ಕಾರಿನ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಪೈಪ್ ಏಕೆ ಸೋರುತ್ತದೆ?
1. ಕಾರಿನ ಕೆಳಗಿರುವ ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಡ್ರಾಪರ್ ತೊಟ್ಟಿಕ್ಕುತ್ತಿದೆ, ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯ ವಿದ್ಯಮಾನವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಚಿಂತಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ.
2. ಬಾಷ್ಪೀಕರಣ ಶೆಲ್‌ನ ಡ್ರೈನ್‌ಪೈಪ್ ಮುಚ್ಚಿಹೋಗಿದ್ದು, ನೀರಿನ ಮಟ್ಟವು ಉಕ್ಕಿ ಹರಿಯಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ನೀವು ಬಾಷ್ಪೀಕರಣ ಶೆಲ್ ಡ್ರೈನ್ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಬೇಕು.
3. ಬಾಷ್ಪೀಕರಣ ಕವಚದ ಛಿದ್ರ, ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಪೈಪ್ ಸೋರಿಕೆ ಎಂದು ತಪ್ಪಾಗಿ ಗ್ರಹಿಸುವುದು ಸುಲಭ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಬಾಷ್ಪೀಕರಣ ಕವಚವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
4. ಬಾಷ್ಪೀಕರಣ ಶೆಲ್ ಅಥವಾ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಪೈಪ್‌ನ ಕಳಪೆ ನಿರೋಧನವು ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಪೈಪ್‌ನ ನೀರಿನ ಸೋರಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ದುರಸ್ತಿಗಾಗಿ ಮಾಲೀಕರು 4S ಅಂಗಡಿ ಅಥವಾ ದುರಸ್ತಿ ಅಂಗಡಿಗೆ ಹೋಗಬೇಕೆಂದು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಈ ಸಮಸ್ಯೆಗೆ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಪರಿಹಾರವು ಹೊಸ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಅನಗತ್ಯ ನಷ್ಟಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು.
5. ಗಾಳಿಯು ತುಂಬಾ ತಂಪಾಗಿರುವಾಗ, ನಿರ್ಗಮನದಲ್ಲಿನ ತೇವಾಂಶವು ಸಾಂದ್ರೀಕರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯ ಗಾಳಿಯ ಪ್ರಸರಣ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಬಳಸಿದಾಗ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಆರ್ದ್ರತೆಯ ಗಾಳಿಯು ಕಾರನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತಲೇ ಇರುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಕಾರಿನಲ್ಲಿರುವ ತೇವಾಂಶವನ್ನು ಹೊರಹಾಕಲು ಅಸಮರ್ಥವಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯ ವಿದ್ಯಮಾನವಾಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ.
6. ಸಡಿಲವಾದ ಅಥವಾ ಅಲೆಅಲೆಯಾದ ಆಕಾರಕ್ಕೆ ಬಾಗಿದ ಒಳಚರಂಡಿ ಪೈಪ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಕಳಪೆ ಒಳಚರಂಡಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಡ್ರೈನ್ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
7. ಪೈಪ್ ಮೇಲಿನ ಇಬ್ಬನಿಯು ಪೈಪ್ ಮೇಲಿನ ಕಳಪೆ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಅಥವಾ ತೆಳುವಾದ ನಿರೋಧನ ವಸ್ತುವಿನಿಂದ ಉಂಟಾಗಬಹುದು, ಇದು ಶೀತಕವು ಹಾದುಹೋದಾಗ ಘನೀಕರಣಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ನೀವು ಅದನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸದಿರಲು ಅಥವಾ ಪೈಪಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸದಿರಲು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದು.
ಕಾರಿನ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಪೈಪ್ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಹೇಗೆ ಮಾಡುವುದು
1, ಸೋಪಿನ ನೀರಿನ ಪತ್ತೆ. ನೀವು ಕಾರಿನ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಪೈಪ್‌ಗೆ ಸೋಪಿನ ನೀರನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಬಹುದು, ಗುಳ್ಳೆಗಳ ಸ್ಥಳವು ಸೋರಿಕೆ ಇದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಒಂದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಥಳಗಳು ಸೋರಿಕೆಯಾಗಬಹುದು, ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ನಂತರ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು.
2. ಬಣ್ಣ ಪತ್ತೆ. ಬಣ್ಣವಿರುವ ಬಣ್ಣವನ್ನು ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಪೈಪ್‌ಗೆ ಹಾಕಿ, ನಂತರ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಶೈತ್ಯೀಕರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಿ. ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಪೈಪ್‌ಗಳಲ್ಲಿನ ಸೋರಿಕೆಯಿಂದ ಬಣ್ಣವು ಹರಿಯಬಹುದು ಅಥವಾ ಸೋರಿಕೆಯ ಸ್ಥಳದ ಬಳಿ ಕಲೆಗಳನ್ನು ಬಿಡಬಹುದು. ಕಾರಿನ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಪೈಪ್‌ನ ವಿವಿಧ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ನೀವು ಫ್ಲ್ಯಾಷ್‌ಲೈಟ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು, ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ನಂತರ ಅನುಗುಣವಾದ ಬದಲಿಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಬಹುದು.
3, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸೋರಿಕೆ ಪತ್ತೆಕಾರಕ ಪತ್ತೆ. ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಸೋರಿಕೆ ಪತ್ತೆಕಾರಕವನ್ನು ಬಳಸಲು ನೀವು ವೃತ್ತಿಪರ ದುರಸ್ತಿ ಅಂಗಡಿಗೆ ಹೋಗಬಹುದು, ಸೋರಿಕೆ ಪತ್ತೆಯಾದಾಗ, ಸೋರಿಕೆ ಪತ್ತೆಕಾರಕವು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಸಂಕೇತವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಅನುಗುಣವಾದ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ.
ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯ ಸೋರಿಕೆ ಸಂಭವಿಸಿದಲ್ಲಿ, ಅದು ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವುದಲ್ಲದೆ, ಶೀತಕ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ತಂಪಾಗಿಸುವ ಪರಿಣಾಮದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ತಂಪಾಗಿಸುವುದಿಲ್ಲ.
ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ, ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಬಳಸುವಾಗ, ಕಾರನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು, ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಮೊದಲು ಆಫ್ ಮಾಡುವುದು, ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಖಾಲಿ ಮಾಡುವುದು, ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಪೈಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಅನಿಲ ಶೇಷವಿರುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು, ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಪೈಪ್‌ನ ತುಕ್ಕು ಮತ್ತು ಕ್ಷೀಣತೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣದಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯ ಸೋರಿಕೆ ಸಮಸ್ಯೆ ಇದ್ದರೆ, ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಪೈಪ್ ಸೋರಿಕೆಯ ಜೊತೆಗೆ, ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಸಂಕೋಚಕ ಅಥವಾ ವಿಸ್ತರಣಾ ಕವಾಟದಲ್ಲಿಯೂ ಸೋರಿಕೆ ಇರಬಹುದು.
ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಸಂಕೋಚಕವು ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣದ ಆಂತರಿಕ ಘಟಕಕ್ಕೆ ಸೇರಿದ್ದು, ಅದರ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಅಂತ್ಯವು ಸಾಕಷ್ಟು ಸೀಲಿಂಗ್ ಬಿಗಿತದ ವಿದ್ಯಮಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು. ಸ್ಟ್ರೋಕ್‌ನ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ರೆಫ್ರಿಜರೆಂಟ್‌ನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಕೋಚನವು ಅತಿಯಾದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು ಮತ್ತು ಸಂಕೋಚಕವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಅಗತ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.
ವಿಸ್ತರಣಾ ಕವಾಟ ಸೋರಿಕೆಯು ಕಾರಿನ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಸೋರಿಕೆ ವಿದ್ಯಮಾನಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ಅದನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ತಕ್ಕಂತೆ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್ MG&MAUXS ಆಟೋ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ, ಖರೀದಿಸಲು ಸ್ವಾಗತ.
