ಕಾರಿನ ಆಕ್ಸಲ್ನ ಕಾರ್ಯವೇನು?
ಕಾರಿನ ಅರ್ಧ ಶಾಫ್ಟ್‌ನ ಪಾತ್ರ: 1, ಕಡಿಮೆ ವೇಗ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿದ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಪ್ರಸರಣ ಸಾಧನದಿಂದ ಎಂಜಿನ್ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಮುಖ್ಯ ರಿಡ್ಯೂಸರ್, ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್, ಅರ್ಧ ಶಾಫ್ಟ್, ಇತ್ಯಾದಿಗಳ ಮೂಲಕ ಡ್ರೈವ್ ಚಕ್ರಕ್ಕೆ ರವಾನಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ; 2, ಟಾರ್ಕ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ದಿಕ್ಕನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಮುಖ್ಯ ರಿಡ್ಯೂಸರ್ ಬೆವೆಲ್ ಗೇರ್ ಜೋಡಿಯ ಮೂಲಕ; 3, ಚಕ್ರದ ಭೇದಾತ್ಮಕ ಪರಿಣಾಮದ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್ ಮೂಲಕ, ಆಂತರಿಕ ಮತ್ತು ಹೊರಗಿನ ಚಕ್ರಗಳು ವಿಭಿನ್ನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು; 4, ಲೋಡ್ ಮತ್ತು ಟಾರ್ಕ್ ಪ್ರಸರಣವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಸೇತುವೆಯ ವಸತಿ ಮತ್ತು ಚಕ್ರಗಳ ಮೂಲಕ.
ಕಾರ್ ಆಕ್ಸಲ್ ಅನ್ನು ಡ್ರೈವ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ, ಇದು ಡ್ರೈವ್ ಚಕ್ರಕ್ಕೆ ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಶಾಫ್ಟ್ ಆಗಿದೆ. ಅರ್ಧ ಶಾಫ್ಟ್ ಎನ್ನುವುದು ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ರಿಡ್ಯೂಸರ್ ಮತ್ತು ಡ್ರೈವ್ ವೀಲ್‌ನ ನಡುವೆ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ರವಾನಿಸುವ ಶಾಫ್ಟ್ ಆಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಅದರ ಒಳ ಮತ್ತು ಹೊರ ತುದಿಗಳು ಯುನಿವರ್ಸಲ್-ಜಾಯಿಂಟ್ (U/JOINT) ಅನ್ನು ಅನುಕ್ರಮವಾಗಿ ರಿಡ್ಯೂಸರ್ ಗೇರ್ ಮತ್ತು ಹಬ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ನ ಒಳಗಿನ ರಿಂಗ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತವೆ. ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ-ಜಂಟಿಯ ಮೇಲೆ ಸ್ಪ್ಲೈನ್.
ಡ್ರೈವ್ ಆಕ್ಸಲ್ ಹಾನಿಯ ಲಕ್ಷಣಗಳು ಹೀಗಿವೆ:
1, ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಅಸಹಜ ಶಬ್ದಗಳಿವೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಹಿಂಬದಿಯ ಆಕ್ಸಲ್ (ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಹೌಸಿಂಗ್) "ಗುಡುಗು" ಧ್ವನಿಯನ್ನು ಹೊರಡಿಸುತ್ತದೆ, ತಟಸ್ಥವಾಗಿ ಹಿಂತಿರುಗಿದಾಗ, ಈ ವಿದ್ಯಮಾನವು ಗೇರ್ ಮುರಿದುಹೋಗಿರಬಹುದು ಅಥವಾ ಸಂಪರ್ಕದ ಬೋಲ್ಟ್ ಮುರಿದಿರಬಹುದು , ಸಂಪರ್ಕ ಪಾರುಗಾಣಿಕಾ ತಪಾಸಣೆಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಬೇಕು, ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿಯುವ ಮೊದಲು ಸಂಬಂಧಿತ ಮುರಿದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ;
2, ಡ್ರೈವಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ವಿಮಾನದಂತಹ ಘರ್ಜನೆಯ ಧ್ವನಿ ಇದ್ದಾಗ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ತೈಲ ಕಳೆದುಹೋದ 1-2 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ, ಹೆಚ್ಚು ಗಂಭೀರವಾದ, ಈ ವಿದ್ಯಮಾನವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಹಲ್ಲಿನ ಉಡುಗೆಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ಸಮಸ್ಯೆಯ ವಿಸ್ತರಣೆಯನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಸಮಯಕ್ಕೆ ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿದೆ, ಈ ವಿದ್ಯಮಾನವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮುಖ್ಯ ಹಲ್ಲಿನಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಹಲ್ಲು ಆಗಿರಬಹುದು;
3, ಡ್ರೈವಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ "ನಾಕಿಂಗ್" ಶಬ್ದದ ಲಯವಿದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಹಠಾತ್ ವೇಗವರ್ಧನೆ ಅಥವಾ ತ್ವರಿತ ವೇಗವರ್ಧನೆಯು ಹೆಚ್ಚು ಗಂಭೀರವಾಗಿದೆ, ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಆಂತರಿಕ ಗೇರ್ ಅಂತರವು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವೇಗವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬೇಕು, ನಂತರ ಕಳುಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ - ಮಾರಾಟ ನಿರ್ವಹಣೆ. ಈ ವಿದ್ಯಮಾನವು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಕೆಲವು ಗೇರ್ ಅಂತರಗಳ ಅತಿಯಾದ ಉಡುಗೆಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಧರಿಸಿರುವ ಭಾಗಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಣೆಯಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು.
ಒಳಗಿನ ಬಾಲ್ ಪಂಜರವು ಪ್ರಸರಣ ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್ ಭಾಗಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ, ಹೊರಗಿನ ಬಾಲ್ ಪಂಜರವು ಚಕ್ರದ ಭಾಗಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯಾಗಿರಲಿ ಅಥವಾ ವಾಹನವು ತಿರುಗಿದಾಗ ಹೊರಗಿನ ಬಾಲ್ ಕೇಜ್‌ನ ಪಾತ್ರವು ಹೊರಗಿನ ಬಾಲ್ ಕೇಜ್ ಆಗಿದೆ.
ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಬಾಲ್ ಪಂಜರವು ಒಳಗಿನ ಬಾಲ್ ಕೇಜ್ ಮತ್ತು ಹೊರಗಿನ ಬಾಲ್ ಕೇಜ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು "ಸ್ಥಿರ ವೇಗದ ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಜಂಟಿ" ಎಂದೂ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಕಾರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇಂಜಿನ್ನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ವರ್ಗಾಯಿಸುವುದು ಇದರ ಪಾತ್ರವಾಗಿದೆ. ಎರಡು ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರಗಳಿಗೆ ಪ್ರಸರಣ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಕಾರು ಚಾಲನೆ. ಒಳಗಿನ ಬಾಲ್ ಪಂಜರವು ಪ್ರಸರಣ ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್ ಭಾಗಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ, ಹೊರಗಿನ ಬಾಲ್ ಪಂಜರವು ಚಕ್ರದ ಭಾಗಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯಾಗಿರಲಿ ಅಥವಾ ವಾಹನವು ತಿರುಗಿದಾಗ ಹೊರಗಿನ ಬಾಲ್ ಕೇಜ್‌ನ ಪಾತ್ರವು ಹೊರಗಿನ ಬಾಲ್ ಕೇಜ್ ಆಗಿದೆ. ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಬಾಲ್ ಪಂಜರವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬೆಲ್ ಶೆಲ್, ಮೂರು-ಪಕ್ಕದ ಬೇರಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಸ್ಟೀಲ್ ಬಾಲ್, ಧೂಳಿನ ಹೊದಿಕೆ, ಬಂಡಲ್ ರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಗ್ರೀಸ್‌ನ ಒಂದು ಭಾಗದಿಂದ ಕೂಡಿದೆ.
ಕಾರಿನ ಆಂತರಿಕ ಪಂಜರವನ್ನು ಮುರಿದಾಗ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಲಕ್ಷಣಗಳು ಕಂಡುಬರುತ್ತವೆ.
1, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಅಂಟಿಕೊಂಡಿರುವ ಸ್ಟೀಲ್ ಬಾಲ್ನಲ್ಲಿ, ಧ್ವನಿ ಇರುತ್ತದೆ.
2, ಮತ್ತೊಂದು ರೀತಿಯ ಉಕ್ಕಿನ ಚೆಂಡನ್ನು ಪುಡಿಮಾಡುವುದು ಇದೆ, ಅಂದರೆ, ಎಂಜಿನ್ ಚಕ್ರವನ್ನು ಓಡಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಚೆಂಡು ಪಂಜರವು ಒಳಗೆ ಮತ್ತು ಹೊರಗೆ ಜಾರುತ್ತಿದೆ. ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಚೆಂಡಿನ ಸುತ್ತುವರಿದ ಹಾನಿಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ, ನಯಗೊಳಿಸುವ ತೈಲವಿಲ್ಲ.
3. ಕಾರಿನ ಹೊರಭಾಗದ ಬಾಲ್ ಪಂಜರಕ್ಕೆ ಹಾನಿಯಾದಾಗ, ಕಾರು ತಿರುಗಿದಾಗ ಗಡಗಡ ಸದ್ದು ಮಾಡುತ್ತದೆ.
4. ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ, ದಿಕ್ಕು ಆಫ್ ಆಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಹಾನಿ ಗಂಭೀರವಾಗಿದ್ದರೆ ಚಕ್ರದ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರಸರಣವನ್ನು ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸಬಹುದು.
5. ಒಳಗಿನ ಬಾಲ್ ಪಂಜರವು ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ನಂತರ, ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಾಹನವು ಸರಳ ರೇಖೆಯಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ, ವಾಹನವು ವೇಗವಾಗಿ ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದಾಗ ಅಥವಾ ತೈಲವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದಾಗ, ಉಬ್ಬು ರಸ್ತೆಯ ಅಸಹಜ ಶಬ್ದ ಅಥವಾ ಅಲುಗಾಡುವಿಕೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಲುಗಾಡುವ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯು ಅಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಕಾರು ವೇಗವಾಗಿ ವೇಗಗೊಳ್ಳುತ್ತಿರುವಾಗ ಅಥವಾ ತೈಲವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದಾಗ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ.
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್ MG&MAUXS ಆಟೋ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ ಖರೀದಿಸಲು ಸ್ವಾಗತ.
