ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಆಯಿಲ್ ಪಂಪ್ಗೆ ಫ್ಲೋ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ವಾಲ್ವ್ ಎಂದರೇನು?
ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಆಯಿಲ್ ಪಂಪ್ನ ಹರಿವಿನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕವಾಟವು ತೈಲ ಪಂಪ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿದೆ. ಎಂಜಿನ್ ಎಣ್ಣೆಯ ಹರಿವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಮಿತಿಗೊಳಿಸುವುದು ಇದರ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವಾಗಿದೆ, ಎಂಜಿನ್ ನಯಗೊಳಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ವಿಭಿನ್ನ ಕೆಲಸದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರ ಮತ್ತು ಸೂಕ್ತವಾದ ಎಂಜಿನ್ ಎಣ್ಣೆಯ ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಈ ಕವಾಟವು ಸಿಸ್ಟಮ್ ಒತ್ತಡ ಅಥವಾ ಎಂಜಿನ್ ವೇಗದಂತಹ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಗ್ರಹಿಸುವ ಮೂಲಕ ತೈಲ ಪಂಪ್ನ ಔಟ್ಪುಟ್ ಹರಿವನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಸರಿಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ. ಎಂಜಿನ್ ಕಡಿಮೆ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ, ಅತಿಯಾದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಇದು ಹರಿವಿನ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವಾಗ, ನಯಗೊಳಿಸುವ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಹರಿವಿನ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಸೂಕ್ತವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿಸಬೇಕು. ಈ ನಿಯಂತ್ರಕ ಕಾರ್ಯವು ನಯಗೊಳಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಒತ್ತಡವು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚು ಅಥವಾ ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಾಗುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಸವೆತ ಅಥವಾ ಹಾನಿಯಿಂದ ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ.
ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಹರಿವಿನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕವಾಟವು ತೈಲ ಪಂಪ್ನ ವಿದ್ಯುತ್ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿಸುತ್ತದೆ, ಅನಗತ್ಯ ಶಕ್ತಿಯ ನಷ್ಟವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತೈಲ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಸಮಂಜಸವಾದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಒಟ್ಟಾರೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಆಯಿಲ್ ಪಂಪ್ನ ಹರಿವಿನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕವಾಟದ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯ (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಆಯಿಲ್ ಪಂಪ್ನೊಳಗಿನ ಒತ್ತಡ-ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸುವ ಕವಾಟ ಅಥವಾ ಒತ್ತಡ ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಕವಾಟವನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತದೆ) ನಯಗೊಳಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಗರಿಷ್ಠ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಮಿತಿಗೊಳಿಸುವುದು, ನಯಗೊಳಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ ಅಥವಾ ಅತಿಯಾದ ಒತ್ತಡದಿಂದಾಗಿ ತೈಲ ಮಾರ್ಗ ಸೋರಿಕೆಯಾಗದಂತೆ ತಡೆಯುವುದು.
ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕಾರ್ಯಗಳು ಸೇರಿವೆ:
Youdaoplaceholder0 ಒತ್ತಡ ರಕ್ಷಣೆ: ಎಂಜಿನ್ ವೇಗ ಹೆಚ್ಚಾದಾಗ ಅಥವಾ ಎಂಜಿನ್ ಎಣ್ಣೆಯ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆ ಬದಲಾದಾಗ, ತೈಲ ಪಂಪ್ನ ಔಟ್ಪುಟ್ ಒತ್ತಡವು ಸುರಕ್ಷಿತ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಮೀರಬಹುದು (ಉದಾಹರಣೆಗೆ 0.6MPa). ಒತ್ತಡ-ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸುವ ಕವಾಟವು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ತೆರೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಎಣ್ಣೆಯ ಒಂದು ಭಾಗವು ಒತ್ತಡ ಪರಿಹಾರ ಚಾನಲ್ ಮೂಲಕ ತೈಲ ಪಂಪ್ ಒಳಹರಿವಿಗೆ ಹಿಂತಿರುಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ತೈಲ ಮಾರ್ಗ ಒತ್ತಡವನ್ನು 0.18-0.35MPa ಸುರಕ್ಷಿತ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
Youdaoplaceholder0 ಸಿಸ್ಟಮ್ ಸ್ಥಿರತೆ: ಮುಚ್ಚಿಹೋಗಿರುವ ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್ಗಳಂತಹ ಅಸಹಜ ಕೆಲಸದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ, ಒತ್ತಡ-ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸುವ ಕವಾಟವು ಬೈಪಾಸ್ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಬಹುದು, ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡದ ತೈಲವು ನೇರವಾಗಿ ತೈಲ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ, ಪ್ರಮುಖ ಘಟಕಗಳು (ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ಗಳಂತಹವು) ಮೂಲ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಪಡೆಯುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಒಣ ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುತ್ತದೆ.
Youdaoplaceholder0 ಡೈನಾಮಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣ: ಕೆಲವು ಆಧುನಿಕ ಮಾದರಿಗಳ ತೈಲ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕವಾಟವು ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ವಿಧಾನಗಳ ಮೂಲಕ ನೈಜ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತೈಲ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ, ನಯಗೊಳಿಸುವ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿಸಲು ಮತ್ತು ವೇರಿಯಬಲ್ ಕವಾಟ ಸಮಯದಂತಹ ಬೆಂಬಲ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಎಂಜಿನ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ (ECU) ನೊಂದಿಗೆ ಸಮನ್ವಯದಿಂದ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
ಈ ಕವಾಟವು ಸರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸದಿದ್ದರೆ, ಅದು ಅಸಹಜ ತೈಲ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು (ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚು ಅಥವಾ ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆ), ಇದು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳ್ಳುವುದು, ಸಾಕಷ್ಟು ವಿದ್ಯುತ್ ಅಥವಾ ಘಟಕ ಸವೆತದಂತಹ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಸಕಾಲಿಕ ನಿರ್ವಹಣೆ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.
ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಆಯಿಲ್ ಪಂಪ್ನ ಫ್ಲೋ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ವಾಲ್ವ್ (ಆಯಿಲ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ವಾಲ್ವ್ ಅಥವಾ ಆಯಿಲ್ ಪಂಪ್ ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ವಾಲ್ವ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ) ಎಂಜಿನ್ ನಯಗೊಳಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿದ್ದು, ಆಯಿಲ್ ಪಂಪ್ನ ಔಟ್ಪುಟ್ ಹರಿವು ಮತ್ತು ಒತ್ತಡವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ಕವಾಟವು ಅಸಮರ್ಪಕವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿದಾಗ, ಅದು ಅಸಹಜ ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಸರಣಿಯನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸುತ್ತದೆ. ದೋಷಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯ ಅಭಿವ್ಯಕ್ತಿಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿವೆ:
Youdaoplaceholder0 ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವಲ್ಲಿ ತೊಂದರೆ ಅಥವಾ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಹಠಾತ್ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳ್ಳುವುದು: ತೈಲ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕವಾಟದ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯವು ತೈಲ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ವಿಫಲವಾಗಲು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವಾಗ ಸಾಕಷ್ಟು ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಅಥವಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹಠಾತ್ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳ್ಳಬಹುದು.
Youdaoplaceholder0 ಅಸಹಜ ತೈಲ ಒತ್ತಡ: ದೋಷಗಳು ತೈಲ ಒತ್ತಡವು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚು ಅಥವಾ ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆ ಇರುವಂತೆ ಮಾಡಬಹುದು. ತೈಲ ಒತ್ತಡವು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾದಾಗ, ಅತಿಯಾದ ಮಿಶ್ರಣ, ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಪೈಪ್ನಿಂದ ಕಪ್ಪು ಹೊಗೆ ಮತ್ತು ಸಾಕಷ್ಟು ವಿದ್ಯುತ್ ಇಲ್ಲದಿರುವುದು ಮುಂತಾದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಉಂಟಾಗಬಹುದು. ಕಡಿಮೆ ತೈಲ ಒತ್ತಡವು ಎಂಜಿನ್ ಎಣ್ಣೆಯ ತ್ವರಿತ ಬಳಕೆಗೆ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಶಬ್ದವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.
Youdaoplaceholder0 ವಿದ್ಯುತ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಕುಸಿತ: ವಾಹನವು ದುರ್ಬಲ ವೇಗವರ್ಧನೆ, ನಿಧಾನಗತಿಯ ಥ್ರೊಟಲ್ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಅಥವಾ ವೇಗವಾಗಿ ವೇಗವರ್ಧನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಜೊಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಇದು ತೈಲ ಪಂಪ್ನಿಂದ ಅಸ್ಥಿರ ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆಯಿಂದಾಗಿ, ಇದು ಎಂಜಿನ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.
Youdaoplaceholder0 ಅಸಹಜ ಶಬ್ದ ಮತ್ತು ಕಂಪನ: ಎಂಜಿನ್ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ಕಂಪನ ಅಥವಾ ಎಂಜಿನ್ ಕಂಪನದೊಂದಿಗೆ ನಿರಂತರವಾದ ಗುನುಗುವ ಶಬ್ದ ಅಥವಾ ಆಂತರಿಕ ಅಸಹಜ ಶಬ್ದವನ್ನು ಹೊರಸೂಸಬಹುದು. ಕಳಪೆ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಘಟಕಗಳ ಅಸಹಜ ಘರ್ಷಣೆಯಿಂದ ಇದು ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ.
Youdaoplaceholder0 ಹೆಚ್ಚಿದ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಎಚ್ಚರಿಕೆ ದೀಪ ಉರಿಯುತ್ತಿದೆ: ತೈಲ ಒತ್ತಡದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಂದಾಗಿ ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆ ತಪ್ಪಾಗಿರಬಹುದು, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ; ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ಎಂಜಿನ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕವು ಅಸಂಗತತೆಯನ್ನು ಪತ್ತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದೋಷ ಬೆಳಕನ್ನು ಬೆಳಗಿಸುತ್ತದೆ (ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಎಂಜಿನ್ ದೋಷ ದೀಪ).
ಮೇಲಿನ ಲಕ್ಷಣಗಳು ಕಂಡುಬಂದರೆ, ಎಂಜಿನ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ತಪಾಸಣೆ ನಡೆಸುವಾಗ, ತೈಲ ಒತ್ತಡ, ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸ್ಥಿತಿ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣ ಕವಾಟದ ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಿತಿಗೆ ವಿಶೇಷ ಗಮನ ನೀಡಬೇಕು.
ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್. MG& ಅನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆಮ್ಯಾಕ್ಸಸ್ಆಟೋ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳಿಗೆ ಸ್ವಾಗತ ಖರೀದಿಸಲು.
