ಎಂಜಿನ್ ಕವರ್.
ಎಂಜಿನ್ ಕವರ್ (ಇದನ್ನು ಹುಡ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ) ಅತ್ಯಂತ ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ದೇಹದ ಅಂಶವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಕಾರು ಖರೀದಿದಾರರು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ನೋಡುವ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಎಂಜಿನ್ ಕವರ್‌ನ ಮುಖ್ಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು ಶಾಖ ನಿರೋಧನ ಮತ್ತು ಧ್ವನಿ ನಿರೋಧನ, ಕಡಿಮೆ ತೂಕ ಮತ್ತು ಬಲವಾದ ಬಿಗಿತ.
ರಚನೆ
ಎಂಜಿನ್ ಕವರ್ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ರಚನೆಯಲ್ಲಿ ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮಧ್ಯದ ಕ್ಲಿಪ್ ಉಷ್ಣ ನಿರೋಧನ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಆಂತರಿಕ ಪ್ಲೇಟ್ ಬಿಗಿತವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವಲ್ಲಿ ಒಂದು ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಜ್ಯಾಮಿತಿಯನ್ನು ತಯಾರಕರು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ, ಮೂಲತಃ ಅಸ್ಥಿಪಂಜರ ರೂಪ.
ತತ್ವ
ಎಂಜಿನ್ ಕವರ್ ತೆರೆದಾಗ, ಅದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹಿಂದಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಭಾಗವನ್ನು ಮುಂದೆ ತಿರುಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಹಿಂದಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿದ ಎಂಜಿನ್ ಕವರ್ ಅನ್ನು ಪೂರ್ವನಿರ್ಧರಿತ ಕೋನದಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಬೇಕು, ಮುಂಭಾಗದ ವಿಂಡ್‌ಶೀಲ್ಡ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿರಬಾರದು ಮತ್ತು ಕನಿಷ್ಠ 10 ಮಿ.ಮೀ ಅಂತರವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು. ಚಾಲನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಂಪನದಿಂದಾಗಿ ಸ್ವಯಂ-ತೆರೆಯುವುದನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು, ಎಂಜಿನ್ ಕವರ್‌ನ ಮುಂಭಾಗದ ತುದಿಯು ಸುರಕ್ಷತಾ ಲಾಕ್ ಹುಕ್ ಲಾಕಿಂಗ್ ಸಾಧನವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು, ಲಾಕಿಂಗ್ ಸಾಧನ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಕಾರಿನ ಡ್ಯಾಶ್‌ಬೋರ್ಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಕಾರಿನ ಬಾಗಿಲು ಲಾಕ್ ಆಗಿರುವಾಗ ಎಂಜಿನ್ ಕವರ್ ಅನ್ನು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಲಾಕ್ ಮಾಡಬೇಕು.
ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಾಪನೆ
ಎಂಜಿನ್ ಕವರ್ ತೆಗೆಯುವುದು
ಫಿನಿಶ್ ಪೇಂಟ್‌ಗೆ ಹಾನಿಯನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಎಂಜಿನ್ ಕವರ್ ತೆರೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ಕಾರನ್ನು ಮೃದುವಾದ ಬಟ್ಟೆಯಿಂದ ಮುಚ್ಚಿ; ಎಂಜಿನ್ ಕವರ್‌ನಿಂದ ವಿಂಡ್‌ಶೀಲ್ಡ್ ವಾಷರ್ ನಳಿಕೆ ಮತ್ತು ಮೆದುಗೊಳವೆ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ; ಸುಲಭವಾದ ಸ್ಥಾಪನೆಗಾಗಿ ಹುಡ್ನಲ್ಲಿ ಹಿಂಜ್ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಗುರುತಿಸಿ; ಎಂಜಿನ್ ಕವರ್ ಮತ್ತು ಹಿಂಜ್ಗಳ ಜೋಡಿಸುವ ಬೋಲ್ಟ್ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ, ಮತ್ತು ಬೋಲ್ಟ್ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿದ ನಂತರ ಎಂಜಿನ್ ಕವರ್ ಜಾರಿಬೀಳುವುದನ್ನು ತಡೆಯಿರಿ.
ಎಂಜಿನ್ ಕವರ್‌ನ ಸ್ಥಾಪನೆ ಮತ್ತು ಹೊಂದಾಣಿಕೆ
ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ರಿವರ್ಸ್ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ಕವರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುವುದು. ಎಂಜಿನ್ ಕವರ್ ಮತ್ತು ಹಿಂಜ್ನ ಫಿಕ್ಸಿಂಗ್ ಬೋಲ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುವ ಮೊದಲು, ಎಂಜಿನ್ ಕವರ್ ಅನ್ನು ಮುಂಭಾಗದಿಂದ ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಸರಿಹೊಂದಿಸಬಹುದು, ಅಥವಾ ಅಂತರವನ್ನು ಸಮವಾಗಿ ಮಾಡಲು ಹಿಂಜ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಮತ್ತು ಬಫರ್ ರಬ್ಬರ್ ಅನ್ನು ಮೇಲಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಸಬಹುದು.
ಎಂಜಿನ್ ಕವರ್ ಲಾಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ
ಎಂಜಿನ್ ಕವರ್ ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುವ ಮೊದಲು, ಎಂಜಿನ್ ಕವರ್ ಅನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಸರಿಪಡಿಸಬೇಕು, ನಂತರ ಫಿಕ್ಸಿಂಗ್ ಬೋಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ಸಡಿಲಗೊಳಿಸಬೇಕು, ಲಾಕ್ ತಲೆಯನ್ನು ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಮುಂದಕ್ಕೆ, ಎಡ ಮತ್ತು ಬಲಕ್ಕೆ ಸರಿಸಬೇಕು, ಇದರಿಂದ ಅದು ಲಾಕ್ ಸೀಟಿನೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಎಂಜಿನ್ ಕವರ್‌ನ ಮುಂಭಾಗವನ್ನು ಲಾಕ್ ತಲೆಯ ಡೊವೆಟೈಲ್ ಬೋಲ್ಟ್ನ ಎತ್ತರದಿಂದ ಸರಿಹೊಂದಿಸಬಹುದು.
ನಾನು ಕಾರಿನ ಕವರ್ ತೆರೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದರೆ ನಾನು ಏನು ಮಾಡಬೇಕು
ಕಾರ್ ಕವರ್ ತೆರೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದ ಕಾರಣಗಳು ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಮುರಿಯುವುದು, ಲಾಕ್‌ಗೆ ಹಾನಿ ಅಥವಾ ಅಂಟಿಕೊಂಡಿರಬಹುದು. ಈ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗೆ ಪರಿಹಾರಗಳು ಸೇರಿವೆ:
ಹ್ಯಾಂಡಲ್‌ನಿಂದ ಕೇಬಲ್ ಮುರಿದರೆ, ನೀವು ಒಡೆದ ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಇಕ್ಕಳದಿಂದ ಹಿಡಿದಿಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಬಹುದು, ಮತ್ತು ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಎಳೆಯಲು ಯಾರಾದರೂ ಹೊರಗಿನಿಂದ ಕವರ್ ಒತ್ತಿರಿ.
ಕೇಬಲ್ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಒಡೆಯುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಎಡ ಮುಂಭಾಗದ ಟೈರ್ ಮತ್ತು ಲೀಫ್ ಲೈನರ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಮೂಲಕ ನೀವು ಕವರ್ ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಹಸ್ತಚಾಲಿತವಾಗಿ ಪತ್ತೆ ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಎಳೆಯಬಹುದು.
ಲಾಕ್ ಹೋಲ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಲು ಸ್ಕ್ರೂಡ್ರೈವರ್ ಬಳಸಿ, ಕವರ್ ತೆರೆಯಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಲು ಸೈಡ್ ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ಆರಿಸಿ, ಆದರೆ ಕಂಡೆನ್ಸರ್ಗೆ ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯ ವಿಸ್ತರಿಸದಂತೆ ಜಾಗರೂಕರಾಗಿರಿ.
ಲಾಕ್ ಸ್ವತಃ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಸಿಲುಕಿಕೊಂಡರೆ, ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲು ವಿಶೇಷ ಸಾಧನದೊಂದಿಗೆ ಅದನ್ನು ಮುರಿಯಬೇಕಾಗಬಹುದು.
ಅನುಚಿತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹಾನಿಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಬಗ್ಗೆ ನಿಮಗೆ ಪರಿಚಯವಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ನಿರ್ವಹಣೆಗಾಗಿ ಹತ್ತಿರದ ನಿರ್ವಹಣಾ ಸಂಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.
ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
Hu ುವೊ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ, ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಎಂಜಿ ಮತ್ತು ಮಾಕ್ಸ್ ಆಟೋ ಪಾರ್ಟ್ಸ್ ಖರೀದಿಸಲು ಸ್ವಾಗತಿಸಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ.
