ವಿಸ್ತರಣಾ ಪಾತ್ರೆಯ ಕಾರ್ಯ ತತ್ವ, ಎಂಜಿನ್ ವಿಸ್ತರಣಾ ಪಾತ್ರೆಯಲ್ಲಿರುವ ನೀರು ಹೇಗೆ ಹೊರಬರುತ್ತದೆ?
ವಿಸ್ತರಣಾ ಪಾತ್ರೆಯ ಕಾರ್ಯ ತತ್ವವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ನೀರು ಮತ್ತು ಅನಿಲದ ಬೇರ್ಪಡಿಕೆ, ತಂಪಾಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಒತ್ತಡದ ಸಮತೋಲನ, ಗುಳ್ಳೆಕಟ್ಟುವಿಕೆಯನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಕೂಲಂಟ್‌ನ ಪೂರಕ ಮತ್ತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಒತ್ತಡವು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾಗದಂತೆ ತಡೆಯಲು ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ.
ನೀರು ಮತ್ತು ಅನಿಲ ಬೇರ್ಪಡಿಕೆ, ತಂಪಾಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಒತ್ತಡದ ಸಮತೋಲನ: ತಂಪಾಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ, ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ನ ಒಂದು ಭಾಗವು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ, ಉಗಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಸುಲಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ನೀರಿನ ತಾಪಮಾನದೊಂದಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ವಿಸ್ತರಣಾ ಮಡಕೆಯು ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಚಾನಲ್‌ನಿಂದ ನೀರಿನ ಆವಿಯನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ತಂಪಾಗಿಸಿದ ನಂತರ ಅದನ್ನು ಹಿಂತಿರುಗಿಸಬಹುದು, ಹೀಗಾಗಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸಮತೋಲನಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ಗುಳ್ಳೆಕಟ್ಟುವಿಕೆಯನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಕೂಲಂಟ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಿ: ಗುಳ್ಳೆಕಟ್ಟುವಿಕೆ ಎಂದರೆ ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಬಾಹ್ಯ ಪ್ರಭಾವದಿಂದಾಗಿ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಘಟಕಗಳ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ರಂಧ್ರಗಳ ವಿದ್ಯಮಾನವಾಗಿದೆ. ಎಂಜಿನ್ ತಂಪಾಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ, ಯಂತ್ರದ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಉಗಿ ಗುಳ್ಳೆ ಛಿದ್ರದ ಪ್ರಭಾವವು ಗುಳ್ಳೆಕಟ್ಟುವಿಕೆಗೆ ಮುಖ್ಯ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. ವಿಸ್ತರಣಾ ಪಾತ್ರೆಯ ನೀರು-ಗಾಳಿಯ ಬೇರ್ಪಡಿಕೆಯು ಗುಳ್ಳೆಕಟ್ಟುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಪಂಪ್‌ನ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಒತ್ತಡ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ, ಉಗಿ ಗುಳ್ಳೆಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವುದು ಸುಲಭ, ಮತ್ತು ವಿಸ್ತರಣಾ ಪಾತ್ರೆಯ ಜಲಸಂಚಯನ ಪರಿಣಾಮವು ಉಗಿ ಗುಳ್ಳೆಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಈ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಶೀತಕವನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಪುನಃ ತುಂಬಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಗುಳ್ಳೆಕಟ್ಟುವಿಕೆಯನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ.
ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಅತಿಯಾದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಒತ್ತಡ ಪರಿಹಾರ: ವಿಸ್ತರಣಾ ಪಾತ್ರೆಯ ಮುಚ್ಚಳವು ಒತ್ತಡ ಪರಿಹಾರ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಒತ್ತಡವು ಕುದಿಯುವ ವಿದ್ಯಮಾನದಂತಹ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಮೀರಿದಾಗ, ಮುಚ್ಚಳದ ಒತ್ತಡ ಪರಿಹಾರ ಕವಾಟವನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗಂಭೀರ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ವಿಸ್ತರಣಾ ಮಡಕೆಯು ತನ್ನ ವಿಶಿಷ್ಟ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯದ ಮೂಲಕ ತಂಪಾಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತಂಪಾಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಅಸಹಜ ಒತ್ತಡದಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಹಾನಿಯಿಂದ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ.
1. ನೀರಿನ ತಾಪಮಾನವು ಸಾಮಾನ್ಯ ತಾಪಮಾನಕ್ಕೆ ಇಳಿಯುವವರೆಗೆ ವಾಹನವನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿ. ಚಾಲಕನ ಬಾಗಿಲು ತೆರೆಯಿರಿ. ಹುಡ್ ಅನ್ನು ಅನ್‌ಲಾಕ್ ಮಾಡಲು ಕಾರ್ ಹುಡ್ ಓಪನ್ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಎಳೆಯಿರಿ. ಅನ್‌ಲಾಕ್ ಮಾಡಲಾದ ಹುಡ್ ಅನ್ನು ಮೇಲಕ್ಕೆ ಎತ್ತುವ ಮೂಲಕ ತೆರೆಯಬಹುದು ಮತ್ತು ದೃಢವಾಗಿ ಬೆಂಬಲಿಸಬಹುದು. ಆಂತರಿಕ ಒತ್ತಡವನ್ನು ನಿವಾರಿಸಲು ಕಾರಿನ ಸಣ್ಣ ನೀರಿನ ಜಗ್‌ನ ಮುಚ್ಚಳವನ್ನು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಬಿಚ್ಚಿ, ಇದು ದ್ರವ ಸಂಗ್ರಹ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ನ ಮುಚ್ಚಳವಾಗಿದೆ.
2. ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ. ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ. ಅದನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಮುಂದೆ ತಿರುಗಿಸಿ. ಸ್ವಲ್ಪ ಮುಂದೆ ತಿರುಗಿಸಿ. ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ನೀರು ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್‌ನಿಂದ ದೂರ ಹೋಗಲಿ. ಎಲ್ಲಾ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಹೊರಹಾಕಿ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಅನಿಲ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ವಾಟರ್ ಗನ್ ಏರ್ ಗನ್ ಬಳಸಿ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಏರ್ ಗನ್ ಅನ್ನು ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ರಂಧ್ರದ ಮೂಲಕ ಅಂಟಿಸಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಊದಿರಿ. ಎಲ್ಲಾ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಹೊರಹಾಕಿ. ಫಿಲ್ಟರ್ ಎಲಿಮೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ.
3, ಕಾರ್ ಎಂಜಿನ್ ಒಳಗಿನ ನೀರಿನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಹೇಗೆ ಹೊರಹಾಕುವುದು? ನಿಷ್ಕಾಸ ಗಾಳಿಯ ವಿಧಾನ: ಕಾರನ್ನು ಪೂರ್ವಭಾವಿಯಾಗಿ ಕಾಯಿಸಲು ಬೆಂಕಿ ಹಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಫ್ಯಾನ್ ತಿರುಗಿದ ನಂತರ ಕೂಲಂಟ್ ಸ್ವಲ್ಪ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಕೂಲಂಟ್ ತುಂಬುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನೀರಿನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಕವರ್ ಅನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ.
4, ಕಾರಿನ ನೀರಿನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು, ನಾವು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಗಿದೆ: ಮೊದಲು ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿ ಆಫ್ ಮಾಡಿ, ಮತ್ತು ಹೀಗೆ, ಕೂಲಂಟ್ ತಾಪಮಾನ ಕಡಿಮೆಯಾದ ನಂತರ, ವಿಸ್ತರಣಾ ಪಾತ್ರೆಯನ್ನು ತೆರೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ನೀರಿನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವ ಏಜೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಿ. ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ, ಕೂಲಿಂಗ್ ಫ್ಯಾನ್ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಕಾಯಿರಿ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು 5 ರಿಂದ 10 ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಬಿಡಿ. ನಿಲ್ಲಿಸಿದಾಗ, ವಾಹನದ ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ.
ವಿಸ್ತರಣಾ ಪಾತ್ರೆಯಲ್ಲಿ ನೀರಿನ ಮಟ್ಟ ಏರಲು ಕಾರಣಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿರಬಹುದು:
ನೀರಿನ ಪೈಪ್ ಕೀಲುಗಳು ಅಥವಾ ನೀರಿನ ಪೈಪ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ವಯಸ್ಸಾದಂತೆ ಬಿರುಕು ಬಿಡುವುದು: ಇದು ತಂಪಾಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಕೂಲಂಟ್ ಸೋರಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ಇದು ತಂಪಾಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಗಾಳಿಯ ಬಿಗಿತದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.
ಟ್ಯಾಂಕ್ ಕವರ್ ಹಾನಿ: ಟ್ಯಾಂಕ್ ಕವರ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಒತ್ತಡ ಪರಿಹಾರದ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಟ್ಯಾಂಕ್ ಕವರ್ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದರೆ, ತಂಪಾಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಒತ್ತಡವು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾದಾಗ, ಒತ್ತಡ ಪರಿಹಾರ ಕವಾಟವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.
ನೀರಿನ ಪೈಪ್ ಸೋರಿಕೆ: ನೀರಿನ ಪೈಪ್ ಸೋರಿಕೆಯಾದರೆ, ಗಾಳಿಯ ಬಿಗಿತ ಸಾಕಷ್ಟಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ, ದ್ವಿತೀಯ ನೀರಿನ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ನ ನೀರನ್ನು ಮುಖ್ಯ ನೀರಿನ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಇದು ನೀರಿನ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
ಕೂಲಂಟ್ ಪಾತ್ರೆಯಲ್ಲಿ ಒತ್ತಡ ಏರಿಕೆ: ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ, ಕೂಲಂಟ್ ಪಾತ್ರೆಯಲ್ಲಿನ ಒತ್ತಡ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಕೂಲಂಟ್‌ನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಭಾಗವು ಕೂಲರ್ ಮತ್ತು ಪೈಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಉಳಿಯುವಂತೆ ಒತ್ತಾಯಿಸುತ್ತದೆ. ಮುಚ್ಚಳವನ್ನು ತೆರೆದಾಗ, ಗಾಳಿಯ ಒತ್ತಡ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೂಲಂಟ್ ಮತ್ತೆ ಪಾತ್ರೆಯೊಳಗೆ ಹರಿಯುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ದ್ರವದ ಮಟ್ಟ ಏರಿದಂತೆ ಕಾಣುತ್ತದೆ.
ಕಾರು ಬಿಸಿಯಾದಾಗ ವಿಸ್ತರಣಾ ಪಾತ್ರೆಯನ್ನು ತೆರೆಯಿರಿ: ಕಾರು ಬಿಸಿಯಾದಾಗ ವಿಸ್ತರಣಾ ಪಾತ್ರೆಯನ್ನು ತೆರೆಯಿರಿ, ಏಕೆಂದರೆ ನೀರಿನ ತೊಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿನ ನೀರಿನ ತಾಪಮಾನವು ಆವಿಯಾಗುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ದ್ರವದ ಮಟ್ಟವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.
ಎಂಜಿನ್ ವೆಂಟ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು: ಎಂಜಿನ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಮೇಲಿನ ನೀರಿನ ಪೈಪ್‌ನ ಮೇಲೆ ವೆಂಟ್‌ಗಳಿವೆ, ಮತ್ತು ವೆಂಟ್ ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಸರಿಯಾಗಿ ಹೊಂದಿಸದಿದ್ದರೆ, ಅದು ನೀರಿನ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
ಮೇಲಿನ ಅಂಶಗಳು ವಿಸ್ತರಣಾ ಪಾತ್ರೆಯ ನೀರಿನ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು ಮತ್ತು ನಿಜವಾದ ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಪ್ರಕಾರ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್ MG&MAUXS ಆಟೋ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ, ಖರೀದಿಸಲು ಸ್ವಾಗತ.
