ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಎಲ್ಲಿದೆ
ಹಿಂದಿನ ಬೆಳಕಿನ ಕೆಳಗೆ ಒಂದು ಕಿರಣ
ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಹಿಂಭಾಗದ ದೀಪಗಳ ಕೆಳಗೆ ಇರುವ ಕಿರಣ.
ಕಾರ್ ಬಂಪರ್‌ಗಳು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್, ಮೂಲ ರಕ್ಷಣೆಯ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದರ ಜೊತೆಗೆ, ಆದರೆ ದೇಹದ ಆಕಾರದೊಂದಿಗೆ ಸಾಮರಸ್ಯ ಮತ್ತು ಏಕತೆಯ ಅನ್ವೇಷಣೆಯೊಂದಿಗೆ, ತನ್ನದೇ ಆದ ಹಗುರವನ್ನು ಅನುಸರಿಸುವಾಗ. ಆಧುನಿಕ ಕಾರ್ ಬಂಪರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಪಾಲಿಪ್ರೊಪಿಲೀನ್ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್‌ನಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಈ ವಸ್ತುವು ಉತ್ತಮ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಟಿ ಮತ್ತು ಬಿಗಿತವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಕಡಿಮೆ ತೂಕ, ತೆಳುವಾದ ದಪ್ಪ, ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚವು ಬಂಪರ್‌ಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ಆದ್ಯತೆಯ ವಸ್ತುವಾಗಿದೆ. ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ನ ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಮತ್ತು ವಸ್ತು ಆಯ್ಕೆ ಅದರ ಮೂಲ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಸಾಧಿಸುವುದು - ಬಾಹ್ಯ ಪ್ರಭಾವದ ಬಲವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಮತ್ತು ನಿಧಾನಗೊಳಿಸುವುದು, ದೇಹ ಮತ್ತು ನಿವಾಸಿಗಳ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವುದು. ಇದಲ್ಲದೆ, ಬಂಪರ್ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ವಾಹನದ ನೋಟವನ್ನು ಸುಂದರಗೊಳಿಸಬಹುದು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಘರ್ಷಣೆಯಲ್ಲಿ, ಪಾದಚಾರಿಗಳಿಗೆ ಗಾಯ ಮತ್ತು ಚಾಲಕ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ನೋಯಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಘರ್ಷಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಾರು ಅಥವಾ ಚಾಲಕನಿಗೆ ಬಫರ್ ಒದಗಿಸುವ ಸಾಧನ.
20 ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ, ಕಾರುಗಳ ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್‌ಗಳು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಲೋಹದ ವಸ್ತುಗಳು, ಮತ್ತು ಯು-ಆಕಾರದ ಚಾನಲ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಅನ್ನು 3 ಮಿ.ಮೀ ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ದಪ್ಪದೊಂದಿಗೆ ಉಕ್ಕಿನ ಫಲಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಮುದ್ರಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಕ್ರೋಮ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಚಿಕಿತ್ಸೆ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಚೌಕಟ್ಟಿನ ರೇಖಾಂಶದ ಕಿರಣದೊಂದಿಗೆ ಅವುಗಳನ್ನು ತಿರುಗಿಸಲಾಯಿತು ಅಥವಾ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ದೇಹದೊಂದಿಗೆ ದೊಡ್ಡ ಅಂತರವಿತ್ತು, ಅದು ಲಗತ್ತಿಸಲಾದ ಭಾಗದಂತೆ. ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಉದ್ಯಮದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯೊಂದಿಗೆ, ಕಾರ್ ಬಂಪರ್‌ಗಳು, ಪ್ರಮುಖ ಸುರಕ್ಷತಾ ಸಾಧನವಾಗಿ, ನಾವೀನ್ಯತೆಯ ಹಾದಿಯಲ್ಲಿದ್ದಾರೆ. ಇಂದಿನ ಕಾರು ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್‌ಗಳು ಮೂಲ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದರ ಜೊತೆಗೆ, ಆದರೆ ದೇಹದ ಆಕಾರದೊಂದಿಗೆ ಸಾಮರಸ್ಯ ಮತ್ತು ಏಕತೆಯ ಅನ್ವೇಷಣೆ, ತನ್ನದೇ ಆದ ಹಗುರವಾದ ಅನ್ವೇಷಣೆ. ಈ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು, ಕಾರಿನ ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್‌ಗಳನ್ನು ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್‌ನಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಬಂಪರ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಮೊದಲಿಗೆ, ಬಂಪರ್ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಕೋನ ಸೂಚಕ ಕಾಲಮ್ ಬಳಸಿ
ಬಂಪರ್ನ ಮೂಲೆಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಗುರುತು ಸೂಚಕ ಪೋಸ್ಟ್ ಆಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಕಂಪನಿಗಳು ಮೋಟಾರು ಡ್ರೈವ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಈ ಮೂಲೆಯ ಸೂಚಕ ಕಾಲಮ್ ಬಂಪರ್ ಕಾರ್ನರ್ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ದೃ irm ೀಕರಿಸಬಹುದು, ಬಂಪರ್ ಹಾನಿಯನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ, ಚಾಲನಾ ಕೌಶಲ್ಯಗಳನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ, ಬಂಪರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಕ್ರಾಚ್ ಮಾಡುವುದು ಸುಲಭ, ಪ್ರಯತ್ನವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು ಉತ್ತಮ. ಈ ಮೂಲೆಯ ಮಾರ್ಕರ್‌ನೊಂದಿಗೆ, ಚಾಲಕನ ಸೀಟಿನಲ್ಲಿರುವ ಬಂಪರ್ನ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ನೀವು ಸರಿಯಾಗಿ ನಿರ್ಣಯಿಸಬಹುದು, ಇದು ತುಂಬಾ ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ.
ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಮೂಲೆಯ ರಬ್ಬರ್ ಸ್ಥಾಪನೆಯು ಬಂಪರ್ ಹಾನಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ
ಬಂಪರ್ನ ಮೂಲೆಯು ಕಾರ್ ಶೆಲ್‌ನ ಅತ್ಯಂತ ಸುಲಭವಾಗಿ ಗಾಯಗೊಂಡ ಭಾಗವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಚಾಲನೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಕೆಟ್ಟದ್ದನ್ನು ಅನುಭವಿಸುವ ಜನರು ಮೂಲೆಯಲ್ಲಿ ಉಜ್ಜುವುದು ಸುಲಭವಾಗಿದ್ದು, ಅದು ಚರ್ಮವು ತುಂಬಿರುತ್ತದೆ. ಈ ಭಾಗವನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಮೂಲೆಯ ರಬ್ಬರ್, ಬಂಪರ್ನ ಮೂಲೆಯಲ್ಲಿ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳಿ ಸರಿ, ಮತ್ತು ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯು ತುಂಬಾ ಸರಳವಾಗಿದೆ. ಈ ವಿಧಾನವು ಬಂಪರ್‌ಗೆ ಹಾನಿಯ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಸಹಜವಾಗಿ, ರಬ್ಬರ್ ಮೂಗೇಟಿಗೊಳಗಾಗಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ಹೊಸದರೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು. ಇದಲ್ಲದೆ, ಕಾರ್ನರ್ ರಬ್ಬರ್ ತುಂಬಾ ದಪ್ಪವಾದ ರಬ್ಬರ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಆಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ಬಂಪರ್ನ ಮೂಲೆಯಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ನೀವು ದೇಹದೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲು ಬಯಸಿದರೆ, ನೀವು ಬಣ್ಣವನ್ನು ಸಿಂಪಡಿಸಬಹುದು.
ಬಂಪರ್ನ ನಿರ್ಮಾಣವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಬಂಪರ್ ವಸತಿ, ಮುಂಭಾಗದ ಘರ್ಷಣೆ ವಿರೋಧಿ ಕಿರಣ, ಎಡ ಮತ್ತು ಬಲಭಾಗದಲ್ಲಿ ಎರಡು ಶಕ್ತಿ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಆರೋಹಣ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಬಾಹ್ಯ ಪ್ರಭಾವದ ಬಲವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ನಿಧಾನಗೊಳಿಸುವಲ್ಲಿ ಬಂಪರ್ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸಲು ಈ ಘಟಕಗಳು ಒಟ್ಟಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ.
ಬಿರುಕು ಬಿಟ್ಟ ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸರಿಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ
ಬಂಪರ್‌ಗೆ ಹಾನಿಯ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಬಿರುಕು ಬಿಟ್ಟ ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸರಿಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಬಂಪರ್ ಆಂತರಿಕ ಬ್ರಾಕೆಟ್ ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಬಿರುಕು ಬಿಟ್ಟರೆ, ಅದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವಾಗ ಮೂಲ ಬಂಪರ್ ಅನ್ನು ಆರಿಸುವುದು ಉತ್ತಮ, ಬೆಲೆ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದ್ದರೂ, ಗುಣಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ಕಠಿಣತೆ ಉತ್ತಮ, ವಿರೂಪಗೊಳ್ಳಲು ಸುಲಭವಲ್ಲ ಮತ್ತು ಬಣ್ಣ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ದೊಡ್ಡದಲ್ಲ.
ಬಂಪರ್ ಕೇವಲ ಸಣ್ಣ ಬಿರುಕು ಆಗಿದ್ದರೆ, ನೀವು ವೆಲ್ಡ್ ಮಾಡಲು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದು, ಆದರೆ ಈ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷತಾ ಅಪಾಯಗಳಿವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಇದನ್ನು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ಬಂಪರ್ ಹಾನಿ ಗಂಭೀರವಾಗಿಲ್ಲ, ದುರಸ್ತಿ ವೆಚ್ಚವು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ, ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಿದ ಬಂಪರ್ ಅನ್ನು ನೋಟದಲ್ಲಿ ಚೆನ್ನಾಗಿ ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಬಹುದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಬಾಳಿಕೆ ಮತ್ತು ಮೌಲ್ಯ ಸಂರಕ್ಷಣೆಯಲ್ಲಿ ರಿಪೇರಿ ಮಾಡಿದ ಬಂಪರ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು ಎಂದು ಗಮನಿಸಬೇಕು.
ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ವಾಹನವು ಸಂಬಂಧಿತ ವಿಮೆಯನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದ್ದರೆ, ಬಂಪರ್ ಅನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸುವ ಅಥವಾ ಬದಲಿಸುವ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ವಿಮಾ ಕಂಪನಿಯು ಭರಿಸಬಹುದು, ಮತ್ತು ಮಾಲೀಕರು ಅದನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸುಲಭವಾಗಿ ಸರಿಪಡಿಸಲು ಅಥವಾ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದು.
ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಅನ್ನು ಬಿರುಕು ಬಿಟ್ಟಿದೆಯೆ ಅಥವಾ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗಿದೆಯೆ ಎಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ನಿರ್ಣಯಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ.
ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
Hu ುವೊ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ, ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಎಂಜಿ ಮತ್ತು ಮಾಕ್ಸ್ ಆಟೋ ಪಾರ್ಟ್ಸ್ ಖರೀದಿಸಲು ಸ್ವಾಗತಿಸಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ.
