ಹಿಂಭಾಗದ ಹುಬ್ಬು ಎಲ್ಲಿದೆ?
ಆಟೋಮೊಬೈಲ್‌ನ ಹಿಂಭಾಗದ ಟೈರ್‌ನ ಮೇಲೆ ಚಾಚಿಕೊಂಡಿರುವ ಫೆಂಡರ್‌ನ ಅರ್ಧವೃತ್ತಾಕಾರದ ಭಾಗ. ಈ ಭಾಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ "ವೀಲ್ ಬ್ರೋ" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಟೈರ್‌ನ ಮೇಲಿನ ಅಂಚಿನಲ್ಲಿರುವ ಕ್ರೋಮ್ ಲೇಪಿತ ಅಥವಾ ರಿಬ್ಬನ್-ಲೇಪಿತ ಮಿನುಗುವಿಕೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಅಲಂಕಾರಿಕವಾಗಿದೆ ಆದರೆ ಹೈಡ್ರೊಡೈನಾಮಿಕ್ ಆಗಿದೆ, ಇದು ಡ್ರ್ಯಾಗ್ ಗುಣಾಂಕವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಚಕ್ರದ ಹುಬ್ಬುಗಳ ವಿನ್ಯಾಸವು ವಾಹನದ ಸೌಂದರ್ಯದ ನೋಟವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ವಾಹನದ ವಾಯುಬಲವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿಸುತ್ತದೆ, ವಾಹನವನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಥಿರಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ಹಿಂಭಾಗದ ಹುಬ್ಬಿನ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವುದು, ಸುಂದರಗೊಳಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಗೀರುಗಳನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟುವುದು ಸೇರಿವೆ.
ವೈಯಕ್ತಿಕ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವುದು: ಇಂದು ವಾಹನಗಳ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಗಂಭೀರ ಏಕರೂಪೀಕರಣದಲ್ಲಿ, ಅನೇಕ ಕಾರು ಮಾಲೀಕರು ವಿಭಿನ್ನತೆಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸಲು ಸಣ್ಣ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಮಾರ್ಪಡಿಸುವ ಮೂಲಕ, ವ್ಯಕ್ತಿತ್ವವನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುತ್ತಾರೆ. ಗ್ರಾಹಕೀಯಗೊಳಿಸಬಹುದಾದ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ಹಿಂಭಾಗದ ಹುಬ್ಬು, ವೈಯಕ್ತಿಕಗೊಳಿಸಿದ ಕಾರು ನೋಟಕ್ಕಾಗಿ ಕಾರು ಮಾಲೀಕರ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ.
ಭೂದೃಶ್ಯ ವಿನ್ಯಾಸ: ಬಿಳಿ ಬಣ್ಣದಲ್ಲದ ವಾಹನಗಳಿಗೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕಪ್ಪು ಮತ್ತು ಕೆಂಪು ಬಣ್ಣದ ವಾಹನಗಳಿಗೆ, ಹಿಂಭಾಗದ ಹುಬ್ಬು ಅಳವಡಿಸುವುದರಿಂದ ದೃಶ್ಯ ಸೌಂದರ್ಯವನ್ನು ತರುವುದಲ್ಲದೆ, ದೇಹವನ್ನು ಕೆಳಕ್ಕೆ ಕಾಣುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಚಾಪವು ಹೆಚ್ಚು ಎದ್ದು ಕಾಣುತ್ತದೆ, ಒಟ್ಟಾರೆ ಸೌಂದರ್ಯವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.
ಉಜ್ಜುವಿಕೆಯನ್ನು ತಡೆಯಿರಿ: ವಾಹನವು ಬಳಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಉಜ್ಜುವಿಕೆಗೆ ಒಳಗಾಗುವ ಸ್ಥಳವೆಂದರೆ ವೀಲ್ ಹಬ್. ಹಿಂಬದಿಯ ಹುಬ್ಬಿನ ವಿನ್ಯಾಸವು ಸಣ್ಣ ಗೀರುಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಹಾನಿಯನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಘರ್ಷಣೆ ಸಂಭವಿಸಿದರೂ, ಗುರುತುಗಳು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿಲ್ಲ, ವಿಶೇಷ ಚಿಕಿತ್ಸೆಯ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ, ಹೀಗಾಗಿ ಬಣ್ಣದ ಗೀರುಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ದುರಸ್ತಿಯ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಹಿಂಬದಿ ಚಕ್ರದ ಹುಬ್ಬು ವಾಹನದ ನೋಟವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವುದಲ್ಲದೆ, ಕಾರು ಮಾಲೀಕರ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ, ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅದರ ವಿನ್ಯಾಸ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳ ಮೂಲಕ ವಾಹನದ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ ಎದುರಾಗಬಹುದಾದ ಹಾನಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಕಾರು ಮಾರ್ಪಾಡು ಭಾಗವಾಗಿದೆ.
ಹಿಂಭಾಗದ ಹುಬ್ಬನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಹಂತಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿವೆ:
ಪರಿಕರಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಮಗ್ರಿಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಿ: ಮೊದಲು, ಸ್ಕ್ರೂಡ್ರೈವರ್‌ಗಳು, ವ್ರೆಂಚ್‌ಗಳು, ಹೊಸ ವೀಲ್ ಐಬ್ರೋ ಮತ್ತು ಸ್ಕ್ರೂಗಳು ಮತ್ತು ಫಾಸ್ಟೆನರ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಆದರೆ ಅವುಗಳಿಗೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿರದೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಪರಿಕರಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಮಗ್ರಿಗಳನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಬೇಕು. ಖರೀದಿಸಿದ ಹೊಸ ಐಬ್ರೋಗಳು ದೇಹದ ಬಣ್ಣ ಮತ್ತು ಮಾದರಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುತ್ತವೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ, ಇದರಿಂದ ಬದಲಿ ನೋಟವು ಸಾಮರಸ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.
ಮೂಲ ಹುಬ್ಬನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ: ಸ್ಕ್ರೂಡ್ರೈವರ್ ಮತ್ತು ವ್ರೆಂಚ್ ಬಳಸಿ ಮೂಲ ಹುಬ್ಬಿನಿಂದ ಸ್ಕ್ರೂಗಳು ಮತ್ತು ಫಾಸ್ಟೆನರ್‌ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ. ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಚಕ್ರ ಹುಬ್ಬುಗಳು ಮತ್ತು ದೇಹಕ್ಕೆ ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ವಹಿಸಿ. ತೆಗೆಯುವಿಕೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ, ಹೊಸ ಚಕ್ರ ಹುಬ್ಬು ಅಳವಡಿಕೆ ಸ್ಥಳವು ಸ್ವಚ್ಛ ಮತ್ತು ಅಚ್ಚುಕಟ್ಟಾಗಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಬಾಡಿ ಮತ್ತು ವೀಲ್ ಹುಬ್ಬನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು ಬಳಸಬೇಕು.
ಹೊಸ ಹುಬ್ಬನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ: ಹೊಸ ಹುಬ್ಬನ್ನು ಮೂಲ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿ, ಹೊಸ ಹುಬ್ಬನ್ನು ದೇಹದ ಮೇಲೆ ಸರಿಪಡಿಸಲು ಸ್ಕ್ರೂಗಳು ಮತ್ತು ಫಾಸ್ಟೆನರ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ. ಸರಿಪಡಿಸುವಾಗ, ಚಕ್ರ ಹುಬ್ಬು ಮತ್ತು ದೇಹವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು, ಯಾವುದೇ ಅಂತರವನ್ನು ಬಿಡಬಾರದು. ಹೊಸ ಹುಬ್ಬನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ನಂತರ, ಹುಬ್ಬಿನ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಬೇಕು, ಅದರ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಸ್ಥಾನವು ದೇಹಕ್ಕೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು.
ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣೆ: ವೀಲ್‌ಬ್ರೂಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದ ನಂತರ, ದೇಹ ಮತ್ತು ವೀಲ್‌ಬ್ರೂಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಅವುಗಳನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ ವ್ಯಾಕ್ಸ್ ಮಾಡಬೇಕು. ಈ ಹಂತವು ವಾಹನದ ನೋಟವನ್ನು ಮತ್ತು ಹೊಸದಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಲಾದ ಹುಬ್ಬುಗಳ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಗಮನಿಸಿ: ಮೂಲ ಹುಬ್ಬನ್ನು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡುವಾಗ, ಸ್ಕ್ರೂ ತೆಗೆಯುವುದು ಕಷ್ಟ ಅಥವಾ ಹುಬ್ಬು ತೆಗೆಯುವುದು ಕಷ್ಟ ಎಂದು ನೀವು ಎದುರಿಸಬಹುದು. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ದೇಹ ಅಥವಾ ಚಕ್ರ ಹುಬ್ಬುಗೆ ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ ಸೂಕ್ತ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಕೌಶಲ್ಯಗಳನ್ನು ಬಳಸಬೇಕು. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಮೂಲ ಹುಬ್ಬನ್ನು ತೆಗೆದ ನಂತರ ದೇಹದ ಉಗುರು ರಂಧ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಉಳಿದಿದ್ದರೆ, ಹೊಸ ಹುಬ್ಬು ಅಳವಡಿಕೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರದಂತೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಬೇಕು.
ಮೇಲಿನ ಹಂತಗಳ ಮೂಲಕ, ಹಿಂಭಾಗದ ಹುಬ್ಬು ಬದಲಿಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಬಹುದು. ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಹಂತಗಳು ಚಕ್ರದ ಹುಬ್ಬು ಮಾದರಿ ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸದ ಪ್ರಕಾರ ಬದಲಾಗಬಹುದು ಎಂಬುದನ್ನು ಗಮನಿಸಬೇಕು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಬದಲಾಯಿಸುವ ಮೊದಲು, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ನಿಖರತೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ಒದಗಿಸಿದ ದುರಸ್ತಿ ಕೈಪಿಡಿ ಅಥವಾ ಆನ್‌ಲೈನ್ ಟ್ಯುಟೋರಿಯಲ್ ಅನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುವುದು ಉತ್ತಮ.
ಹಿಂಭಾಗದ ಸುತ್ತಿನ ಹುಬ್ಬು ಕೊಳೆತಿದೆ, ಅದನ್ನು ಹೇಗೆ ಸರಿಪಡಿಸುವುದು?
ಮುರಿದ ಹಿಂಬದಿ ಚಕ್ರ ಹುಬ್ಬು ದುರಸ್ತಿ ವಿಧಾನಗಳಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಕತ್ತರಿಸುವುದು, ರುಬ್ಬುವುದು, ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕುವುದು, ರುಬ್ಬುವುದು, ಕೆರೆದು ತೆಗೆಯುವುದು, ಹೊಳಪು ಕೊಡುವುದು ಮತ್ತು ಬಣ್ಣ ಬಳಿಯುವುದು ಸೇರಿವೆ.
ಹಿಂಭಾಗದ ಚಕ್ರದ ಹುಬ್ಬು ಹಾನಿಗೊಳಗಾದಾಗ, ಮೊದಲು ತುಕ್ಕು ಹಿಡಿದ ಭಾಗವನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಿ ಪಾಲಿಶ್ ಮಾಡುವುದು ಅವಶ್ಯಕ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ತುಕ್ಕು ಹಿಡಿದ ಭಾಗವನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ತೆಗೆದುಹಾಕಬಹುದು. ಮುಂದೆ, ನೀವು ಕಬ್ಬಿಣದ ಹಾಳೆಯನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಚಕ್ರದ ಹುಬ್ಬುಗಳಂತೆಯೇ ಆಕಾರವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಭಾಗವನ್ನು ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಮೂಲ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಬಹುದು. ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ, ಮರಳುಗಾರಿಕೆ, ಕೆರೆದುಕೊಳ್ಳುವುದು, ಹೊಳಪು ನೀಡುವುದು ಮತ್ತು ಬಣ್ಣ ಬಳಿಯುವುದು ಸೇರಿದಂತೆ ಆದರೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿರದೆ ದುರಸ್ತಿ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಹಲವಾರು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ. ಈ ಹಂತಗಳ ಉದ್ದೇಶವೆಂದರೆ, ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಿದ ಚಕ್ರದ ಹುಬ್ಬುಗಳು ಮತ್ತು ದೇಹದ ಉಳಿದ ಭಾಗಗಳ ನಡುವೆ ಯಾವುದೇ ಸ್ಪಷ್ಟ ಬಣ್ಣ ವ್ಯತ್ಯಾಸವಿಲ್ಲ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ನೋಟದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದಿಲ್ಲ.
ಇದಲ್ಲದೆ, ಹುಬ್ಬಿನ ಹಾನಿ ಹೆಚ್ಚು ಗಂಭೀರವಾಗಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಹೊಸ ಹುಬ್ಬನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸುವುದನ್ನು ಸಹ ಪರಿಗಣಿಸಬಹುದು. ದುರಸ್ತಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ದುರಸ್ತಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಮೂಲ ಕಾರ್ ಪೇಂಟ್‌ಗೆ ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ ಮೂಲ ಕಾರ್ ಪೇಂಟ್ ಅನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಗಮನ ಕೊಡುವುದು ಸಹ ಅಗತ್ಯವಾಗಿದೆ. ಕಬ್ಬಿಣದ ಹುಬ್ಬುಗಳಿಗೆ, ಅದರ ಒಳಭಾಗವು ತುಕ್ಕು ಹಿಡಿಯಬಹುದು, ಹುಬ್ಬುಗಳ ಸೌಂದರ್ಯವನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಸರಳ ದುರಸ್ತಿ ಮತ್ತು ಹೊಳಪು ನೀಡಲು ರಿಪೇರಿ ಅಂಗಡಿಯನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದು ಉತ್ತಮ ಚಿಕಿತ್ಸೆಯಾಗಿದೆ.
ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಹಿಂಭಾಗದ ಹುಬ್ಬಿನ ದುರಸ್ತಿಯು ಬಹು-ಹಂತದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿದ್ದು, ಅದನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ವೃತ್ತಿಪರ ಕೌಶಲ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಸೂಕ್ತವಾದ ಪರಿಕರಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ. ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿತ ಕೌಶಲ್ಯ ಮತ್ತು ಅನುಭವವಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಚಿಕಿತ್ಸೆಗಾಗಿ ವಾಹನವನ್ನು ವೃತ್ತಿಪರ ಕಾರು ದುರಸ್ತಿ ಅಂಗಡಿಗೆ ಕೊಂಡೊಯ್ಯಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್ MG&MAUXS ಆಟೋ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ, ಖರೀದಿಸಲು ಸ್ವಾಗತ.
