• ಹೆಡ್_ಬಾನರ್
  • ಹೆಡ್_ಬಾನರ್

SAIC MG ZX-NEW ಆಟೋ ಪಾರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರ್ ಸ್ಪೇರ್ FRT WHEEL SHUCKLE-L10226410-R10226415 ಪವರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಆಟೋ ಪಾರ್ಟ್ಸ್ ಸರಬರಾಜುದಾರ ಸಗಟು ಎಂಜಿ ಕ್ಯಾಟಲಾಗ್ ಅಗ್ಗದ ಕಾರ್ಖಾನೆ ಬೆಲೆ

ಸಣ್ಣ ವಿವರಣೆ:

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್: SAIC MG ZX-NEW

ಸ್ಥಳದ ಆರ್ಗ್: ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ

ಬ್ರಾಂಡ್: cssot / rmoem / org / copy

ಪ್ರಮುಖ ಸಮಯ: ಸ್ಟಾಕ್, ಕಡಿಮೆ 20 ಪಿಸಿಗಳು, ಸಾಮಾನ್ಯ ಒಂದು ತಿಂಗಳು

ಪಾವತಿ: ಟಿಟಿ ಠೇವಣಿ

ಕಂಪನಿ ಬ್ರಾಂಡ್: ಸಿಎಸ್ಎಸ್ಒಟಿ

 

 

 

 


ಉತ್ಪನ್ನದ ವಿವರ

ಉತ್ಪನ್ನ ಟ್ಯಾಗ್‌ಗಳು

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಮಾಹಿತಿ

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಹೆಸರು Frt ಚಕ್ರ ಶಕಲ್
ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ Saic mg zs/zx/zx-new
ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಒಇಎಂ ಇಲ್ಲ L10226410/R10226415
ಸ್ಥಳದ ಆರ್ಗ್ ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ
ಚಾಚು Cssot/rmoem/org/copy
ಮುನ್ನಡೆದ ಸಮಯ ಸ್ಟಾಕ್, ಕಡಿಮೆ 20 ಪಿಸಿಗಳು, ಸಾಮಾನ್ಯ ಒಂದು ತಿಂಗಳು
ಪಾವತಿ ಟಿಟಿ ಠೇವಣಿ
ಕಂಪನಿ ಬ್ರಾಂಡ್ Cssot
ಅನ್ವಯಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ತಂಪಾದ ವ್ಯವಸ್ಥೆ

ಉತ್ಪನ್ನ ಪ್ರದರ್ಶನ

FRT WHEEL SHUCKLE-L10226410-R102226415
FRT WHEEL SHUCKLE-L10226410-R102226415

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಜ್ಞಾನ

ಕಾರ್ ಹಾರ್ನ್ ಎಂದರೇನು?
ಕಾರ್ ಹಾರ್ನ್‌ನ ಪಾತ್ರ ಹೀಗಿದೆ:
1, ಕಾರ್ ಹಾರ್ನ್‌ನ ಪಾತ್ರವೆಂದರೆ ಕಾರಿನ ಮುಂಭಾಗದ ಹೊರೆ ವರ್ಗಾವಣೆ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಸಹಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು, ಕಿಂಗ್‌ಪಿನ್ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಸುತ್ತಲೂ ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಓಡಿಸುವುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಕಾರು ತಿರುಗುತ್ತದೆ, ಕಾರಿನ ಚಾಲನಾ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ, ಇದು ವೇರಿಯಬಲ್ ಇಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಇದಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿ ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ;
2, ಕಾರಿನ ಕೊಂಬನ್ನು "ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಗೆಣ್ಣು" ಅಥವಾ "ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ನಕಲ್ ಆರ್ಮ್" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಶಾಫ್ಟ್ ತಲೆಯ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಕ್ರಿಯೆಯ ಎರಡೂ ತುದಿಗಳಲ್ಲಿ ಮುಂಭಾಗದ ಐ-ಕಿರಣವಾಗಿದೆ, ಇದು ಸ್ವಲ್ಪ ಕೊಂಬೆಯಂತಿದೆ, ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ "ಹಾರ್ನ್" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ;
3, "ಹಾರ್ನ್" ಎಂದೂ ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಗೆಣ್ಣು, ಕಾರ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್‌ನ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ, ಇದು ಕಾರನ್ನು ಸುಗಮಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಸ್ಥಿರವಾದ ಚಾಲನೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣದ ದಿಕ್ಕಿನ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಪ್ರಸರಣವನ್ನು ಮಾಡಬಹುದು.
ಕೊಂಬು ಮುಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ ತಲೆ ಮತ್ತು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ತೋಳಿನ ಮೇಲೆ ಆಕ್ಸಲ್ ಮತ್ತು ಆಸನವಾಗಿದೆ, ಕುರಿಗಳ ಕೊಂಬಿನಂತೆಯೇ, ಆದ್ದರಿಂದ ಇದನ್ನು ಹಾರ್ನ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮುಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ ಮೂಲಕ ಲಂಬ ಕರ್ನಲ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ, ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಟ್ರಕ್ನಲ್ಲಿ, ಮತ್ತು ಈಗ ಕಾರನ್ನು ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ,
ಕಾರಿನ ಕೊಂಬನ್ನು "ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ನಕಲ್" ಅಥವಾ "ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ನಕಲ್ ಆರ್ಮ್" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಮುಂಭಾಗದ ಐ-ಕಿರಣದ ಎರಡೂ ತುದಿಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಆಕ್ಸಲ್ ಹೆಡ್ ಆಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಇದು ಸ್ವಲ್ಪ ಮೇಕೆ ಕೊಂಬಿನಂತಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ "ಮೇಕೆ ಹಾರ್ನ್" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಕಾರಿನ ಮುಂಭಾಗದ ಕೊಂಬು ಮುರಿದಾಗ ಏನಾಗುತ್ತದೆ?
ಟೈರ್ ವಿಚಲನ, ಟೈರ್ ತಿನ್ನುವುದು, ಬ್ರೇಕ್ ಜಿಟ್ಟರ್, ಅಸಹಜ ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರ ಉಡುಗೆ, ಕಳಪೆ ನಿರ್ದೇಶನ ರಿಟರ್ನ್ ಮತ್ತು ಅಸಹಜ ದೇಹದ ಶಬ್ದ ಸೇರಿದಂತೆ ಕಾರಿನ ಮುಂಭಾಗದ ಮೂಲೆಯನ್ನು ಮುರಿದಾಗ ಅನೇಕ ಸಂದರ್ಭಗಳಿವೆ.
ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಗೆಣ್ಣು ಎಂದೂ ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಮುಂಭಾಗದ ಕೊಂಬು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಸೇತುವೆಯ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಗಿದೆ, ಇದು ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಮತ್ತು ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸುವ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಮುಂಭಾಗದ ಕೊಂಬು ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ನಂತರ, ಇದು ವಾಹನದ ಚಾಲನಾ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಮೇಲೆ ನೇರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಲಕ್ಷಣಗಳು ಇಲ್ಲಿವೆ:

ಟೈರ್ ವಿಚಲನ ಮತ್ತು ಟೈರ್ ತಿನ್ನುವುದು: ಮುಂಭಾಗದ ಕೊಂಬಿನ ಹಾನಿ ಟೈರ್ ವಿಚಲನ ಅಥವಾ ಟೈರ್ ತಿನ್ನುವ ವಿದ್ಯಮಾನಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ, ಟೈರ್ ಉಡುಗೆ ಅಸಮವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಕೊಂಬಿನಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ವಿರೂಪ ಅಥವಾ ಹಾನಿಯಿಂದಾಗಿರಬಹುದು.
ಬ್ರೇಕ್ ಜಿಟ್ಟರ್: ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ಮಾಲೀಕರು ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ನಡುಗುವಿಕೆಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸಬಹುದು, ಏಕೆಂದರೆ RAM ನ ಹಾನಿ ಬ್ರೇಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸ್ಥಿರತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.
ಅಸಹಜ ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರ ಉಡುಗೆ: ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರವು ಅಸಹಜ ಉಡುಗೆಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸಬಹುದು, ಇದು ಕೊಂಬಿನ ಹಾನಿಯಿಂದಾಗಿ ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರದ ತಪ್ಪಾದ ಸ್ಥಾನೀಕರಣದಿಂದ ಉಂಟಾಗಬಹುದು.
ಕಳಪೆ ನಿರ್ದೇಶನ ರಿಟರ್ನ್: ಮುಂಭಾಗದ ಕೋನವು ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ನಂತರ, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರದ ಮರಳುವಿಕೆಯು ಅಸಹಜವಾಗಿರಬಹುದು, ಇದು ಚಾಲನೆಯ ಆರಾಮ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.
ಅಸಹಜ ದೇಹದ ಶಬ್ದ: ಕೊಂಬು ಹಾನಿಗೊಳಗಾದಾಗ, ದೇಹವು ಅಸಹಜ ಶಬ್ದವಾಗಿ ಕಾಣಿಸಬಹುದು, ಇದು ಘರ್ಷಣೆ ಅಥವಾ ಕೊಂಬು ಮತ್ತು ಇತರ ಘಟಕಗಳ ನಡುವಿನ ಪ್ರಭಾವದಿಂದ ಉಂಟಾಗಬಹುದು.
ಮುಂಭಾಗದ ಕೊಂಬು ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಬಹುದು ಅಥವಾ ವಿರೂಪಗೊಂಡಿರಬಹುದು ಎಂದು ಈ ಲಕ್ಷಣಗಳು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ, ಮತ್ತು ಮತ್ತಷ್ಟು ಹಾನಿಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಅಥವಾ ಚಾಲನಾ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಲು ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಗಾಗಿ ಸಮಯಕ್ಕೆ ನಿರ್ವಹಣಾ ಅಂಗಡಿಗೆ ಹೋಗುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.
ಮುಂಭಾಗದ ಕೊಂಬು ಜೋಡಣೆ ಹೇಗೆ ವಿಭಜನೆಯಾಯಿತು
1. ಘರ್ಷಣೆ: ವಾಹನಕ್ಕೆ ಚಾಲನೆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಘರ್ಷಣೆ ಇದ್ದರೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ-ವೇಗದ ಘರ್ಷಣೆ ಅಥವಾ ಗೀರುಗಳು, ಅದು ಮುಂಭಾಗದ ಕೊಂಬಿನ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ಬಿರುಕು ಬಿಡಬಹುದು.
2. ಆಗಾಗ್ಗೆ ಕಂಪನ ಮತ್ತು ಕಂಪನ: ಚಾಲನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ವಾಹನವು ಅನುಭವಿಸುವ ಪ್ರಕ್ಷುಬ್ಧತೆ ಮತ್ತು ಕಂಪನವು ಮುಂಭಾಗದ ಕೊಂಬಿನ ಜೋಡಣೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಬಹುದು, ಇದರಿಂದ ಅದು ಬಿರುಕು ಬೀಳುತ್ತದೆ.
3. ಕಠಿಣ ಪರಿಸರಕ್ಕೆ ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಒಡ್ಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು: ಒರಟಾದ ಪರ್ವತ ರಸ್ತೆಗಳು, ಮಣ್ಣಿನ ರಸ್ತೆಗಳು ಅಥವಾ ಬಂಪಿ ರಸ್ತೆಗಳ ಮೇಲೆ ಅನೇಕ ಬಾರಿ ಕಠಿಣ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ವಾಹನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಓಡಿಸಿದರೆ, ಇದು ಮುಂಭಾಗದ ಕೊಂಬಿನ ಜೋಡಣೆಯು ಒತ್ತಡದ ಸಾಂದ್ರತೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಲು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಅದು ಬಿರುಕು ಬೀಳಲು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.
4. ಏಕೀಕರಣ ಅಥವಾ ಉತ್ಪಾದನಾ ದೋಷಗಳು: ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಮುಂಭಾಗದ ಕೊಂಬಿನ ಜೋಡಣೆಯ ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ದೋಷಗಳು ಉಂಟಾಗಬಹುದು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ವಸ್ತು ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಅಥವಾ ಕಳಪೆ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ, ಇದು ಬಳಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬಿರುಕು ಬಿಡಬಹುದು.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗೆ, ಮುಂಭಾಗದ ಕೊಂಬಿನ ಜೋಡಣೆಯ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕಾರಣವನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ನಿರ್ಧರಿಸಲು ವಾಹನದ ಬಳಕೆಯನ್ನು ವಿವರವಾಗಿ, ನಿರ್ವಹಣಾ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ, ನಿರ್ವಹಣಾ ಇತಿಹಾಸವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಮತ್ತು ವಾಹನದ ನೈಜ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಸಹ ಅಗತ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ನಿಮ್ಮ ವಾಹನವು ಮುಂಭಾಗದ ಹಾರ್ನ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ವಿಭಜನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ಪರಿಶೀಲನೆ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿಗಾಗಿ ವೃತ್ತಿಪರ ಆಟೋ ರಿಪೇರಿ ತಂತ್ರಜ್ಞ ಅಥವಾ ವಾಹನ ತಯಾರಕರನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ನೀವು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.

ನಿಮಗೆ ಎಸ್‌ಯು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿಸಿಎಚ್ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು.

Hu ುವೊ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ, ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಎಂಜಿ ಮತ್ತು ಮಾಕ್ಸ್ ಆಟೋ ಪಾರ್ಟ್ಸ್ ಖರೀದಿಸಲು ಸ್ವಾಗತಿಸಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ.

 

ನಮ್ಮನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ

ನಾವು ನಿಮಗಾಗಿ ಪರಿಹರಿಸಬಹುದಾದ ಎಲ್ಲಾ, ಸಿಎಸ್ಎಸ್ಒಟಿ ನಿಮಗೆ ಗೊಂದಲಕ್ಕೊಳಗಾಗಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಹೆಚ್ಚು ವಿವರವಾದ ದಯವಿಟ್ಟು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ

ದೂರವಾಣಿ: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ

ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ
ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ 2 (1)
ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ
ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ 2

ನಮ್ಮ ಪ್ರದರ್ಶನ

展会 2

  • ಹಿಂದಿನ:
  • ಮುಂದೆ:

  • ನಿಮ್ಮ ಸಂದೇಶವನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಬರೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ನಮಗೆ ಕಳುಹಿಸಿ

    ಸಂಬಂಧಿತ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು