ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಎಂದರೇನು? ಎಂಜಿನ್ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಶಬ್ದದ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಯಾವುವು?
ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ ಪಿನ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಒಂದು ಭಾಗವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಅದರ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ ಪಿನ್ನ ಉಡುಗೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು.
ಕ್ರಾಸ್‌ಶೀಡ್ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ನಂತರ ರಾಡ್ ಬೋಲ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಮೂಲಕ ಶಾಫ್ಟ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಅದರ ಆಂತರಿಕ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಆಂಟಿಫ್ರಿಕೇಶನ್ ಮಿಶ್ರಲೋಹವನ್ನು ಬಿತ್ತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಕ್ರಾಸ್-ಹೆಡ್ ಕನೆಕ್ಟಿಂಗ್ ರಾಡ್ ಇಲ್ಲದೆ ದೊಡ್ಡ ಎಂಡ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ, ಮೇಲಿನ ಅರ್ಧವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಶಾಫ್ಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಕೆಳಗಿನ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಬೇರಿಂಗ್ ಕವರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ನಂತರ ರಾಡ್ ಬೋಲ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮೇಲಿನ ಅರ್ಧದೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ, ಮತ್ತು ಬೇರಿಂಗ್ನ ಮೇಲಿನ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ಭಾಗಗಳ ಆಂತರಿಕ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಬೇರಿಂಗ್ ಬುಶಿಂಗ್ ಹೊಂದಿದೆ.
ಬೇರಿಂಗ್ ರಚನೆಯಲ್ಲಿ, ಶಾಫ್ಟ್ ತೋಳಿನ ಒಳಗಿನ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ತೈಲ ರಂಧ್ರಗಳಿಂದ ಕೊರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಕೆಲವು ತೈಲ ಚಡಿಗಳನ್ನು ನಯಗೊಳಿಸುವ ತೈಲದ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಸುಲಭಗೊಳಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ರಾಡ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಚನೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ವಯಂ-ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಅಥವಾ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್ ರಾಡ್ ಸಣ್ಣ-ತಲೆ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ ಪಿನ್ ಮತ್ತು ಶಾಫ್ಟ್ ನಡುವಿನ ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ ಪಿನ್ ಮತ್ತು ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಮೂಲಕ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ ಪಿನ್ ಮತ್ತು ಶಾಫ್ಟ್ ನಡುವಿನ ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್ ಬೇರಿಂಗ್ನ ಕಾರ್ಯವಾಗಿದೆ, ಹೀಗಾಗಿ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ ಪಿನ್ನ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ.
ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್‌ನ ಶಬ್ದ ಮತ್ತು ಕಂಪನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ರಾಡ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವುದರಿಂದ ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಒಳಗೆ ಧರಿಸಬಹುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಎಂಜಿನ್‌ನ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.
ರಾಡ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಚನೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ರಾಡ್ ಬಿಗ್ ಎಂಡ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಕ್ರಾಸ್‌ಹೆಡ್ ಮತ್ತು ರಾಡ್ ಬೋಲ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಕ್ರಾಸ್‌ಹೆಡ್ ಕನೆಕ್ಟಿಂಗ್ ರಾಡ್ ಬಿಗ್ ಎಂಡ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಕ್ರಾಸ್‌ಶೀಡ್ ಇಲ್ಲದೆ ದೊಡ್ಡ ಎಂಡ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ರಾಡ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್ ಅನ್ನು ಒಂದು ತುಣುಕಿನಲ್ಲಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಇದಲ್ಲದೆ, ರಾಡ್ ಸಣ್ಣ-ತಲೆಯ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಸ್ವಯಂ-ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಅಥವಾ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್ ಅನ್ನು ಎಂಜಿನ್‌ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ರಾಡ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಚನೆಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ರಾಡ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವುದು ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಗಿದೆ, ಇದು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ ಪಿನ್ನ ಉಡುಗೆಯನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಎಂಜಿನ್‌ನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್‌ನ ಶಬ್ದ ಮತ್ತು ಕಂಪನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಆದ್ದರಿಂದ, ರಾಡ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ತಯಾರಿಕೆಯು ಅವುಗಳ ಗುಣಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ತುಂಬಾ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿರಬೇಕು. ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ರಾಡ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಸೇವಾ ಜೀವನ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಉತ್ತಮ-ಗುಣಮಟ್ಟದ ವಸ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ರಾಡ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ನಿಯಮಿತ ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು ಬದಲಿಸುವುದು ಎಂಜಿನ್‌ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಕ್ರಮಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ.
ರಾಡ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಅಸಹಜ ಶಬ್ದವು ಎಂಜಿನ್ ನಿಷ್ಫಲ ವೇಗದಿಂದ ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದಾಗ ನಿರಂತರ ಕ್ಲ್ಯಾಂಕ್ ಧ್ವನಿಯಾಗಿ ವ್ಯಕ್ತವಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಬ್ದ, ಎಂಜಿನ್ ತಾಪಮಾನ ಬದಲಾವಣೆಗೆ ಯಾವುದೇ ಸಂಬಂಧವಿಲ್ಲ. ಬೇರಿಂಗ್ ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಸಡಿಲವಾದಾಗ, ನಿಷ್ಫಲ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಶಬ್ದವಿರುತ್ತದೆ, ಹೊರೆ ಹೆಚ್ಚಾದಾಗ ಶಬ್ದವು ತೀವ್ರಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಬೆಂಕಿ ಸಂಭವಿಸಿದಾಗ ಶಬ್ದವು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ದುರ್ಬಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಕಣ್ಮರೆಯಾಗುತ್ತದೆ.
ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್‌ಗಳ ಅಸಹಜ ಧ್ವನಿಯನ್ನು ಎದುರಿಸುವ ಮಾರ್ಗಗಳು ಸೇರಿವೆ:
1. ವೇರಿಯಬಲ್ ಸ್ಪೀಡ್ ಟೆಸ್ಟ್ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಮಿಸ್‌ಫೈರ್ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಿ, ಪದೇ ಪದೇ ಆಸ್ಕಲ್ಟೇಶನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಿ, ಎಂಜಿನ್ ವೇಗದ ಹೆಚ್ಚಳದೊಂದಿಗೆ ಶಬ್ದ ಹೆಚ್ಚಾದರೆ, ಜಿಟ್ಟರ್ ಥ್ರೊಟಲ್ ತ್ವರಿತ ಅಸಹಜ ಶಬ್ದವು ಪ್ರಮುಖವಾದುದು, ಇದು ಅಸಹಜ ಶಬ್ದವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ರಾಡ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತಿದೆ.
2. ಐಡಲ್ ವೇಗದಲ್ಲಿ, ಮಧ್ಯಮ ವೇಗ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ, ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬೆಂಕಿ ಪರೀಕ್ಷೆಯಿಂದ ಸಿಲಿಂಡರ್, ನಂದಿಸಿದ ನಂತರ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನ ಶಬ್ದವು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ದುರ್ಬಲಗೊಂಡಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಕಣ್ಮರೆಯಾಗಿದ್ದರೆ, ಮತ್ತು ಆಳ್ವಿಕೆಯ ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ ತಕ್ಷಣ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರೆ, ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಅಸಹಜವಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಬಹುದು.
3. ಶಬ್ದವು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಆಸ್ಕಲ್ಟೇಶನ್‌ಗಾಗಿ ಸ್ಟೆತೊಸ್ಕೋಪ್ ಅಥವಾ ಲಾಂಗ್ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ ಸ್ಕ್ರೂಡ್ರೈವರ್ ಬಳಸಿ, ಆದರೆ ಎಂಜಿನ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಅಸಹಜ ಧ್ವನಿ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದ್ದರೆ, ಇದು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್ ಬೇರಿಂಗ್ನ ಅಸಹಜ ಧ್ವನಿ.
4. ತೈಲ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಅಸಹಜ ಶಬ್ದವು ಗಂಭೀರವಾಗಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ತೈಲ ಒತ್ತಡದೊಂದಿಗೆ ಇದ್ದರೆ, ಬೇರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಜರ್ನಲ್ ನಡುವಿನ ತೆರವು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ ಎಂದರ್ಥ.
ರಾಡ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಅಸಹಜ ಶಬ್ದಕ್ಕೆ ಕಾರಣವೆಂದರೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಬುಷ್ ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್ ಜರ್ನಲ್ ನಡುವಿನ ಅತಿಯಾದ ತೆರವುಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯಿಂದಾಗಿರಬಹುದು, ಇದು ತೈಲ ಫಿಲ್ಮ್ ಠೀವಿ ಕಡಿತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಬೇರಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಇಳಿಕೆ, ನಯಗೊಳಿಸುವ ಸ್ಥಿತಿಯ ಕ್ಷೀಣತೆ ಮತ್ತು ನಯಗೊಳಿಸುವ ಸ್ಥಿತಿಯ ಕ್ಷೀಣತೆ ಅಥವಾ ಗಡಿರೇಖೆ ಅಥವಾ ಶುಷ್ಕ ಘರ್ಷಣೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಅಸಹಜ ಶಬ್ದ. ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ ಮುಖ್ಯ ತೈಲ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗಿದೆ, ಫಿಲ್ಟರ್ ಪರದೆಯು ಕೊಳಕು, ಬೈಪಾಸ್ ಕವಾಟ ದೋಷಯುಕ್ತವಾಗಿದೆ, ತೈಲ ಪಂಪ್ ದೋಷಯುಕ್ತವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಇತರ ಕಾರಣಗಳು ಕಡಿಮೆ ತೈಲ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಬೇರಿಂಗ್ ಪೊದೆಯ ಕಳಪೆ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
Hu ುವೊ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ, ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಎಂಜಿ ಮತ್ತು ಮಾಕ್ಸ್ ಆಟೋ ಪಾರ್ಟ್ಸ್ ಖರೀದಿಸಲು ಸ್ವಾಗತಿಸಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ.
