೆಳಕಿನ ಸಿಗ್ನಲ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಗುರುತಿಸಲಾದ ಗುಂಡಿಯನ್ನು ಆನ್ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ತಿರುಚಿದಾಗ, ಮುಂಭಾಗದ ಮಂಜು ಬೆಳಕನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ನಂತರ ಗುಂಡಿಯನ್ನು ಹಿಂಭಾಗದ ಮಂಜು ಬೆಳಕಿನ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ತಿರುಚಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ, ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಮಂಜು ದೀಪಗಳನ್ನು ಒಂದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಆನ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಮಂಜು ದೀಪಗಳನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಿ.
3. ಎಡಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಮಂಜು ಬೆಳಕನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಿ.
ನಿರ್ವಹಣೆ ವಿಧಾನ
ಮಂಜು ಇಲ್ಲದೆ ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ನಗರದಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ, ಮಂಜು ದೀಪಗಳನ್ನು ಬಳಸಬೇಡಿ, ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗದ ಮಂಜು ದೀಪಗಳಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಹುಡ್ ಇಲ್ಲ, ಇದು ಕಾರನ್ನು ಬೆಳಕನ್ನು ಬೆರಗುಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಚಾಲನಾ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಕೆಲವು ಚಾಲಕರು ಮುಂಭಾಗದ ಮಂಜು ದೀಪಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದಲ್ಲದೆ, ಹಿಂಭಾಗದ ಮಂಜು ದೀಪಗಳನ್ನು ಸಹ ಆನ್ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಹಿಂಭಾಗದ ಮಂಜು ದೀಪ ಬಲ್ಬ್ ಶಕ್ತಿ ದೊಡ್ಡದಾದ ಕಾರಣ, ಇದು ಕಾರಿನ ಹಿಂದಿರುವ ಚಾಲಕನಿಗೆ ಬೆರಗುಗೊಳಿಸುವ ಬೆಳಕನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಕಣ್ಣಿನ ಆಯಾಸವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವುದು ಸುಲಭ ಮತ್ತು ಚಾಲನಾ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.
ಇದು ಮುಂಭಾಗದ ಮಂಜು ಬೆಳಕು ಅಥವಾ ಹಿಂಭಾಗದ ಮಂಜು ಬೆಳಕು ಆಗಿರಲಿ, ಅದು ಪ್ರಕಾಶಮಾನವಾಗಿಲ್ಲದವರೆಗೆ, ಬಲ್ಬ್ ಸುಟ್ಟುಹೋಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು ಎಂದು ಅದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಹೇಗಾದರೂ, ಅದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮುರಿದುಹೋಗದಿದ್ದರೆ, ಹೊಳಪು ಕಡಿಮೆಯಾದರೆ, ಬೆಳಕು ಕೆಂಪು ಮತ್ತು ಮಂದವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಅದನ್ನು ಲಘುವಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಾರದು, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ ಪೂರ್ವಗಾಮಿ ಆಗಿರಬಹುದು ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಬೆಳಕಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಸುರಕ್ಷಿತ ಚಾಲನೆಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಗುಪ್ತ ಅಪಾಯವಾಗಿದೆ.
ಹೊಳಪಿನ ಇಳಿಕೆಗೆ ಹಲವಾರು ಕಾರಣಗಳಿವೆ, ಅತ್ಯಂತ ಸಾಮಾನ್ಯವಾದದ್ದು ದೀಪದ ಅಸ್ಟಿಗ್ಮ್ಯಾಟಿಸಮ್ ಗ್ಲಾಸ್ ಅಥವಾ ಕನ್ನಡಿ ಸಂಗ್ರಹವಾದ ಕೊಳಕು, ನಂತರ ನೀವು ಮಾಡಬೇಕಾಗಿರುವುದು ಕೊಳೆಯನ್ನು ಸ್ವಚ್ clean ಗೊಳಿಸಲು ಲಿಂಟ್ ಅಥವಾ ಲೆನ್ಸ್ ಪೇಪರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವುದು. ಮತ್ತೊಂದು ಕಾರಣವೆಂದರೆ ಬ್ಯಾಟರಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯ ಕೊರತೆಯು ಸಾಕಷ್ಟು ಹೊಳಪಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಹೊಸ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ರೇಖೆಯ ವಯಸ್ಸಾದ ಅಥವಾ ತಂತಿಯು ತುಂಬಾ ತೆಳ್ಳಗಿರುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯೂ ಇದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಪ್ರತಿರೋಧದ ಹೆಚ್ಚಳವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜಿನ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ, ಇದು ಬಲ್ಬ್‌ನ ಕೆಲಸದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ರೇಖೆಯ ಅಧಿಕ ಬಿಸಿಯಾಗಲು ಮತ್ತು ಬೆಂಕಿಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು.
ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
Hu ುವೊ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ, ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಎಂಜಿ ಮತ್ತು ಮಾಕ್ಸ್ ಆಟೋ ಪಾರ್ಟ್ಸ್ ಖರೀದಿಸಲು ಸ್ವಾಗತಿಸಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ.
