ಹಿಂದಿನ ಚೀನಾ ನಿವ್ವಳ ಯಾವುದು.
ವಾಹನದ ಮುಂಭಾಗದ ಗಾಳಿಯ ಸೇವನೆಯ ಸಮೀಪವಿರುವ ಸಂಬಂಧಿತ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಪದವಾಗಿದೆ.
ಮುಂಭಾಗದ ಕೇಂದ್ರದ ಜಾಲರಿ, ಇಂಟೆಕ್ ಗ್ರಿಲ್ ಅಥವಾ ವಾಟರ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಗಾರ್ಡ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಹುಡ್, ಫ್ರಂಟ್ ಬಂಪರ್ ಮತ್ತು ಎಡ ಮತ್ತು ಬಲ ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿದೆ. ಇದರ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯಗಳು ಸೇರಿವೆ:
ಸೇವನೆಯ ವಾತಾಯನ: ಈ ಘಟಕಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮತ್ತು ಶಾಖದ ಹರಡುವಿಕೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನೀರಿನ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ಗಳು, ಎಂಜಿನ್‌ಗಳು, ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಸಾಧನಗಳಿಗೆ ಸೇವನೆಯ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.
ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಪರಿಣಾಮ: ಗಾಡಿಯ ಆಂತರಿಕ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ವಿದೇಶಿ ವಸ್ತುಗಳ ಹಾನಿಯನ್ನು ತಡೆಯುವುದು.
ಸೌಂದರ್ಯ ಮತ್ತು ಪ್ರತ್ಯೇಕತೆ: ನಿವ್ವಳವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಒಂದು ಅನನ್ಯ ಸ್ಟೈಲಿಂಗ್ ಅಂಶವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಅನೇಕ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್‌ಗಳು ಇದನ್ನು ತಮ್ಮ ಮುಖ್ಯ ಬ್ರಾಂಡ್ ಗುರುತಾಗಿ ಬಳಸುತ್ತವೆ, ಇದು ಮಾಲೀಕರ ಶೈಲಿಯನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಮೂಲ ಕಾರ್ಖಾನೆ ನಿವ್ವಳವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ.
ಮುಂಭಾಗದ ಮಧ್ಯದ ಜಾಲರಿಯನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಾಯುಯಾನ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಅಥವಾ ಸ್ಟೇನ್ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ನಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಇಡೀ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಅನ್ನು ಸಂಖ್ಯಾತ್ಮಕ ನಿಯಂತ್ರಣದಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಉದ್ಯಮದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯೊಂದಿಗೆ, ಕಾರಿನ ನೋಟದ ಸೌಂದರ್ಯ ಮತ್ತು ವ್ಯಕ್ತಿತ್ವದ ಅಗತ್ಯವು ಕ್ರಮೇಣ ಅದರ ಪ್ರಮುಖ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಪ್ರಮುಖ ತಯಾರಕರು ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ, ಇದು ಪ್ರಮುಖ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಬ್ರಾಂಡ್‌ಗಳ ಪ್ರಮುಖ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ.
ನಿವ್ವಳ ಮುಂದೆ ಬಣ್ಣದ ನಷ್ಟವನ್ನು ಹೇಗೆ ಎದುರಿಸುವುದು
ಮುಂಭಾಗದ ಜಾಲರಿಯಲ್ಲಿ ಬಣ್ಣದ ನಷ್ಟದ ಸರಳ ಚಿಕಿತ್ಸೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸಲು ಅತ್ಯಂತ ನೇರ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ಮಾರ್ಗವೆಂದರೆ ಪುನಃ ಬಣ್ಣ ಬಳಿಯಲು ಕ್ರೋಮ್-ಲೇಪಿತ ಬಣ್ಣದ ಬಾಟಲಿಯನ್ನು ಖರೀದಿಸುವುದು. ಈ ವಿಧಾನವು ನೋಟದಲ್ಲಿ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ದುರಸ್ತಿ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಸಾಧಿಸಬಹುದಾದರೂ, ಮೂಲ ಕ್ರೋಮ್ ಲೇಪನ ಪದರಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಇನ್ನೂ ಅಂತರವಿದೆ. ಈ ವಿಧಾನದ ಜೊತೆಗೆ, ಪ್ರಯತ್ನಿಸಲು ಇನ್ನೂ ಹಲವಾರು ಮಾರ್ಗಗಳಿವೆ:
ಒಟ್ಟಾರೆ ಡಿ-ಕ್ರೋಮಿಂಗ್: ಕ್ರೋಮಿಯಂ ಲೇಪನ ಪದರವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ನಂತರ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಮೂಲಕ ಸರಿಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ನಂತರ ಒಟ್ಟಾರೆ ಕ್ರೋಮ್ ಲೇಪನ ಮತ್ತು ಹೊಳಪು ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ವಿಧಾನವು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಮತ್ತು ಬಂಧಿಸುವ ಬಲವು ಉತ್ತಮವಾಗಿಲ್ಲ, ಸಿಪ್ಪೆ ಸುಲಿಯುವುದು ಸುಲಭ, ಮತ್ತು ತಲಾಧಾರವು ಶಾಖಕ್ಕೆ ಗುರಿಯಾಗುತ್ತದೆ.
ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ರಿಪೇರಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಸ್ಥಳವನ್ನು: ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ದುರಸ್ತಿ ನೇರವಾಗಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಈ ವಿಧಾನವು ಕಳಪೆ ಬಂಧದ ಬಲದ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಚರ್ಮಕ್ಕೆ ಸುಲಭವಾಗಿದೆ.
ಥರ್ಮಲ್ ಸ್ಪ್ರೇಯಿಂಗ್: ಇದನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ವಿಧಾನವಾಗಿ ಬಳಸಬಹುದಾದರೂ, ಬಂಧಿಸುವ ಶಕ್ತಿ ಕೂಡ ಉತ್ತಮವಾಗಿಲ್ಲ, ಸಿಪ್ಪೆ ಸುಲಿಯುವುದು ಸುಲಭ, ಮತ್ತು ತಲಾಧಾರವು ಶಾಖಕ್ಕೆ ಗುರಿಯಾಗುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಇದನ್ನು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ.
ಬ್ರಷ್ ಲೇಪನ ದುರಸ್ತಿ: ಇದು ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವಿಧಾನ, ಉತ್ತಮ ಬಂಧಿಸುವ ಶಕ್ತಿ, ಸ್ಥಳೀಯ ದುರಸ್ತಿ ಆಗಿರಬಹುದು, ದುರಸ್ತಿ ವೇಗವು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ವೇಗವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಒಟ್ಟಾರೆ ಪರಿಗಣನೆ, ಬ್ರಷ್ ಲೇಪನ ದುರಸ್ತಿ ಹೆಚ್ಚು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಿದ ಪರಿಹಾರವಾಗಿದೆ.
ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಮರುಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಕ್ರೋಮ್ ಪೇಂಟ್ ಖರೀದಿಯು ಸರಳ ಮತ್ತು ನೇರ ವಿಧಾನವಾಗಿದ್ದರೂ, ನೀವು ಉತ್ತಮ ದುರಸ್ತಿ ಪರಿಣಾಮ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಬ್ರಷ್ ಲೇಪನ ದುರಸ್ತಿ ಉತ್ತಮ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿರಬಹುದು.
1, ಮುಂಭಾಗದ ನಿವ್ವಳ ಮೇಲ್ಭಾಗವು ತಿರುಪುಮೊಳೆಗಳಾಗಿವೆ, ಈ ಕೆಳಗಿನವು ಕ್ಲಿಪ್ ಆಗಿದೆ. ಕೆಳಗಿನ ಬೋಲ್ಟ್ ಕ್ಲಿಪ್‌ಗಳಿಂದ ತುಂಬಿರುತ್ತದೆ, ನೀವು ಅದನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಬಲದಿಂದ ಹೊರತೆಗೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದರೆ ನೀವು ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಕು, ಮತ್ತು ಅವರ ಕ್ಲಿಪ್ ತುಂಬಾ ಬಿಗಿಯಾಗಿರುತ್ತದೆ. ನಾನು ನಿಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಬಹುದೆಂದು ಭಾವಿಸುತ್ತೇವೆ! ಉತ್ತಮ ಸವಾರಿ ಮಾಡಿ!
2, ಮೊದಲು ಪರವಾನಗಿ ಫಲಕದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿರುವ ಎರಡು ಸ್ಕ್ರೂಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ, ತದನಂತರ ಪರವಾನಗಿ ಫಲಕವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ, ತದನಂತರ ನಿವ್ವಳ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಅಲಂಕಾರಿಕ ಕವರ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಅನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯಿರಿ, ತದನಂತರ ನೀವು ನೇರವಾಗಿ ನಿವ್ವಳವನ್ನು ಕೆಳಕ್ಕೆ ಎಳೆಯಬಹುದು. ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಕಾರ್ ಫ್ರಂಟ್ ಫೇಸ್, ಗ್ರಿಲ್ ಮತ್ತು ವಾಟರ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಕವರ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.
3. ವಾಹನದ ಬಂಪರ್ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ ಮತ್ತು ನಿವ್ವಳವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ. ಕೆಲವು ಬಲೆಗಳನ್ನು ತಿರುಪುಮೊಳೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಬಂಪರ್‌ಗೆ ಅಂಟಿಸಲಾಗಿದೆ, ಯಾವುದೇ ಸ್ಥಿರ ತಿರುಪು ಇಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ನಿವ್ವಳವನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯಲು ನೀವು ಬಂಪರ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
.
5, ಇತರ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸೆಂಟರ್ ನೆಟ್‌ಗಳು ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಚಕ್ರಗಳ ಮುಂದೆ (ಕೂಲಿಂಗ್ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳು), ಕ್ಯಾಬ್ ವಾತಾಯನಕ್ಕಾಗಿ ಅಥವಾ ಹಿಂಭಾಗದ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯ ಮುಚ್ಚಳದಲ್ಲಿ (ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಹಿಂಭಾಗದ ಎಂಜಿನ್ ವಾಹನಗಳಿಗೆ) ನೆಲೆಗೊಂಡಿವೆ. ಮಿಡ್ನೆಟ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಒಂದು ಅನನ್ಯ ಸ್ಟೈಲಿಂಗ್ ಅಂಶವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಅನೇಕ ಬ್ರಾಂಡ್‌ಗಳು ಇದನ್ನು ತಮ್ಮ ಮುಖ್ಯ ಬ್ರಾಂಡ್ ಗುರುತಾಗಿ ಬಳಸುತ್ತವೆ.
ನಿಮಗೆ ಎಸ್‌ಯು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿಸಿಎಚ್ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು.
Hu ುವೊ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ, ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಎಂಜಿ ಮತ್ತು ಮಾಕ್ಸ್ ಆಟೋ ಪಾರ್ಟ್ಸ್ ಖರೀದಿಸಲು ಸ್ವಾಗತಿಸಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ.
