ಬ್ರೇಕ್ ಮೆದುಗೊಳವೆ ಹೊರಗಿನ ರಬ್ಬರ್ ಹಾನಿಯಾಗಿದೆ. ನಾನು ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕೇ?
ಬ್ರೇಕ್ ಮೆದುಗೊಳವೆ ಹೊರಗಿನ ರಬ್ಬರ್ ಹಾನಿಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ.
ಬ್ರೇಕ್ ಮೆದುಗೊಳವೆಯ ಹೊರಭಾಗದಲ್ಲಿ ಬಿರುಕು ಬಿಟ್ಟ ಅಥವಾ ಮುರಿದ ರಬ್ಬರ್ ಪದರವು ತಕ್ಷಣದ ಗಮನ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಸಂಕೇತವಾಗಿದೆ, ಇದು ಬ್ರೇಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮಾಡಿಕೊಂಡಿರಬಹುದು ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಸಮಯಕ್ಕೆ ಬ್ರೇಕ್ ಮೆದುಗೊಳವೆ ಬದಲಿಸಲು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಪ್ರೇರೇಪಿಸುವ ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳು ಇಲ್ಲಿವೆ:
ಜಂಟಿ ತುಕ್ಕು: ಬ್ರೇಕ್ ಕೊಳವೆಗಳ ಜಂಟಿ ತುಕ್ಕು ಹಿಡಿದಿದ್ದರೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ತುಕ್ಕು ಜಂಟಿ ಮುರಿಯಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಗಂಭೀರವಾಗಿದ್ದರೆ, ಅದು ಬ್ರೇಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮೇಲೆ ನೇರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತಕ್ಷಣ ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ಟ್ಯೂಬ್ ಬಾಡಿ ಉಬ್ಬು: ನಿರಂತರ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಬಹು ತುರ್ತು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ನಂತರ, ಅತಿಯಾದ ಒತ್ತಡದಿಂದಾಗಿ ಬ್ರೇಕ್ ಕೊಳವೆಗಳು ಉಬ್ಬಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಈ ಉಬ್ಬು ತಕ್ಷಣ ture ಿದ್ರಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗದಿದ್ದರೂ, ಇದು ಸಂಭವನೀಯ ಅಪಾಯವನ್ನುಂಟುಮಾಡಿದೆ, ಮತ್ತು ಮುಂದುವರಿದ ಬಳಕೆಯು ನಿಸ್ಸಂದೇಹವಾಗಿ ಅದರ ಸಿಡಿಯುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಪೈಪ್ ಬಾಡಿ ಕ್ರ್ಯಾಕಿಂಗ್: ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ರಬ್ಬರ್ ವಸ್ತುಗಳ ವಯಸ್ಸು, ಮತ್ತು ಎಂದಿಗೂ ಬಳಸದ ಬ್ರೇಕ್ ಮೆತುನೀರ್ನಾಳಗಳು ಸಹ ಭೇದಿಸಬಹುದು. ಕಳಪೆ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮೆತುನೀರ್ನಾಳಗಳು, ಉತ್ತಮ-ಗುಣಮಟ್ಟದ ಇಪಿಡಿಎಂ ವಸ್ತುಗಳೊಂದಿಗೆ ತಯಾರಿಸದಿದ್ದರೆ, ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಬಿರುಕು ಬಿಡುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಬಳಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತೈಲವನ್ನು ಸೋರಿಕೆ ಅಥವಾ ಒಡೆಯುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ.
ಗೋಚರ ಗೀರುಗಳು: ಕಾರು ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ, ಘರ್ಷಣೆ ಅಥವಾ ಇತರ ಘಟಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಗೀಚುವುದರಿಂದ ಬ್ರೇಕ್ ಕೊಳವೆಗಳು ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಬಹುದು. ಮೂಲ ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ಬ್ರೇಕ್ ಕೊಳವೆಗಳು ಅದರ ತೆಳುವಾದ ವಸ್ತುಗಳಿಂದಾಗಿ ಧರಿಸಿದ ನಂತರ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಒಳಗಾಗಬಹುದು. ಗೀಚಿದ ಮೇಲ್ಮೈಗಳೊಂದಿಗೆ ಬ್ರೇಕ್ ಟ್ಯೂಬಿಂಗ್ ಎಣ್ಣೆ ಹರಿಯುವ ಅಪಾಯವಿದೆ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಿಡಿಯುತ್ತದೆ.
ತೈಲ ಸೋರಿಕೆ: ಬ್ರೇಕ್ ಮೆದುಗೊಳವೆ ತೈಲವನ್ನು ಸೋರಿಕೆ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಇದರರ್ಥ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಬಹಳ ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಗಂಭೀರವಾದ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ತಕ್ಷಣವೇ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ.
ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಬ್ರೇಕ್ ಮೆದುಗೊಳವೆ ಹೊರಗಿನ ರಬ್ಬರ್ ಪದರವು ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ನಂತರ ಅಥವಾ ಬಿರುಕು ಬಿಟ್ಟ ನಂತರ, ಅದನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಚಾಲನಾ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಹೊಸ ಬ್ರೇಕ್ ಮೆದುಗೊಳವೆನೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು.
ಬ್ರೇಕ್ ಮೆದುಗೊಳವೆ ಮುರಿದರೆ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳು ವಿಫಲವಾಗುತ್ತವೆ
ಬ್ರೇಕ್ ಮೆದುಗೊಳವೆ ಮುರಿದರೆ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳು ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ.
ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಬ್ರೇಕ್ ಮೆತುನೀರ್ನಾಳಗಳು ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರವಹಿಸುತ್ತವೆ, ಬ್ರೇಕ್ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಹರಡಲು ಅವರು ಜವಾಬ್ದಾರರಾಗಿರುತ್ತಾರೆ, ಹೀಗಾಗಿ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಬಲವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತಾರೆ, ಇದರಿಂದ ವಾಹನವು ಸಮಯಕ್ಕೆ ನಿಲ್ಲುತ್ತದೆ. ಬ್ರೇಕ್ ಮೆದುಗೊಳವೆ ಮುರಿದುಹೋದ ನಂತರ, ಬ್ರೇಕ್ ಎಣ್ಣೆ ಸೋರಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಬ್ರೇಕ್ ಬಲವನ್ನು ರವಾನಿಸುವಲ್ಲಿ ವಿಫಲವಾಗುತ್ತದೆ, ಹೀಗಾಗಿ ಬ್ರೇಕ್ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ವಾಹನವು ನಿಧಾನಗೊಳಿಸಲು ಅಥವಾ ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಚಾಲಕ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸುರಕ್ಷತೆಗೆ ಗಂಭೀರ ಅಪಾಯವನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಚಾಲನಾ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ಬ್ರೇಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ, ಮತ್ತು ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಬ್ರೇಕ್ ಮೆದುಗೊಳವೆ ಅನ್ನು ಸಮಯೋಚಿತವಾಗಿ ಅನ್ವೇಷಿಸಿ ಮತ್ತು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ರಬ್ಬರ್ ವಯಸ್ಸಾದಿಕೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಬ್ರೇಕ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಅಥವಾ ಬ್ರೇಕ್ ವೈಫಲ್ಯದ ಕ್ಷೀಣತೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮೈಲೇಜ್ ಅಥವಾ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸಮಯದ ನಂತರ ಎಲ್ಲಾ ಮೆತುನೀರ್ನಾಳಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.
ಬ್ರೇಕ್ ಮೆದುಗೊಳವೆ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಎಷ್ಟು ಸಮಯ
ಬ್ರೇಕ್ ಮೆದುಗೊಳವೆ ಬದಲಿ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪ್ರತಿ 30,000 ರಿಂದ 60,000 ಕಿ.ಮೀ ಚಾಲಿತ ಅಥವಾ ಪ್ರತಿ 3 ವರ್ಷಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಯಾವುದು ಮೊದಲು ಬರುತ್ತದೆ. ಈ ಚಕ್ರವು ಬ್ರೇಕ್ ಮೆದುಗೊಳವೆ ಸೇವಾ ಜೀವನ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಅಟೆನ್ಯೂಯೇಷನ್ ಅನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದು ಬ್ರೇಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಬ್ರೇಕ್ ಮೆದುಗೊಳವೆ ಬ್ರೇಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಗಿದ್ದು, ಬ್ರೇಕ್ ಶಕ್ತಿಯ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಪ್ರಸರಣವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಧ್ಯಮವನ್ನು ರವಾನಿಸುವ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಜಂಟಿಯ ವಯಸ್ಸಾದ, ಸೋರಿಕೆ, ಬಿರುಕು, ಉಬ್ಬುವುದು ಅಥವಾ ತುಕ್ಕು ಇದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಸೇರಿದಂತೆ ಬ್ರೇಕ್ ಮೆದುಗೊಳವೆ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. ಈ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಕಂಡುಬಂದ ನಂತರ, ಬ್ರೇಕ್ ವೈಫಲ್ಯದ ಅಪಾಯವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಬ್ರೇಕ್ ಮೆದುಗೊಳವೆ ಅನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಬ್ರೇಕ್ ಮೆದುಗೊಳವೆ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸುವಾಗ, ಬ್ರೇಕ್ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಒಂದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಬ್ರೇಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಒಟ್ಟಾರೆ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು.
ನಿಮಗೆ ಎಸ್‌ಯು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿಸಿಎಚ್ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು.
Hu ುವೊ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ, ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಎಂಜಿ ಮತ್ತು ಮಾಕ್ಸ್ ಆಟೋ ಪಾರ್ಟ್ಸ್ ಖರೀದಿಸಲು ಸ್ವಾಗತಿಸಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ.
