ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಪ್ಯಾನಲ್ ಯಾವುದು?
ಕಾರಿನ ಮುಂಭಾಗದ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗ
ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಕಾರಿನ ಮುಂಭಾಗದ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಬಂಪರ್ ಅಥವಾ ಕೊಲಿಷನ್ ಬೀಮ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ. ಇದು ಕಾರಿನ ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಇದೆ, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಹೊರಗಿನ ಪ್ರಪಂಚದ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ತಗ್ಗಿಸಲು, ವಾಹನ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು. ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಫಲಕವನ್ನು ವಾಹನದ ಸುರಕ್ಷತಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮೇಲೆ ಬಾಹ್ಯ ಹಾನಿಯ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಕಾರು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಉಂಟಾಗುವ ಗಾಳಿಯ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರ ತೇಲುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿರುವ ಕಪ್ಪು ಗುರಾಣಿಯನ್ನು ಡಿಫ್ಲೆಕ್ಟರ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಗಾಳಿಯ ಹರಿವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಮತ್ತು ಕಾರಿನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯ ಸೇವನೆಯೊಂದಿಗೆ ಓರೆಯಾದ ಸಂಪರ್ಕ ಪ್ಲೇಟ್ ಮೂಲಕ ದೇಹದ ಮುಂಭಾಗದ ಸ್ಕರ್ಟ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಉದ್ಯಮದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯೊಂದಿಗೆ, ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್‌ಗಳನ್ನು ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ತಯಾರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅವುಗಳ ಕಡಿಮೆ ತೂಕ, ತುಕ್ಕು ನಿರೋಧಕತೆ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ವಿನ್ಯಾಸ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯದ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳಿವೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ, ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಕಾರಿನ ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಎರಡು ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಪಾಲಿಯೆಸ್ಟರ್ (ಉದಾಹರಣೆಗೆ PBT) ಮತ್ತು ಪಾಲಿಪ್ರೊಪಿಲೀನ್ (ಉದಾಹರಣೆಗೆ PP), ಮತ್ತು ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಮೋಲ್ಡಿಂಗ್ ಮೂಲಕ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂಯೋಜಿತ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಮೋಲ್ಡಿಂಗ್‌ನ ಪ್ರಯೋಜನವೆಂದರೆ ಅದು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಮತ್ತು ಸಾಮೂಹಿಕವಾಗಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಭಾಗದ ಗಾತ್ರವು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಆಕಾರವು ಹೆಚ್ಚು ಸಂಕೀರ್ಣವಾಗಿದೆ, ಭಾಗದ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ತಯಾರಿಕೆಯು ಹೆಚ್ಚು ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಚ್ಚಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಂತಹ ಕೆಲವು ಅನಾನುಕೂಲತೆಗಳಿವೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಮೇಲ್ಮೈಯ ಯಾವುದೇ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗದ ಘರ್ಷಣೆ ದೋಷ ಸಂಭವಿಸಿದಾಗ, ಸಂಪೂರ್ಣ ಭಾಗವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು.
ಕೆಳಗಿನ ಬಂಪರ್ ಟ್ರಿಮ್ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು
ಕೆಳಗಿನ ಬಂಪರ್ ಟ್ರಿಮ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಹಲವಾರು ಹಂತಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವಿಧಾನವು ವಾಹನ ಮಾದರಿಯಿಂದ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಇಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಗಳಿವೆ:
ಹುಡ್ ತೆರೆಯಿರಿ: ಮೊದಲು, ಮುಂಭಾಗದ ಘಟಕಗಳ ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಸ್ಕ್ರೂಗಳು ಮತ್ತು ಕ್ಲಿಪ್‌ಗಳನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಹುಡ್ ಅನ್ನು ತೆರೆಯಬೇಕು.
ಸ್ಕ್ರೂಗಳು ಮತ್ತು ಕ್ಲಿಪ್‌ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ: ಕವರ್‌ನಿಂದ ಬಂಪರ್ ಸ್ಕ್ರೂಗಳು ಮತ್ತು ಕ್ಲಿಪ್‌ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಸೂಕ್ತವಾದ ಪರಿಕರಗಳನ್ನು (ವ್ರೆಂಚ್‌ಗಳು, ಡ್ರೈವರ್‌ಗಳಂತಹವು) ಬಳಸಿ. ಈ ಸ್ಕ್ರೂಗಳು ಮತ್ತು ಕ್ಲಿಪ್‌ಗಳ ನಿಯೋಜನೆಯು ಮಾದರಿಯಿಂದ ಮಾದರಿಗೆ ಬದಲಾಗಬಹುದು, ಆದ್ದರಿಂದ ವಾಹನದ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಅಥವಾ ಕೈಪಿಡಿಯನ್ನು ನೋಡಿ.
ಕೆಳಗಿನ ಕ್ಲಿಪ್‌ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ: ಎಡ ಮತ್ತು ಬಲ ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರಗಳ ಬಂಪರ್ ಅಂಚುಗಳಲ್ಲಿ, ಸ್ಕ್ರೂಗಳು ಮತ್ತು ಕ್ಲಿಪ್‌ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ವ್ರೆಂಚ್ ಬಳಸಿ. ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಕೆಳಗಿನ ಕ್ಲಿಪ್‌ನ ಮಧ್ಯಭಾಗವನ್ನು ಎತ್ತಿ ಅದನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯಲು ಮೊನಚಾದ ಸ್ಕ್ರೂಡ್ರೈವರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವುದು ಸಹ ಅಗತ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಕೆಳಗಿನ ಟ್ರಿಮ್ ಪ್ಲೇಟ್ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ: ಮೇಲಿನ ಹಂತಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, ನೀವು ಕೆಳಗಿನ ಟ್ರಿಮ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಅನ್ನು ಅದರ ಸ್ಥಿರ ಸ್ಥಾನದಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಬಹುದು. ಇದಕ್ಕೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪ್ರಮಾಣದ ಬಲ ಬೇಕಾಗಬಹುದು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಒಳಗಿನ ಫಲಕವನ್ನು ತೆರೆಯಲು ಸ್ಕ್ರೂಡ್ರೈವರ್ ಬಳಸುವಾಗ.
ಮರೆಮಾಡಿದ ಸ್ಕ್ರೂಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ: ತೆಗೆಯುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ತೆಗೆದುಹಾಕದ ಮರೆಮಾಡಿದ ಸ್ಕ್ರೂಗಳು ಅಥವಾ ಕ್ಲಿಪ್‌ಗಳು ಇವೆಯೇ ಎಂಬುದನ್ನು ಗಮನದಲ್ಲಿರಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ. ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಕಾರಿನ ಸ್ಥಿತಿಯು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿರಬಹುದು, ಆದ್ದರಿಂದ ಎಲ್ಲಾ ಫಾಸ್ಟೆನರ್‌ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.
ಬಂಪರ್ ತೆಗೆಯಿರಿ: ಮೇಲಿನ ಹಂತಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, ಕೆಳಗಿನ ಬಂಪರ್ ಟ್ರಿಮ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಸಡಿಲವಾಗಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ತೆಗೆಯಬಹುದು. ಬಂಪರ್ ಅನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ತೆಗೆಯುವ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ಇದೇ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಮಾಡಬಹುದು.
ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮಾದರಿ ಮತ್ತು ವಾಹನ ತಯಾರಕರ ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಈ ಹಂತಗಳನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಬೇಕಾಗಬಹುದು ಎಂಬುದನ್ನು ದಯವಿಟ್ಟು ಗಮನಿಸಿ. ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು, ವಾಹನದ ಮಾಲೀಕರ ಕೈಪಿಡಿಯನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುವುದು ಅಥವಾ ನಿಖರವಾದ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನಕ್ಕಾಗಿ ವೃತ್ತಿಪರ ತಂತ್ರಜ್ಞರನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವುದು ಉತ್ತಮ.
ನಿಮಗೆ ಸು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿch ಉತ್ಪನ್ನಗಳು.
ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್ MG&MAUXS ಆಟೋ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ, ಖರೀದಿಸಲು ಸ್ವಾಗತ.
