ಬ್ರೇಕ್ ಮೆದುಗೊಳವೆಯ ಹೊರಗಿನ ರಬ್ಬರ್ ಹಾನಿಯಾಗಿದೆ. ನಾನು ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕೇ?
ಬ್ರೇಕ್ ಮೆದುಗೊಳವೆಯ ಹೊರಗಿನ ರಬ್ಬರ್ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿದ್ದು, ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ.
ಬ್ರೇಕ್ ಮೆದುಗೊಳವೆಯ ಹೊರಭಾಗದಲ್ಲಿ ಬಿರುಕು ಬಿಟ್ಟ ಅಥವಾ ಮುರಿದ ರಬ್ಬರ್ ಪದರವು ತಕ್ಷಣದ ಗಮನ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಸಂಕೇತವಾಗಿದೆ, ಇದು ಬ್ರೇಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಗೆ ಧಕ್ಕೆಯುಂಟಾಗಿರಬಹುದು ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಬ್ರೇಕ್ ಮೆದುಗೊಳವೆಯನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಲು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಪ್ರೇರೇಪಿಸುವ ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳು ಇಲ್ಲಿವೆ:
ಕೀಲು ತುಕ್ಕು ಹಿಡಿಯುವುದು: ಬ್ರೇಕ್ ಟ್ಯೂಬಿಂಗ್‌ನ ಕೀಲು ತುಕ್ಕು ಹಿಡಿದಿದ್ದರೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕೀಲು ಮುರಿಯುವಷ್ಟು ಗಂಭೀರವಾದ ತುಕ್ಕು ಹಿಡಿದಿದ್ದರೆ, ಅದು ಬ್ರೇಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮೇಲೆ ನೇರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ಟ್ಯೂಬ್ ಬಾಡಿ ಉಬ್ಬು: ನಿರಂತರ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಬಹು ತುರ್ತು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ನಂತರ, ಅತಿಯಾದ ಒತ್ತಡದಿಂದಾಗಿ ಬ್ರೇಕ್ ಟ್ಯೂಬ್ ಉಬ್ಬಬಹುದು. ಈ ಉಬ್ಬು ತಕ್ಷಣವೇ ಛಿದ್ರವಾಗದಿದ್ದರೂ, ಇದು ಸಂಭಾವ್ಯ ಅಪಾಯವನ್ನುಂಟುಮಾಡಿದೆ ಮತ್ತು ನಿರಂತರ ಬಳಕೆಯು ನಿಸ್ಸಂದೇಹವಾಗಿ ಅದರ ಸಿಡಿಯುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಪೈಪ್ ಬಾಡಿ ಬಿರುಕು ಬಿಡುವುದು: ರಬ್ಬರ್ ವಸ್ತುಗಳು ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ಹಳೆಯದಾಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಎಂದಿಗೂ ಬಳಸದ ಬ್ರೇಕ್ ಮೆದುಗೊಳವೆಗಳು ಸಹ ಬಿರುಕು ಬಿಡಬಹುದು. ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಇಪಿಡಿಎಂ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ತಯಾರಿಸದಿದ್ದರೆ ಕಳಪೆ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮೆದುಗೊಳವೆಗಳು ಬೇಗನೆ ಬಿರುಕು ಬಿಡುವ ಮತ್ತು ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಯಾಗುವ ಅಥವಾ ಬಳಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಒಡೆಯುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಹೆಚ್ಚು.
ಗೋಚರತೆಯ ಗೀರುಗಳು: ಕಾರು ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ, ಬ್ರೇಕ್ ಟ್ಯೂಬ್‌ಗಳು ಇತರ ಘಟಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಘರ್ಷಣೆ ಅಥವಾ ಸ್ಕ್ರಾಚಿಂಗ್‌ನಿಂದ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಬಹುದು. ಮೂಲ ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ಬ್ರೇಕ್ ಟ್ಯೂಬ್‌ಗಳು ತೆಳುವಾದ ವಸ್ತುವಿನಿಂದಾಗಿ ಸವೆದ ನಂತರ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಒಳಗಾಗಬಹುದು. ಗೀರು ಹಾಕಿದ ಮೇಲ್ಮೈಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಬ್ರೇಕ್ ಟ್ಯೂಬ್‌ಗಳು ಯಾವುದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆ ಮತ್ತು ಸಿಡಿಯುವ ಅಪಾಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ.
ಆಯಿಲ್ ಸೋರಿಕೆ: ಬ್ರೇಕ್ ಮೆದುಗೊಳವೆಯಿಂದ ಆಯಿಲ್ ಸೋರಿಕೆಯಾಗುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ತುಂಬಾ ಗಂಭೀರವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಗಂಭೀರ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಅದನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ ಎಂದರ್ಥ.
ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಬ್ರೇಕ್ ಮೆದುಗೊಳವೆಯ ಹೊರಗಿನ ರಬ್ಬರ್ ಪದರವು ಹಾನಿಗೊಳಗಾದಾಗ ಅಥವಾ ಬಿರುಕು ಬಿಟ್ಟಾಗ, ಅದನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಚಾಲನಾ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಹೊಸ ಬ್ರೇಕ್ ಮೆದುಗೊಳವೆಯೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು.
ಬ್ರೇಕ್ ಮೆದುಗೊಳವೆ ಮುರಿದರೆ ಬ್ರೇಕ್ ವಿಫಲವಾಗುತ್ತದೆಯೇ?
ಬ್ರೇಕ್ ಮೆದುಗೊಳವೆ ಮುರಿದರೆ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳು ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ.
ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಬ್ರೇಕ್ ಮೆದುಗೊಳವೆಗಳು ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರವಹಿಸುತ್ತವೆ, ಅವು ಬ್ರೇಕ್ ಎಣ್ಣೆಯ ಪ್ರಸರಣಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಿವೆ, ಹೀಗಾಗಿ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಬಲವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತವೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ವಾಹನವು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ ನಿಲ್ಲಬಹುದು. ಬ್ರೇಕ್ ಮೆದುಗೊಳವೆ ಮುರಿದ ನಂತರ, ಬ್ರೇಕ್ ಎಣ್ಣೆ ಸೋರಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಬ್ರೇಕ್ ಬಲವನ್ನು ರವಾನಿಸುವಲ್ಲಿ ವಿಫಲವಾಗುತ್ತದೆ, ಹೀಗಾಗಿ ಬ್ರೇಕ್ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ವಾಹನವು ನಿಧಾನಗೊಳಿಸಲು ಅಥವಾ ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಇದು ಚಾಲಕ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸುರಕ್ಷತೆಗೆ ಗಂಭೀರ ಬೆದರಿಕೆಯನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಚಾಲನಾ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಬ್ರೇಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಬ್ರೇಕ್ ಮೆದುಗೊಳವೆಯನ್ನು ಸಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಪತ್ತೆಹಚ್ಚುವುದು ಮತ್ತು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ರಬ್ಬರ್ ವಯಸ್ಸಾದಿಕೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಬ್ರೇಕ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಕ್ಷೀಣತೆ ಅಥವಾ ಬ್ರೇಕ್ ವೈಫಲ್ಯವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮೈಲೇಜ್ ಅಥವಾ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸಮಯದ ನಂತರ ಎಲ್ಲಾ ಮೆದುಗೊಳವೆಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಬ್ರೇಕ್ ಮೆದುಗೊಳವೆಯನ್ನು ಎಷ್ಟು ಸಮಯದವರೆಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು
ಬ್ರೇಕ್ ಮೆದುಗೊಳವೆ ಬದಲಿ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪ್ರತಿ 30,000 ರಿಂದ 60,000 ಕಿಮೀ ಚಾಲನೆಗೆ ಅಥವಾ ಪ್ರತಿ 3 ವರ್ಷಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ, ಯಾವುದು ಮೊದಲು ಬರುತ್ತದೆಯೋ ಅದಕ್ಕೆ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಚಕ್ರವು ಬ್ರೇಕ್ ಮೆದುಗೊಳವೆಯ ಸೇವಾ ಜೀವನ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಕ್ಷೀಣತೆಯನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಬ್ರೇಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಬ್ರೇಕ್ ಮೆದುಗೊಳವೆ ಬ್ರೇಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಗಿದ್ದು, ಬ್ರೇಕ್ ಶಕ್ತಿಯ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಪ್ರಸರಣವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಧ್ಯಮವನ್ನು ರವಾನಿಸುವ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಜಂಟಿ ವಯಸ್ಸಾದಿಕೆ, ಸೋರಿಕೆ, ಬಿರುಕುಗಳು, ಉಬ್ಬುವುದು ಅಥವಾ ತುಕ್ಕು ಇದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಸೇರಿದಂತೆ ಬ್ರೇಕ್ ಮೆದುಗೊಳವೆಯ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. ಈ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಕಂಡುಬಂದ ನಂತರ, ಬ್ರೇಕ್ ವೈಫಲ್ಯದ ಅಪಾಯವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಬ್ರೇಕ್ ಮೆದುಗೊಳವೆಯನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಬ್ರೇಕ್ ಮೆದುಗೊಳವೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವಾಗ, ಬ್ರೇಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಒಟ್ಟಾರೆ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬ್ರೇಕ್ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ನಿಮಗೆ ಸು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿch ಉತ್ಪನ್ನಗಳು.
ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್ MG&MAUXS ಆಟೋ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ, ಖರೀದಿಸಲು ಸ್ವಾಗತ.
