ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಗ್ರಿಲ್ ಯಾವುದು?
ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಗ್ರಿಲ್ ಕಾರಿನ ಮುಂಭಾಗದ ಭಾಗದ ಜಾಲರಿ ಭಾಗಗಳ ಗ್ರಿಡ್ ಆಗಿದ್ದು, ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಮತ್ತು ದೇಹದ ಮುಂಭಾಗದ ಕಿರಣದ ನಡುವೆ ಇದೆ. ಇದರ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯಗಳು:
ರಕ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ವಾತಾಯನ: ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಗ್ರಿಲ್ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ನೀರಿನ ಟ್ಯಾಂಕ್, ಎಂಜಿನ್, ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಇತರ ಘಟಕಗಳ ಸೇವನೆಯ ವಾತಾಯನವನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ, ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ವಿದೇಶಿ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ಕಾರಿನ ಒಳಭಾಗಕ್ಕೆ ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ ತಡೆಯುತ್ತದೆ.
ಸೌಂದರ್ಯಶಾಸ್ತ್ರ ಮತ್ತು ವ್ಯಕ್ತಿತ್ವ: ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಕಾರ್ಯಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಗ್ರಿಲ್ ಕಾರಿನ ಸೌಂದರ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವ್ಯಕ್ತಿತ್ವವನ್ನು ಎತ್ತಿ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.
ಸೇವನೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆಯಾದ ಗಾಳಿಯ ಪ್ರತಿರೋಧ: ಸೌಂದರ್ಯಶಾಸ್ತ್ರದ ಜೊತೆಗೆ, ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಗ್ರಿಲ್‌ನ ದೊಡ್ಡ ಪಾತ್ರವೆಂದರೆ ಸೇವನೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆಯಾದ ಗಾಳಿಯ ಪ್ರತಿರೋಧ. ಇದು ಗಾಳಿಯ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಕಾರಿನ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.
ಸಕ್ರಿಯ ಗಾಳಿ ಸೇವನೆ ಗ್ರಿಲ್: ಸಕ್ರಿಯ ಗಾಳಿ ಸೇವನೆ ಗ್ರಿಲ್ ತೆರೆದ ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚಿದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಗಾಳಿ ಸೇವನೆ ಗ್ರಿಲ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದು ವಿಭಿನ್ನ ಚಾಲನಾ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳಲು ವೇಗ ಮತ್ತು ಒಳಾಂಗಣ ತಾಪಮಾನಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಗಾಳಿ ಸೇವನೆ ಗ್ರಿಲ್‌ನ ತೆರೆದ ಅಥವಾ ಮುಚ್ಚಿದ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಬಹುದು.
ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಗ್ರಿಲ್‌ನ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯವು ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ತಾಂತ್ರಿಕ ನಾವೀನ್ಯತೆ ಮತ್ತು ಸೌಂದರ್ಯದ ಅನ್ವೇಷಣೆಯನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆಧುನಿಕ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ವಿನ್ಯಾಸದ ಅವಿಭಾಜ್ಯ ಅಂಗವಾಗಿದೆ.
ಒಂದು ಇಂಟೇಕ್ ಗ್ರಿಲ್ ಮುರಿದಿದೆ. ನಾನು ಅವೆಲ್ಲವನ್ನೂ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕೇ? ಇದು ವೈಯಕ್ತಿಕ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಮುರಿದ ಏರ್ ಇನ್ಟೇಕ್ ಗ್ರಿಲ್ ಅನ್ನು 502 ಅಂಟು ಬಳಸಿ ಸರಿಪಡಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಅದು ವಾಹನದ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದಿಲ್ಲ. ಆದರೆ ರಿಪೇರಿ ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಹೊಸದಾದಷ್ಟು ಉತ್ತಮವಾಗಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ಪರಿಪೂರ್ಣತಾವಾದಿಯಾಗಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಸಂಪೂರ್ಣ ಬದಲಿಯನ್ನು ಆರಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತೀರಿ.
ನೀವು ಹೊಸದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ, ಹಳೆಯದನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಿ, ನಂತರ ಅದನ್ನು ಮತ್ತೆ ಬಳಸಲು ಬಣ್ಣ ಬಳಿಯುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. ಕಾರಿನ ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಆಗಿರುವುದರಿಂದ, ಸ್ಪ್ರೇ ಪೇಂಟಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಮರುಬಳಕೆಯ ಬಂಪರ್ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಷರತ್ತುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು: ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಬಂಪರ್‌ನ ಸ್ಥಿರ ಬಕಲ್ ಹಾಗೇ ಇರಬೇಕು, ಆದರೆ ಬಂಪರ್‌ನಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಕಣ್ಣೀರು ಇರುತ್ತದೆ.
ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಅನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸದಿದ್ದರೆ, ದೈನಂದಿನ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿ ಬಿರುಕು ದೊಡ್ಡದಾಗಬಹುದು ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಕಾರಿನ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಬಹುದು. ಕಾರಿನ ಎಲ್ಲಾ ಬಾಹ್ಯ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ, ಅತ್ಯಂತ ದುರ್ಬಲ ಭಾಗವೆಂದರೆ ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್‌ಗಳು. ಬಂಪರ್ ಗಂಭೀರವಾಗಿ ವಿರೂಪಗೊಂಡಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಒಡೆದಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ಮಾತ್ರ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು.
ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಬಹುದು, ಆದರೆ ಪರಿಪೂರ್ಣ ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡುವುದು ಕಷ್ಟ. ಕೆರೆದು, ನಯಗೊಳಿಸಿ ಮತ್ತು ಪುನಃ ಬಣ್ಣ ಬಳಿಯಿರಿ. ವಿಭಜನೆಯನ್ನು ಬಿಸಿ ಗಾಳಿಯಿಂದ ಬಿಸಿ ಮಾಡಿ ನಂತರ ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಎಳೆಯಬಹುದು, ನಂತರ ಅಂಟುಗಳಿಂದ ಲೇಪಿಸಬಹುದು, ನಂತರ ಕೆರೆದು, ಪುಡಿಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಬಣ್ಣ ಬಳಿಯಬಹುದು. ಯಶಸ್ಸಿನ ಮಟ್ಟವು ಕುಶಲಕರ್ಮಿಯ ತಾಳ್ಮೆ ಮತ್ತು ಕರಕುಶಲತೆಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ.
ಇದು ವಾಹನದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅದನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಕಾರಿನ ಮುಂಭಾಗ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಗಾಳಿ ಸೇವನೆ ಗ್ರಿಲ್ ಮತ್ತು ನೀರಿನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಶೀಲ್ಡ್, ಇತ್ಯಾದಿಗಳು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ನೀರಿನ ಟ್ಯಾಂಕ್, ಎಂಜಿನ್, ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಇತ್ಯಾದಿಗಳ ಸೇವನೆಯ ವಾತಾಯನದಲ್ಲಿ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತವೆ, ಚಾಲನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಾರಿನ ಒಳಭಾಗಗಳ ಮೇಲೆ ವಿದೇಶಿ ವಸ್ತುಗಳ ಹಾನಿಯನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಮತ್ತು ಅಲಂಕಾರದ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತವೆ.
ಕಾರಿನ ಬಂಪರ್ ದೇಹದ ಭಾಗಗಳ ಒಂದು ರೀತಿಯ ಪರಿಕರಗಳು (ಧರಿಸುವ ಭಾಗಗಳು), ಕಾರಿನ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ (ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ) ಮತ್ತು ಕಾರಿನ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ (ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ): ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಕರಗುವ ಬಿಂದುವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ (167℃ ವರೆಗೆ), ಶಾಖ ನಿರೋಧಕತೆ, ಸಾಂದ್ರತೆ (0.90g/cm3), ಪ್ರಸ್ತುತ ಸಾಮಾನ್ಯ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಹಗುರವಾದದ್ದು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ತುಕ್ಕು ನಿರೋಧಕತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ (ಕರ್ಷಕ ಶಕ್ತಿ 30MPa); ಅದರ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಶಕ್ತಿ, ಬಿಗಿತ ಮತ್ತು ಪಾರದರ್ಶಕತೆ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಉತ್ತಮ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳಾಗಿವೆ, ಅನಾನುಕೂಲವೆಂದರೆ ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದ ಪ್ರತಿರೋಧವು ಕಳಪೆಯಾಗಿದೆ (ಪ್ರಭಾವದ PP ಕೋಪೋಲಿಮರ್, ಸ್ಟೈರೀನ್ ಎಲಾಸ್ಟೊಮರ್ ಮತ್ತು ಪಾಲಿಯೋಲಿಫಿನ್ ರಬ್ಬರ್ ಮೂರು ರೀತಿಯ ಮಿಶ್ರಿತ ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದ ವಸ್ತುಗಳು; ಹೆಚ್ಚಿನ ಬಿಗಿತ, ಪ್ರಭಾವದ ಪ್ರತಿರೋಧ, ಸ್ಕ್ರಾಚ್ ಪ್ರತಿರೋಧ ಮತ್ತು ಲೇಪನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದೊಂದಿಗೆ, ಲೋಡ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಮೋಲ್ಡ್ ಮಾಡಿದ ಬಂಪರ್, 8km/h ಪ್ರಭಾವಕ್ಕೆ ಒಳಪಟ್ಟಿರುತ್ತದೆ ಮುರಿಯುವುದಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕತ್ವವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು PU ಹೋಲುತ್ತದೆ, ವೆಚ್ಚವು 10% 20% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ).
ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವು pp ಜೊತೆಗೆ EPDM ರಬ್ಬರ್‌ನಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ ಬಂಪರ್ ಒಂದು ಸುರಕ್ಷತಾ ಸಾಧನವಾಗಿದ್ದು ಅದು ಬಾಹ್ಯ ಪ್ರಭಾವದ ಬಲವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿಧಾನಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದೇಹದ ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗವನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ. ಹಲವು ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ, ಕಾರಿನ ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ಟೀಲ್ ಪ್ಲೇಟ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಚಾನೆಲ್ ಸ್ಟೀಲ್‌ಗೆ ಒತ್ತಲಾಯಿತು, ಫ್ರೇಮ್‌ನ ರೇಖಾಂಶದ ಕಿರಣದೊಂದಿಗೆ ರಿವೆಟ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಅಥವಾ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ದೇಹದೊಂದಿಗೆ ದೊಡ್ಡ ಅಂತರವಿತ್ತು, ಅದು ತುಂಬಾ ಸುಂದರವಲ್ಲದಂತೆ ಕಾಣುತ್ತದೆ.
ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಬಂಪರ್ ಮೂರು ಭಾಗಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದೆ: ಹೊರಗಿನ ಪ್ಲೇಟ್, ಬಫರ್ ವಸ್ತು ಮತ್ತು ಕಿರಣ, ಇದರಲ್ಲಿ ಹೊರಗಿನ ಪ್ಲೇಟ್ ಮತ್ತು ಬಫರ್ ವಸ್ತುವನ್ನು ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್‌ನಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಕಿರಣದ ಕೋಲ್ಡ್ ರೋಲ್ಡ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಅನ್ನು U- ಆಕಾರದ ಸ್ಲಾಟ್‌ಗೆ ಸ್ಟ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಹೊರಗಿನ ಪ್ಲೇಟ್ ಮತ್ತು ಬಫರ್ ವಸ್ತುವನ್ನು ಕಿರಣಕ್ಕೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಬಂಪರ್‌ನಲ್ಲಿ ಬಳಸುವ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪಾಲಿಯೆಸ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಪಾಲಿಪ್ರೊಪಿಲೀನ್‌ನಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ನಿಮಗೆ ಸು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿch ಉತ್ಪನ್ನಗಳು.
ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್ MG&MAUXS ಆಟೋ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ, ಖರೀದಿಸಲು ಸ್ವಾಗತ.
