• ಹೆಡ್_ಬ್ಯಾನರ್
  • ಹೆಡ್_ಬ್ಯಾನರ್

SAIC MG ZS-24 ಆಟೋ ಪಾರ್ಟ್ಸ್ REARBRAKEDISC-10146234-10722872 ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಚೀನಾ ಆಕ್ಸೆಸರಿ ಸ್ಪೇರ್ ಚಿನಾಕಾರ್ ಪಾರ್ಟ್ಸ್ mg ಕ್ಯಾಟಲಾಗ್ ತಯಾರಕ

ಸಣ್ಣ ವಿವರಣೆ:

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್:SAIC MG ZS-24

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ Oem ಸಂಖ್ಯೆ:10146234-10722872

ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ಲೀಡ್ ಸಮಯ: ಸ್ಟಾಕ್, 20 ಪಿಸಿಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಇದ್ದರೆ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಒಂದು ತಿಂಗಳು

ಪಾವತಿ: ಟಿಟಿ ಠೇವಣಿ

ಕಂಪನಿ ಬ್ರಾಂಡ್: CSSOT


ಉತ್ಪನ್ನದ ವಿವರ

ಉತ್ಪನ್ನ ಟ್ಯಾಗ್‌ಗಳು

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಮಾಹಿತಿ

 

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಹೆಸರು ಹಿಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್
ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ SAIC MG ZS-24
ಉತ್ಪನ್ನಗಳು Oem ಸಂಖ್ಯೆ 10146234-10722872
ಆರ್ಗ್ ಆಫ್ ಪ್ಲೇಸ್ ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ
ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ CSSOT / RMOEM / ORG / ನಕಲು
ಪ್ರಮುಖ ಸಮಯ ಸ್ಟಾಕ್, 20 ಪಿಸಿಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಇದ್ದರೆ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಒಂದು ತಿಂಗಳು
ಪಾವತಿ ಟಿಟಿ ಠೇವಣಿ
ಕಂಪನಿ ಬ್ರಾಂಡ್ ಸಿಎಸ್‌ಎಸ್‌ಒಟಿ
ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಚಾಸಿಸ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ
ಹಿಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್-10146234-10722872
ಹಿಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್-10146234-10722872

ಉತ್ಪನ್ನ ಜ್ಞಾನ

ಕಾರಿನ ಹಿಂದಿನ ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಎಂದರೇನು?

ಕಾರಿನ ಹಿಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿದೆ. ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಉಕ್ಕು ಅಥವಾ ಎರಕಹೊಯ್ದ ಕಬ್ಬಿಣದಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಚಕ್ರದೊಂದಿಗೆ ತಿರುಗಲು ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರಕ್ಕೆ ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಡುವಾಗ, ಬ್ರೇಕ್ ಕ್ಯಾಲಿಪರ್ ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಲು ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಅನ್ನು ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ವೇಗವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ನಿಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ.
ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯಗಳು
ತುರ್ತು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಬಾಲವು ತೂಗಾಡದಂತೆ ತಡೆಯಲು ಮುಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್‌ಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಿ.
ಶಾಖ ಪ್ರಸರಣ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಿ, ತೂಕವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯ ನಾಳ ವಿನ್ಯಾಸದ ಮೂಲಕ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿ (ಉದಾಹರಣೆಗೆ SAIC ಮ್ಯಾಕ್ಸಸ್ V80 ಮಾದರಿ).
ರಚನಾತ್ಮಕ ಲಕ್ಷಣಗಳು
ಲೋಹದ ಡಿಸ್ಕ್: ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಶಾಖ ಪ್ರಸರಣ ರಂಧ್ರಗಳಿರುತ್ತವೆ, ಇದು ತೂಕ ಕಡಿತ ಮತ್ತು ಶಾಖ ಪ್ರಸರಣ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಎರಕಹೊಯ್ದ ಕಬ್ಬಿಣದ ವಸ್ತು: ತೆಳುವಾದ ಗೋಡೆಯ ವಿನ್ಯಾಸವು ಸರಂಧ್ರ ದೋಷಗಳಿಗೆ ಗುರಿಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎರಕದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸಬೇಕು.
ಇತರ ಘಟಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಬಂಧ
ಡ್ರಮ್ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳು ಶಾಖವನ್ನು ವೇಗವಾಗಿ ಹೊರಹಾಕುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸುಲಭ, ಆದರೆ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಬಲವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಅವುಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ತೈಲ ಒತ್ತಡದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ಕಾರಿನ ಹಿಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್‌ನ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರಗಳಿಗೆ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಬಲವನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದು, ವಾಹನವನ್ನು ನಿಧಾನಗೊಳಿಸಲು, ಇಳಿಜಾರಿನಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಅಥವಾ ಸ್ಥಿರವಾದ ವೇಗವನ್ನು ಕಾಯ್ದುಕೊಳ್ಳಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಚಾಲನಾ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುವುದು.
ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯ
ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಲು ಹಿಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಅನ್ನು ಬ್ರೇಕ್ ಕ್ಯಾಲಿಪರ್‌ನಿಂದ ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರಗಳ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದರ ಕಾರ್ಯಗಳು ಸೇರಿವೆ
ಬಲವಂತದ ನಿಧಾನಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಅಥವಾ ನಿಲ್ಲಿಸುವಿಕೆ: ವಾಹನದ ವೇಗವನ್ನು ಜಂಟಿಯಾಗಿ ನಿಧಾನಗೊಳಿಸಲು ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರದ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳ ಜೊತೆಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿ.
ಸ್ಥಿರ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್: ಹ್ಯಾಂಡ್‌ಬ್ರೇಕ್ ಎಳೆಯುವಾಗ, ಹಿಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ವಾಹನವನ್ನು ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಉರುಳದಂತೆ ತಡೆಯುತ್ತದೆ.
ಇಳಿಜಾರಿನಲ್ಲಿ ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣ: ನಿರಂತರ ಘರ್ಷಣೆಯ ಮೂಲಕ ಇಳಿಜಾರಿನಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಿ.
ಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆ
ಹಿಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರಗಳಿಗೆ ಬ್ರೇಕ್ ಹಾಕಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಬಲದ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ಸಮತೋಲನಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ವಾಹನದ ಹಿಂಭಾಗವು ತೂಗಾಡುವುದನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ತುರ್ತು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಜಾರು ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಣಾ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಶಾಖದ ಹರಡುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಬಾಳಿಕೆ
ಹಿಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್‌ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಾತಾಯನ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು (ಗಾಳಿಯ ನಾಳಗಳೊಂದಿಗೆ) ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ, ಇದು ಗಾಳಿಯ ಸಂವಹನದ ಮೂಲಕ ಶಾಖವನ್ನು ಹೊರಹಾಕುತ್ತದೆ, ನಿರಂತರ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಧಿಕ ಬಿಸಿಯಾಗುವ ಅಪಾಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಮಸುಕಾಗುವುದನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ.
ಕಾರಿನ ಹಿಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್‌ಗಳಲ್ಲಿನ ದೋಷಗಳು ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಸವೆತ, ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ವಿರೂಪ, ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವ ಸೋರಿಕೆ ಅಥವಾ ಕ್ಯಾಲಿಪರ್ ವೈಫಲ್ಯ ಇತ್ಯಾದಿಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗಬಹುದು. ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಲಕ್ಷಣಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಬೇಕು.
ದೋಷಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರಣಗಳು
Youdaoplaceholder0 ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಸವೆತ: ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಬಳಕೆಯು ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳು ತೆಳುವಾಗಲು ಅಥವಾ ಅಸಮಾನವಾಗಿ ಸವೆಯಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
Youdaoplaceholder0 ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ವಿರೂಪ/ತುಕ್ಕು: ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್‌ನ ಅಸಮ ಅಥವಾ ತುಕ್ಕು ಹಿಡಿದ ಮೇಲ್ಮೈ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಪರಿಣಾಮದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಸಣ್ಣ ತುಕ್ಕುಗಳನ್ನು ಭೌತಿಕ ತುಕ್ಕು ತೆಗೆಯುವ ಮೂಲಕ ಚಿಕಿತ್ಸೆ ನೀಡಬಹುದು, ಆದರೆ ತೀವ್ರವಾದ ತುಕ್ಕುಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
Youdaoplaceholder0 ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವದ ಸಮಸ್ಯೆ: ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವದ ಸೋರಿಕೆ ಅಥವಾ ಕೊರತೆಯು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಬಲದಲ್ಲಿ ಇಳಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವದ ರೇಖೆಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಮರುಪೂರಣ ಮಾಡುವುದು ಅಥವಾ ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.
Youdaoplaceholder0 ಕ್ಯಾಲಿಪರ್ ವೈಫಲ್ಯ: ಕ್ಯಾಲಿಪರ್ ವಿತರಕಕ್ಕೆ ಹಾನಿ ಅಥವಾ ಜ್ಯಾಮಿಂಗ್ ಆಗುವುದರಿಂದ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳು ಅವುಗಳ ಮೂಲ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಮರಳಲು ವಿಫಲವಾಗಬಹುದು. ಕ್ಯಾಲಿಪರ್‌ಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು ಅಥವಾ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು.
ನಿರ್ವಹಣೆ ಸಲಹೆಗಳು
Youdaoplaceholder0 ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳ ದಪ್ಪವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ: ಅದು 3mm ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿದ್ದರೆ, ಅವುಗಳನ್ನು ತಕ್ಷಣ ಬದಲಾಯಿಸಿ.
Youdaoplaceholder0 ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ: ಮಳೆಯ ನಂತರ ಅಥವಾ ಬಹಳಷ್ಟು ಧೂಳು ಇದ್ದಾಗ, ತುಕ್ಕು ಮತ್ತು ಕೊಳೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ವಿಶೇಷ ಕ್ಲೀನರ್ ಬಳಸಿ.
Youdaoplaceholder0 ವೃತ್ತಿಪರ ತಪಾಸಣೆ: ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್‌ಗಳು ತೀವ್ರವಾಗಿ ವಿರೂಪಗೊಂಡಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಕ್ಯಾಲಿಪರ್‌ಗಳು ದೋಷಪೂರಿತವಾಗಿದ್ದರೆ, ಅವುಗಳನ್ನು 4S ಅಂಗಡಿಯಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ವೃತ್ತಿಪರ ದುರಸ್ತಿ ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ತಡೆಗಟ್ಟುವ ಕ್ರಮ
ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಿ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ 20,000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್‌ಗಳ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದ ಆಕ್ಸಿಡೀಕರಣವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಇಳಿಯುವಾಗ ದೀರ್ಘಕಾಲದ ಹಠಾತ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಅಥವಾ ನಿರಂತರ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಅನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿ.
ಮಳೆಯಲ್ಲಿ ವಾಹನ ಚಲಾಯಿಸಿದ ನಂತರ ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್‌ಗಳು ತುಕ್ಕು ಹಿಡಿಯುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ದೀರ್ಘಕಾಲ ವಾಹನ ನಿಲುಗಡೆ ಮಾಡುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ.
ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದಾಗ, ವಾಹನವು ವಿವಿಧ ಅಸಹಜ ವಿದ್ಯಮಾನಗಳನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುತ್ತದೆ, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುವುದು, ಅಸಹಜ ಶಬ್ದ, ಅಲುಗಾಡುವಿಕೆ, ಅಸಹಜ ನೋಟ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ವಿಚಲನ ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಲಕ್ಷಣಗಳ ವಿವರವಾದ ವಿವರಣೆಯನ್ನು ಕೆಳಗೆ ನೀಡಲಾಗಿದೆ:
ಅಸಹಜ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ
Youdaoplaceholder0 ವಿಸ್ತೃತ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ದೂರ ಅಥವಾ ದುರ್ಬಲ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್: ವಾಹನವು "ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ" ಎಂದು ಭಾವಿಸಿ, ಚಾಲಕನು ಮೂಲ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಬ್ರೇಕ್ ಪೆಡಲ್ ಅನ್ನು ಆಳವಾಗಿ ಒತ್ತಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್‌ನ ತೀವ್ರ ಸವೆತ ಅಥವಾ ಅಸಮ ಮೇಲ್ಮೈಯಿಂದಾಗಿ ಘರ್ಷಣೆಯಲ್ಲಿ ಇಳಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
Youdaoplaceholder0 ಬ್ರೇಕ್ ಪೆಡಲ್‌ನ ಅಸಹಜ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ: ಪೆಡಲ್ ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟಬಹುದು ಮತ್ತು ಪಾದದ ವಿರುದ್ಧ ತಳ್ಳಬಹುದು, ಅಥವಾ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಉದ್ದವಾಗಬಹುದು ಮತ್ತು ಬಲವು ಅಸಮವಾಗಬಹುದು. ಇದು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್‌ನ ವಿರೂಪ ಅಥವಾ ಅಸಮ ಉಡುಗೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ.
ಬ್ರೇಕ್ ಹಾಕುವಾಗ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಬ್ರೇಕ್ ಅನ್ನು ಲಘುವಾಗಿ ಒತ್ತಿದಾಗ, ತೀಕ್ಷ್ಣವಾದ ಲೋಹೀಯ ಘರ್ಷಣೆಯ ಶಬ್ದ ಹೊರಸೂಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಅದರ ಮಿತಿಗೆ ಸವೆದಿದೆ ಅಥವಾ ಅದರ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಚಡಿಗಳು ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿವೆ ಎಂಬುದರ ನೇರ ಸಂಕೇತವಾಗಿದೆ.
ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಬ್ರೇಕ್ ಹಾಕುವಾಗ, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಅಥವಾ ವಾಹನದ ಬಾಡಿ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಅಲುಗಾಡುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಅದು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನ ಅಥವಾ ಅಸಮವಾದ ಸವೆತದಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್‌ನ ವಿರೂಪದಿಂದಾಗಿ, ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಸಮತೋಲಿತ ಬಲ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ.
ಮೇಲಿನ ಯಾವುದೇ ವಿದ್ಯಮಾನಗಳು ಸಂಭವಿಸಿದಲ್ಲಿ, ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ವೈಫಲ್ಯದಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಸುರಕ್ಷತಾ ಅಪಘಾತಗಳನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್‌ನ ದಪ್ಪವನ್ನು (ವಾಹನ ಕೈಪಿಡಿಯಲ್ಲಿ ಸೂಚಿಸಲಾದ ಕನಿಷ್ಠ ದಪ್ಪಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿಲ್ಲ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ವರ್ನಿಯರ್ ಕ್ಯಾಲಿಪರ್‌ನಿಂದ ಅಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ) ಮತ್ತು ಅದರ ಗೋಚರತೆಯನ್ನು ತಕ್ಷಣ ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!

ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.

ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್. MG& ಅನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆಮ್ಯಾಕ್ಸಸ್ಆಟೋ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳಿಗೆ ಸ್ವಾಗತ ಖರೀದಿಸಲು.

ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ

ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ
ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ1
ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ 2
ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ 2

ಪ್ರದರ್ಶನ ಮಾಹಿತಿ

展会221

  • ಹಿಂದಿನದು:
  • ಮುಂದೆ:

  • ನಿಮ್ಮ ಸಂದೇಶವನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಬರೆದು ನಮಗೆ ಕಳುಹಿಸಿ.

    ಸಂಬಂಧಿತ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು