ವೈಪರ್ ಮೋಟರ್ ಮುರಿದ ನಂತರ ಹೇಗೆ ಮಾಡಬೇಕೆಂದು.
ಹಿಂಭಾಗದ ವೈಪರ್ ಮೋಟರ್ ಮುರಿದಾಗ, ಅದನ್ನು ಎದುರಿಸಲು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು:
ಫ್ಯೂಸ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ: ಮೊದಲು ವೈಪರ್ ಫ್ಯೂಸ್ ಹಾಗೇ ಇದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಫ್ಯೂಸ್ own ದಿಕೊಂಡಿದ್ದರೆ, ಮೋಟಾರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದೆಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅದನ್ನು ತಕ್ಷಣ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು.
ಮೋಟಾರು ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ: ಮೋಟಾರ್ ವೈರ್ ಪ್ಲಗ್‌ನಲ್ಲಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಇದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಮಲ್ಟಿಮೀಟರ್ ಬಳಸಿ. ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಲೈನ್ ಮತ್ತು ಡೈರೆಕ್ಷನ್ ಲೈಟ್ ಕಾಂಬಿನೇಶನ್ ಸ್ವಿಚ್ ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿದೆಯೇ ಎಂದು ಮತ್ತಷ್ಟು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
ರಾಡ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಪ್ರಸರಣವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ: ಹುಡ್ ತೆರೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ರಾಡ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಪ್ರಸರಣವನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ವೈಪರ್ ಸರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸದಿರಲು ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ.
ವೃತ್ತಿಪರ ನಿರ್ವಹಣೆ: ಮೇಲಿನ ಹಂತಗಳು ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದರೆ, ವಿವರವಾದ ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯ ದುರಸ್ತಿ ಅಥವಾ ಬದಲಿಗಾಗಿ ವಾಹನವನ್ನು ವೃತ್ತಿಪರ ಆಟೋ ರಿಪೇರಿ ಅಂಗಡಿಗೆ ಕಳುಹಿಸಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ತುರ್ತು ಕ್ರಮಗಳು: ಮಳೆಗಾಲದ ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ, ವೈಪರ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವಿಫಲವಾದರೆ, ನೀವು ನಿಧಾನವಾಗಿ ನಿಲ್ಲಿಸಿ ಅಪಾಯದ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಬೆಳಕನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಬೇಕು. ಹಾಗೆ ಮಾಡುವುದು ಸುರಕ್ಷಿತವಾದಾಗ, ಮಳೆ ನಿವಾರಕ ಸ್ಪ್ರೇ ಬಳಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ ಅಥವಾ ವಿಂಡ್‌ಶೀಲ್ಡ್ ಅನ್ನು ಒರೆಸಲು ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ದೃಷ್ಟಿಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ, ತದನಂತರ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಬೇಗ ದುರಸ್ತಿ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ನೋಡಿ.
ಮೇಲಿನ ಹಂತಗಳ ಮೂಲಕ, ಚಾಲನಾ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಹಿಂಭಾಗದ ವೈಪರ್ ಮೋಟರ್ನ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಬಹುದು ಮತ್ತು ಪರಿಹರಿಸಬಹುದು.
ವೈಪರ್ ಮೋಟಾರ್ ವರ್ಕಿಂಗ್ ತತ್ವದ ನಂತರ
ಹಿಂಭಾಗದ ವೈಪರ್ ಮೋಟರ್ನ ಕಾರ್ಯನಿರತ ತತ್ವವೆಂದರೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವನ್ನು ಮೋಟರ್‌ನಿಂದ ಓಡಿಸುವುದು, ಮತ್ತು ವೈಪರ್ ಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಮೋಟರ್ನ ತಿರುಗುವ ಚಲನೆಯನ್ನು ವೈಪರ್ ತೋಳಿನ ಪರಸ್ಪರ ಚಲನೆಯಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುವುದು. ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಹಲವಾರು ಪ್ರಮುಖ ಹಂತಗಳು ಮತ್ತು ಘಟಕಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ, ಅದು ವೈಪರ್ ವಿಂಡ್‌ಶೀಲ್ಡ್‌ನಿಂದ ಮಳೆ ಅಥವಾ ಕೊಳೆಯನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ, ಚಾಲಕನಿಗೆ ಸ್ಪಷ್ಟ ನೋಟವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಹಿಂಭಾಗದ ವೈಪರ್ ಮೋಟರ್ ಇಡೀ ವೈಪರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೂಲವಾಗಿದೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಡಿಸಿ ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಮೋಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಈ ರೀತಿಯ ಮೋಟರ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆಂತರಿಕ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಕ್ರಿಯೆಯ ಮೂಲಕ ತಿರುಗುವ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ತಿರುಗುವ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ನಂತರ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ಮೂಲಕ ಹರಡುತ್ತದೆ, ಮೋಟರ್ನ ತಿರುಗುವ ಚಲನೆಯನ್ನು ಸ್ಕ್ರಾಪರ್ ತೋಳಿನ ಪರಸ್ಪರ ಚಲನೆಯಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ವೈಪರ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಮೋಟರ್ನ ಪ್ರಸ್ತುತ ಗಾತ್ರವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಮೂಲಕ, ನೀವು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ-ವೇಗದ ಗೇರ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಮೋಟರ್ನ ವೇಗವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಹುದು. ವೇಗದ ಬದಲಾವಣೆಯು ಸ್ಕ್ರಾಪರ್ ತೋಳಿನ ಚಲನೆಯ ವೇಗವನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವೈಪರ್ನ ಕೆಲಸದ ವೇಗದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ರಚನಾತ್ಮಕವಾಗಿ, ವೈಪರ್ ಮೋಟರ್ನ ಹಿಂಭಾಗದ ತುದಿಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಣ್ಣ ಗೇರ್ ಪ್ರಸರಣವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಮೋಟರ್ನ output ಟ್‌ಪುಟ್ ವೇಗವನ್ನು ಸೂಕ್ತ ವೇಗಕ್ಕೆ ಇಳಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಸಾಧನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ವೈಪರ್ ಡ್ರೈವ್ ಜೋಡಣೆ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯ output ಟ್‌ಪುಟ್ ಶಾಫ್ಟ್ ವೈಪರ್ ತುದಿಯ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಸಾಧನದೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ, ಮತ್ತು ವೈಪರ್ನ ಪರಸ್ಪರ ಸ್ವಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಫೋರ್ಕ್ ಡ್ರೈವ್ ಮತ್ತು ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ರಿಟರ್ನ್ ಮೂಲಕ ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಇದಲ್ಲದೆ, ಆಧುನಿಕ ಕಾರ್ ವೈಪರ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಮಧ್ಯಂತರ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ವೈಪರ್ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಕೆರೆದುಕೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಲಘು ಮಳೆ ಅಥವಾ ಮಂಜಿನಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ, ಗಾಜಿನ ಮೇಲೆ ಯಾವುದೇ ಜಿಗುಟಾದ ಮೇಲ್ಮೈ ಇರುವುದಿಲ್ಲ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಚಾಲಕನಿಗೆ ಉತ್ತಮ ನೋಟವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವೈಪರ್ನ ಮಧ್ಯಂತರ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮತ್ತು ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲಾಗದಂತೆ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು, ಮತ್ತು ವೈಪರ್ನ ಮಧ್ಯಂತರ ಕಾರ್ಯ ಕ್ರಮವನ್ನು ಸಂಕೀರ್ಣ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ನಿಯಂತ್ರಣದ ಮೂಲಕ ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಬಹುದು.
ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಹಿಂಭಾಗದ ವೈಪರ್ ಮೋಟರ್ನ ಕೆಲಸದ ತತ್ವವು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸರಳವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಅದರ ರಚನಾತ್ಮಕ ಸಂಯೋಜನೆಯು ಸಾಕಷ್ಟು ನಿಖರವಾಗಿದೆ, ಇದು ಚಾಲಕನಿಗೆ ಸ್ಪಷ್ಟ ದೃಷ್ಟಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಚಾಲನಾ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ಹಿಂಭಾಗದ ವೈಪರ್ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು
ಹಿಂಭಾಗದ ವೈಪರ್ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಹಂತಗಳು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ negative ಣಾತ್ಮಕ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸುವುದು, ವೈಪರ್ ತೋಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು, ಮಳೆ ಸಂಗ್ರಹಿಸುವ ಫಲಕವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು, ವೈಪರ್ ಮೋಟಾರ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯ ಪ್ಲಗ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು ಮತ್ತು ಬೆಂಬಲವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು.
ಬ್ಯಾಟರಿಯ negative ಣಾತ್ಮಕ ವಿದ್ಯುದ್ವಾರವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಿ: ಇದು ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅಥವಾ ಆಕಸ್ಮಿಕ ಪ್ರಾರಂಭವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುವುದು.
ವೈಪರ್ ತೋಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ: ವೈಪರ್ ತೋಳಿನ ಕೆಳಗೆ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಕವರ್ ಅನ್ನು ಪತ್ತೆ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಸ್ಕ್ರೂಡ್ರೈವರ್ ಬಳಸಿ ಫಿಕ್ಸಿಂಗ್ ಸ್ಕ್ರೂ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ. ಈ ಹಂತವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 14 ಎಂಎಂ ಉಪಕರಣವನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಮಳೆ ಸಂಗ್ರಹಿಸುವ ಫಲಕವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ: ಮಳೆ ಸ್ಕ್ರಾಪರ್ ತೋಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿದ ನಂತರ, ನೀವು ಎಡಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಮಳೆ ಸಂಗ್ರಹಿಸುವ ಫಲಕವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಬಹುದು.
ವೈಪರ್ ಮೋಟಾರ್ ಜೋಡಣೆಯ ಪ್ಲಗ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ: ವೈಪರ್ ಮೋಟಾರ್ ಜೋಡಣೆಯ ಪ್ಲಗ್ ಅನ್ನು ಎಳೆಯಿರಿ, ಇದು ವಾಹನದಿಂದ ಮೋಟರ್ನ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸುವುದು.
ಬೆಂಬಲವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ: ಬೆಂಬಲದ ಫಿಕ್ಸಿಂಗ್ ಸ್ಕ್ರೂಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಸೂಕ್ತವಾದ ಸಾಧನವನ್ನು ಬಳಸಿ, ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ.
ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಭಾಗಗಳಿಗೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ತಂತಿಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸದಂತೆ ಕಾಳಜಿ ವಹಿಸಬೇಕು. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಇದು ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ವೈಪರ್ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರದಂತೆ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ ತೋಳು ಮತ್ತು ಮೋಟರ್ನ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಕೋನವನ್ನು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ಹೊಸ ವೈಪರ್ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವಾಗ, ರಿವರ್ಸ್ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಹಾಗೆ ಮಾಡಿ, ಎಲ್ಲಾ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ಈ ಹಂತಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾದರಿಗಳಿಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ನಿಶ್ಚಿತಗಳು ಮಾದರಿಯಿಂದ ಮಾದರಿಗೆ ಬದಲಾಗಬಹುದು. ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮತ್ತು ಸ್ಥಾಪನೆಯ ಮೊದಲು, ಸರಿಯಾದ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ವಾಹನದ ಬಳಕೆದಾರರ ಕೈಪಿಡಿ ಅಥವಾ ನಿರ್ವಹಣಾ ಕೈಪಿಡಿಯನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.
ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
Hu ುವೊ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ, ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಎಂಜಿ ಮತ್ತು ಮಾಕ್ಸ್ ಆಟೋ ಪಾರ್ಟ್ಸ್ ಖರೀದಿಸಲು ಸ್ವಾಗತಿಸಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ.
