• ಹೆಡ್_ಬ್ಯಾನರ್
  • ಹೆಡ್_ಬ್ಯಾನರ್

SAIC MG ZX-ಹೊಸ ಆಟೋ ಭಾಗಗಳ ಕಾರ್ ಸ್ಪೇರ್ FRT ವ್ಹೀಲ್ ಶಕಲ್-L10226410-R10226415 ಪವರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಆಟೋ ಭಾಗಗಳ ಪೂರೈಕೆದಾರ ಸಗಟು mg ಕ್ಯಾಟಲಾಗ್ ಅಗ್ಗದ ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ ಬೆಲೆ

ಸಣ್ಣ ವಿವರಣೆ:

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್: SAIC MG ZX-NEW

ಸ್ಥಳದ ಸಂಸ್ಥೆ: ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗಿದೆ

ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್: CSSOT / RMOEM / ORG / ನಕಲು

ಪ್ರಮುಖ ಸಮಯ: ಸ್ಟಾಕ್, 20 PCS ಕಡಿಮೆ ಇದ್ದರೆ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಒಂದು ತಿಂಗಳು

ಪಾವತಿ: ಟಿಟಿ ಠೇವಣಿ

ಕಂಪನಿ ಬ್ರಾಂಡ್: CSSOT

 

 

 

 


ಉತ್ಪನ್ನದ ವಿವರ

ಉತ್ಪನ್ನ ಟ್ಯಾಗ್‌ಗಳು

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಮಾಹಿತಿ

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಹೆಸರು FRT ವ್ಹೀಲ್ ಶಕಲ್
ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ SAIC MG ZS/ZX/ZX-NEW
ಉತ್ಪನ್ನಗಳು OEM NO L10226410/R10226415
ಸ್ಥಳದ ಸಂಸ್ಥೆ ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗಿದೆ
ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ CSSOT /RMOEM / ORG / ನಕಲು
ಪ್ರಮುಖ ಸಮಯ ಸ್ಟಾಕ್, 20 PCS ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಇದ್ದರೆ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಒಂದು ತಿಂಗಳು
ಪಾವತಿ ಟಿಟಿ ಠೇವಣಿ
ಕಂಪನಿ ಬ್ರಾಂಡ್ CSSOT
ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಕೂಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್

ಉತ್ಪನ್ನ ಪ್ರದರ್ಶನ

FRT ವ್ಹೀಲ್ ಶಕಲ್-L10226410-R10226415
FRT ವ್ಹೀಲ್ ಶಕಲ್-L10226410-R10226415

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಜ್ಞಾನ

ಕಾರ್ ಹಾರ್ನ್ ಎಂದರೇನು?
ಕಾರ್ ಹಾರ್ನ್ ಪಾತ್ರವು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿರುತ್ತದೆ:
1, ಕಾರ್ ಹಾರ್ನ್‌ನ ಪಾತ್ರವು ಕಾರಿನ ಮುಂಭಾಗದ ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ವರ್ಗಾಯಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಹೊರುವುದು, ಕಿಂಗ್‌ಪಿನ್ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಸುತ್ತಲೂ ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವುದು, ಇದರಿಂದ ಕಾರು ತಿರುಗುತ್ತದೆ, ಕಾರಿನ ಚಾಲನೆಯ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ, ಇದು ವೇರಿಯಬಲ್ ಇಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಇದಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿ ಬೇಕು;
2, ಕಾರಿನ ಹಾರ್ನ್ ಅನ್ನು "ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ನಕಲ್" ಅಥವಾ "ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ನಕಲ್ ಆರ್ಮ್" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಶಾಫ್ಟ್ ಹೆಡ್‌ನ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯದ ಎರಡೂ ತುದಿಗಳಲ್ಲಿ ಮುಂಭಾಗದ I-ಕಿರಣವಾಗಿದೆ, ಇದು ಕೊಂಬಿನಂತೆಯೇ ಇರುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ "ಹಾರ್ನ್" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ";
3, "ಹಾರ್ನ್" ಎಂದೂ ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಗೆಣ್ಣು, ಕಾರ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್‌ನ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ, ಕಾರನ್ನು ಸುಗಮ, ಸ್ಥಿರ ಚಾಲನೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣದ ದಿಕ್ಕಿನ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಪ್ರಸರಣವನ್ನು ಮಾಡಬಹುದು.
ಕೊಂಬು ಕುರಿಯ ಕೊಂಬಿನಂತೆಯೇ ಮುಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ ತಲೆ ಮತ್ತು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ತೋಳಿನ ಮೇಲಿನ ಅಚ್ಚು ಮತ್ತು ಆಸನವಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಇದನ್ನು ಕೊಂಬು ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮುಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್‌ನಿಂದ ಲಂಬವಾದ ಕರ್ನಲ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ, ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಟ್ರಕ್‌ನಲ್ಲಿ, ಮತ್ತು ಈಗ ಕಾರನ್ನು ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ,
ಕಾರಿನ ಹಾರ್ನ್ ಅನ್ನು "ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ನಕಲ್" ಅಥವಾ "ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ನಕಲ್ ಆರ್ಮ್" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಮುಂಭಾಗದ I-ಕಿರಣದ ಎರಡೂ ತುದಿಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಆಕ್ಸಲ್ ಹೆಡ್ ಆಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಸ್ವಲ್ಪ ಮೇಕೆಯ ಕೊಂಬಿನಂತಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ "ಮೇಕೆ ಕೊಂಬು" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಕಾರಿನ ಮುಂಭಾಗದ ಹಾರ್ನ್ ಮುರಿದಾಗ ಏನಾಗುತ್ತದೆ?
ಕಾರಿನ ಮುಂಭಾಗದ ಮೂಲೆಯು ಮುರಿದಾಗ, ಟೈರ್ ವಿಚಲನ, ಟೈರ್ ತಿನ್ನುವುದು, ಬ್ರೇಕ್ ಜಿಟ್ಟರ್, ಅಸಹಜ ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರ ಉಡುಗೆ, ಕಳಪೆ ದಿಕ್ಕಿನ ಹಿಂತಿರುಗುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಅಸಹಜ ದೇಹದ ಶಬ್ದ ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಿವೆ.
ಮುಂಭಾಗದ ಕೊಂಬು, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಗೆಣ್ಣು ಎಂದೂ ಕರೆಯಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಸೇತುವೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಗಿದೆ, ಇದು ಚಕ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಅಮಾನತುಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗಿದೆ.ಒಮ್ಮೆ ಮುಂಭಾಗದ ಹಾರ್ನ್ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದರೆ, ಇದು ವಾಹನದ ಚಾಲನೆಯ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಮೇಲೆ ನೇರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಲಕ್ಷಣಗಳು ಇಲ್ಲಿವೆ:

ಟೈರ್ ವಿಚಲನ ಮತ್ತು ಟೈರ್ ತಿನ್ನುವುದು: ಮುಂಭಾಗದ ಹಾರ್ನ್ ಹಾನಿಯು ಟೈರ್ ವಿಚಲನ ಅಥವಾ ಟೈರ್ ತಿನ್ನುವ ವಿದ್ಯಮಾನಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ, ಟೈರ್ ಉಡುಗೆ ಅಸಮವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಕೊಂಬಿನಿಂದ ಉಂಟಾದ ವಿರೂಪ ಅಥವಾ ಹಾನಿಯ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿರಬಹುದು.
ಬ್ರೇಕ್ ಜಿಟ್ಟರ್: ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ಮಾಲೀಕರು ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಜಿಟ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಅನುಭವಿಸಬಹುದು, ಏಕೆಂದರೆ ರಾಮ್ನ ಹಾನಿ ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಸ್ಥಿರತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.
ಅಸಹಜ ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರ ಉಡುಗೆ: ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರವು ಅಸಹಜ ಉಡುಗೆಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸಬಹುದು, ಇದು ಕೊಂಬಿನ ಹಾನಿಯಿಂದಾಗಿ ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರದ ತಪ್ಪಾದ ಸ್ಥಾನದಿಂದ ಉಂಟಾಗಬಹುದು.
ಕಳಪೆ ದಿಕ್ಕಿನ ಹಿಂತಿರುಗುವಿಕೆ: ಮುಂಭಾಗದ ಕೋನವು ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ನಂತರ, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರದ ಹಿಂತಿರುಗುವಿಕೆಯು ಅಸಹಜವಾಗಿರಬಹುದು, ಇದು ಚಾಲನೆಯ ಸೌಕರ್ಯ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.
ಅಸಹಜ ದೇಹದ ಶಬ್ದ: ಹಾರ್ನ್ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದಾಗ, ದೇಹವು ಅಸಹಜ ಶಬ್ದವನ್ನು ತೋರಬಹುದು, ಇದು ಕೊಂಬು ಮತ್ತು ಇತರ ಘಟಕಗಳ ನಡುವಿನ ಘರ್ಷಣೆ ಅಥವಾ ಪ್ರಭಾವದಿಂದ ಉಂಟಾಗಬಹುದು.
ಮುಂಭಾಗದ ಕೊಂಬು ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿರಬಹುದು ಅಥವಾ ವಿರೂಪಗೊಂಡಿರಬಹುದು ಎಂದು ಈ ರೋಗಲಕ್ಷಣಗಳು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಹಾನಿಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಅಥವಾ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಲು ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಗಾಗಿ ಸಮಯಕ್ಕೆ ನಿರ್ವಹಣೆ ಅಂಗಡಿಗೆ ಹೋಗುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.
ಮುಂಭಾಗದ ಕೊಂಬಿನ ಜೋಡಣೆ ಹೇಗೆ ವಿಭಜನೆಯಾಯಿತು
1. ಘರ್ಷಣೆ: ವಾಹನವನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದರೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ವೇಗದ ಡಿಕ್ಕಿ ಅಥವಾ ಗೀರುಗಳು, ಮುಂಭಾಗದ ಹಾರ್ನ್ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ಬಿರುಕುಗೊಳಿಸಬಹುದು.
2. ಆಗಾಗ್ಗೆ ಕಂಪನ ಮತ್ತು ಕಂಪನ: ಚಾಲನೆಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ವಾಹನವು ಅನುಭವಿಸುವ ಪ್ರಕ್ಷುಬ್ಧತೆ ಮತ್ತು ಕಂಪನವು ಮುಂಭಾಗದ ಹಾರ್ನ್ ಜೋಡಣೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಬಹುದು, ಅದು ಬಿರುಕುಗೊಳ್ಳಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
3. ಕಠಿಣ ಪರಿಸರಗಳಿಗೆ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಒಡ್ಡುವಿಕೆ: ವಾಹನವು ಕಠೋರವಾದ ಪರ್ವತ ರಸ್ತೆಗಳು, ಕೆಸರುಮಯ ರಸ್ತೆಗಳು ಅಥವಾ ಅನೇಕ ಬಾರಿ ಉಬ್ಬು ರಸ್ತೆಗಳಂತಹ ಕಠಿಣ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಓಡಿಸಿದರೆ, ಮುಂಭಾಗದ ಹಾರ್ನ್ ಜೋಡಣೆಯು ಒತ್ತಡದ ಸಾಂದ್ರತೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಅದು ಬಿರುಕು ಬಿಡಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
4. ಏಕೀಕರಣ ಅಥವಾ ಉತ್ಪಾದನಾ ದೋಷಗಳು: ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಮುಂಭಾಗದ ಕೊಂಬಿನ ಜೋಡಣೆಯ ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ದೋಷಗಳು ಇರಬಹುದು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ವಸ್ತು ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಅಥವಾ ಕಳಪೆ ಕೆಲಸಗಾರಿಕೆ, ಇದು ಬಳಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬಿರುಕು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸನ್ನಿವೇಶಕ್ಕಾಗಿ, ಮುಂಭಾಗದ ಹಾರ್ನ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ವಿಭಜನೆಯ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕಾರಣವನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ನಿರ್ಧರಿಸಲು ವಾಹನದ ಬಳಕೆಯನ್ನು ವಿವರವಾಗಿ, ನಿರ್ವಹಣೆ ಇತಿಹಾಸವನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಮತ್ತು ವಾಹನದ ನೈಜ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಸಹ ಅಗತ್ಯವಾಗಿದೆ.
ನಿಮ್ಮ ವಾಹನವು ಮುಂಭಾಗದ ಹಾರ್ನ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ವಿಭಜನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿಗಾಗಿ ನೀವು ವೃತ್ತಿಪರ ಆಟೋ ರಿಪೇರಿ ತಂತ್ರಜ್ಞ ಅಥವಾ ವಾಹನ ತಯಾರಕರನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ನಿಮಗೆ ಸು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿch ಉತ್ಪನ್ನಗಳು.

ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್ MG&MAUXS ಆಟೋ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ ಖರೀದಿಸಲು ಸ್ವಾಗತ.

 

ನಮ್ಮನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ

ನಾವು ನಿಮಗಾಗಿ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಪರಿಹರಿಸಬಹುದು, ನೀವು ಗೊಂದಲಕ್ಕೊಳಗಾದ ಇವುಗಳಿಗೆ CSSOT ನಿಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಬಹುದು, ಹೆಚ್ಚು ವಿವರವಾಗಿ ದಯವಿಟ್ಟು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ

ದೂರವಾಣಿ: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ

ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ
ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ 2 (1)
ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ 1
ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ 2

ನಮ್ಮ ಪ್ರದರ್ಶನ

展 2

  • ಹಿಂದಿನ:
  • ಮುಂದೆ:

  • ನಿಮ್ಮ ಸಂದೇಶವನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಬರೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ನಮಗೆ ಕಳುಹಿಸಿ

    ಸಂಬಂಧಿತ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು