ಕಾರ್ ಹೆಮ್ ಆರ್ಮ್ ಪಾತ್ರ:
1, ಕೆಳಗಿನ ತೋಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಅಮಾನತು ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ದೇಹವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವುದು, ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಮತ್ತು ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿನ ಕಂಪನವನ್ನು ಬಫರ್ ಮಾಡುವುದು ಇದರ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವಾಗಿದೆ, ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಕಡಿಮೆ ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಸಹಾಯಕ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ;
2. ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಮತ್ತು ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್‌ನ ಮೌನ ಸಹಕಾರವು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಅಮಾನತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ. ಕೆಳಗಿನ ಸ್ವಿಂಗ್ ತೋಳಿನ ರಬ್ಬರ್ ತೋಳು ಮುರಿದುಹೋಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಕೆಳ ಸ್ವಿಂಗ್ ತೋಳಿನ ಚೆಂಡು ತಲೆ ಮುರಿದುಹೋಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಸ್ವಿಂಗಿಂಗ್ ತೋಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
3, ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸುವ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ ಮತ್ತು ಬೆಂಬಲ, ಅದರ ವಿರೂಪತೆಯು ಚಕ್ರದ ಸ್ಥಾನೀಕರಣದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ, ಚಾಲನಾ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಮುಂಭಾಗದ ಸ್ವಿಂಗ್ ತೋಳಿನೊಂದಿಗೆ ಸಮಸ್ಯೆ ಇದ್ದರೆ, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರವು ಅಲುಗಾಡುತ್ತದೆ ಎಂಬ ಭಾವನೆ, ಮತ್ತು ಕೈಗಳನ್ನು ಸಡಿಲಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಓಡಿಹೋಗುವುದು ಸುಲಭ, ಮತ್ತು ದಿಕ್ಕನ್ನು ಕರಗತ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಕಷ್ಟವಾದಾಗ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗ.
ದೇಹದ ಚಾಲನಾ ಕಂಪನ, ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಮತ್ತು ಬಫರ್ ಅನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವುದು ಇದರ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವಾಗಿದೆ, ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಕಡಿಮೆ ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಸಹಾಯಕ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಮತ್ತು ವಸಂತಕಾಲದೊಂದಿಗೆ ಅದರ ಮೌನ ಸಹಕಾರವು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾದ ಅಮಾನತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ.
ಕೆಳಗಿನ ಸ್ವಿಂಗ್ ತೋಳು ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಮತ್ತು ಬೆಂಬಲವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಅದರ ವಿರೂಪತೆಯು ಚಕ್ರದ ಸ್ಥಾನದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಚಾಲನಾ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಕಾರಿನ ಕೆಳಗಿನ ತೋಳು ಮುರಿದುಹೋಗಿದೆ
ದೇಹ ಮತ್ತು ಚಕ್ರವನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಕಾರಿನ ಚಾಸಿಸ್ ಅಮಾನತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಕೆಳಗಿನ ತೋಳು ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಗಿದೆ, ಇದು ವಾಹನ ಚಾಲನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆ ಮೇಲ್ಮೈಯ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ನಿಧಾನಗೊಳಿಸುವಲ್ಲಿ ಒಂದು ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸವಾರಿಯ ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಖಾತ್ರಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಕೆಳಗಿನ ತೋಳು ವಿಫಲವಾದಾಗ, ಇದು ಕಡಿಮೆ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಸೌಕರ್ಯ, ಕಡಿಮೆ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ, ಅಸಹಜ ಶಬ್ದ, ತಪ್ಪಾದ ಸ್ಥಾನಿಕ ನಿಯತಾಂಕಗಳು, ವಿಚಲನ, ಅಸಹಜ ಉಡುಗೆ ಅಥವಾ ಇತರ ಘಟಕಗಳ ಹಾನಿ, ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಅಥವಾ ದೋಷಪೂರಿತ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್‌ಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಕಡಿಮೆ ತೋಳಿನ ವೈಫಲ್ಯದ ಲಕ್ಷಣಗಳು ಕಡಿಮೆ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಸೌಕರ್ಯ, ಕಡಿಮೆ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ, ಅಸಹಜ ಧ್ವನಿ, ತಪ್ಪಾದ ಸ್ಥಾನಿಕ ನಿಯತಾಂಕಗಳು, ವಿಚಲನ, ಅಸಹಜ ಉಡುಗೆ ಅಥವಾ ಇತರ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಹಾನಿ, ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಅಥವಾ ವೈಫಲ್ಯ.
ಕೆಳಗಿನ ತೋಳು ಮಲ್ಟಿ-ಲಿಂಕ್ ಅಮಾನತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಒಂದು ಭಾಗವಾಗಿದೆ, ಇದು ಕ್ಯಾಂಬರ್ ಕೋನ, ಮುಂಭಾಗದ ಕಿರಣದ ಕೋನ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಚಕ್ರದ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಕೋನವನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಹೊಂದಿಸಬಹುದು, ಅಮಾನತು ವಿಭಿನ್ನ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್ ಸಂರಚನೆಗಳ ಮೂಲಕ ಕುಗ್ಗುತ್ತಿರುವಾಗ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಮಲ್ಟಿ-ಲಿಂಕ್ ಅಮಾನತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವಾಗ, ಅದು ಕೆಳಗಿನ ತೋಳಿನ ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೂ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಕೆಳಗಿನ ತೋಳು ವಿಫಲವಾದರೆ, ವಾಹನದ ನಿರ್ವಹಣೆಯು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಚಾಲನಾ ಅನುಭವವು ಬಹಳವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಕೆಳಗಿನ ತೋಳಿನ ವೈಫಲ್ಯವು ವಾಹನ ವಿಚಲನ, ಅಸಹಜ ಉಡುಗೆ ಅಥವಾ ಇತರ ಘಟಕಗಳ ಹಾನಿ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಅಥವಾ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಿದ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ಇದು ಚಾಲನಾ ಸುರಕ್ಷತೆಗೆ ಗುಪ್ತ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ತರುತ್ತದೆ.
ಕಡಿಮೆ ತೋಳಿನ ವೈಫಲ್ಯವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು, ಮಾಲೀಕರು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ವಾಹನದ ಅಮಾನತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಬಹು-ಲಿಂಕ್ ಅಮಾನತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕು. ಕೆಳಗಿನ ತೋಳು ದೋಷಪೂರಿತವೆಂದು ಕಂಡುಬಂದಲ್ಲಿ, ವಾಹನದ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅದನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಅತಿಯಾದ ಚಾಲನೆ ಅಥವಾ ಓವರ್‌ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಚಾಲಕನು ಗಮನ ಹರಿಸಬೇಕು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಕೆಳಗಿನ ತೋಳಿನ ಹೊರೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸದಿರುವುದರಿಂದ, ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಕೆಳಗಿನ ತೋಳು ಚಾಸಿಸ್ ಅಮಾನತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಚಾಲನಾ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಚಾಲನಾ ಅನುಭವವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮಾಲೀಕರು ಅದರ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಗಮನ ಹರಿಸಬೇಕು.
ಕಾರಿನ ಕೆಳಗಿನ ತೋಳು ಮುರಿದುಬಿದ್ದರೆ ಏನು
1. ತ್ರಿಕೋನ ಕೆಳಗಿನ ತೋಳು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಸೇರಿದ ಕಾರಣ, ಕೆಳಗಿನ ತೋಳಿನ ರಬ್ಬರ್ ತೋಳು ಮುರಿದುಹೋಗಿದೆ, ಇದು ನೇರವಾಗಿ ವಾಹನದ ಅಸಹಜ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಚಾಲನೆ ಮತ್ತು ವಾಹನದ ವಿಚಲನಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ;
2. ಉಡುಗೆ ಅಂತರವು ನಿರ್ದೇಶನ ನಿಯಂತ್ರಣದ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ, ಇದು ಸುರಕ್ಷತೆಗೆ ತುಂಬಾ ಪ್ರತಿಕೂಲವಾಗಿದೆ. ಟೈರ್‌ಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಸಮಗ್ರ ತಪಾಸಣೆಗಾಗಿ 4 ಎಸ್ ಅಂಗಡಿಗೆ ಹೋಗಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.
3. ಸಂಪರ್ಕಿತ ಚಲಿಸುವ ಬಿಂದುವಿನ ನಿರ್ಬಂಧ ಕೋನ ವಿನ್ಯಾಸದ ಮೂಲಕ ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಸಂಕುಚಿತಗೊಳಿಸಿದಾಗ ಚಕ್ರದ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಹೊಂದಿಸುವುದು ಕಾರಿನ ಕೆಳಗಿನ ತೋಳಿನ ತತ್ವ. ಈ ವಿನ್ಯಾಸದ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯವು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾದ ಕಾರಣ, ಇದನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗಬಹುದು ಮತ್ತು ಮಾದರಿಗೆ ಹೊಂದಿಸಬಹುದು. ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ, ಮಲ್ಟಿ-ಲಿಂಕ್ ಅಮಾನತು ಟೈರ್ ಹಿಡಿತವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಾಹನ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.
ಕಾರಿನ ಕೆಳಗಿನ ತೋಳನ್ನು ಚಕ್ರದ "ಕೊಂಬು" ಮತ್ತು ಚಕ್ರವನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಸಬ್‌ಫ್ರೇಮ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕೆಳಗಿನ ತೋಳು ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ನಂತರ, ವಾಹನವು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಟೈರ್ ಅಸಹಜವಾಗಿ ಸ್ವಿಂಗ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಅಸಹಜ ಟೈರ್ ಉಡುಗೆ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಶಬ್ದವು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅದು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಏಕೆಂದರೆ ಕೆಳಗಿನ ತೋಳು ವಾಹನದ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಒಂದು ಭಾಗಕ್ಕೆ ಸೇರಿದ್ದು, ಮತ್ತು ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಕೆಳಗಿನ ತೋಳು ವಾಹನದ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಓಟವು ಅಸಹಜವಾಗಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ವಾಹನವು ಓಡಿಹೋಗುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಬೇಗ 4 ಎಸ್ ಅಂಗಡಿಗೆ ಹೋಗಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.
ನಿಮಗೆ ಎಸ್‌ಯು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿಸಿಎಚ್ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು.
Hu ುವೊ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ, ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಎಂಜಿ ಮತ್ತು ಮಾಕ್ಸ್ ಆಟೋ ಪಾರ್ಟ್ಸ್ ಖರೀದಿಸಲು ಸ್ವಾಗತಿಸಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ.
