ಫೆಂಡರ್ ಎಂದರೇನು?
ಫೆಂಡರ್ ಚಕ್ರವನ್ನು ಆವರಿಸುವ ಹೊರಗಿನ ಬಾಡಿ ಪ್ಲೇಟ್ ಆಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಹಳೆಯ ಕಾರಿನ ದೇಹದ ಈ ಭಾಗದ ಆಕಾರ ಮತ್ತು ಸ್ಥಾನವು ಪಕ್ಷಿ ರೆಕ್ಕೆಗಳನ್ನು ಹೋಲುತ್ತದೆ. ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಸ್ಥಾನದ ಪ್ರಕಾರ, ಮುಂಭಾಗದ ಫೆಂಡರ್ ಅನ್ನು ಮುಂಭಾಗದ ಫೆಂಡರ್ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಫೆಂಡರ್ ಎಂದು ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮುಂಭಾಗದ ಫೆಂಡರ್ ಅನ್ನು ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರ ತಿರುಗಿದಾಗ ಮತ್ತು ಜ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಿದಾಗ ಗರಿಷ್ಠ ಮಿತಿ ಜಾಗವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು, ಆದ್ದರಿಂದ ವಿನ್ಯಾಸಕರು "ವೀಲ್ ರನೌಟ್ ರೇಖಾಚಿತ್ರ" ದೊಂದಿಗೆ ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿದ ಟೈರ್ ಮಾದರಿ ಗಾತ್ರಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಫೆಂಡರ್‌ನ ವಿನ್ಯಾಸ ಗಾತ್ರವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತಾರೆ.
ಮುಂಭಾಗದ ಫೆಂಡರ್ ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಒಂದು ರೀತಿಯ ಕಾರ್ ಕವರಿಂಗ್ ಪೀಸ್ ಆಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ಲೀಫ್ ಬೋರ್ಡ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ, ಇದರ ಮುಖ್ಯ ಪಾತ್ರವೆಂದರೆ ಕ್ಯಾರೇಜ್‌ನ ಕೆಳಭಾಗವನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವುದು, ಚಕ್ರ ಮರಳು, ಮಣ್ಣು ಮತ್ತು ಇತರ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ಸುತ್ತಿಕೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಚಾಸಿಸ್‌ನ ಹಾನಿ ಮತ್ತು ತುಕ್ಕುಗೆ ಕಾರಣವಾಗುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುವುದು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಮುಂಭಾಗದ ಫೆಂಡರ್‌ನಲ್ಲಿ ಬಳಸುವ ವಸ್ತುವು ಹವಾಮಾನ ವಯಸ್ಸಾದ ಪ್ರತಿರೋಧ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಮೋಲ್ಡಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅದರ ಬಫರಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿಸಲು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕತ್ವದೊಂದಿಗೆ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಹಿಂಭಾಗದ ಫೆಂಡರ್‌ಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ಮುಂಭಾಗದ ಫೆಂಡರ್ ಘರ್ಷಣೆಯ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಧ್ಯತೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಸ್ವತಂತ್ರ ಜೋಡಣೆಯು ಸಂಪೂರ್ಣ ತುಂಡನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಸುಲಭ. ಪ್ರಸ್ತುತ ಫೆಂಡರ್ ಘರ್ಷಣೆಯಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾದಾಗ, ಕಾರಿನ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಅದನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು ಎಂಬುದನ್ನು ಗಮನಿಸಬೇಕು. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಫೆಂಡರ್‌ನ ಆಕಾರವು ವಾಯುಬಲವಿಜ್ಞಾನವನ್ನು ಸಹ ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಮುಂಭಾಗದ ಫೆಂಡರ್ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಕಮಾನಿನಂತೆ ಮತ್ತು ಚಾಚಿಕೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಕೆಲವು ಕಾರುಗಳು ದೇಹದೊಂದಿಗೆ ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಫೆಂಡರ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ಇತರವುಗಳನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಫೆಂಡರ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್‌ಗಳಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಫೆಂಡರ್ ಕಾರಿನ ಅನಿವಾರ್ಯ ಭಾಗವಾಗಿದ್ದು, ಕಾರಿಗೆ ರಕ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ಸೌಂದರ್ಯವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಫೆಂಡರ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಹೊರಗಿನ ಪ್ಲೇಟ್ ಭಾಗ ಮತ್ತು ಬಲಪಡಿಸುವ ಭಾಗದಿಂದ ರಾಳದಿಂದ ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಹೊರಗಿನ ಪ್ಲೇಟ್ ಭಾಗವು ವಾಹನದ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ತೆರೆದಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಲಪಡಿಸುವ ಭಾಗವು ಹೊರಗಿನ ಪ್ಲೇಟ್ ಭಾಗದ ಅಂಚಿನ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಹೊರಗಿನ ಪ್ಲೇಟ್ ಭಾಗದ ಪಕ್ಕದ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಹೊರಗಿನ ಪ್ಲೇಟ್ ಭಾಗದ ಅಂಚಿನ ಭಾಗ ಮತ್ತು ಬಲಪಡಿಸುವ ಭಾಗದ ನಡುವೆ, ಪಕ್ಕದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲು ಒಂದು ಫಿಟ್ಟಿಂಗ್ ಭಾಗವನ್ನು ರಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಚಾಲನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಚಕ್ರಗಳಿಂದ ಸುತ್ತುವ ಮರಳು ಮತ್ತು ಮಣ್ಣು ಕಾರಿನ ಕೆಳಭಾಗಕ್ಕೆ ಚಿಮ್ಮುವುದನ್ನು ತಡೆಯುವುದು ಫೆಂಡರ್‌ನ ಪಾತ್ರ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಬಳಸುವ ವಸ್ತುಗಳು ಹವಾಮಾನ ನಿರೋಧಕತೆ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಮೋಲ್ಡಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು. ಕೆಲವು ಕಾರುಗಳ ಮುಂಭಾಗದ ಫೆಂಡರ್ ಕೆಲವು ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕತ್ವವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ವಸ್ತುವಿನಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ವಸ್ತುವು ಮೆತ್ತನೆಯ ಮತ್ತು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿದೆ.
ಕಾರಿನ ಮುಂಭಾಗದ ಫೆಂಡರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರಗಳು ತಿರುಗಲು ಮತ್ತು ನೆಗೆಯಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಸ್ಥಳಾವಕಾಶವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆಯೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ನಿಖರವಾದ ತೆಗೆದುಹಾಕುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಹಂತಗಳ ಸರಣಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಚಾಲನಾ ಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.
ಮುಂಭಾಗದ ಫೆಂಡರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಮುಖ್ಯ ಹಂತಗಳು ಇಲ್ಲಿವೆ:
ತಯಾರಿ: ಮೊದಲು, ನೀವು ಕಾರನ್ನು ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಮಾಡಿ ಚಕ್ರವನ್ನು ಬಲಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿಸಬೇಕು, ನಂತರ ಎಂಜಿನ್ ಆಫ್ ಮಾಡಿ ಕೀಲಿಯನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯಬೇಕು. ಮುಂದೆ, ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಹುಡ್ ಅನ್ನು ತೆರೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಋಣಾತ್ಮಕ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಡ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಿ.
ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ: ಫಿಲಿಪ್ಸ್ ಸ್ಕ್ರೂಡ್ರೈವರ್ ಮತ್ತು ಸೂಕ್ತವಾದ ವ್ರೆಂಚ್ ಬಳಸಿ ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಮೇಲಿನ ನಾಲ್ಕು ಸ್ಕ್ರೂಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಬದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಎರಡು ಸ್ಕ್ರೂಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ.
ಫೆಂಡರ್ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ: ಫಿಲಿಪ್ಸ್ ಸ್ಕ್ರೂಡ್ರೈವರ್ ಮತ್ತು ಸ್ಲೀವ್ ಬಳಸಿ ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಸ್ಕಿನ್‌ನ ಬಲಭಾಗದ ಕೆಳಗಿರುವ ಮೂರು ಸ್ಕ್ರೂಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಫೆಂಡರ್‌ನಿಂದ ಮೂರು ಸ್ಕ್ರೂಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ನೀವು ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್‌ನ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಕ್ರೂಗಳನ್ನು ಸಣ್ಣ ರಾಟ್ಚೆಟ್ ವ್ರೆಂಚ್, ಅಡಾಪ್ಟರ್ ರಾಡ್ ಮತ್ತು ಸ್ಲೀವ್‌ನೊಂದಿಗೆ ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಕು ಮತ್ತು ಫೆಂಡರ್ ಮತ್ತು ಬಂಪರ್ ಅನ್ನು ಚೌಕಾಕಾರದ ಸ್ಕ್ರೂಡ್ರೈವರ್ ಮತ್ತು ಸ್ಲೀವ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಸ್ಕ್ರೂಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಕು.
ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ: ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ನ ಹಿಂದಿನ ನಾಲ್ಕು ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ದೊಡ್ಡ ರಾಟ್ಚೆಟ್ ವ್ರೆಂಚ್ ಮತ್ತು ಸಾಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿ ಮತ್ತು ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯಿಂದ ಪ್ಲಗ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ.
ಫೆಂಡರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ: ಮೇಲಿನ ಹಂತಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, ನೀವು ಸ್ಪ್ಲಾಶ್ ಗಾರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಫೆಂಡರ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಸ್ಕ್ರೂಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಬಹುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಫೆಂಡರ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಹೊಸ ಫೆಂಡರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು.
ಮುಂಭಾಗದ ಫೆಂಡರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕೆ ಎಂಬುದು ಅದರ ಹಾನಿಯ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಫೆಂಡರ್ ಸ್ವಲ್ಪ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿದ್ದರೆ, ಶೀಟ್ ಮೆಟಲ್ ರಿಪೇರಿ ಮಾಡಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮುಂಭಾಗದ ಫೆಂಡರ್ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಕಾರ್ಯ ಅಥವಾ ನೋಟವನ್ನು ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಲು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಏಕೆಂದರೆ ಅದರ ಮೂಲ ಕಾರ್ಯ ಅಥವಾ ನೋಟವನ್ನು ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಲು ತೀವ್ರ ಹಾನಿಯನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಬದಲಿ ಮೂಲಕ ಮಾತ್ರ ಪರಿಹರಿಸಬಹುದು.
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್ MG&MAUXS ಆಟೋ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ, ಖರೀದಿಸಲು ಸ್ವಾಗತ.
