ಕೆಳಗಿನ ಕಾವಲುಗಾರ ಯಾವುದು? ಇಂಜಿನ್ ಅಂಡರ್‌ಗಾರ್ಡ್ ಅಳವಡಿಸುವುದರಿಂದ ಇಂಜಿನ್ ಮುಳುಗುವುದು ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆಯೇ?
ಇಂಜಿನ್ ಗಾರ್ಡ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಲೋವರ್ ಗಾರ್ಡ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಬಳಸುವ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ.
ಇದರ ವಿನ್ಯಾಸವು ಇಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಸುತ್ತಿಕೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಮತ್ತು ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಅಸಮವಾದ ರಸ್ತೆ ಮೇಲ್ಮೈಯಿಂದಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ನ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ನ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯ ಅಂಶಗಳಿಂದಾಗಿ ಕಾರಿನ ಸ್ಥಗಿತವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುತ್ತದೆ. ಎಂಜಿನ್ ಗಾರ್ಡ್ ಪ್ಲೇಟ್ ವಿಭಿನ್ನ ಮಾದರಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಎಂಜಿನ್ ರಕ್ಷಣೆ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ, ಇದು ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಹಾನಿಯಿಂದ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ.
ಇಂಜಿನ್ ಶೀಲ್ಡ್ನ ಮುಖ್ಯ ಪಾತ್ರವು ಕೆಳಕಂಡಂತಿದೆ: ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಇದು ಮಣ್ಣನ್ನು ಇಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಸುತ್ತಿಕೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇಂಜಿನ್ ಕಂಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ಗೆ ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ ತಡೆಯುತ್ತದೆ.
ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಇದು ಎಂಜಿನ್ನ ಮೇಲೆ ಅಸಮವಾದ ರಸ್ತೆ ಮೇಲ್ಮೈಯ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ಪ್ರಕ್ಷುಬ್ಧತೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಎಂಜಿನ್ ಹಾನಿಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುತ್ತದೆ.
ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಇಂಜಿನ್ ಶೀಲ್ಡ್ ಮಳೆ ಮತ್ತು ಹಿಮದ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ನೀರಿನ ಆವಿ ಮತ್ತು ಕೆಸರನ್ನು ಇಂಜಿನ್ ಕಂಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ಗೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛವಾಗಿ ಮತ್ತು ಒಣಗಿಸಬಹುದು. ಬಹು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ, ಇಂಜಿನ್ ಶೀಲ್ಡ್ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಬಾಹ್ಯ ಅಂಶಗಳಿಂದ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ.
ಇಂಜಿನ್ ಪ್ರೊಟೆಕ್ಷನ್ ಬೋರ್ಡ್‌ನ ವಸ್ತು ಮತ್ತು ರೂಪವು ಮಾದರಿಯ ಪ್ರಕಾರ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ, ಸಾಮಾನ್ಯ ವಸ್ತುಗಳು ಸ್ಟೀಲ್ ಪ್ಲೇಟ್, ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹ, ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್, ಇತ್ಯಾದಿ, ವಿಭಿನ್ನ ವಸ್ತುಗಳು ವಿಭಿನ್ನ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.
ಸ್ಟೀಲ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಪ್ರೊಟೆಕ್ಟರ್ ಉತ್ತಮ ರಕ್ಷಣೆ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ತೂಕವು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ; ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಪ್ಲೇಟ್ ಹಗುರವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ರಕ್ಷಣೆಯ ಪರಿಣಾಮವು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ದುರ್ಬಲವಾಗಿರುತ್ತದೆ; ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಶೀಲ್ಡ್ಗಳು ಹಗುರವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಬಲವಾಗಿರುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ. ಎಂಜಿನ್ ಶೀಲ್ಡ್ ರೂಪದ ವಿವಿಧ ಮಾದರಿಗಳು ಸಹ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿವೆ, ಕೆಲವು ಅವಿಭಾಜ್ಯ ವಿನ್ಯಾಸ, ಕೆಲವು ವಿಭಜಿತ ವಿನ್ಯಾಸವಾಗಿದೆ.
ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಇಂಜಿನ್ ಪ್ರೊಟೆಕ್ಷನ್ ಬೋರ್ಡ್ ಬಹಳ ಮುಖ್ಯವಾದ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ, ಇದು ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಬಾಹ್ಯ ಅಂಶಗಳಿಂದ ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ, ಅದರ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಾರಿನ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಕಾರನ್ನು ಖರೀದಿಸುವಾಗ, ನಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಮಾದರಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾದ ಎಂಜಿನ್ ರಕ್ಷಣೆಯ ಪ್ಲೇಟ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ನಾವು ಗಮನ ಹರಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅದನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಬದಲಿಸಬೇಕು. ಇಂಜಿನ್ ಬ್ರಾಕೆಟ್ನಲ್ಲಿ ಇಂಜಿನ್ ಲೋವರ್ ಗಾರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ನ ಸಿಂಕಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದಿಲ್ಲ. ಏಕೆಂದರೆ ಘರ್ಷಣೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಎಂಜಿನ್ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಕೆಳ ಗಾರ್ಡ್ ಎಂಜಿನ್ ಬೆಂಬಲದೊಂದಿಗೆ ಇಳಿಯುತ್ತದೆ.
ಕೆಳಗಿನ ಎಂಜಿನ್ ರಕ್ಷಣೆಯ ಪ್ಲೇಟ್ ನೇರವಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ನ ಕೆಳಗೆ ಇದೆ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವಲ್ಲಿ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಕಾರು ಆಕಸ್ಮಿಕವಾಗಿ ಕೆಳಭಾಗವನ್ನು ಗೀಚಿದಾಗ, ಎಂಜಿನ್ ಲೋವರ್ ಗಾರ್ಡ್ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ಹಾನಿಯನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಆಯಿಲ್ ಪ್ಯಾನ್‌ನಂತಹ ಇತರ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಹಾನಿಯಿಂದ ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ.
ಕಾರಿನ ಕೆಳಭಾಗದ ಸ್ವಲ್ಪ ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪಿಂಗ್ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ರಕ್ಷಣಾ ಫಲಕವು ಮೆತ್ತನೆಯ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಪ್ರಭಾವದ ಬಲವನ್ನು ಚದುರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತೈಲ ಪ್ಯಾನ್ಗೆ ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ ತಡೆಯುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕಾರನ್ನು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ ಮಾಡಿದಾಗ, ಎಂಜಿನ್ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಮಂಡಳಿಯ ಪಾತ್ರವು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಮೆತ್ತನೆಯ ಪರಿಣಾಮದ ಜೊತೆಗೆ, ಎಂಜಿನ್ ಗಾರ್ಡ್ ರಸ್ತೆಯ ಮರಳನ್ನು ಎಂಜಿನ್ ಅಥವಾ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ಗೆ ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ ತಡೆಯುತ್ತದೆ, ಕಾರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಸಮಗ್ರ ರಕ್ಷಣೆ ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಕಡಿಮೆ ರಕ್ಷಣಾ ಫಲಕವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ನಂತರ, ಕಾರಿನ ತೂಕ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಕಾರಿನ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಕಡಿಮೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಪರಿಣಾಮ ಕಡಿಮೆಯಾದರೂ ಅದೊಂದು ಕೊರತೆಯೂ ಹೌದು. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಕಡಿಮೆ ರಕ್ಷಣಾ ಫಲಕದ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯು ಅಸಹಜ ಶಬ್ದ ಮತ್ತು ಅನುರಣನವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು, ಏಕೆಂದರೆ ಮೂಲ ಕಾರಿನೊಂದಿಗೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಭಾಗಗಳ ಏಕೀಕರಣವು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲ.
ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಇಂಜಿನ್ನ ಕಡಿಮೆ ರಕ್ಷಣಾ ಫಲಕದ ಅನುಕೂಲಗಳು ಇನ್ನೂ ಉತ್ತಮವಾಗಿವೆ, ಮತ್ತು ಅದರ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಪರಿಣಾಮವು ಅದರಿಂದ ತಂದ ನ್ಯೂನತೆಗಳನ್ನು ಸರಿದೂಗಿಸುತ್ತದೆ.
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್ MG&MAUXS ಆಟೋ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ ಖರೀದಿಸಲು ಸ್ವಾಗತ.
