• ಹೆಡ್_ಬ್ಯಾನರ್
  • ಹೆಡ್_ಬ್ಯಾನರ್

SAIC MG ZX-ಹೊಸ ಆಟೋ ಪಾರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರ್ ಸ್ಪೇರ್ ಎಂಜಿನ್ ಓವರ್‌ಹಾಲ್ ಪ್ಯಾಕೇಜ್-FDJDXB ಪವರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಆಟೋ ಪಾರ್ಟ್ಸ್ ಪೂರೈಕೆದಾರ ಸಗಟು mg ಕ್ಯಾಟಲಾಗ್ ಅಗ್ಗದ ಕಾರ್ಖಾನೆ ಬೆಲೆ

ಸಣ್ಣ ವಿವರಣೆ:

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್: SAIC MG ZX-NEW

ಸ್ಥಳ ಸಂಸ್ಥೆ: ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ

ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ಲೀಡ್ ಸಮಯ: ಸ್ಟಾಕ್, 20 PCS ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಇದ್ದರೆ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಒಂದು ತಿಂಗಳು

ಪಾವತಿ: ಟಿಟಿ ಠೇವಣಿ

ಕಂಪನಿ ಬ್ರಾಂಡ್: CSSOT

 

 

 

 


ಉತ್ಪನ್ನದ ವಿವರ

ಉತ್ಪನ್ನ ಟ್ಯಾಗ್‌ಗಳು

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಮಾಹಿತಿ

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಹೆಸರು ಎಂಜಿನ್ ಓವರ್‌ಹೋಲ್ ಪ್ಯಾಕೇಜ್
ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ SAIC MG ZS/ZX/ZX-ಹೊಸದು
ಉತ್ಪನ್ನಗಳು OEM NO ಎಫ್‌ಡಿಜೆಡಿಎಕ್ಸ್‌ಬಿ
ಸ್ಥಳ ಸಂಸ್ಥೆ ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ
ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಸಿಎಸ್‌ಒಟಿ /ಆರ್‌ಎಂಒಇಎಂ/ಒಆರ್‌ಜಿ/ನಕಲು
ಪ್ರಮುಖ ಸಮಯ ಸ್ಟಾಕ್, 20 PCS ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಇದ್ದರೆ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಒಂದು ತಿಂಗಳು
ಪಾವತಿ ಟಿಟಿ ಠೇವಣಿ
ಕಂಪನಿ ಬ್ರಾಂಡ್ ಸಿಎಸ್‌ಎಸ್‌ಒಟಿ
ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಕೂಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್

ಉತ್ಪನ್ನ ಪ್ರದರ್ಶನ

ಎಂಜಿನ್ ಓವರ್‌ಹಾಲ್ ಪ್ಯಾಕೇಜ್-FDJDXB
ಎಂಜಿನ್ ಓವರ್‌ಹಾಲ್ ಪ್ಯಾಕೇಜ್-FDJDXB

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಜ್ಞಾನ

ಎಂಜಿನ್ ರಿಪೇರಿ ಪ್ಯಾಕೇಜ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಭಾಗಗಳು ಯಾವುವು? ಕಾರ್ ಪಂಪ್ ಸೋರಿಕೆಯಾದಾಗ ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕೇ?
ಎಂಜಿನ್ ರಿಪೇರಿ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ:
ಯಾಂತ್ರಿಕ ಭಾಗ: ಇದರಲ್ಲಿ ಓವರ್‌ಹೇಲ್ ಪ್ಯಾಕೇಜ್, ವಾಲ್ವ್ ಇನ್ಲೆಟ್ ಮತ್ತು ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಸೆಟ್‌ಗಳು, ಪಿಸ್ಟನ್ ರಿಂಗ್ ಸ್ಲೀವ್, ಸಿಲಿಂಡರ್ ಲೈನರ್ (ಇದು 4-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎಂಜಿನ್ ಆಗಿದ್ದರೆ, ಇದು 4 ಥ್ರಸ್ಟ್ ಪ್ಲೇಟ್‌ಗಳ ಎರಡು ತುಂಡುಗಳು, 4 ಸೆಟ್ ಪಿಸ್ಟನ್‌ಗಳು) ಸೇರಿವೆ.
ಕೂಲಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಭಾಗ: ನೀರಿನ ಪಂಪ್ (ಪಂಪ್ ಬ್ಲೇಡ್ ತುಕ್ಕು ಅಥವಾ ನೀರಿನ ಸೀಲ್ ಸೋರಿಕೆ ವಿದ್ಯಮಾನವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾದರೆ), ಎಂಜಿನ್ ಮೇಲಿನ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ನೀರಿನ ಪೈಪ್‌ಗಳು, ದೊಡ್ಡ ಪರಿಚಲನೆ ಎರಕಹೊಯ್ದ ಕಬ್ಬಿಣದ ಪೈಪ್‌ಗಳು, ಸಣ್ಣ ಪರಿಚಲನೆ ಮೆದುಗೊಳವೆಗಳು, ಥ್ರೊಟಲ್ ನೀರಿನ ಪೈಪ್‌ಗಳು (ವಯಸ್ಸಾದ ವಿಸ್ತರಣಾ ವಿದ್ಯಮಾನವಿದ್ದರೆ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು) ಸೇರಿದಂತೆ.
ಇಂಧನ ಭಾಗ: ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನಳಿಕೆಯ ಮೇಲಿನ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ತೈಲ ಉಂಗುರ ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ.
ಇಗ್ನಿಷನ್ ಭಾಗ: ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಲೈನ್ ವಿಸ್ತರಣೆ ಅಥವಾ ಸೋರಿಕೆ ವಿದ್ಯಮಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೂ ಸಹ, ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ಮತ್ತು ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ಇತರ ಪರಿಕರಗಳು: ಇದರಲ್ಲಿ ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್, ಎಣ್ಣೆ, ಎಣ್ಣೆ ಗ್ರಿಡ್, ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವ ಏಜೆಂಟ್, ಎಂಜಿನ್ ಮೆಟಲ್ ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವ ಏಜೆಂಟ್ ಅಥವಾ ಎಲ್ಲಾ-ಉದ್ದೇಶದ ನೀರು ಒಳಗೊಂಡಿರಬಹುದು.
ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕಾದ ಭಾಗಗಳು: ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ ತುಕ್ಕು ಹಿಡಿದಿದೆಯೇ ಅಥವಾ ಅಸಮವಾಗಿದೆಯೇ, ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್‌ಶಾಫ್ಟ್, ಕ್ಯಾಮ್‌ಶಾಫ್ಟ್, ಟೈಮಿಂಗ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಟೆನ್ಷನರ್, ಟೈಮಿಂಗ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಚಕ್ರ, ಟೈಮಿಂಗ್ ಬೆಲ್ಟ್, ಬಾಹ್ಯ ಎಂಜಿನ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಮತ್ತು ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಚಕ್ರ, ರಾಕರ್ ಆರ್ಮ್ ಅಥವಾ ರಾಕರ್ ಆರ್ಮ್ ಶಾಫ್ಟ್, ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಟ್ಯಾಪೆಟ್ ಇದ್ದರೆ, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಟ್ಯಾಪೆಟ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಪರೀಕ್ಷಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಕೂಲಂಕುಷ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ಆಯಿಲ್ ಸೀಲ್‌ಗಳು, ವಾಲ್ವ್ ಚೇಂಬರ್ ಕವರ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್‌ಗಳು, ವಾಲ್ವ್ ಆಯಿಲ್ ಸೀಲ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಸಹ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಯೋಜನೆಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಕೂಲಂಕುಷವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು, ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ ಪ್ಲೇನ್ ಅನ್ನು ಯಂತ್ರ ಮಾಡುವುದು, ನೀರಿನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸುವುದು, ಕವಾಟವನ್ನು ರುಬ್ಬುವುದು, ಸಿಲಿಂಡರ್ ಲೈನರ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸುವುದು, ಪಿಸ್ಟನ್ ಅನ್ನು ಒತ್ತುವುದು, ಆಯಿಲ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವುದು, ಮೋಟಾರ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಜನರೇಟರ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು ಸೇರಿವೆ.
ಕಾರ್ ಪಂಪ್ ಸೋರಿಕೆಯಾಗುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು. ಕಾರಣ ಇಲ್ಲಿದೆ:
ಪಂಪ್‌ನ ನೀರಿನ ಸೋರಿಕೆಯು ಕೂಲಂಟ್ ನೇರವಾಗಿ ಪಂಪ್‌ನ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗೆ ತೂರಿಕೊಳ್ಳುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಬೇರಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಲೂಬ್ರಿಕೇಶನ್ ದ್ರವವು ತೊಳೆಯಲ್ಪಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ಪಂಪ್‌ನ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗೆ ಹಾನಿಯಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ.
ನೀರಿನ ಪಂಪ್ ಸೋರಿಕೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಸೀಲ್ ರಿಂಗ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ, ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸದಿದ್ದರೆ, ನೀರಿನ ಸೋರಿಕೆ ಎಂಜಿನ್ ಸುಟ್ಟುಹೋಗಲು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.
ಸ್ವಲ್ಪ ನೀರು ಸೋರುತ್ತಿದ್ದರೂ ಸಹ, ಅದನ್ನು ಆದಷ್ಟು ಬೇಗ ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಬೇಕು ಅಥವಾ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು, ಏಕೆಂದರೆ ಪಂಪ್ ಕಾರ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಬಹಳ ಮುಖ್ಯವಾದ ಭಾಗವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್‌ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಇದರ ಪಾತ್ರವಾಗಿದೆ.
ಕೂಲಂಟ್ ಸೋರಿಕೆಯ ಗಂಭೀರತೆಯನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಕಾರು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುವಾಗ ಎಂಜಿನ್ "ಕುದಿಯದಂತೆ" ತಡೆಯಲು ಕೂಲಂಟ್ ಸ್ವತಃ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ನೀರಿನ ಪಂಪ್ ಸೋರಿಕೆಯಾಗುತ್ತಿರುವುದು ಕಂಡುಬಂದ ನಂತರ, ಅದನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಬೇಗ ಆಟೋ ರಿಪೇರಿ ಅಂಗಡಿಯಲ್ಲಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಬೇಕು.
ಇದಲ್ಲದೆ, ಪಂಪ್ ಸೋರಿಕೆಯಾಗುತ್ತಿದೆಯೇ ಎಂದು ನೀವು ಕೆಲವು ವಿಧಾನಗಳ ಮೂಲಕ ಪರಿಶೀಲಿಸಬಹುದು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ: ರಾತ್ರಿಯ ನಂತರ ಕಾರನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿ ಕಾರಿನ ಕೆಳಗೆ ತಂಪಾಗಿಸುವ ದ್ರವದ ಹನಿಗಳು ಒದ್ದೆಯಾಗಿವೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು, ಪಂಪ್ ಪುಲ್ಲಿ ಸಡಿಲವಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು, ಬೇರಿಂಗ್ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಕಾರಿನ ಶಬ್ದವನ್ನು ಆಲಿಸುವುದು, ಪಂಪ್ ಸುತ್ತಲೂ ಸೋರಿಕೆ ಇದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು.
ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಎಷ್ಟು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂಬುದು ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್‌ನ ವಸ್ತು ಮತ್ತು ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ತಯಾರಕರ ಶಿಫಾರಸುಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್‌ಗಳ ಬದಲಿ ಚಕ್ರವು 20-30,000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳು, ಆದರೆ ಪ್ಲಾಟಿನಂ, ಇರಿಡಿಯಮ್, ಇತ್ಯಾದಿಗಳಂತಹ ಅಮೂಲ್ಯ ಲೋಹದ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್‌ಗಳ ಬದಲಿ ಚಕ್ರವು 6-100,000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳವರೆಗೆ ಇರಬಹುದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ವಿಭಿನ್ನ ಕಾರು ತಯಾರಕರು ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್‌ಗಳ ಬದಲಿ ಚಕ್ರಕ್ಕೆ ವಿಭಿನ್ನ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ವಾಹನ ನಿರ್ವಹಣಾ ಕೈಪಿಡಿಯಲ್ಲಿನ ಶಿಫಾರಸುಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸುವುದು ಉತ್ತಮ.
ಇದಲ್ಲದೆ, ಕೆಲವು ವಿಶೇಷ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ಅನ್ನು ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಗಂಭೀರ ಇಂಗಾಲದ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳು, ಎಂಜಿನ್ ವೈಫಲ್ಯವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ಅನ್ನು ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗಬಹುದು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಮಾಲೀಕರು ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್‌ಗಳ ಬಳಕೆಯನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಮತ್ತು ನಿಜವಾದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಅವುಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.
ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಕಾರ್ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್‌ನ ಬದಲಿ ಚಕ್ರವನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ನಿರ್ಣಯಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ವಾಹನದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಮಾಲೀಕರು ತಮ್ಮ ವಾಹನಗಳ ನಿರ್ವಹಣಾ ಕೈಪಿಡಿಯಲ್ಲಿನ ಶಿಫಾರಸುಗಳನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು ಮತ್ತು ವಾಸ್ತವಿಕ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಅವುಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು.

ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.

ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್ MG&MAUXS ಆಟೋ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ, ಖರೀದಿಸಲು ಸ್ವಾಗತ.

 

ನಮ್ಮನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ

ನಾವು ನಿಮಗಾಗಿ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಪರಿಹರಿಸಬಹುದು, ನೀವು ಗೊಂದಲಕ್ಕೀಡಾದ ಇವುಗಳಿಗೆ CSSOT ನಿಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿವರಗಳಿಗಾಗಿ ದಯವಿಟ್ಟು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ

ದೂರವಾಣಿ: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ

ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ
ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ2 (1)
ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ1
ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ 2

ನಮ್ಮ ಪ್ರದರ್ಶನ

展 2

  • ಹಿಂದಿನದು:
  • ಮುಂದೆ:

  • ನಿಮ್ಮ ಸಂದೇಶವನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಬರೆದು ನಮಗೆ ಕಳುಹಿಸಿ.

    ಸಂಬಂಧಿತ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು