ಮುಚ್ಚಿಹೋಗಿರುವ ಕಾರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ನ ಪರಿಣಾಮವೇನು?
ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಿಹೋಗಿರುವ ಫಿಲ್ಟರ್‌ಗಳು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಕುಸಿತ, ಗೇರ್‌ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವಲ್ಲಿ ತೊಂದರೆ, ಘಟಕ ಸವೆತ ಮತ್ತು ಅಸಹಜ ಶಬ್ದ ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವಾರು ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು.
ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಆಯಿಲ್ ಫಿಲ್ಟರ್‌ನ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯೆಂದರೆ ಎಣ್ಣೆಯಲ್ಲಿರುವ ಮಾಲಿನ್ಯಕಾರಕಗಳು ಮತ್ತು ಕಲ್ಮಶ ಕಣಗಳನ್ನು ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡುವುದು. ಆಯಿಲ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಬ್ಲಾಕ್ ಆದಾಗ, ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಆಯಿಲ್ ಅನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಇದು ಆಯಿಲ್ ಬೇಗನೆ ಕೊಳಕಾಗಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಆಯಿಲ್‌ನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಕ್ಷೀಣತೆಯ ಮೇಲೆ ಮತ್ತಷ್ಟು ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಆಯಿಲ್ ಬದಲಾಯಿಸಲು ವಿಫಲವಾಗಬಹುದು ಮತ್ತು ಆಯಿಲ್ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಸಹ ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿರಬಹುದು. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಆಯಿಲ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಬ್ಲಾಕೇಜ್ ಬದಲಾಯಿಸುವ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಸಾಕಷ್ಟು ಚಾಲನಾ ತೈಲ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ, ಇದು ಕಷ್ಟಕರವಾದ ಶಿಫ್ಟಿಂಗ್ ಕ್ರಿಯೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಕಳಪೆ ಪ್ರವೇಶಸಾಧ್ಯತೆಯಿಂದಾಗಿ, ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ನ ಆಂತರಿಕ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವು ಸಾಕಷ್ಟು ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು, ಇದು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಘಟಕ ಉಡುಗೆ ಮತ್ತು ಅಸಹಜ ಶಬ್ದಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.
ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಆಯಿಲ್ ಕೊಳಕಾಗಿದ್ದರೆ, ಫಿಲ್ಟರ್ ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಬ್ಲಾಕ್ ಆಗಬಹುದು, ಎಣ್ಣೆಯಲ್ಲಿನ ಕಲ್ಮಶಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಹೀಗಾಗಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಷನ್‌ನ ಸುಗಮ ಶಿಫ್ಟ್ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಆಯಿಲ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಪ್ಲೇಟ್ ವಾಲ್ವ್ ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ವಾಲ್ವ್ ಕಾಲಮ್ ಸಿಕ್ಕಿಹಾಕಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ವಾಲ್ವ್ ಬಾಡಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಹೀಗಾಗಿ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ನ ಗೇರ್ ಶಿಫ್ಟ್ ಪರಿಣಾಮದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಮುಚ್ಚಿಹೋಗಿರುವ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಟ್ಯೂಬ್‌ಗಳು ಎಣ್ಣೆಯ ಹರಿವನ್ನು ತಡೆಯಬಹುದು ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಷನ್‌ಗೆ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡಬಹುದು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಷನ್‌ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಆಯಿಲ್ ಅನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.
ಹವಾಮಾನವು ತಣ್ಣಗಾಗುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಅಪ್‌ಶಿಫ್ಟ್ ನಿಧಾನವಾಗುತ್ತದೆ, ಡೌನ್‌ಶಿಫ್ಟ್ ಮತ್ತು ಇತರ ದೋಷಗಳು ಮತ್ತೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತವೆ, ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಆಯಿಲ್ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ಹೆಚ್ಚಳಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ, ಇದು ಮುಚ್ಚಿಹೋಗಿರುವ ಮತ್ತು ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಫಿಲ್ಟರ್‌ನ ಸಂಕೇತವಾಗಿರಬಹುದು. ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಆಯಿಲ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಮತ್ತು ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆಯ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಚಾಲನಾ ದೂರವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ, ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಘರ್ಷಣೆ ಪ್ಲೇಟ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಭಾಗಗಳು ಸವೆದುಹೋಗುತ್ತವೆ, ಪೌಡರ್ ಕಣಗಳು.
ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಪರದೆಯ ಅಡಚಣೆಯು ಕಾರಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಮೇಲೆ ಗಂಭೀರ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸಮಯೋಚಿತ ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ.
ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕೇ?
ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ. ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಸ್ಕ್ರೀನ್, ಇದನ್ನು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಎಲಿಮೆಂಟ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ, ಇದನ್ನು ಫಿಲ್ಟರ್ ಸಾಧನದೊಳಗೆ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದರ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಎಣ್ಣೆ ಮತ್ತು ಕೊಳೆಯನ್ನು ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡುವುದು, ಇದರಿಂದ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಹಾನಿಯಿಂದ ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ. ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಬಳಸುವಾಗ, ಆಂತರಿಕ ಲೋಹದ ಭಾಗಗಳ ನಡುವಿನ ಘರ್ಷಣೆಯು ಉತ್ತಮವಾದ ಶಿಲಾಖಂಡರಾಶಿಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ, ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಎಣ್ಣೆಯು ಎಣ್ಣೆಯ ಕಲೆಗಳನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಈ ಕಲ್ಮಶಗಳನ್ನು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಫಿಲ್ಟರ್‌ನಿಂದ ನಿರ್ಬಂಧಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡುವುದು ಸುಲಭ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸಮಯ ಕಳೆದಂತೆ, ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಪರದೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಕಲ್ಮಶಗಳು ಸಂಗ್ರಹವಾಗುತ್ತವೆ, ಇದು ಅಡಚಣೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಫಿಲ್ಟರಿಂಗ್ ಪರಿಣಾಮದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಈ ಕಲ್ಮಶಗಳನ್ನು ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ನ ಇತರ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಜೋಡಿಸಿದರೆ, ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ನ ಉಡುಗೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಆದ್ದರಿಂದ, ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಬದಲಿ ಅಗತ್ಯ. ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಆಯಿಲ್ ಬದಲಿಯೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಬದಲಿ ಚಕ್ರವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪ್ರತಿ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ಅಥವಾ ಸುಮಾರು 40,000-60,000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಹಾಗೆ ಮಾಡುವುದರಿಂದ, ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ನ ಆಂತರಿಕ ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ಫಿಲ್ಟರ್ ಸ್ಕ್ರೀನ್‌ನ ಅಡಚಣೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ವೈಫಲ್ಯವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಬಹುದು, ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಅದರ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಬಹುದು. ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಉತ್ತಮ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಫಿಲ್ಟರ್ ಬದಲಿ ಸಮಯವು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಆಯಿಲ್ ಬದಲಿ ಚಕ್ರಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿರಬೇಕು ಎಂಬುದನ್ನು ಗಮನಿಸಬೇಕು.
ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಫಿಲ್ಟರ್‌ನ ಸ್ಥಳವು ಮಾದರಿಯಿಂದ ಮಾದರಿಗೆ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಬಹುದು:
ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಒಳಗೆ: ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ನ ಫಿಲ್ಟರ್ ಪರದೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಒಳಗೆ ಇರುತ್ತದೆ, ನೋಡಲು ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ಪ್ರಸರಣದ ಕೆಳಭಾಗ: ಪ್ರಸರಣ ಎಣ್ಣೆಯಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಕಣಗಳನ್ನು ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡಲು, ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಪ್ರಸರಣದ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣ ಫಿಲ್ಟರ್ ಪರದೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಫಿಲ್ಟರ್ ಪರದೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಂದ್ರತೆಯ ಸ್ಟೇನ್‌ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಜಾಲರಿ ಮತ್ತು ಸ್ಪಂಜಿನಿಂದ ಕೂಡಿದೆ, ಶೋಧನೆ ನಿಖರತೆ ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲ, ಮುಚ್ಚಿಹೋಗುವುದು ಸುಲಭವಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ.
ದೇಹದ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ನ ಮುಂದೆ: ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶವನ್ನು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ದೇಹದ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ನ ಮುಂದೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಎರಡೂ ತುದಿಗಳನ್ನು ಬಿಸಾಡಬಹುದಾದ ಕ್ಲಿಪ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸರಿಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಬಳಿಯ ಎಂಜಿನ್ ವಿಭಾಗದ ಸ್ಥಾನ: ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶವು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಬಳಿಯ ಎಂಜಿನ್ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಇರುತ್ತದೆ. ಪ್ರಸರಣ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶವು ಪ್ರಸರಣ ಎಣ್ಣೆಯಲ್ಲಿನ ಕಲ್ಮಶಗಳನ್ನು ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡುವುದು, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ, ಪ್ರಸರಣವನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಪ್ರಸರಣ ತೈಲವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಮಾತ್ರ ಅಗತ್ಯ.
ಆಯಿಲ್ ಪ್ಯಾನ್ ತೆಗೆದ ನಂತರ: ಕೆಲವು ಮಾದರಿಗಳಿಗೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಬ್ಯೂಕ್ ಲ್ಯಾಕ್ರೋಸ್ ಮತ್ತು ನ್ಯೂ ರೀಗಲ್‌ನ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಅನ್ನು, ಆಯಿಲ್ ಪ್ಯಾನ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಆಳವಾದ ದುರಸ್ತಿ ಕೆಲಸವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವೃತ್ತಿಪರ ನಿರ್ವಹಣಾ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಕೈಗೊಳ್ಳಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಪರದೆಯ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸ್ಥಳವು ಮಾದರಿ ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಒಳಗೆ, ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ನ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಬಾಡಿ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ನ ಮುಂದೆ, ಎಂಜಿನ್ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಬಳಿ ಇರಬಹುದು ಅಥವಾ ಆಯಿಲ್ ಪ್ಯಾನ್ ತೆಗೆದ ನಂತರ ಅದನ್ನು ಕಾಣಬಹುದು. ಬದಲಿ ಚಕ್ರ ಮತ್ತು ಬದಲಿ ವಿಧಾನವು ವಾಹನ ಮಾದರಿಯಿಂದ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ, ನಿಖರವಾದ ಮಾಹಿತಿಗಾಗಿ ವಾಹನದ ಕೈಪಿಡಿಯನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲು ಅಥವಾ ವೃತ್ತಿಪರ ನಿರ್ವಹಣಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್ MG&MAUXS ಆಟೋ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ, ಖರೀದಿಸಲು ಸ್ವಾಗತ.
