ಕೆಳಗಿನ ತೋಳಿನ ಚೆಂಡಿನ ತಲೆಯ ಪಾತ್ರವೇನು?
ಕೆಳಗಿನ ತೋಳಿನ ಚೆಂಡು ತಲೆ, ಕಾರಿನ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಗಿ, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ದೇಹವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವ, ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಮತ್ತು ಚಾಲನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಂಪನವನ್ನು ಮೆತ್ತಿಸುವ ಪ್ರಮುಖ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಕೆಳಗಿನ ತೋಳಿನ ಚೆಂಡಿನ ತಲೆ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ನಂತರ, ಅದು ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿ ಕಾರಿನ ಸೌಕರ್ಯ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.
ಕಾರು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ, ವೇಗವು ವೇಗವಾದಾಗ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ನಡುಗುತ್ತದೆ, ಅಥವಾ ಬಂಪಿ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಚಾಸಿಸ್ ಅಸಹಜ ಶಬ್ದವನ್ನು ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಕೆಳ ಸ್ವಿಂಗ್ ತೋಳಿನ ಚೆಂಡಿನ ತಲೆ ಹಾನಿಯ ವಿಶಿಷ್ಟ ಲಕ್ಷಣಗಳಾಗಿವೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಬಂಪಿ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರವು "ಕ್ಲಿಕ್ ಮಾಡಿ, ಕ್ಲಿಕ್" ಅಸಹಜ ಧ್ವನಿಯಿಂದ ಬರಬಹುದು, ಇದು ಕೆಳ ಸ್ವಿಂಗ್ ತೋಳಿನ ಚೆಂಡು ತಲೆ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗುತ್ತದೆಯೇ ಎಂದು ನಿರ್ಣಯಿಸಲು ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಆಧಾರವಾಗಿದೆ. ಲೋವರ್ ಸ್ವಿಂಗ್ ಆರ್ಮ್ ಅನ್ನು ಲೋವರ್ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ, ದೇಹವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು, ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಮತ್ತು ಚಾಲನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಂಪನವನ್ನು ಮೆತ್ತಿಸುವಲ್ಲಿ ಒಂದು ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸಲು ಸಹ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಕಾರಿಗೆ, ಕೆಳಗಿನ ತೋಳಿನ ಚೆಂಡಿನ ತಲೆಯ ಹಾನಿ ನೇರವಾಗಿ ಚಾಲನಾ ಸೌಕರ್ಯ ಮತ್ತು ಚಾಲನಾ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ನಾವು ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಗಮನ ಹರಿಸಬೇಕು.
ಹಾನಿಯ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಭಾಗವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು, ನಾವು ಕಾರನ್ನು ಎತ್ತುವಂತೆ ಜ್ಯಾಕ್ ಅಥವಾ ಲಿಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು, ತದನಂತರ ಕೈ ಬಳಸಿ ಚಕ್ರವನ್ನು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಎಳೆಯಲು, ಎಡ ಮತ್ತು ಬಲಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಕ್ಕೆ ಬಹು ತಪಾಸಣೆಗಳನ್ನು ಎಳೆಯಬಹುದು. ಅಲುಗಾಡುವ ಮತ್ತು ವರ್ಚುವಲ್ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಗಮನಿಸುವುದರ ಮೂಲಕ, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಯಂತ್ರದ ಚೆಂಡು ತಲೆ ಅಥವಾ ಮೇಲಿನ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ಸ್ವಿಂಗ್ ತೋಳುಗಳ ಚೆಂಡು ಮುಖ್ಯಸ್ಥರಿಗೆ ಸಮಸ್ಯೆ ಇದೆಯೇ ಎಂದು ನಾವು ಮೊದಲಿಗೆ ನಿರ್ಧರಿಸಬಹುದು.
ಇದಲ್ಲದೆ, ಟ್ರಾನ್ಸ್ವರ್ಸ್ ಟೈ ರಾಡ್ ಅಥವಾ ನೇರ ಟೈ ರಾಡ್ ಅನ್ನು ಹಿಡಿದುಕೊಳ್ಳಿ, ನಿಧಾನವಾಗಿ ಅಕ್ಕಪಕ್ಕಕ್ಕೆ ಅಲುಗಾಡಿಸಿ, ಸಡಿಲಗೊಳಿಸುವ ವಿದ್ಯಮಾನವಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಕೈ ಸ್ವಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಅನುಭವಿಸಬಹುದಾದರೆ, ಈ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆ ಇರಬಹುದು, ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಗಂಭೀರ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಅದನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ನಾವು ಸಮತಲ ಮತ್ತು ಲಂಬ ದಿಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿ ಚಕ್ರವನ್ನು ಅಲುಗಾಡಿಸುವ ಮೂಲಕ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಪರಿಶೀಲಿಸಬಹುದು. ನೀವು ಅಂತರವನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡರೆ, ಇದು ದಿಕ್ಕಿನ ಯಂತ್ರ, ಚೆಂಡು ಪಂಜರ ಅಥವಾ ಕೆಳಗಿನ ಸ್ವಿಂಗ್ ತೋಳಿನ ಸಮಸ್ಯೆಯೆ ಎಂದು ನೀವು ನಿರ್ಧರಿಸಬಹುದು.
ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ಅದು ನೆಗೆಯುವ ರಸ್ತೆ ಅಥವಾ ಸಮತಟ್ಟಾದ ರಸ್ತೆಯಾಗಿರಲಿ, "ಕಾರ್ಡ್, ಕಾರ್ಡ್" ಧ್ವನಿಸಿದಾಗ ದಿಕ್ಕಿನ ಕೋನವು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದ್ದರೆ, ಅದು ಚೆಂಡು ಪಂಜರ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ. ಬಂಪಿ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ, ಚಾಸಿಸ್ 'ನೀರಸ, ನೀರಸ' ಶಬ್ದವನ್ನು ಮಾಡಿದರೆ, ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸ್ ರಾಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆ ಇರಬಹುದು.
ಯಾವ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಭಾಗವನ್ನು ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಚೆಂಡಿನ ತಲೆಯ ಚಲಿಸುವ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ನಿರ್ಣಯಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ. ಯಾವ ಬಾಲ್ ಹೆಡ್ ಅನ್ನು ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಧರಿಸಿದ್ದರೂ, ಕಡಿಮೆ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಚಕ್ರವು ಅಲುಗಾಡುವುದು, ಜಿಗಿಯುವುದು ಅಥವಾ ಸ್ವಿಂಗ್ ಮಾಡುವುದು ಎಂದು ಅದು ಅನುಭವಿಸಬಹುದು. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಸೂಕ್ಷ್ಮವಲ್ಲ, ಮೊಂಡಾದವಲ್ಲ ಮತ್ತು ರಬ್ಬರ್ ಸ್ಲೀವ್ ಹಾನಿ ಮತ್ತು ಚೆಂಡಿನ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಯ ವಿದ್ಯಮಾನವು ಚೆಂಡಿನ ತಲೆಗೆ ಹಾನಿಯ ಸಂಕೇತವಾಗಿರಬಹುದು.
ಮುಂಭಾಗದ ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸುವ ಹೆಮ್ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳ ಮುಖ್ಯ ಪಾತ್ರಗಳು ದೇಹವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವುದು, ಆಘಾತ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆ, ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮೆತ್ತನೆಯ ಕಂಪನಗಳು, ಮತ್ತು ತೂಕ ಮತ್ತು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವುದು.
ದೇಹದ ಬೆಂಬಲ ಮತ್ತು ಆಘಾತ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆ: ಹೆಮ್ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳು ದೇಹವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತವೆ, ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್‌ಗಳು ಸಹ ಉತ್ತಮ ಸಹಾಯಕ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತವೆ. The ವಾಹನವು ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿದ್ದಾಗ, ಕೆಳ ಸ್ವಿಂಗ್ ತೋಳು ಚಾಲನೆಯ ಕಂಪನವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಮತ್ತು ಮೆತ್ತಿಸಬಹುದು, school ಸುಗಮ ಚಾಲನಾ ಅನುಭವವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
ತೂಕ ಮತ್ತು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಿ: the ಲೋವರ್ ಸ್ವಿಂಗ್ ಆರ್ಮ್ ರಬ್ಬರ್ ಸ್ಲೀವ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದ್ದು, ಸ್ಥಿರ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸಲು, ಮತ್ತು ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ. Rubling ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ರಬ್ಬರ್ ಸ್ಲೀವ್‌ಗೆ ಹಾನಿ ಅಸಹಜ ಶಬ್ದಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಆಘಾತ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಪರಿಣಾಮವು ಕಳಪೆಯಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಭಾರೀ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್. Hamage ಗಂಭೀರವಾದ ಹಾನಿ ಸ್ವಿಂಗ್ ತೋಳು ಮುರಿಯಲು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ತದನಂತರ ವಾಹನವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಣದಿಂದ ಹೊರಹಾಕಬಹುದು, ಆದ್ದರಿಂದ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಕಡಿಮೆ ಸ್ವಿಂಗ್ ತೋಳನ್ನು ಸಮಯೋಚಿತವಾಗಿ ಬದಲಿಸುವುದು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ.
ಬಫರ್ ಕಂಪನ: the ಚಾಲನೆಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, car ಕಾರು ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿ ವಿವಿಧ ಅಸಮ ರಸ್ತೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಸ್ವಿಂಗ್ ತೋಳು ಮತ್ತು ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಒಟ್ಟಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ, this ಈ ಕಂಪನಗಳನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು, the ಸವಾರಿಯ ಆರಾಮವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.
ವಸ್ತು ವೈವಿಧ್ಯತೆ: ಹೆಮ್ ಆರ್ಮ್ ವಸ್ತುವು ಹೆಚ್ಚು ವೈವಿಧ್ಯಮಯವಾಗಿದೆ, ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹ, ಎರಕಹೊಯ್ದ ಕಬ್ಬಿಣ, ಡಬಲ್ ಲೇಯರ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಭಾಗಗಳು, ಏಕ ಲೇಯರ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ಹೀಗೆ. Different ವಿಭಿನ್ನ ವಸ್ತುಗಳು ಅನುಕೂಲಗಳು ಮತ್ತು ಅನಾನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಸ್ಟ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಭಾಗಗಳು ಉತ್ತಮ ಕಠಿಣತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೂ, ಬಲವಾದ ಪ್ರಭಾವಕ್ಕೆ ಒಳಗಾದಾಗ ಮುರಿಯುವುದು ಸುಲಭ.
ಆಂಟಿರಸ್ಟ್ ಚಿಕಿತ್ಸೆ: Tod ಕಡಿಮೆ ಸ್ವಿಂಗ್ ತೋಳು ಮುಂಭಾಗದ ಟೈರ್ ಮತ್ತು ದೇಹದ ನಡುವಿನ ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿರುವುದರಿಂದ, environment ಪರಿಸರ ಅಂಶಗಳಿಂದ ಸುಲಭವಾಗಿ ಬಹಿರಂಗಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ, ಅದನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ತುಕ್ಕು ಹಿಡಿಯಲಾಗಿದೆಯೆ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಚಿಕಿತ್ಸೆ ನೀಡಲಾಗಿದೆಯೆ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ.
ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಫ್ರಂಟ್ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ ಹೆಮ್ ಆರ್ಮ್ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಅಮಾನತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸುತ್ತದೆ, body ದೇಹವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಆಘಾತ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಚಾಲನೆ, ಬೆಂಬಲ ತೂಕ ಮತ್ತು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಕಾರ್ಯಗಳಲ್ಲಿನ ಕಂಪನವನ್ನು ಮೆತ್ತನೆ ಮಾಡುವುದು, ವಾಹನದ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಸವಾರಿಯ ಆರಾಮ.
ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
Hu ುವೊ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ, ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಎಂಜಿ ಮತ್ತು ಮಾಕ್ಸ್ ಆಟೋ ಪಾರ್ಟ್ಸ್ ಖರೀದಿಸಲು ಸ್ವಾಗತಿಸಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ.
