ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಬೇರಿಂಗ್‌ನ ಹೆಸರೇನು?
ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಫ್ಲಾಟ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಉಕ್ಕಿನ ಚೆಂಡುಗಳ ಸಾಲು (ಕೇಜ್‌ನೊಂದಿಗೆ), ಶಾಫ್ಟ್ ರಿಂಗ್ (ಶಾಫ್ಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಬಿಗಿಯಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ) ಮತ್ತು ಸೀಟ್ ರಿಂಗ್ (ಶಾಫ್ಟ್ ಮತ್ತು ಶಾಫ್ಟ್ ನಡುವಿನ ಅಂತರದೊಂದಿಗೆ) ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಒಂದು ಘಟಕವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಉಕ್ಕಿನ ಚೆಂಡು ಶಾಫ್ಟ್ ರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸೀಟಿನ ನಡುವೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಒಂದು ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಅಕ್ಷೀಯ ಹೊರೆಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ತಡೆದುಕೊಳ್ಳಬಲ್ಲದು ಮತ್ತು ರೇಡಿಯಲ್ ಲೋಡ್‌ಗಳನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಪ್ರತಿ ಉಕ್ಕಿನ ಚೆಂಡಿನ ಮೇಲೆ ಅಕ್ಷೀಯ ಹೊರೆ ಸಮವಾಗಿ ವಿತರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿರುವುದರಿಂದ, ಇದು ದೊಡ್ಡ ಬೇರಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ; ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತಾಪಮಾನ ಏರಿಕೆ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅನುಮತಿಸಬಹುದಾದ ಮಿತಿ ವೇಗ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ.
ಫ್ಲಾಟ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳ ಪ್ರಯೋಜನವೆಂದರೆ ಸಂಪರ್ಕದ ಉದ್ದವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿಖರವಾದ ಸಿಲಿಂಡರಾಕಾರದ ರೋಲರುಗಳನ್ನು (ಸೂಜಿ ರೋಲರುಗಳು) ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಬೇರಿಂಗ್ ಸಣ್ಣ ಜಾಗದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಗಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಬಿಗಿತವನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು. ಮತ್ತೊಂದು ಪ್ರಯೋಜನವೆಂದರೆ ಪಕ್ಕದ ಭಾಗದ ಮೇಲ್ಮೈ ರೇಸ್‌ವೇ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾದರೆ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಬಿಡಬಹುದು, ಇದು ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸಾಂದ್ರಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಡಿಎಫ್ ಫ್ಲಾಟ್ ಸೂಜಿ ರೋಲರ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಫ್ಲಾಟ್ ಸಿಲಿಂಡರಾಕಾರದ ರೋಲರ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳಲ್ಲಿ, ಸೂಜಿ ರೋಲರ್ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರಾಕಾರದ ರೋಲರ್‌ನ ಸಿಲಿಂಡರಾಕಾರದ ಮೇಲ್ಮೈ ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದ ಮೇಲ್ಮೈಯಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಅಂಚಿನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ.
ಆಕ್ಸಲ್‌ಗಳ ನಡುವಿನ ನೇರ ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಪ್ಲೇನ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳು ಆಘಾತ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆ ಮತ್ತು ದೇಹದ ಚಲನೆಯ ಸಂಪರ್ಕದ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತವೆ.
ಮುಂಭಾಗದ ಆಘಾತ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಪ್ಲೇನ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಹೇಗೆ ಮುರಿದುಹೋಗಿದೆ?
ಕಾರಿನ ಮುಂಭಾಗದ ಆಘಾತ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಪ್ಲೇನ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದಾಗ, ಈ ಕೆಳಗಿನ ಸಂದರ್ಭಗಳು ಸಂಭವಿಸುತ್ತವೆ:
ಅಸಹಜ ಧ್ವನಿ: ಆಘಾತ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಪ್ಲೇನ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಗಂಭೀರವಾದ ಸವೆತದಿಂದಾಗಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದಾಗ, ವಾಹನದ ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವಾಗ ಅಸಹಜ ಶಬ್ದವನ್ನು ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗಂಭೀರ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಕಂಪನವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಬಹುದು.
ಇನ್ ಸಿತು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಅಸಹಜ ಶಬ್ದ: ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸದಿದ್ದರೂ ಸಹ, ಫ್ಲಾಟ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ನ ಅತಿಯಾದ ಸವೆತ ಮತ್ತು ಹಾನಿಯಿಂದಾಗಿ, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರವು ಸಿತುದಲ್ಲಿ ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಅಸಹಜ ಶಬ್ದವನ್ನು ಹೊರಸೂಸುತ್ತದೆ.
ಹೆಚ್ಚಿದ ಶಬ್ದ: ಆಘಾತ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಪ್ಲೇನ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗೆ ಹಾನಿಯಾಗುವುದರಿಂದ, ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವಾಗ ಕಂಪನ ಮತ್ತು ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮೀಸಲಾತಿ ಇಲ್ಲದೆ ಫ್ರೇಮ್‌ನಿಂದ ಚಾಲನಾ ಕೋಣೆಗೆ ರವಾನೆಯಾಗುತ್ತದೆ.
ದಿಕ್ಕಿನ ಆಫ್‌ಸೆಟ್: ಆಘಾತ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಪ್ಲೇನ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದಾಗ, ವಾಹನದ ದಿಕ್ಕು ಸ್ವಲ್ಪ ಆಫ್‌ಸೆಟ್ ಆಗಬಹುದು, ಸರಿಪಡಿಸಲು ಕಷ್ಟವಾಗಬಹುದು ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಸರಿಪಡಿಸುವ ಬಲದ ವಿದ್ಯಮಾನವಾಗಬಹುದು.
ಪ್ರಯಾಣದ ಶಬ್ದ: ಉಬ್ಬುಗಳುಳ್ಳ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ವೇಗದ ಉಬ್ಬುಗಳ ಮೇಲೆ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ, ನೀವು ಅಸಹಜ ಶಬ್ದವನ್ನು ಕೇಳಬಹುದು.
ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಕಂಪನ: ಪ್ಲೇನ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಮುರಿದಾಗ, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಕೂಡ ಕಂಪಿಸುತ್ತದೆ.
ಸಾಕಷ್ಟು ಶಕ್ತಿಯಿಲ್ಲ, ಸಾಕಷ್ಟು ವೇಗವರ್ಧನೆ ಇಲ್ಲ, ಅತಿಯಾದ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ, ಅತಿಯಾದ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ.
ಡ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಪ್ಲೇನ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ನ ವೈಫಲ್ಯವು ಕಾರಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಾರಿನ ಕಳಪೆ ಚಾಲನಾ ಅನುಭವಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
ಪ್ಲೇನ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಹಾನಿಯ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಹಾನಿ ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಸವಾರಿ ಸೌಕರ್ಯದ ಮೇಲೆ ನೇರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ, ಟೈರ್ ಶಬ್ದ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಕಾರು ವಿಚಲನಗೊಳ್ಳಬಹುದು, ಪ್ಲೇನ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಹಾನಿ ಹೆಚ್ಚು ಗಂಭೀರವಾಗಿದ್ದರೆ, ಅಮಾನತು ಹಾನಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಕಾರ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ವೈಫಲ್ಯವು ಗಂಭೀರ ಅಪಘಾತಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
ಕಾರು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರವನ್ನು ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ ವೇಗದಲ್ಲಿ ತಿರುಗಿಸಿದಾಗ ಅದು ಕೀರಲು ಧ್ವನಿಯಲ್ಲಿ ಹೇಳುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಅದು ಗಂಭೀರವಾಗಿದ್ದಾಗ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರದ ಕಂಪನವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಬಹುದು, ಇದು ಆಘಾತ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಪ್ಲೇನ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಕಾರು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಝೇಂಕರಿಸುವ ಶಬ್ದವನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಅತಿಯಾದ ಟೈರ್ ಶಬ್ದ, ವೇಗ ಬಂಪ್ ಅನ್ನು ಹಾದುಹೋದಾಗ ಅಸಹಜ ಶಬ್ದ ಅಥವಾ ಚಾಲನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಿಚಲನದ ವಿದ್ಯಮಾನದಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ಇದೆಲ್ಲವೂ ಡ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಫ್ಲಾಟ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗೆ ಹಾನಿಯಾಗುವುದರಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ.
ಚಾಲನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಕಾರಿನ ಆಘಾತ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್‌ಗೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಲೂಬ್ರಿಕೇಟಿಂಗ್ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಸೂಕ್ತವಾಗಿ ಸೇರಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಕಾರು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಕಾರಿನ ತುರ್ತು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಹಿಂಸಾತ್ಮಕ ಕಂಪನವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಆಘಾತ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯು ದೋಷಪೂರಿತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸಕಾಲಿಕ ನಿರ್ವಹಣೆ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.
ವಾಹನದ ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಸೋರಿಕೆ ಮಾಡಿದಾಗ, ಅದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಚಲಾಯಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ಡ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಇಲ್ಲದೆ ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್‌ನ ನೇರ ಪರಿಣಾಮವು ಆರಾಮವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ವೇಗವು ತುಂಬಾ ವೇಗವಾಗಿದ್ದರೆ, ತುಂಬಾ ನಯವಾದ ರಸ್ತೆ ಕೂಡ ಏರಿಳಿತಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ವಾಹನದ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಅಸಹಜ ಪರಿಣಾಮಕ್ಕೆ ಒಳಗಾದ ನಂತರ, ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಕೋರ್ ಬಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿರೂಪಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ತೈಲ ಸೀಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಅಂತರ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ತೈಲ ಸೀಲ್‌ನ ಸೀಲಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ನಿಷ್ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯನ್ನಾಗಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಈ ರೀತಿಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಮ್ಯಾಕ್‌ಫರ್ಸನ್ ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ, ಇವುಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಅಕ್ಷೀಯವಾಗಿ ಸಮತೋಲನಗೊಳ್ಳದ ಬಲಗಳಿಗೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತವೆ.
ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್‌ನಿಂದ ಒದಗಿಸಲಾದ ಡ್ಯಾಂಪಿಂಗ್, ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್‌ನೊಳಗಿನ ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್‌ನ ಹರಿವಿನಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುತ್ತದೆ. ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಯ ವಿದ್ಯಮಾನವಾಗಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಾಗ, ಅದು ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್‌ನ ನಷ್ಟವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್‌ನ ಚಲನೆಯನ್ನು ಪ್ರತಿಬಂಧಿಸುವ ಮೂಲ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ದೇಹದ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಅಸ್ಥಿರತೆಯಂತಹ ಋಣಾತ್ಮಕ ಪರಿಣಾಮಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
ನಿಮಗೆ ನಿರ್ವಹಣೆ ಅನುಭವವಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ನೀವೇ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಬಹುದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ನಿಮಗೆ ಅನುಭವವಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ದುರಸ್ತಿ ಮತ್ತು ಬದಲಾಯಿಸಲು ವೃತ್ತಿಪರ ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಹುಡುಕಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ವಾಹನವು ಕಡಿಮೆ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ತಿರುಗುವಾಗ ಗುರ್ಗು ಶಬ್ದ ಮಾಡುತ್ತಿರುವುದು ಕಂಡುಬಂದರೆ, ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅಸಹಜ ಫ್ಲಾಟ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳ ಸಂಕೇತವಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್ MG&MAUXS ಆಟೋ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ, ಖರೀದಿಸಲು ಸ್ವಾಗತ.
