ಎಂಜಿನ್ ಕವರ್.
ಎಂಜಿನ್ ಕವರ್ (ಇದನ್ನು ಹುಡ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ) ಅತ್ಯಂತ ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ದೇಹದ ಅಂಶವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಕಾರು ಖರೀದಿದಾರರು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ನೋಡುವ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಎಂಜಿನ್ ಕವರ್‌ನ ಮುಖ್ಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು ಶಾಖ ನಿರೋಧನ ಮತ್ತು ಧ್ವನಿ ನಿರೋಧನ, ಕಡಿಮೆ ತೂಕ ಮತ್ತು ಬಲವಾದ ಬಿಗಿತ. ಎಂಜಿನ್ ಕವರ್ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ರಚನೆಯಲ್ಲಿ ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮಧ್ಯದ ಕ್ಲಿಪ್ ಉಷ್ಣ ನಿರೋಧನ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಆಂತರಿಕ ಪ್ಲೇಟ್ ಬಿಗಿತವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವಲ್ಲಿ ಒಂದು ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಜ್ಯಾಮಿತಿಯನ್ನು ತಯಾರಕರು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ, ಮೂಲತಃ ಅಸ್ಥಿಪಂಜರ ರೂಪ. ಎಂಜಿನ್ ಕವರ್ ತೆರೆದಾಗ, ಅದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹಿಂದಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಭಾಗವನ್ನು ಮುಂದೆ ತಿರುಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಹಿಂದಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿದ ಎಂಜಿನ್ ಕವರ್ ಅನ್ನು ಪೂರ್ವನಿರ್ಧರಿತ ಕೋನದಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಬೇಕು, ಮುಂಭಾಗದ ವಿಂಡ್‌ಶೀಲ್ಡ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿರಬಾರದು ಮತ್ತು ಕನಿಷ್ಠ 10 ಮಿ.ಮೀ ಅಂತರವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು. ಚಾಲನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಂಪನದಿಂದಾಗಿ ಸ್ವಯಂ-ತೆರೆಯುವುದನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು, ಎಂಜಿನ್ ಕವರ್‌ನ ಮುಂಭಾಗದ ತುದಿಯು ಸುರಕ್ಷತಾ ಲಾಕ್ ಹುಕ್ ಲಾಕಿಂಗ್ ಸಾಧನವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು, ಲಾಕಿಂಗ್ ಸಾಧನ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಕಾರಿನ ಡ್ಯಾಶ್‌ಬೋರ್ಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಕಾರಿನ ಬಾಗಿಲು ಲಾಕ್ ಆಗಿರುವಾಗ ಎಂಜಿನ್ ಕವರ್ ಅನ್ನು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಲಾಕ್ ಮಾಡಬೇಕು.
ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಾಪನೆ
ಎಂಜಿನ್ ಕವರ್ ತೆಗೆಯುವುದು
ಫಿನಿಶ್ ಪೇಂಟ್‌ಗೆ ಹಾನಿಯನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಎಂಜಿನ್ ಕವರ್ ತೆರೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ಕಾರನ್ನು ಮೃದುವಾದ ಬಟ್ಟೆಯಿಂದ ಮುಚ್ಚಿ; ಎಂಜಿನ್ ಕವರ್‌ನಿಂದ ವಿಂಡ್‌ಶೀಲ್ಡ್ ವಾಷರ್ ನಳಿಕೆ ಮತ್ತು ಮೆದುಗೊಳವೆ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ; ಸುಲಭವಾದ ಸ್ಥಾಪನೆಗಾಗಿ ಹುಡ್ನಲ್ಲಿ ಹಿಂಜ್ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಗುರುತಿಸಿ; ಎಂಜಿನ್ ಕವರ್ ಮತ್ತು ಹಿಂಜ್ಗಳ ಜೋಡಿಸುವ ಬೋಲ್ಟ್ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ, ಮತ್ತು ಬೋಲ್ಟ್ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿದ ನಂತರ ಎಂಜಿನ್ ಕವರ್ ಜಾರಿಬೀಳುವುದನ್ನು ತಡೆಯಿರಿ.
ಎಂಜಿನ್ ಕವರ್‌ನ ಸ್ಥಾಪನೆ ಮತ್ತು ಹೊಂದಾಣಿಕೆ
ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ರಿವರ್ಸ್ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ಕವರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುವುದು. ಎಂಜಿನ್ ಕವರ್ ಮತ್ತು ಹಿಂಜ್ನ ಫಿಕ್ಸಿಂಗ್ ಬೋಲ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುವ ಮೊದಲು, ಎಂಜಿನ್ ಕವರ್ ಅನ್ನು ಮುಂಭಾಗದಿಂದ ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಸರಿಹೊಂದಿಸಬಹುದು, ಅಥವಾ ಅಂತರವನ್ನು ಸಮವಾಗಿ ಮಾಡಲು ಹಿಂಜ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಮತ್ತು ಬಫರ್ ರಬ್ಬರ್ ಅನ್ನು ಮೇಲಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಸಬಹುದು.
ಎಂಜಿನ್ ಕವರ್ ಲಾಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ
ಎಂಜಿನ್ ಕವರ್ ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುವ ಮೊದಲು, ಎಂಜಿನ್ ಕವರ್ ಅನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಸರಿಪಡಿಸಬೇಕು, ನಂತರ ಫಿಕ್ಸಿಂಗ್ ಬೋಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ಸಡಿಲಗೊಳಿಸಬೇಕು, ಲಾಕ್ ತಲೆಯನ್ನು ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಮುಂದಕ್ಕೆ, ಎಡ ಮತ್ತು ಬಲಕ್ಕೆ ಸರಿಸಬೇಕು, ಇದರಿಂದ ಅದು ಲಾಕ್ ಸೀಟಿನೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಎಂಜಿನ್ ಕವರ್‌ನ ಮುಂಭಾಗವನ್ನು ಲಾಕ್ ತಲೆಯ ಡೊವೆಟೈಲ್ ಬೋಲ್ಟ್ನ ಎತ್ತರದಿಂದ ಸರಿಹೊಂದಿಸಬಹುದು.
ಕಾರ್ ಕವರ್ ಹೊಂಡಗಳ ದುರಸ್ತಿ
ದುರಸ್ತಿ ವಿಧಾನಗಳಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಬಿಸಿ ಕರಗುವ ಅಂಟು ಗನ್ ಮತ್ತು ಹೀರುವ ಕಪ್, ಟೂತ್‌ಪೇಸ್ಟ್, ಪೇಂಟ್ ಬ್ರಷ್ ಮತ್ತು ಪಾಲಿಶಿಂಗ್ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಕ್ಸಿಂಗ್ ಬಳಕೆ ಸೇರಿವೆ.
ಬಿಸಿ ಕರಗುವ ಅಂಟು ಗನ್ ಮತ್ತು ಹೀರುವ ಕಪ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ: ಈ ವಿಧಾನವು ದೇಹವನ್ನು ಹೊರಹಾಕಲು ಹೀರುವ ಕಪ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಉದ್ವೇಗದ ತತ್ತ್ವದ ಮೂಲಕ ಅದರ ಮೂಲ ಸ್ಥಿತಿಗೆ ಡೆಂಟೆಡ್ ಭಾಗವನ್ನು ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸುತ್ತದೆ. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸರಳವಾಗಿದೆ, ಮಾಲೀಕರು ತಮ್ಮನ್ನು ತಾವು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.
ಟೂತ್‌ಪೇಸ್ಟ್ ರಿಪೇರಿ: ಸಣ್ಣ ಡೆಂಟ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಗೀರುಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಟೂತ್‌ಪೇಸ್ಟ್ ಮತ್ತು ಕೋಲಾವನ್ನು ಸಮವಾಗಿ ಅನ್ವಯಿಸಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಸ್ವಚ್ cloth ವಾದ ಬಟ್ಟೆಯಿಂದ ಒರೆಸಿಕೊಳ್ಳಿ. ಆದರೆ ಈ ವಿಧಾನವು ಸಣ್ಣ ಹಾನಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಪ್ರೈಮರ್ ಅನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿದರೆ ಅಲ್ಲ.
ಪೇಂಟ್ ಪೆನ್ ರಿಪೇರಿ: ಪ್ರೈಮರ್ ಅನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸದ ಗೀರುಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಚ್ ಪ್ರದೇಶವು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ಚಿತ್ರಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಪೇಂಟ್ ಬ್ರಷ್ ಬಳಸುವಾಗ, ಉತ್ತಮ ದುರಸ್ತಿ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ನೀವು ಸ್ಮೀಯರ್‌ನ ಬಣ್ಣ ಮತ್ತು ಏಕರೂಪತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಗಮನ ಹರಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ಪಾಲಿಶಿಂಗ್ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಕ್ಸಿಂಗ್ ಚಿಕಿತ್ಸೆ: ಸ್ವಲ್ಪ ಗೀಚಲು ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ, ದೇಹದ ಹೊಳಪು ಮತ್ತು ಸಮತಟ್ಟಾದತೆಯನ್ನು ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಬಹುದು. ಹೇಗಾದರೂ, ಬಾಗಿಲಿನಂತಹ ಭಾಗಗಳು ವಿರೂಪಗೊಂಡಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಶೀಟ್ ಮೆಟಲ್ ಚಿಕಿತ್ಸೆಗಾಗಿ ವೃತ್ತಿಪರ ದುರಸ್ತಿ ಅಂಗಡಿಗೆ ಹೋಗಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ಈ ವಿಧಾನಗಳು ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಮತ್ತು ಮಿತಿಗಳ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಮಾಲೀಕರು ಪಿಟ್ನ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಮತ್ತು ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಸೂಕ್ತವಾದ ದುರಸ್ತಿ ವಿಧಾನವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದು. ಹೆಚ್ಚು ಗಂಭೀರವಾದ ಖಿನ್ನತೆಗಳು ಅಥವಾ ವಿರೂಪತೆಗಾಗಿ, ವೃತ್ತಿಪರ ದುರಸ್ತಿ ಅಂಗಡಿಗಳ ಸಹಾಯವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.
ಎಂಜಿನ್ ವಿಭಾಗವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಎಂಜಿನ್, ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್, ಬ್ಯಾಟರಿ, ಎಂಜಿನ್ ನಿಷ್ಕಾಸ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಥ್ರೊಟಲ್, ವಾಟರ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ರೀಫಿಲ್ ಟ್ಯಾಂಕ್, ರಿಲೇ ಬಾಕ್ಸ್, ಬ್ರೇಕ್ ಬೂಸ್ಟರ್ ಪಂಪ್, ಥ್ರೊಟಲ್ ಕೇಬಲ್, ವಿಂಡೋ ಗ್ಲಾಸ್ ಕ್ಲೀನಿಂಗ್ ಫ್ಲೂಯಿಡ್ ಸ್ಟೋರೇಜ್ ಟ್ಯಾಂಕ್, ಬ್ರೇಕ್ ಫ್ಲೂಯಿಡ್ ಸ್ಟೋರೇಜ್ ಟ್ಯಾಂಕ್, ಫ್ಯೂಸ್ ಮತ್ತು ಮುಂತಾದವುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.
ನಿಮಗೆ ಎಸ್‌ಯು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿಸಿಎಚ್ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು.
Hu ುವೊ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ, ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಎಂಜಿ ಮತ್ತು ಮಾಕ್ಸ್ ಆಟೋ ಪಾರ್ಟ್ಸ್ ಖರೀದಿಸಲು ಸ್ವಾಗತಿಸಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ.
