ಬಂಪರ್ ಕವರ್ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ತೆರೆಯುವುದು.
ಬಂಪರ್ ಕವರ್ ತೆರೆಯುವ ವಿಧಾನವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಬಂಪರ್ ಪ್ರಕಾರ ಮತ್ತು ವಾಹನದ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಬಂಪರ್ ಮುಚ್ಚಳವನ್ನು ತೆರೆಯಲು ಕೆಲವು ಸಾಮಾನ್ಯ ವಿಧಾನಗಳು ಇಲ್ಲಿವೆ:
ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್‌ಗಾಗಿ:
ಮೊದಲು, ಕವರ್ ತೆರೆಯಿರಿ, ಕವರ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಬಂಪರ್ ಸ್ಕ್ರೂಗಳು ಮತ್ತು ಕ್ಲಿಪ್‌ಗಳನ್ನು ಹುಡುಕಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ.
ಎಡ ಮತ್ತು ಬಲ ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರಗಳ ಬಳಿ ಬಂಪರ್‌ನ ಅಂಚಿನಿಂದ ಸ್ಕ್ರೂಗಳು ಮತ್ತು ಕ್ಲಿಪ್‌ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು 10cm ವ್ರೆಂಚ್ ಬಳಸಿ.
ಮುಂದೆ, ಕೆಳಗಿನ ಕ್ಲಿಪ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ ಮತ್ತು ಮೊನಚಾದ ಸ್ಕ್ರೂಡ್ರೈವರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿ ಕ್ಲಿಪ್‌ನ ಮಧ್ಯಭಾಗವನ್ನು ಎತ್ತಿ ಹೊರತೆಗೆಯಿರಿ.
ಸ್ಕ್ರೂಗಳಿದ್ದರೆ, ಅವುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಸೂಕ್ತವಾದ ಉಪಕರಣವನ್ನು (ಪ್ಲಮ್ ಸ್ಕ್ರೂ ಅಥವಾ 10 ಸೆಂ.ಮೀ. ವ್ರೆಂಚ್‌ನಂತಹ) ಬಳಸಿ.
ನಿಮ್ಮ ಕೈಗಳಿಂದ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಮಿಶ್ರಣ ಮಾಡಿ. ನಿಮಗೆ ತೊಂದರೆ ಎದುರಾದರೆ, ಇನ್ನೂ ಸ್ಕ್ರೂಗಳು ಉಳಿದಿವೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್‌ಗಾಗಿ:
ಕ್ಲಿಪ್‌ನ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿರುವ ಅಂತರವನ್ನು ಇಣುಕಲು ಫ್ಲಾಟ್ ಸ್ಕ್ರೂಡ್ರೈವರ್ ಬಳಸಿ, ಎಲ್ಲಾ ಸ್ಕ್ರೂಗಳು ಮತ್ತು ಕ್ಲಿಪ್‌ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.
ನಂತರ, ಬಂಪರ್‌ನ ಎರಡು ಬದಿಗಳನ್ನು ಬೇರ್ಪಡಿಸಿ.
ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮಾದರಿಗಳಿಗೆ ಬಂಪರ್ ಕವರ್‌ಗಳು:
ಉದಾಹರಣೆಗೆ, MG ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್‌ಗಾಗಿ, ವರ್ಡ್ ಸ್ಕ್ರೂಡ್ರೈವರ್, t-25 ಸ್ಪ್ಲೈನ್, ಇತ್ಯಾದಿಗಳಂತಹ ಅನುಗುಣವಾದ ಪರಿಕರಗಳನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.
ಟ್ರಂಕ್ ಕವರ್ ತೆರೆಯಿರಿ, ಹಿಂಭಾಗದ ಟೈಲ್‌ಲೈಟ್ ಅಂಚುಗಳನ್ನು ಹತ್ತಿರದಿಂದ ನೋಡಿ, ಎರಡು ಸಣ್ಣ ಕಪ್ಪು ಕವರ್‌ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಗೀಚದಂತೆ ಎಚ್ಚರವಹಿಸಿ.
ಹಿಂಭಾಗದ ಟೈಲ್‌ಲೈಟ್‌ನ ಕೆಳಗಿರುವ ಸ್ಕ್ರೂಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ, ನಂತರ ಹಿಂಭಾಗದ ಟೈಲ್‌ಲೈಟ್‌ನಿಂದ ಹಾರ್ನೆಸ್ ಪ್ಲಗ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ.
ಹಿಂಭಾಗದ ಟೈಲ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಕ್ರೂಗಳನ್ನು ಹಾಗೂ ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಅನ್ನು ಒಳಗಿನ ಲೈನಿಂಗ್‌ಗೆ ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವ ಸ್ಕ್ರೂಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ.
ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ನಿಮ್ಮ ಕೈಗಳಿಂದ ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಅನ್ನು ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿಯಿಂದ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಬೇರ್ಪಡಿಸಿ.
ಇತರ ವಿಧಾನಗಳು:
ಸಣ್ಣ ಸುತ್ತಿನ ಮುಚ್ಚಳವನ್ನು ತೆರೆಯಲು, ನೀವು ತೆರೆಯದಿರಲು ಸ್ಕ್ರೂಡ್ರೈವರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು, ಸ್ವಲ್ಪ ಬಕಲ್ ತೆರೆಯಬಹುದು ಅಥವಾ ಇಣುಕಲು ಕಾರಿನ ಕೀಲಿಯಂತಹ ಉಪಕರಣವನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು.
ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಬಂಪರ್ ಕವರ್ ತೆರೆಯುವ ವಿಧಾನವು ಮಾದರಿ ಮತ್ತು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಾಹನದ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಸರಿಯಾದ ಪರಿಕರಗಳ ಬಳಕೆಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ಬಿರುಕು ಬಿಟ್ಟ ಬಂಪರ್ ಅನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಬಹುದೇ?
ಬಿರುಕು ಬಿಟ್ಟ ಬಂಪರ್ ಅನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಬಹುದು.
ಕಾರಿನ ಹೊರಗಿನ ಎಲ್ಲಾ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ, ಬಂಪರ್ ಅತ್ಯಂತ ಸುಲಭವಾಗಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗುತ್ತದೆ, ಬಂಪರ್ ಪರಿಣಾಮದ ನಂತರ ಗಂಭೀರವಾಗಿ ವಿರೂಪಗೊಂಡಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಮುರಿದಿದ್ದರೆ, ಮಾಲೀಕರು ಬಂಪರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು, ಬಂಪರ್ ಸ್ವಲ್ಪ ಪರಿಣಾಮದ ನಂತರ ವಿರೂಪಗೊಂಡಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಬಿರುಕು ಬಿಟ್ಟಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲು ಒಂದು ಮಾರ್ಗವಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ.
ಮೊದಲು ವೃತ್ತಿಪರ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಟಾರ್ಚ್ ಬಳಸಿ, ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಡ್ ಮತ್ತು ಫಿಲ್ಮ್ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಬಿಸಿ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಕರಗಿಸಿ, ಕರಗುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಬಂಧವನ್ನು ಸಾಧಿಸಿ, ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಬಿರುಕು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ಪೇಂಟ್ ರಿಪೇರಿ ಮಾಡಬೇಕು ಮತ್ತು ಅಂತಿಮ ಒಣಗಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಕೆಲವು ದೊಡ್ಡ ಬಿರುಕುಗಳನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಪಡಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾದರೆ ಅದರ ಬಫರಿಂಗ್ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಕಷ್ಟ, ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಬಂಪರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.
ಕಾರಿನ ಬಂಪರ್‌ಗಳು ಕಾರಿನ ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿವೆ, ವಾಹನದ ಸುರಕ್ಷತಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮೇಲೆ ಬಾಹ್ಯ ಹಾನಿಯ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅವು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಅಪಘಾತಗಳಲ್ಲಿ ಚಾಲಕ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಗಾಯಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ ಮತ್ತು ಪಾದಚಾರಿಗಳ ರಕ್ಷಣೆಗಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್‌ಗಳು ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ. ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಟೋ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವುದರಿಂದ, ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಹಿಂಭಾಗದ ಟೈಲ್‌ಲೈಟ್, ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಪೈಪ್, ರಿಸರ್ವ್ ಡೋರ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಕಡಿಮೆ-ಮೌಲ್ಯದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾದರಿಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿನ್ಯಾಸದ ನಂತರ ಕಡಿಮೆ ಇರುವುದರಿಂದ, ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಬಂಪರ್ ಬಂಪರ್ ಶೆಲ್, ಆಂತರಿಕ ಆಂಟಿ-ಡಿಕ್ಕಿ ಬೀಮ್ ಮತ್ತು ಆಂಟಿ-ಡಿಕ್ಕಿ ಬೀಮ್‌ನ ಎಡ ಮತ್ತು ಬಲ ಶಕ್ತಿ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಬಾಕ್ಸ್‌ನಿಂದ ಕೂಡಿದೆ. ಇವೆಲ್ಲವೂ ಇತರ ಘಟಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಸೇರಿ ಸಂಪೂರ್ಣ ಬಂಪರ್ ಅಥವಾ ಸುರಕ್ಷತಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತವೆ.
ನಿಮಗೆ ಸು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿch ಉತ್ಪನ್ನಗಳು.
ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್ MG&MAUXS ಆಟೋ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ, ಖರೀದಿಸಲು ಸ್ವಾಗತ.
