ಚೆಂಡಿನ ತಲೆಯ ಬಾಹ್ಯ ಹಾನಿಯ ಲಕ್ಷಣಗಳು.
ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ.
ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಯಂತ್ರದ ಬಾಹ್ಯ ಬಾಲ್ ಹೆಡ್ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದಾಗ, ಅದು ವಾಹನವನ್ನು ಸರಾಗವಾಗಿ ತಿರುಗಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ದಿಕ್ಕನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ಮಂದ ಭಾವನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತಿರುಗಿಸಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಬಲವನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ, ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಬಾಹ್ಯ ಬಾಲ್ ಹೆಡ್ ಅನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಪಡಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು.
ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರ ಅಲುಗಾಡುತ್ತದೆ
ದಿಕ್ಕಿನ ಯಂತ್ರದ ಹೊರಗಿನ ಬಾಲ್ ಹೆಡ್‌ಗೆ ಹಾನಿಯಾಗುವುದರಿಂದ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರ ಅಲುಗಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಾಹನ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರ ಎಡ ಮತ್ತು ಬಲಕ್ಕೆ ಅಲುಗಾಡುತ್ತದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಚಾಲನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಅಸಮವಾದ ರಸ್ತೆ ಮೇಲ್ಮೈ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋದಾಗ.
ಮೂರು, ಟೈರ್ ಅಸಹಜ ಶಬ್ದ
ಡೈರೆಕ್ಷನ್ ಯಂತ್ರದ ಬಾಹ್ಯ ಬಾಲ್ ಹೆಡ್‌ಗೆ ಹಾನಿಯು ಅಸಹಜ ಟೈರ್ ಶಬ್ದಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ವಾಹನ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಬೆಂಬಲದ ನಷ್ಟದಿಂದಾಗಿ, ಟೈರ್ ಮತ್ತು ನೆಲದ ನಡುವಿನ ಸಂಪರ್ಕವು ಅಸ್ಥಿರವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಘರ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ಶಬ್ದ, ಟೈರ್ ಸವೆತ ಮತ್ತು ಅಸಹಜ ಸವೆತ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ.
ನಾಲ್ಕು, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಅಸ್ಥಿರತೆ
ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಯಂತ್ರದ ಬಾಹ್ಯ ಬಾಲ್ ಹೆಡ್‌ಗೆ ಹಾನಿಯು ಅಸ್ಥಿರ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್‌ಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ, ವಾಹನವು ತಪ್ಪು ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಅಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ಇತರ ವಿದ್ಯಮಾನಗಳು ಅಲುಗಾಡುತ್ತವೆ, ಇದು ಸಂಚಾರ ಅಪಘಾತಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಚಾಲನೆಯ ಸುರಕ್ಷತೆಗೆ ಅಪಾಯವನ್ನುಂಟುಮಾಡುವುದು ಸುಲಭ.
ಮೇಲಿನ ಲಕ್ಷಣಗಳು ಕಂಡುಬಂದಾಗ ಮಾಲೀಕರು ನಿಯಮಿತ ನಿರ್ವಹಣಾ ಅಂಗಡಿಗೆ ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ ಹೋಗಿ ಯಂತ್ರದ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಬಾಲ್ ಹೆಡ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಮತ್ತು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಚಾಲನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ದಿಕ್ಕಿನ ಯಂತ್ರದ ಮೇಲೆ ವಾಹನದ ಹೊರೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಕಾರಿನ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು, ಅತಿಯಾದ ದೊಡ್ಡ ಆಂಗಲ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು, ಅತಿಯಾದ ಪ್ರಕ್ಷುಬ್ಧತೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ನಾವು ಗಮನ ಹರಿಸಬೇಕು.
ಡೈರೆಕ್ಷನ್ ಯಂತ್ರದ ಹೊರಗಿನ ಬಾಲ್ ಹೆಡ್‌ನ ರಬ್ಬರ್ ಕವರ್ ಬಿರುಕು ಬಿಡಬಹುದೇ?
ಬಳಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಬೇಡಿ
ಹೊರಗಿನ ಚೆಂಡಿನ ತಲೆಯ ರಬ್ಬರ್ ತೋಳು ಬಿರುಕು ಬಿಟ್ಟ ನಂತರವೂ ಅದನ್ನು ಬಳಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ.
ಏಕೆಂದರೆ ಬಿರುಕು ಬಿಟ್ಟ ರಬ್ಬರ್ ತೋಳು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸ್ಥಿರತೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗಲು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ಇದು ವಾಹನದ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ರಾಡ್ ಬಾಲ್ ಹೆಡ್ ರಬ್ಬರ್ ತೋಳು ಮುರಿದಿದ್ದರೂ ಸಹ, ಕಾರು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಚಲಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ಇದರರ್ಥ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಬಹುದು ಎಂದಲ್ಲ. ಮುರಿದ ತೋಳು ಹೆಚ್ಚು ಗಂಭೀರ ಹಾನಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು ಮತ್ತು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಹಠಾತ್ ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೂ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಚಾಲನಾ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿ ದುರಸ್ತಿ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು, ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಬೇಗ ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲು ಅಥವಾ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಚೆಂಡು ಸಡಿಲವಾದಾಗ ಓಡುವುದು ಹೇಗನಿಸುತ್ತದೆ?
ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಯಂತ್ರದ ಹೊರಗಿನ ಬಾಲ್ ಹೆಡ್ ಸಡಿಲವಾಗಿದ್ದಾಗ, ಚಾಲಕನಿಗೆ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಅಲುಗಾಡುವಿಕೆ, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಅಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಅನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಬಲದ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಬಹುದು. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ವಾಹನವು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ತೂಗಾಡುವಿಕೆ, ಅಸಹಜ ಟೈರ್ ಸವೆತ ಮತ್ತು ತಪ್ಪಾದ ನಾಲ್ಕು ಚಕ್ರಗಳ ಸ್ಥಾನೀಕರಣದಂತಹ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು. ಉಬ್ಬು ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ, ಚೆಂಡಿನ ಹೆಡ್‌ನ ಅಸ್ಥಿರ ಸ್ಥಾನದಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಘರ್ಷಣೆಯ ಪರಿಣಾಮದಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ "ಗುರ್ಗ್ಲಿಂಗ್" ನಂತಹ ಅಸಹಜ ಶಬ್ದವನ್ನು ನೀವು ಕೇಳಬಹುದು. ಕಡಿಮೆ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ತಿರುಗುವಾಗ, ವಾಹನದ ಟೈರ್ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಅನುಭವಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ವಾಹನದ ಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಬಹುದು, ಚಾಲನೆಯ ಅಪಾಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.
ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್ MG&MAUXS ಆಟೋ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ, ಖರೀದಿಸಲು ಸ್ವಾಗತ.
