ಎಂಜಿನ್ ಕವರ್.
ಎಂಜಿನ್ ಕವರ್ (ಹುಡ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ) ಅತ್ಯಂತ ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ದೇಹದ ಘಟಕವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕಾರು ಖರೀದಿದಾರರು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ನೋಡುವ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಎಂಜಿನ್ ಕವರ್ಗೆ ಮುಖ್ಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳೆಂದರೆ ಶಾಖ ನಿರೋಧನ ಮತ್ತು ಧ್ವನಿ ನಿರೋಧನ, ಕಡಿಮೆ ತೂಕ ಮತ್ತು ಬಲವಾದ ಬಿಗಿತ.
ರಚನೆ
ಎಂಜಿನ್ ಕವರ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ರಚನೆಯಿಂದ ಕೂಡಿರುತ್ತದೆ, ಮಧ್ಯದ ಕ್ಲಿಪ್ ಉಷ್ಣ ನಿರೋಧನ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಒಳಗಿನ ಪ್ಲೇಟ್ ಬಿಗಿತವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವಲ್ಲಿ ಪಾತ್ರವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಜ್ಯಾಮಿತಿಯನ್ನು ತಯಾರಕರು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ, ಮೂಲತಃ ಅಸ್ಥಿಪಂಜರದ ರೂಪ.
ತತ್ವ
ಎಂಜಿನ್ ಕವರ್ ತೆರೆದಾಗ, ಅದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹಿಂದಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಭಾಗವನ್ನು ಮುಂದಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಹಿಂದಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿಸಲಾದ ಎಂಜಿನ್ ಕವರ್ ಅನ್ನು ಪೂರ್ವನಿರ್ಧರಿತ ಕೋನದಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಬೇಕು, ಮುಂಭಾಗದ ವಿಂಡ್ಶೀಲ್ಡ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕೆ ಬರಬಾರದು ಮತ್ತು ಕನಿಷ್ಠ 10 ಮಿಮೀ ಅಂತರವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು. ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಕಂಪನದಿಂದಾಗಿ ಸ್ವಯಂ-ತೆರೆಯುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು, ಎಂಜಿನ್ ಕವರ್ನ ಮುಂಭಾಗವು ಸುರಕ್ಷತಾ ಲಾಕ್ ಹುಕ್ ಲಾಕಿಂಗ್ ಸಾಧನವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು, ಲಾಕಿಂಗ್ ಸಾಧನ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಕಾರಿನ ಡ್ಯಾಶ್ಬೋರ್ಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕಾರಿನ ಬಾಗಿಲು ಲಾಕ್ ಆಗಿರುವ ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ಕವರ್ ಅನ್ನು ಲಾಕ್ ಮಾಡಬೇಕು.
ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಾಪನೆ
ಎಂಜಿನ್ ಕವರ್ ತೆಗೆಯುವಿಕೆ
ಎಂಜಿನ್ ಕವರ್ ತೆರೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ಮುಕ್ತಾಯದ ಬಣ್ಣಕ್ಕೆ ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ ಕಾರನ್ನು ಮೃದುವಾದ ಬಟ್ಟೆಯಿಂದ ಮುಚ್ಚಿ; ಎಂಜಿನ್ ಕವರ್ನಿಂದ ವಿಂಡ್ಶೀಲ್ಡ್ ವಾಷರ್ ನಳಿಕೆ ಮತ್ತು ಮೆದುಗೊಳವೆ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ; ನಂತರ ಸುಲಭವಾದ ಸ್ಥಾಪನೆಗಾಗಿ ಹುಡ್ನಲ್ಲಿ ಹಿಂಜ್ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಗುರುತಿಸಿ; ಎಂಜಿನ್ ಕವರ್ ಮತ್ತು ಹಿಂಜ್ಗಳ ಜೋಡಿಸುವ ಬೋಲ್ಟ್ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ ಮತ್ತು ಬೋಲ್ಟ್ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದ ನಂತರ ಎಂಜಿನ್ ಕವರ್ ಜಾರಿಬೀಳುವುದನ್ನು ತಡೆಯಿರಿ.
ಎಂಜಿನ್ ಕವರ್ ಸ್ಥಾಪನೆ ಮತ್ತು ಹೊಂದಾಣಿಕೆ
ಎಂಜಿನ್ ಕವರ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವಿಕೆಯ ಹಿಮ್ಮುಖ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಬೇಕು. ಎಂಜಿನ್ ಕವರ್ ಮತ್ತು ಹಿಂಜ್ನ ಫಿಕ್ಸಿಂಗ್ ಬೋಲ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುವ ಮೊದಲು, ಎಂಜಿನ್ ಕವರ್ ಅನ್ನು ಮುಂಭಾಗದಿಂದ ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಸರಿಹೊಂದಿಸಬಹುದು ಅಥವಾ ಹಿಂಜ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಮತ್ತು ಬಫರ್ ರಬ್ಬರ್ ಅನ್ನು ಮೇಲಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಕ್ಕೆ ಸರಿಹೊಂದಿಸಿ ಅಂತರವನ್ನು ಸಮವಾಗಿ ಹೊಂದಿಸಬಹುದು.
ಎಂಜಿನ್ ಕವರ್ ಲಾಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ
ಎಂಜಿನ್ ಕವರ್ ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುವ ಮೊದಲು, ಎಂಜಿನ್ ಕವರ್ ಅನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಸರಿಪಡಿಸಬೇಕು, ನಂತರ ಫಿಕ್ಸಿಂಗ್ ಬೋಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ಸಡಿಲಗೊಳಿಸಬೇಕು, ಲಾಕ್ ಹೆಡ್ ಅನ್ನು ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಮುಂದಕ್ಕೆ, ಎಡ ಮತ್ತು ಬಲಕ್ಕೆ ಸರಿಸಿ, ಇದರಿಂದ ಅದು ಲಾಕ್ ಸೀಟಿನೊಂದಿಗೆ ಜೋಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿರುತ್ತದೆ, ಎಂಜಿನ್ ಕವರ್ನ ಮುಂಭಾಗವನ್ನು ಲಾಕ್ ಹೆಡ್ನ ಡವ್ಟೈಲ್ ಬೋಲ್ಟ್ನ ಎತ್ತರದಿಂದ ಸರಿಹೊಂದಿಸಬಹುದು.
ಕಾರಿನ ಕವರ್ ತೆರೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದರೆ ನಾನು ಏನು ಮಾಡಬೇಕು?
ಕಾರಿನ ಕವರ್ ತೆರೆಯದಿರಲು ಕೇಬಲ್ ಮುರಿಯುವುದು, ಲಾಕ್ಗೆ ಹಾನಿಯಾಗುವುದು ಅಥವಾ ಸಿಲುಕಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಮುಂತಾದ ಕಾರಣಗಳು ಸೇರಿವೆ. ಈ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗೆ ಪರಿಹಾರಗಳು:
ಕೇಬಲ್ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ನಿಂದ ಮುರಿದುಹೋದರೆ, ನೀವು ಮುರಿದ ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಇಕ್ಕಳದಿಂದ ಹಿಡಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಎಳೆಯಲು ಯಾರಾದರೂ ಹೊರಗಿನಿಂದ ಕವರ್ ಅನ್ನು ಒತ್ತುವಂತೆ ಮಾಡಬಹುದು.
ಕೇಬಲ್ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಮುರಿದರೆ, ಎಡ ಮುಂಭಾಗದ ಟೈರ್ ಮತ್ತು ಲೀಫ್ ಲೈನರ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಮೂಲಕ ನೀವು ಕವರ್ ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಹಸ್ತಚಾಲಿತವಾಗಿ ಪತ್ತೆ ಮಾಡಿ ಎಳೆಯಬಹುದು.
ಲಾಕ್ ಹೋಲ್ ಸೇರಿಸಲು ಸ್ಕ್ರೂಡ್ರೈವರ್ ಬಳಸಿ, ಕವರ್ ತೆರೆಯಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಲು ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ಸೈಡ್ ಪಿಕ್ ಮಾಡಿ, ಆದರೆ ಕಂಡೆನ್ಸರ್ಗೆ ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ ಅದನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಉದ್ದವಾಗಿ ವಿಸ್ತರಿಸದಂತೆ ಎಚ್ಚರವಹಿಸಿ.
ಬೀಗವು ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಸಿಲುಕಿಕೊಂಡಿದ್ದರೆ, ಬೀಗವನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲು ವಿಶೇಷ ಉಪಕರಣದಿಂದ ಅದನ್ನು ಮುರಿಯಬೇಕಾಗಬಹುದು.
ಅನುಚಿತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹಾನಿಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಬಗ್ಗೆ ನಿಮಗೆ ಪರಿಚಯವಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ನಿರ್ವಹಣೆಗಾಗಿ ಹತ್ತಿರದ ನಿರ್ವಹಣಾ ಸಂಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್ MG&MAUXS ಆಟೋ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ, ಖರೀದಿಸಲು ಸ್ವಾಗತ.
