ಕಾರಿನ ಹಿಂದಿನ ಆಕ್ಸಲ್ ಎಂದರೇನು?
ಹಿಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ ವಾಹನಕ್ಕೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ರವಾನಿಸುವ ಹಿಂಭಾಗದ ಡ್ರೈವ್ ಶಾಫ್ಟ್ನ ಘಟಕವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಎರಡು ಅರ್ಧ ಸೇತುವೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಅರ್ಧ ಸೇತುವೆಗಳಲ್ಲಿ ವಿಭಿನ್ನ ಚಲನೆಯನ್ನು ಮಾಡಬಹುದು. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಇದು ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಬಳಸುವ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ. ವಾಹನವನ್ನು ಮುಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ನಿಂದ ನಡೆಸಿದರೆ, ಹಿಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ ಕೇವಲ ಫಾಲೋವರ್ ಆಕ್ಸಲ್ ಆಗಿದ್ದು, ಲೋಡ್ಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಮಾತ್ರ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ. ಮುಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಆಕ್ಸಲ್ ಅಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಹಿಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಆಕ್ಸಲ್ ಆಗಿದೆ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಲೋಡ್-ಬೇರಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯದ ಜೊತೆಗೆ, ಇದು ಚಾಲನೆ, ವೇಗವರ್ಧನೆ ಮತ್ತು ಭೇದಾತ್ಮಕತೆಯನ್ನು ಸಹ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಇದು ನಾಲ್ಕು-ಚಕ್ರ ಡ್ರೈವ್ ಆಗಿದ್ದರೆ, ಹಿಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ನ ಮುಂದೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವರ್ಗಾವಣೆ ಪ್ರಕರಣವಿರುತ್ತದೆ. ಹಿಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ ಅನ್ನು ಅವಿಭಾಜ್ಯ ಆಕ್ಸಲ್ ಮತ್ತು ಅರ್ಧ ಆಕ್ಸಲ್ ಎಂದು ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸಂಪೂರ್ಣ ಆಕ್ಸಲ್ ಲೀಫ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಅಮಾನತುಗಳಂತಹ ಸ್ವತಂತ್ರವಲ್ಲದ ಅಮಾನತುಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿದೆ, ಆದರೆ ಅರ್ಧ ಆಕ್ಸಲ್ ಮ್ಯಾಕ್ಫರ್ಸನ್ ಅಮಾನತುಗಳಂತಹ ಸ್ವತಂತ್ರ ಅಮಾನತುಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿದೆ.
ಎಂಜಿನ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ಗೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ರವಾನಿಸುತ್ತದೆ, ನಂತರ ಅದನ್ನು ಹಿಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ನಲ್ಲಿರುವ ದೊಡ್ಡ ಗೇರ್ ಡಿಸ್ಕ್ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್ ಒಂದು ಸಂಯೋಜಿತ ಘಟಕವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಅದರ ಒಳಗೆ: ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್ ಮೇಲ್ಭಾಗ ಮತ್ತು ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ಗೇರ್ ಡಿಸ್ಕ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಅಡ್ಡ ಕಾಲಮ್ ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಎರಡು ಸಣ್ಣ ಗೇರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ (ತಿರುಗುವಾಗ ವೇಗವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ಇದು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ). ಇದನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡು ಸಣ್ಣ ಸುತ್ತಿನ ರಂಧ್ರಗಳಿವೆ, ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಮೇಲೆ ಸ್ಲೈಡ್ ಕೀಗಳಿವೆ. ನಾವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮಾತನಾಡುವ ಅರ್ಧ ಕಾಲಮ್ ಅನ್ನು ಈ ರಂಧ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ನೇರ ರೇಖೆಯಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ, ಅಡ್ಡ ಕಾಲಮ್ ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ತಿರುಗುವಾಗ, ಅಡ್ಡ ಕಾಲಮ್ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಟೈರ್ಗಳ ವೇಗವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ತಿರುಗುವಾಗ ಕಾರಿನ ಕುಶಲತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು!
ಜೀಫಾಂಗ್ ಬ್ರಾಂಡ್ ಹೆವಿ-ಡ್ಯೂಟಿ ಟ್ರಕ್ನ ಹಿಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ ಒಂದು ಡ್ರೈವ್ ಆಕ್ಸಲ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದರ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯ:
ಕ್ಲಚ್, ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಡ್ರೈವ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಇತ್ಯಾದಿಗಳಿಂದ ಹರಡುವ ಎಂಜಿನ್ನಿಂದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಅದರ ವೇಗವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಅದರ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ರಿಡ್ಯೂಸರ್ ಮೂಲಕ ಕಳುಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಈ ಕ್ಷಣವನ್ನು ಅರ್ಧ ಶಾಫ್ಟ್ ಮೂಲಕ ಡ್ರೈವ್ ಚಕ್ರಗಳಿಗೆ ರವಾನಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಕಾರಿನ ಹಿಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ನ ಹೊರೆಯನ್ನು ಹೊರಿರಿ;
ರಸ್ತೆ ಮೇಲ್ಮೈಯ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಾ ಬಲ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಾ ಕ್ಷಣವನ್ನು ಎಲೆ ಬುಗ್ಗೆಗಳ ಮೂಲಕ ಚೌಕಟ್ಟಿಗೆ ರವಾನಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಕಾರು ಚಲಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ, ಹಿಂಬದಿ ಚಕ್ರದ ಬ್ರೇಕ್ಗಳು ಪ್ರಮುಖ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿದಾಗ, ಹಿಂಬದಿ ಚಕ್ರದ ಬ್ರೇಕ್ಗಳು ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತವೆ.
ಕಾರಿನ ಹಿಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ ವಾಹನದ ಚಾಸಿಸ್ನ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಇದರ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ವಿವಿಧ ಡ್ರೈವ್ ರೂಪಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಈ ಕೆಳಗಿನ ವರ್ಗಗಳಾಗಿ ವರ್ಗೀಕರಿಸಬಹುದು:
ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರಸರಣ ಮತ್ತು ಡ್ರೈವ್ ಕಾರ್ಯ
ಹಿಂಬದಿ-ಚಕ್ರ ಚಾಲನೆ ಅಥವಾ ಆಲ್-ಚಕ್ರ ಚಾಲನೆಯ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ, ಹಿಂಬದಿ ಆಕ್ಸಲ್ ಒಂದು ಡ್ರೈವ್ ಆಕ್ಸಲ್ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಸರಣದ ಮೂಲಕ ಎಡ ಮತ್ತು ಬಲ ಹಿಂಬದಿ ಚಕ್ರಗಳಿಗೆ ಪ್ರಸರಣದ ಮೂಲಕ ಹರಡುವ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಕಡಿತ ಗೇರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್ಗಳ ಮೂಲಕ ವಿತರಿಸುವ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಗ್ರಹಗಳ ಗೇರ್ಗಳ ಮೂಲಕ ತಿರುಗುವಾಗ ಒಳ ಮತ್ತು ಹೊರ ಚಕ್ರಗಳ ನಡುವಿನ ವೇಗ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್ ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ, ತಿರುವಿನ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರ ಚಾಲನೆಯ ವಾಹನಗಳಿಗೆ, ಹಿಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ ಕೇವಲ ಫಾಲೋವರ್ ಆಕ್ಸಲ್ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಪೋಷಕ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
ಲೋಡ್-ಬೇರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಲೋಡ್ ವಿತರಣೆ
ಹಿಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ ನೇರವಾಗಿ ವಾಹನದ ಹಿಂಭಾಗದ ತೂಕವನ್ನು (ಟ್ರಕ್ನ ಹೊರೆ ಅಥವಾ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಕಾರಿನ ಹಿಂದಿನ ಸೀಟಿನ ಹೊರೆ) ಹೊರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಾಹನದ ದೇಹದ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅಮಾನತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮೂಲಕ (ಲೀಫ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಗಳು ಅಥವಾ ಸ್ವತಂತ್ರ ಅಮಾನತು) ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಫ್ರೇಮ್ಗೆ ರವಾನಿಸುತ್ತದೆ.
ವೇಗವರ್ಧನೆ ಮತ್ತು ಭೇದಾತ್ಮಕ ಕಾರ್ಯ
ಡ್ರೈವ್ ಪ್ರಕಾರದ ಹಿಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ನಲ್ಲಿ ರಿಡಕ್ಷನ್ ಗೇರ್ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ಇದು ವೇಗವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಚಕ್ರಗಳ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್ ಮೆಕ್ಯಾನಿಸಂ ಎಡ ಮತ್ತು ಬಲ ಚಕ್ರಗಳು ತಿರುಗುವಾಗ ವಿಭಿನ್ನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ತಿರುಗಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಟೈರ್ ಜಾರುವಿಕೆ ಅಥವಾ ಸವೆತವನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ.
ಚಾಲನಾ ಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ಬಫರಿಂಗ್
ಹಿಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ ರಚನೆಯು (ಹಾಲೋ ಆಕ್ಸಲ್ ಹೌಸಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಡ್ರೈವ್ ಶಾಫ್ಟ್ ವಿನ್ಯಾಸದಂತಹವು) ರಸ್ತೆಯ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉಬ್ಬುಗಳಿಂದ ವಾಹನದ ದೇಹಕ್ಕೆ ಹರಡುವ ಕಂಪನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಡುವಾಗ, ವಾಹನದ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಹಿಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಮನ್ವಯದಿಂದ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಬಾಳಿಕೆ
ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಹಿಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ಗಳು (ಕ್ವಿಂಗ್ಟೆ ಹಿಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ಗಳಂತಹವು) ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘ ನಿರ್ವಹಣಾ ಚಕ್ರದೊಂದಿಗೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ನಿರ್ವಹಣಾ ಆವರ್ತನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ನಯಗೊಳಿಸುವ ಎಣ್ಣೆ, ಗೇರ್ ಸ್ಥಿತಿ ಮತ್ತು ಸೀಲಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದರಿಂದ ಅವುಗಳ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಬಹುದು.
ಪೂರಕ ವಿವರಣೆ
ನಾಲ್ಕು ಚಕ್ರ ಚಾಲನೆಯ ವಾಹನದ ಹಿಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ಗಳ ನಡುವೆ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ವಿತರಿಸಲು ವರ್ಗಾವಣೆ ಪ್ರಕರಣವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. Youdaoplaceholder0 ಹೆವಿ-ಡ್ಯೂಟಿ ಟ್ರಕ್ಗಳು ಬಹು-ಆಕ್ಸಲ್ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ಲೋಡ್-ಸಾಗಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿಸಲು ಡ್ರೈವ್ ಆಕ್ಸಲ್ಗಳು ಮತ್ತು ಡ್ರೈವ್ ಅಲ್ಲದ ಬೆಂಬಲ ಆಕ್ಸಲ್ಗಳ ನಡುವೆ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ತೋರಿಸಬಹುದು.
ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಹಿಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ ವಾಹನದ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರಸರಣ, ನಿರ್ವಹಣಾ ಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ಲೋಡ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸುವ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿದೆ. ಇದರ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕಾರ್ಯಗಳು ಡ್ರೈವ್ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ವಾಹನ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಬದಲಾಗುತ್ತವೆ.
ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್. MG& ಅನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆಮ್ಯಾಕ್ಸಸ್ಆಟೋ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳಿಗೆ ಸ್ವಾಗತ ಖರೀದಿಸಲು.
