ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳು, ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳು ಎಂದೂ ಕರೆಯಲ್ಪಡುತ್ತವೆ, ಕಾರಿನ ತಲೆಯ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ದೀಪಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ರಸ್ತೆ ಬೆಳಕಿಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. . ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳ ಬೆಳಕಿನ ಪರಿಣಾಮವು ರಾತ್ರಿ ಚಾಲನೆಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮತ್ತು ಸಂಚಾರ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಮೇಲೆ ನೇರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ವಿಶ್ವದ ಸಂಚಾರ ನಿರ್ವಹಣಾ ವಿಭಾಗಗಳು ತಮ್ಮ ಬೆಳಕಿನ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಕಾನೂನುಗಳ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಒದಗಿಸಿವೆ.
ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ತಯಾರಿಕೆಯು ಕನ್ನಡಿಗಳು, ಕನ್ನಡಿಗಳು ಮತ್ತು ಬೆಳಕಿನ ಬಲ್ಬ್‌ಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದ ಆಪ್ಟಿಕಲ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಕಾರಿನ ಮುಂದೆ ಪ್ರಕಾಶಮಾನವಾದ ಮತ್ತು ಏಕರೂಪದ ಬೆಳಕನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಚಾಲಕನು ಕಾರಿನ ಮುಂದೆ 100 ಮೀಟರ್ ಒಳಗೆ ರಸ್ತೆಯ ಯಾವುದೇ ಅಡೆತಡೆಗಳನ್ನು ನೋಡಬಹುದು. ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ನಿರಂತರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯೊಂದಿಗೆ, ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳ ಪ್ರಕಾರಗಳು ಪ್ರಕಾಶಮಾನ, ಹ್ಯಾಲೊಜೆನ್, ಕ್ಸೆನಾನ್‌ನಿಂದ ಎಲ್ಇಡಿ ದೀಪಗಳವರೆಗೆ ವಿಕಾಸವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿವೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ, ಹ್ಯಾಲೊಜೆನ್ ದೀಪಗಳು ಮತ್ತು ಎಲ್ಇಡಿ ದೀಪಗಳನ್ನು ಅವುಗಳ ಉತ್ತಮ ವೆಚ್ಚದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯಿಂದಾಗಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಹ್ಯಾಲೊಜೆನ್ ಲ್ಯಾಂಪ್: ಅಲ್ಪ ಪ್ರಮಾಣದ ಜಡ ಅನಿಲ ಅಯೋಡಿನ್ ಅನ್ನು ಬಲ್ಬ್‌ಗೆ ಒಳನುಸುಳಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಟಂಗ್ಸ್ಟನ್ ಪರಮಾಣುಗಳು ತಂತುಗಳ ಮೂಲಕ ಆವಿಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಯೋಡಿನ್ ಪರಮಾಣುಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿ ಟಂಗ್ಸ್ಟನ್ ಅಯೋಡೈಡ್ ಸಂಯುಕ್ತಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತವೆ. .
ಕ್ಸೆನಾನ್ ಲ್ಯಾಂಪ್: ಹೆವಿ ಮೆಟಲ್ ಲ್ಯಾಂಪ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ, ಕ್ವಾರ್ಟ್ಜ್ ಗ್ಲಾಸ್ ಟ್ಯೂಬ್ ಅನ್ನು ವಿವಿಧ ರಾಸಾಯನಿಕ ಅನಿಲಗಳೊಂದಿಗೆ ತುಂಬುವುದು, ಸೂಪರ್‌ಚಾರ್ಜರ್ ಮೂಲಕ 12 ವೋಲ್ಟ್ ಡಿಸಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ತತ್ಕ್ಷಣದ ಒತ್ತಡಕ್ಕೆ 23000 ವೋಲ್ಟ್‌ಗಳ ಪ್ರವಾಹಕ್ಕೆ, ಸ್ಫಟಿಕ ಶಿಲೆ ಕ್ಸೆನಾನ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನ್ ಅಯಾನೀಕರಣವನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುತ್ತದೆ, ಬಿಳಿ ಸೂಪರ್ ಎಆರ್ಸಿ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ಕ್ಸೆನಾನ್ ದೀಪಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯ ಹ್ಯಾಲೊಜೆನ್ ದೀಪಗಳಿಗಿಂತ ಎರಡು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚು ಬೆಳಕನ್ನು ಹೊರಸೂಸುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಕೇವಲ ಮೂರನೇ ಎರಡರಷ್ಟು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಮಾತ್ರ ಸೇವಿಸುತ್ತವೆ, ಮತ್ತು ಹತ್ತು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಉಳಿಯುತ್ತವೆ.
ಎಲ್ಇಡಿ ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳು: ಬೆಳಕು-ಹೊರಸೂಸುವ ಡಯೋಡ್‌ಗಳನ್ನು ದೀಪದ ಮೂಲಗಳಾಗಿ ಬಳಸಿ, ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಕಾಶಮಾನವಾದ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು 100,000 ಗಂಟೆಗಳ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು. ಎಲ್ಇಡಿ ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ವೇಗವು ಅತ್ಯಂತ ವೇಗವಾಗಿದೆ, ವಾಹನದ ವಿನ್ಯಾಸ ಜೀವನದಲ್ಲಿ ಅವುಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಬಳಕೆಯ ಪರಿಸರದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು ಕಡಿಮೆ.
ಇದಲ್ಲದೆ, ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಪ್ರಗತಿಯೊಂದಿಗೆ, ಲೇಸರ್ ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳಂತಹ ಹೊಸ ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳನ್ನು ಕೆಲವು ಉನ್ನತ-ಮಟ್ಟದ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚು ದೂರ ಮತ್ತು ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಬೆಳಕಿನ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ
ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳು, ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಿರಣಗಳು, ಕಡಿಮೆ ದೀಪಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸ
ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳು, ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಿರಣಗಳು ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ದೀಪಗಳು ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಲೈಟಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ವಿಭಿನ್ನ ಭಾಗಗಳಾಗಿವೆ, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕಾರ್ಯ ಮತ್ತು ಬಳಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳು: ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳು ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಕಾರಿನ ತಲೆಯ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಬೆಳಕಿನ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಿರಣದ ದೀಪಗಳು ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಬೆಳಕಿನ ದೀಪಗಳು ಸೇರಿವೆ, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಚಾಲನಾ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ರಾತ್ರಿ ಚಾಲನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆ ಬೆಳಕಿಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಿರಣ: ಅದರ ಗಮನದಲ್ಲಿ, ಹೊರಸೂಸಲ್ಪಟ್ಟ ಬೆಳಕು ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಬೆಳಕು ಹೆಚ್ಚು ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಹೊಳಪು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಸ್ತುಗಳಿಗೆ ಹೊಳೆಯುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಿರಣವನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಬೀದಿ ದೀಪಗಳು ಅಥವಾ ಕಳಪೆ ದೀಪಗಳಿಲ್ಲದ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಕಡಿಮೆ ಬೆಳಕು: ಅದರ ಗಮನದಲ್ಲಿ ಹೊರಸೂಸಲ್ಪಟ್ಟ, ಬೆಳಕು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿ ಗೋಚರಿಸುತ್ತದೆ, ಹತ್ತಿರದ ದೊಡ್ಡ ಶ್ರೇಣಿಯ ವಸ್ತುಗಳಿಗೆ ಹೊಳೆಯಬಹುದು. ನಗರ ರಸ್ತೆಗಳಿಗೆ ಕಡಿಮೆ ಬೆಳಕು ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಬೆಳಕಿನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಉತ್ತಮ ವಾತಾವರಣ, ವಿಕಿರಣ ಅಂತರವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 30 ರಿಂದ 40 ಮೀಟರ್ ನಡುವೆ ಇರುತ್ತದೆ, ವಿಕಿರಣ ಅಗಲ ಸುಮಾರು 160 ಡಿಗ್ರಿ.
ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳು: ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಿರಣ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಬೆಳಕಿನ ಬೆಳಕಿನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.
ರಾತ್ರಿಯ ಚಾಲನೆಯ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಈ ಬೆಳಕಿನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ತರ್ಕಬದ್ಧ ಬಳಕೆಯು ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಇತರ ಚಾಲಕರ ದೃಷ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪ ಮಾಡುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಮತ್ತು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಅಪಘಾತಗಳ ಸಂಭವವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಚಾಲಕ ನಿಜವಾದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಸೂಕ್ತವಾದ ಬೆಳಕಿನ ಕ್ರಮವನ್ನು ಆರಿಸಬೇಕು.
ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
Hu ುವೊ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ, ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಎಂಜಿ ಮತ್ತು ಮಾಕ್ಸ್ ಆಟೋ ಪಾರ್ಟ್ಸ್ ಖರೀದಿಸಲು ಸ್ವಾಗತಿಸಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ.
