ಕಾರಿನ ಆಕ್ಸಲ್‌ನ ಕಾರ್ಯವೇನು?
ಕಾರಿನ ಅರ್ಧ ಶಾಫ್ಟ್‌ನ ಪಾತ್ರ: 1, ಕಡಿಮೆ ವೇಗ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿದ ಟಾರ್ಕ್ ಸಾಧಿಸಲು ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಪ್ರಸರಣ ಸಾಧನದಿಂದ ಎಂಜಿನ್ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಮುಖ್ಯ ರಿಡ್ಯೂಸರ್, ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್, ಅರ್ಧ ಶಾಫ್ಟ್, ಇತ್ಯಾದಿಗಳ ಮೂಲಕ ಡ್ರೈವ್ ವೀಲ್‌ಗೆ ರವಾನಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ; 2, ಟಾರ್ಕ್ ಪ್ರಸರಣದ ದಿಕ್ಕನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಮುಖ್ಯ ರಿಡ್ಯೂಸರ್ ಬೆವೆಲ್ ಗೇರ್ ಜೋಡಿಯ ಮೂಲಕ; 3, ಚಕ್ರದ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳ ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್ ಮೂಲಕ, ವಿಭಿನ್ನ ವೇಗಗಳಲ್ಲಿ ಒಳ ಮತ್ತು ಹೊರ ಚಕ್ರಗಳು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು; 4, ಸೇತುವೆ ವಸತಿ ಮತ್ತು ಚಕ್ರಗಳ ಮೂಲಕ ಲೋಡ್ ಮತ್ತು ಟಾರ್ಕ್ ಪ್ರಸರಣವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು.
ಡ್ರೈವ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಕಾರ್ ಆಕ್ಸಲ್, ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್ ಅನ್ನು ಡ್ರೈವ್ ವೀಲ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಶಾಫ್ಟ್ ಆಗಿದೆ. ಹಾಫ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ರಿಡ್ಯೂಸರ್ ಮತ್ತು ಡ್ರೈವ್ ವೀಲ್ ನಡುವೆ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ರವಾನಿಸುವ ಶಾಫ್ಟ್ ಆಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಅದರ ಒಳ ಮತ್ತು ಹೊರ ತುದಿಗಳು ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ-ಜಾಯಿಂಟ್ (U/JOINT) ಅನ್ನು ಕ್ರಮವಾಗಿ ರಿಡ್ಯೂಸರ್ ಗೇರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತು ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ-ಜಾಯಿಂಟ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಪ್ಲೈನ್ ಮೂಲಕ ಹಬ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ನ ಒಳಗಿನ ಉಂಗುರದೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತವೆ.
ಡ್ರೈವ್ ಆಕ್ಸಲ್ ಹಾನಿಯ ಲಕ್ಷಣಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿವೆ:
1, ಚಾಲನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಸಹಜ ಶಬ್ದಗಳು ಇರುತ್ತವೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಹಿಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ (ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಹೌಸಿಂಗ್) "ಗುಡುಗು" ಶಬ್ದವನ್ನು ಹೊರಡಿಸುತ್ತದೆ, ಬ್ಯಾಕ್ ಟು ನ್ಯೂಟ್ರಲ್ ಕಣ್ಮರೆಯಾಗಬಹುದು, ಈ ವಿದ್ಯಮಾನವು ಗೇರ್ ಮುರಿದಿರಬಹುದು ಅಥವಾ ಸಂಪರ್ಕ ಬೋಲ್ಟ್ ಮುರಿದಿರಬಹುದು, ಸಂಪರ್ಕ ರಕ್ಷಣಾ ತಪಾಸಣೆಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಬೇಕು, ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿಯುವ ಮೊದಲು ಸಂಬಂಧಿತ ಮುರಿದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು;
2, ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ವಿಮಾನದಂತೆ ಘರ್ಜಿಸುವ ಶಬ್ದ ಬಂದಾಗ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಎಣ್ಣೆ ಕಳೆದುಹೋದ 1-2 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ, ಹೆಚ್ಚು ಗಂಭೀರವಾದ, ಈ ವಿದ್ಯಮಾನವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಹಲ್ಲಿನ ಸವೆತದಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ಸಮಸ್ಯೆಯ ವಿಸ್ತರಣೆಯನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿದೆ, ಈ ವಿದ್ಯಮಾನವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮುಖ್ಯ ಹಲ್ಲಿನಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಹಲ್ಲು ಆಗಿರಬಹುದು;
3, ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿ "ಬಡಿಯುವ" ಶಬ್ದದ ಲಯವಿದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಹಠಾತ್ ವೇಗವರ್ಧನೆ ಅಥವಾ ತ್ವರಿತ ವೇಗವರ್ಧನೆಯು ಹೆಚ್ಚು ಗಂಭೀರವಾಗಿದೆ, ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಆಂತರಿಕ ಗೇರ್ ಅಂತರವು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವೇಗವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬೇಕು, ಮಾರಾಟದ ನಂತರದ ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಕಳುಹಿಸಬೇಕು. ಈ ವಿದ್ಯಮಾನವು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಕೆಲವು ಗೇರ್ ಅಂತರಗಳ ಅತಿಯಾದ ಉಡುಗೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಧರಿಸಿರುವ ಭಾಗಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಣೆಯಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು.
ಒಳಗಿನ ಚೆಂಡಿನ ಪಂಜರವು ಪ್ರಸರಣ ಭೇದಾತ್ಮಕ ಭಾಗಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ, ಹೊರಗಿನ ಚೆಂಡಿನ ಪಂಜರವು ಚಕ್ರದ ಭಾಗಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ, ಹೊರಗಿನ ಚೆಂಡಿನ ಪಂಜರದ ಪಾತ್ರವು ಅದು ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯಾಗಿರಲಿ ಅಥವಾ ವಾಹನ ತಿರುಗಿದಾಗ ಹೊರ ಚೆಂಡಿನ ಪಂಜರವಾಗಿದೆ.
ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಬಾಲ್ ಕೇಜ್ ಒಳಗಿನ ಬಾಲ್ ಕೇಜ್ ಮತ್ತು ಹೊರಗಿನ ಬಾಲ್ ಕೇಜ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ಇದನ್ನು "ಸ್ಥಿರ ವೇಗ ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಜಂಟಿ" ಎಂದೂ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಕಾರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದರ ಪಾತ್ರವೆಂದರೆ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಪ್ರಸರಣದಿಂದ ಎರಡು ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರಗಳಿಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸುವುದು, ಕಾರನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವುದು. ಒಳಗಿನ ಬಾಲ್ ಕೇಜ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್ ಭಾಗಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ, ಹೊರಗಿನ ಬಾಲ್ ಕೇಜ್ ಚಕ್ರ ಭಾಗಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ, ಹೊರಗಿನ ಬಾಲ್ ಕೇಜ್ ಪವರ್ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಆಗಿರಲಿ ಅಥವಾ ವಾಹನ ತಿರುಗಿದಾಗ ಹೊರಗಿನ ಬಾಲ್ ಕೇಜ್‌ನ ಪಾತ್ರವು ಹೊರಗಿನ ಬಾಲ್ ಕೇಜ್ ಆಗಿದೆ. ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಬಾಲ್ ಕೇಜ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬೆಲ್ ಶೆಲ್, ಮೂರು-ಪ್ರಾಂಗ್ಡ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಸ್ಟೀಲ್ ಬಾಲ್, ಧೂಳಿನ ಹೊದಿಕೆ, ಬಂಡಲ್ ರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಗ್ರೀಸ್‌ನ ಒಂದು ಭಾಗದಿಂದ ಕೂಡಿದೆ.
ಕಾರಿನ ಒಳಭಾಗದ ಪಂಜರ ಮುರಿದಾಗ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಲಕ್ಷಣಗಳು ಕಂಡುಬರುತ್ತವೆ.
1, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಉಕ್ಕಿನ ಚೆಂಡಿನಲ್ಲಿ ಸಿಲುಕಿಕೊಂಡರೆ, ಧ್ವನಿ ಇರುತ್ತದೆ.
2, ಮತ್ತೊಂದು ರೀತಿಯ ಉಕ್ಕಿನ ಚೆಂಡನ್ನು ಪುಡಿಮಾಡುವುದು ಇದೆ, ಅಂದರೆ, ಎಂಜಿನ್ ಚಕ್ರವನ್ನು ಓಡಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಚೆಂಡಿನ ಪಂಜರವು ಒಳಗೆ ಮತ್ತು ಹೊರಗೆ ಜಾರಿಬೀಳುತ್ತಿದೆ. ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಚೆಂಡನ್ನು ಆವರಿಸುವ ಹಾನಿಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ, ನಯಗೊಳಿಸುವ ಎಣ್ಣೆ ಇಲ್ಲ.
3. ಕಾರಿನ ಹೊರಗಿನ ಬಾಲ್ ಕೇಜ್ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದಾಗ, ಕಾರು ತಿರುಗಿದಾಗ ಝಳಪಿಸುವಂತೆ ಶಬ್ದ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
4. ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ, ದಿಕ್ಕು ಆಫ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹಾನಿ ಗಂಭೀರವಾಗಿದ್ದರೆ ಚಕ್ರದ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರಸರಣವು ಅಡಚಣೆಯಾಗಬಹುದು.
5. ಒಳಗಿನ ಬಾಲ್ ಕೇಜ್ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ನಂತರ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಾಹನವು ನೇರ ರೇಖೆಯಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ, ವಾಹನವು ವೇಗವಾಗಿ ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ ಅಥವಾ ತೈಲವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ, ಉಬ್ಬು ರಸ್ತೆಯ ಅಸಹಜ ಶಬ್ದ ಅಥವಾ ಅಲುಗಾಡುವಿಕೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಾರು ವೇಗವಾಗಿ ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ ಅಥವಾ ತೈಲವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ ಅಲುಗಾಡುವ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಅಸಾಧಾರಣವಾಗಿ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್ MG&MAUXS ಆಟೋ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ, ಖರೀದಿಸಲು ಸ್ವಾಗತ.
