ಎಂಜಿನ್ ಜೋಡಣೆಯ ಕಾರ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಉದ್ದೇಶಗಳು ಯಾವುವು?
ಎಂಜಿನ್ ಜೋಡಣೆಯು ವಾಹನದ ಪ್ರಮುಖ ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕವಾಗಿದ್ದು, ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಇಂಧನದ ರಾಸಾಯನಿಕ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಶಕ್ತಿಯನ್ನಾಗಿ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ವಾಹನವನ್ನು ಚಲಿಸುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಇದು ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಮಾತ್ರ ಉಲ್ಲೇಖಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಅದರ ಎಲ್ಲಾ ಪೋಷಕ ಸಹಾಯಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ಪರಿಕರಗಳ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸಂಯೋಜನೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸಂಯೋಜಿತ ಮತ್ತು ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕವಾಗಿದೆ.
ಎಂಜಿನ್ ಜೋಡಣೆಯ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಸಂಕ್ಷೇಪಿಸಬಹುದು:
ಕೋರ್ ಚಾಲನಾ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸಿ: ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಅಥವಾ ಡೀಸೆಲ್ (ಅಥವಾ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿನ ಡ್ರೈವ್ ಮೋಟಾರ್) ನ ಆಂತರಿಕ ದಹನದ ಮೂಲಕ, ಇದು ರಾಸಾಯನಿಕ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ತಿರುಗುವ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಶಕ್ತಿಯನ್ನಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ, ವಾಹನವನ್ನು ಮುಂದಕ್ಕೆ ಓಡಿಸಲು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ.
ವಿವಿಧ ಸಹಾಯಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸಿ ಮತ್ತು ಸಂಘಟಿಸಿ: ಎಂಜಿನ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯು ಎಂಜಿನ್ನ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ, ಸ್ಥಿರ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅಗತ್ಯವಾದ ಬಹು ಪ್ರಮುಖ ಉಪವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ, ಅವುಗಳೆಂದರೆ:
ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ: ದಹನಕ್ಕೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ದಹನಕಾರಿ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ಮಿಶ್ರಣ ಮಾಡಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳಿಗೆ ತಲುಪಿಸುತ್ತದೆ.
ಕೂಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ: ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಶಾಖವನ್ನು ಹೊರಹಾಕಲು ಕೂಲಂಟ್ ಅನ್ನು ಸೈಕಲ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಅದನ್ನು ಸೂಕ್ತ ತಾಪಮಾನದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಧಿಕ ಬಿಸಿಯಾಗುವುದರಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಹಾನಿಯನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ.
ಲೂಬ್ರಿಕೇಶನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ: ವಿವಿಧ ಚಲಿಸುವ ಭಾಗಗಳಿಗೆ (ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್, ಪಿಸ್ಟನ್ಗಳು, ಇತ್ಯಾದಿ) ನಿರಂತರವಾಗಿ ಲೂಬ್ರಿಕೇಟಿಂಗ್ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ, ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು, ಸವೆತವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ತೈಲ ಪದರವನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ.
ಇಗ್ನಿಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳಿಗೆ): ಸಿಲಿಂಡರ್ನಲ್ಲಿರುವ ದಹನಕಾರಿ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಹೊತ್ತಿಸಲು ಸೂಕ್ತ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ.
ಸ್ಟಾರ್ಟಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್: ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಮೋಟಾರ್ ಮೂಲಕ ಆರಂಭಿಕ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಬಲವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಥಿರ ಸ್ಥಿತಿಯಿಂದ ಸರಾಗವಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.
ಸೇವನೆ ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕಾಸ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನ: "ಇನ್ಲೆಟ್ - ಕಂಪ್ರೆಷನ್ - ಪವರ್ - ನಿಷ್ಕಾಸ"ದ ನಾಲ್ಕು-ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಚಕ್ರವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಸೇವನೆ ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕಾಸ ಕವಾಟಗಳ ತೆರೆಯುವ ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚುವ ಸಮಯವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಎಂಜಿನ್ನ ಸುಗಮ "ಉಸಿರಾಟ"ವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ವಾಹನದ ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು: ಎಂಜಿನ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಜನರೇಟರ್ (ಆಲ್ಟರ್ನೇಟರ್) ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ, ಎಂಜಿನ್ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ ವಾಹನದ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದೀಪಗಳು, ಆಡಿಯೋ, ಇಸಿಯು ಮುಂತಾದ ಎಲ್ಲಾ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಾಧನಗಳಿಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.
ಶಕ್ತಿ ಪರಿವರ್ತನೆ ಮತ್ತು ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ನಡೆಸುವುದು: ಶಕ್ತಿ ಪರಿವರ್ತನೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವಾಗ, ಇದು ದಹನ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಿಂದ ನಿಷ್ಕಾಸ ಅನಿಲವನ್ನು ನಿಷ್ಕಾಸ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಂತಹ ಘಟಕಗಳ ಮೂಲಕ ಸಂಸ್ಕರಿಸುತ್ತದೆ, ಪರಿಸರ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಹಾನಿಕಾರಕ ಪದಾರ್ಥಗಳ (ಕಾರ್ಬನ್ ಮಾನಾಕ್ಸೈಡ್, ಸಾರಜನಕ ಆಕ್ಸೈಡ್ಗಳು, ಇತ್ಯಾದಿ) ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಎಂಜಿನ್ ಜೋಡಣೆಯು ಹೆಚ್ಚು ಸಂಯೋಜಿತ ಮತ್ತು ನಿಖರವಾಗಿ ಸಂಘಟಿತವಾದ ಸಂಕೀರ್ಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ. ಇದು ವಾಹನದ "ಹೃದಯ" ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ವಾಹನದ ಶಕ್ತಿ, ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣದ ತಿರುಳು ಕೂಡ ಆಗಿದೆ.
ಎಂಜಿನ್ ಜೋಡಣೆಯು ವಾಹನದ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿದೆ. ಒಮ್ಮೆ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ನಂತರ, ಅದು ವಾಹನದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮೇಲೆ ಗಮನಾರ್ಹ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ, ಇದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಅಂಶಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಕ್ತವಾಗುತ್ತದೆ:
ಸ್ಟಾರ್ಟ್-ಅಪ್ ಅಸಹಜತೆಗಳು: ವಾಹನವು ಮಧ್ಯಂತರ ಸ್ಟಾರ್ಟ್-ಅಪ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸಬಹುದು, ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಆಗಬಹುದು ಮತ್ತು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸದೇ ಇರಬಹುದು. ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಗೇರ್ಗಳು ಅಥವಾ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಮೋಟರ್ನ ಒನ್-ವೇ ಕ್ಲಚ್ಗಳ ಸವೆತದಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ; ಅಥವಾ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಮೋಟಾರ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ತಿರುಗುತ್ತಿರುವಾಗ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ ತಿರುಗದೇ ಇರುವುದು ಅಥವಾ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಮೋಟಾರ್ ಕೆಲಸ ಮಾಡದೇ ಇರುವುದು ಮುಂತಾದ ವಿದ್ಯಮಾನಗಳು ಇರಬಹುದು. ವಿದ್ಯುತ್ ಲೈನ್ ದೋಷಗಳು, ಸ್ಟಾರ್ಟಿಂಗ್ ಸ್ವಿಚ್ನ ಕಾಂಟ್ಯಾಕ್ಟರ್ ಬರ್ನ್ಔಟ್, ಸಾಕಷ್ಟು ಬ್ಯಾಟರಿ ಶಕ್ತಿ ಅಥವಾ ಎಂಜಿನ್ನ ಅತಿಯಾದ ಆಂತರಿಕ ಪ್ರತಿರೋಧ ಇದಕ್ಕೆ ಕಾರಣಗಳಾಗಿರಬಹುದು.
‘ನಿಷ್ಕಾಸ ಅಸಹಜತೆಗಳು: ನಿಷ್ಕಾಸ ಪೈಪ್ ಅಸಹಜ ಹೊಗೆಯನ್ನು ಹೊರಸೂಸುತ್ತದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ನೀಲಿ ಹೊಗೆ. ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ನೀಲಿ ಹೊಗೆ ಕಣ್ಮರೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಆಗಾಗ್ಗೆ ಕವಾಟದ ತೈಲ ಮುದ್ರೆಯ ವಯಸ್ಸಾದ ಕಾರಣ; ಅದು ಮುಂದುವರಿದರೆ, ಅದು ಎಂಜಿನ್ನ ತೀವ್ರ ಆಂತರಿಕ ಉಡುಗೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಪಿಸ್ಟನ್ ರಿಂಗ್ ಉಡುಗೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ತೈಲವು ದಹನ ಕೊಠಡಿಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ.
ಅಸಹಜ ಶಬ್ದಗಳು: ಎಂಜಿನ್ ಒಳಗೆ ತೀವ್ರವಾದ ಸವೆತ ಉಂಟಾದಾಗ (ಸಿಲಿಂಡರ್ ಸ್ಕಫಿಂಗ್ನಂತಹ), ಅದು "ಥಡ್ ಥಡ್ ಥಡ್" ಎಂಬ ಬಡಿತದ ಶಬ್ದವನ್ನು ಹೊರಸೂಸುತ್ತದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗಗಳಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ವೇಗದಲ್ಲಿ (3000 rpm ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು) ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿರುತ್ತದೆ; ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವಾಗ ಕಠಿಣ ಶಬ್ದ ಅಥವಾ "ಡಡ್ ಡಡ್" ಶಬ್ದ ಕೇಳಿದರೆ, ಅದು ಬ್ಲಾಕ್ ಆದ ಒನ್-ವೇ ಕ್ಲಚ್ಗಳು, ಅನುಚಿತ ಸ್ಥಾಪನೆ ಅಥವಾ ಕಾಯಿಲ್ ದೋಷಗಳಿಂದಾಗಿರಬಹುದು.
ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಕುಸಿತ: ಎಂಜಿನ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಗೆ ಹಾನಿಯು ಸಾಕಷ್ಟು ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆ, ಕಳಪೆ ಇಂಧನ ಆರ್ಥಿಕತೆ, ದುರ್ಬಲ ವೇಗವರ್ಧನೆ ಮತ್ತು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಹಠಾತ್ ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಥಗಿತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಚಾಲನಾ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಮೇಲೆ ಗಂಭೀರ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.
ಮೇಲಿನ ಯಾವುದೇ ಲಕ್ಷಣಗಳು ಕಂಡುಬಂದರೆ, ದೋಷವು ಮತ್ತಷ್ಟು ಹದಗೆಡುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು, ತಕ್ಷಣವೇ ಚಾಲನೆಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಸಮಗ್ರ ತಪಾಸಣೆಗಾಗಿ ವೃತ್ತಿಪರ ದುರಸ್ತಿ ಸೌಲಭ್ಯಕ್ಕೆ ಹೋಗುವುದು ಸೂಕ್ತ.
ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್. MG& ಅನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆಮ್ಯಾಕ್ಸಸ್ಆಟೋ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳಿಗೆ ಸ್ವಾಗತ ಖರೀದಿಸಲು.
