ಕಾರಿನ ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಎಷ್ಟು ಸಮಯದವರೆಗೆ ಬಳಸಬಹುದು？
100,000 ರಿಂದ 300,000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್
ಫ್ರಂಟ್ ವೀಲ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳ ಸೇವಾ ಜೀವನವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 100,000 ಕಿಮೀ ಮತ್ತು 300,000 ಕಿ.ಮೀ. ಈ ಶ್ರೇಣಿಯು ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳ ಗುಣಮಟ್ಟ, ವಾಹನದ ಚಾಲನಾ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು, ಚಾಲನಾ ಅಭ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ನಿಯಮಿತ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ತಪಾಸಣೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲಾಗಿದೆಯೆ ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವಾರು ಅಂಶಗಳಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಈಟಿ
ಆದರ್ಶ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಬೇರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಿದರೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸಿದರೆ, ಅದರ ಜೀವನವು 300,000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ತಲುಪಬಹುದು.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸರಿಯಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸದಿದ್ದರೆ, ಕೇವಲ 100,000 ಕಿ.ಮೀ ಬಳಕೆಯ ನಂತರ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗಬಹುದು. ಸರಾಸರಿ, ಚಕ್ರ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳ ಸರಾಸರಿ ಜೀವನವು ಸರಿಸುಮಾರು 136,000 ಮತ್ತು 160,000 ಕಿ.ಮೀ. ಕೆಲವು ವಿಶೇಷ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಬೇರಿಂಗ್‌ನ ಸೇವಾ ಜೀವನವು 300,000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಮೀರಬಹುದು.
ಆದ್ದರಿಂದ, ಬೇರಿಂಗ್‌ನ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು, ನಿಯಮಿತ ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ದೂರಕ್ಕೆ ಚಾಲನೆ ಮಾಡಿದ ನಂತರ.
ಕಾರಿನ ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರವು ಮುರಿದಾಗ ಯಾವ ವಿದ್ಯಮಾನ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ?
01 ಟೈರ್ ಶಬ್ದ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ
ಟೈರ್ ಶಬ್ದದ ಸ್ಪಷ್ಟ ಹೆಚ್ಚಳವು ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಫ್ರಂಟ್ ವೀಲ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಹಾನಿಯ ಸ್ಪಷ್ಟ ವಿದ್ಯಮಾನವಾಗಿದೆ. ವಾಹನವು ಚಲಿಸುವಾಗ, ಚಾಲಕ ನಿರಂತರ z ೇಂಕರಿಸುವ ಧ್ವನಿಯನ್ನು ಕೇಳಬಹುದು, ಅದು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಜೋರಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಈ z ೇಂಕರಿಸುವಿಕೆಯು ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡುವುದರಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಚಾಲನೆಯ ಸೌಕರ್ಯದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ವಾಹನದ ಇತರ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಹಾನಿಯಾಗುವ ಪೂರ್ವಸೂಚಕವೂ ಆಗಿರಬಹುದು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಟೈರ್ ಶಬ್ದದಲ್ಲಿ ಅಸಹಜ ಹೆಚ್ಚಳ ಕಂಡುಬಂದ ನಂತರ, ಸಂಭವನೀಯ ಸುರಕ್ಷತಾ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಅದನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕು.
02 ವಾಹನ ವಿಚಲನ
ವಾಹನ ವಿಚಲನವು ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರದ ಪ್ರಭಾವಕ್ಕೆ ಹಾನಿಯ ಸಂಕೇತವಾಗಿರಬಹುದು. ಕಾರಿನ ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸಮಸ್ಯೆ ಇದ್ದಾಗ, ಚಾಲನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಚಕ್ರವು ನಡುಗಬಹುದು, ಇದು ವಾಹನ ಅಲುಗಾಡುವಿಕೆಯ ವೇಗವರ್ಧನೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ನಡುಗುವಿಕೆಯು ಚಾಲನಾ ಸೌಕರ್ಯದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದಲ್ಲದೆ, ವಾಹನವು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಓಡಿಹೋಗಲು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಇದಲ್ಲದೆ, ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳು ಅಮಾನತು ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮೇಲೂ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಬಹುದು, ಇದು ಗಂಭೀರ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಚಾರ ಅಪಘಾತಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಆದ್ದರಿಂದ, ವಾಹನವು ಓಡಿಹೋಗುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಚಕ್ರವು ನಡುಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಕಂಡುಬಂದ ನಂತರ, ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರದ ಬೇರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಆದಷ್ಟು ಬೇಗ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು.
03 ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಶೇಕ್
ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಅಲುಗಾಡುವಿಕೆಯು ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರದ ಹಾನಿಯ ಹಾನಿಯ ಸ್ಪಷ್ಟ ವಿದ್ಯಮಾನವಾಗಿದೆ. ಬೇರಿಂಗ್ ಸ್ವಲ್ಪ ಮಟ್ಟಿಗೆ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದಾಗ, ಅದರ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಹೆಚ್ಚಿದ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ದೇಹ ಮತ್ತು ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಅಲುಗಾಡಿಸುತ್ತದೆ. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ವೇಗ ಹೆಚ್ಚಾದಾಗ, ಅಲುಗಾಡುವ ಮತ್ತು ಶಬ್ದವು ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಈ ಶೇಕ್ ಅನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್‌ಗೆ ರವಾನಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಚಾಲನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರದ ಅಲುಗಾಡುವಿಕೆಯನ್ನು ಚಾಲಕನಿಗೆ ಅನಿಸುತ್ತದೆ.
04 ತಾಪಮಾನ ಏರಿಕೆ
ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರದ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗೆ ಹಾನಿ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಹೆಚ್ಚಳಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಬೇರಿಂಗ್ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದಾಗ, ಘರ್ಷಣೆ ತೀವ್ರಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಾಖವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನವು ಬೇರಿಂಗ್ ಬಾಕ್ಸ್ ವಸತಿಗಳನ್ನು ಬಿಸಿಯಾಗಿರಿಸುವುದಲ್ಲದೆ, ಇಡೀ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ತಾಪಮಾನದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಬಹುದು. ಇದಲ್ಲದೆ, ಬೇರಿಂಗ್ ತಾಪಮಾನವು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಿದ್ದರೆ, ಅದು ಗ್ರೀಸ್‌ನ ಗುಣಮಟ್ಟದ ದರ್ಜೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗಬಹುದು, ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವುದಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ಬೇರಿಂಗ್ ಆಂತರಿಕ ಜಾಗದಲ್ಲಿ ಗ್ರೀಸ್‌ನ ಅನುಪಾತವು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ಈ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದ ಸ್ಥಿತಿಯು ವಾಹನದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದಲ್ಲದೆ, ಬೇರಿಂಗ್‌ನ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
05 ಚಾಲನೆ ಅಸ್ಥಿರ
ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಅಸ್ಥಿರತೆಯು ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರದ ಹಾನಿಯ ಹಾನಿಯ ಸ್ಪಷ್ಟ ವಿದ್ಯಮಾನವಾಗಿದೆ. ಬೇರಿಂಗ್ ವಿಪರೀತ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದಾಗ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ವಾಹನವು ಅಲುಗಾಡಬಹುದು, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಅಸ್ಥಿರ ಚಾಲನೆ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಬೇರಿಂಗ್ ಚಕ್ರದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ, ಇದು ವಾಹನದ ಸ್ಥಿರತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಚಕ್ರದ ಬೇರಿಂಗ್ ಸರಿಪಡಿಸಲಾಗದ ಭಾಗವಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಒಮ್ಮೆ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ನಂತರ, ಹೊಸ ಭಾಗವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮಾತ್ರ ಅದನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಬಹುದು.
06 ಹೆಚ್ಚಿದ ಘರ್ಷಣೆ
ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರದ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗೆ ಹಾನಿ ಹೆಚ್ಚಿದ ಘರ್ಷಣೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಬೇರಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆ ಇದ್ದಾಗ, ಚಾಲನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಚಕ್ರ ಮತ್ತು ಬೇರಿಂಗ್ ನಡುವಿನ ಘರ್ಷಣೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಈ ಹೆಚ್ಚಿದ ಘರ್ಷಣೆಯು ವಾಹನವು ಚಾಲನೆಯ ನಂತರ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಾಖವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಲು ಕಾರಣವಾಗುವುದಲ್ಲದೆ, ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ನಂತಹ ಇತರ ವಾಹನ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಹಾನಿಗೊಳಿಸಬಹುದು. ಆದ್ದರಿಂದ, ವಾಹನವು ಅಸಹಜ ಘರ್ಷಣೆ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದ ವಿದ್ಯಮಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆಯೆಂದು ಕಂಡುಬಂದ ನಂತರ, ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರದ ಬೇರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಆದಷ್ಟು ಬೇಗ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು.
07 ಕಳಪೆ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ
ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳ ಕಳಪೆ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯು ವಿವಿಧ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಘರ್ಷಣೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಬೇರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಬಿಸಿಯಾಗಲು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ಇದು ಅದರ ಜೀವನದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಹೆಚ್ಚಿದ ಘರ್ಷಣೆಯಿಂದಾಗಿ, ವಾಹನವು ಅಸಹಜ ಶಬ್ದಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಕೀರಲು ಧ್ವನಿಯಲ್ಲಿ ಹೇಳುವುದು ಅಥವಾ z ೇಂಕರಿಸುವುದು. ಇದಲ್ಲದೆ, ಕಳಪೆ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯು ಹಾನಿಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಲು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ಇದು ವಾಹನದ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಮೇಲೆ ಮತ್ತಷ್ಟು ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ನಿಯಮಿತ ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು ನಯಗೊಳಿಸುವ ತೈಲವನ್ನು ಬದಲಿಸುವುದು ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಫ್ರಂಟ್ ವೀಲ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಹಂತವಾಗಿದೆ.
ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
Hu ುವೊ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ, ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಎಂಜಿ ಮತ್ತು ಮಾಕ್ಸ್ ಆಟೋ ಪಾರ್ಟ್ಸ್ ಖರೀದಿಸಲು ಸ್ವಾಗತಿಸಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ.
