• ಹೆಡ್_ಬ್ಯಾನರ್
  • ಹೆಡ್_ಬ್ಯಾನರ್

SAIC MG ZX-ಹೊಸ ಆಟೋ ಭಾಗಗಳು ಕಾರ್ ಸ್ಪೇರ್ ಮೇನ್ ಏರ್ ಸ್ಯಾಕ್-10643529 ಪವರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಆಟೋ ಭಾಗಗಳ ಪೂರೈಕೆದಾರ ಸಗಟು mg ಕ್ಯಾಟಲಾಗ್ ಅಗ್ಗದ ಕಾರ್ಖಾನೆ ಬೆಲೆ

ಸಣ್ಣ ವಿವರಣೆ:

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್: SAIC MG ZX-NEW

ಸ್ಥಳದ ಸಂಸ್ಥೆ: ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗಿದೆ

ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್: CSSOT / RMOEM / ORG / ನಕಲು

ಪ್ರಮುಖ ಸಮಯ: ಸ್ಟಾಕ್, ಕಡಿಮೆ 20 PCS ಆಗಿದ್ದರೆ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಒಂದು ತಿಂಗಳು

ಪಾವತಿ: ಟಿಟಿ ಠೇವಣಿ

ಕಂಪನಿ ಬ್ರಾಂಡ್: CSSOT

 

 

 

 


ಉತ್ಪನ್ನದ ವಿವರ

ಉತ್ಪನ್ನ ಟ್ಯಾಗ್ಗಳು

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಮಾಹಿತಿ

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಹೆಸರು ಮುಖ್ಯ ಗಾಳಿ ಚೀಲ
ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ SAIC MG ZS/ZX/ZX-NEW
ಉತ್ಪನ್ನಗಳು OEM NO L10550753/R10550754
ಸ್ಥಳದ ಸಂಸ್ಥೆ 10643529
ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ CSSOT /RMOEM / ORG / ನಕಲು
ಪ್ರಮುಖ ಸಮಯ ಸ್ಟಾಕ್, 20 PCS ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಇದ್ದರೆ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಒಂದು ತಿಂಗಳು
ಪಾವತಿ ಟಿಟಿ ಠೇವಣಿ
ಕಂಪನಿ ಬ್ರಾಂಡ್ CSSOT
ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಕೂಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್

ಉತ್ಪನ್ನ ಪ್ರದರ್ಶನ

ಮುಖ್ಯ ಏರ್ ಸ್ಯಾಸಿ-10643529
ಮುಖ್ಯ ಏರ್ ಸ್ಯಾಸಿ-10643529

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಜ್ಞಾನ

ಕಾರ್ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್ ಸ್ಫೋಟಗೊಂಡಿದೆ, ಅದನ್ನು ಹೇಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುವುದು?
ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಬಳಕೆಯ ಚಕ್ರದಲ್ಲಿ ವಾಹನಗಳು ಬಹುತೇಕ ದೋಷವಿಲ್ಲ, ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್ ಮತ್ತು ಅದರ ಪರಿಕರಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ನೀವು ಅಂಗಡಿಗೆ ಹೋಗಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.ಕೂಡಲೇ ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು.ವಾಹನವು ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ನಂತರ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್ ಸೂಚಕ ಬೆಳಕು ಇನ್ನೂ ಫ್ಲ್ಯಾಷ್ ಆಗುವುದಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ಆಫ್ ಆಗುವುದಿಲ್ಲ, ಅಂದರೆ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್ ಅಸಮರ್ಪಕವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ.ವಾಹನವು ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ, ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್ ಸೂಚಕ ಬೆಳಕು ತುಂಬಾ ಉದ್ದವಾಗಿ ಮಿನುಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್ ದೋಷಯುಕ್ತವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಭಾಗವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು.ಆದ್ದರಿಂದ, ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ ಸ್ಫೋಟಗೊಂಡ ನಂತರ, ಕೆಳಗಿನ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಬದಲಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ: ಯಾಂತ್ರಿಕ ಗಾಳಿಚೀಲ: ಸಂವೇದಕ, ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ ಜೋಡಣೆ, ಅನಿಲ ಜನರೇಟರ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಘಟಕಗಳು.ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್: ಸಂವೇದಕ, ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ, ಗ್ಯಾಸ್ ಜನರೇಟರ್, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ (ECU) ಮತ್ತು ಇತರ ಘಟಕಗಳು.
- ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ -1- ಅನ್ನು ಮಧ್ಯದ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿ (ಚಕ್ರಗಳು ಸಮತಟ್ಟಾದ ಮತ್ತು ನೇರವಾದ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿವೆ) - ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ ಘಟಕದಿಂದ ಇಂಟರ್ಲಾಕ್ ಪ್ಲಗ್ ಅನ್ನು ಎಳೆಯಿರಿ.ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಸೂಚನೆಗಳು: ಒಂದೇ ತಯಾರಕರು ಮಾಡಿದ ಆರ್ಕ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಮತ್ತು ಏರ್ ಬ್ಯಾಗ್ ಅನ್ನು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ.-- ಇಗ್ನಿಷನ್ ಸಾಧನವನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಿ -- ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಂಪರ್ಕ ಬೋರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ.ಗಮನಿಸಿ: ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಯಾರೂ ಇಲ್ಲ.
ಬದಲಿ ಸಮಸ್ಯೆಗಾಗಿ, ನೀವು ದೋಷ ಪತ್ತೆಗಾಗಿ ಸ್ವಯಂ 4s ಅಂಗಡಿ ಡಿಟೆಕ್ಟರ್‌ಗೆ ಹೋಗಬಹುದು.ತದನಂತರ ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ.ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌ಗಳನ್ನು ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ (ಚಾಲಕರ ಸೀಟಿನ ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗ), ಪಾರ್ಶ್ವ (ಕಾರಿನ ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗ) ಮತ್ತು ಕಾರಿನ ಛಾವಣಿಯ ಮೇಲೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ.ಏರ್ ಬ್ಯಾಗ್ ಮೂರು ಭಾಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ: ಗಾಳಿ ಚೀಲ, ಸಂವೇದಕ ಮತ್ತು ಹಣದುಬ್ಬರ ವ್ಯವಸ್ಥೆ.
ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವವರೆಗೆ, ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್ ಬಿಸಾಡಬಹುದಾದ ಉತ್ಪನ್ನವಾಗಿದೆ, ಪ್ರತಿ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್ ಅನ್ನು ಒಮ್ಮೆ ಮಾತ್ರ ಬಳಸಬಹುದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಫೋಟದ ನಂತರ ಹೊಸ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌ಗಾಗಿ ಕಾರ್ಖಾನೆಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಬೇಕು.
ಮುಖ್ಯ ಗಾಳಿ ಚೀಲದ ಪ್ರತಿರೋಧವು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ
ಮುಖ್ಯ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌ನ ಅತಿಯಾದ ಪ್ರತಿರೋಧವು ವಿವಿಧ ಕಾರಣಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗಬಹುದು, ಆದರೆ ಇವುಗಳಿಗೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿಲ್ಲ:
ಕಳಪೆ ವೈರಿಂಗ್ ಸರಂಜಾಮು ಸಂಪರ್ಕ: ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್ ವೈರಿಂಗ್ ಸರಿಯಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿಲ್ಲ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಪ್ರೇರೇಪಿಸುತ್ತದೆ.ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ನೀವು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ, ಯಾವ ಏರ್ ಬ್ಯಾಗ್ ಪ್ರತಿರೋಧದ ಮೌಲ್ಯವು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಿ, ತದನಂತರ ಅದರ ಅನುಗುಣವಾದ ವೈರಿಂಗ್ ಹಾರ್ನೆಸ್ ಪ್ಲಗ್ ಸಡಿಲವಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಅದು ಸಡಿಲವಾಗಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ಮರು-ಪ್ಲಗ್ ಮಾಡಬೇಕು.
ಏರ್ ಬ್ಯಾಗ್ ಪ್ಲಗ್ ಸಡಿಲವಾಗಿದೆ: ಏರ್ ಬ್ಯಾಗ್ ಪ್ಲಗ್ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆಯೇ ಮತ್ತು ತಡೆರಹಿತವಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಏರ್ ಬ್ಯಾಗ್ ಪ್ಲಗ್ ಸಡಿಲವಾಗಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ಮರುಸೇರಿಸಿ.
ಏರ್ ಬ್ಯಾಗ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಅಸಹಜ: ಏರ್ ಬ್ಯಾಗ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಲೈನ್‌ನ ವೇರಿಯಬಲ್ ಉದ್ದದ ಮುಖ್ಯ ಏರ್ ಬ್ಯಾಗ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ, ಏರ್ ಬ್ಯಾಗ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಅಸಹಜವಾಗಿದ್ದರೆ, ಅದು ಏರ್ ಬ್ಯಾಗ್ ಲೈಟ್‌ಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ಅಸಹಜ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್: ಮುಖ್ಯ ಚಾಲನಾ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿರುವ ಅಸಹಜ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್ ಬೆಳಕನ್ನು ಬೆಳಗಿಸಲು ಮತ್ತು ಅತಿಯಾದ ಪ್ರತಿರೋಧದ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ವರದಿ ಮಾಡಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಅದನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಮಾತ್ರ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು.
ಬಾಹ್ಯ ಶಕ್ತಿಯ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪ: ಬಾಹ್ಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೂಲದಿಂದ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್ ನಿಯಂತ್ರಕಕ್ಕೆ ಅಡಚಣೆಯು ಅತಿಯಾದ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು.ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಪರೀಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಗಾಗಿ ವೃತ್ತಿಪರ ಗ್ಯಾರೇಜ್ಗೆ ಹೋಗಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಮುಖ್ಯ ಏರ್ ಬ್ಯಾಗ್‌ನ ಅತಿಯಾದ ಪ್ರತಿರೋಧದ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸುವಾಗ, ಮೇಲಿನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದೆಯೇ ಎಂದು ನಾವು ಮೊದಲು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸಂದರ್ಭಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಅನುಗುಣವಾದ ನಿರ್ವಹಣಾ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು.ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕೆಲಸದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರದಂತೆ, ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ನ ಮೇಲೆ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಇರಿಸದಂತೆ ಮಾಲೀಕರು ಜಾಗರೂಕರಾಗಿರಬೇಕು.ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್ ಅಸಹಜವಾಗಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ ಸರಿಪಡಿಸಬೇಕು.
ಕೆಲವು ಕ್ರ್ಯಾಶ್ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌ಗಳನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಲು ಏಕೆ ವಿಫಲವಾಗಿದೆ?
1, ತಯಾರಕರ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ನಿಬಂಧನೆಗಳು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿರುವುದರಿಂದ ಈ ವೇಗವು ಒಂದೇ ಆಗಿಲ್ಲ, ಸಾಮಾನ್ಯ ವೇಗವು 30km/h ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಅನಿಲವು ಪಾಪ್ ಔಟ್ ಆಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ.
2, ಕಾರು ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್ ಪಾಪ್ ಅಪ್ ಆಗುವುದಿಲ್ಲ, ಈ ಕೆಳಗಿನ ಕಾರಣಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗಬಹುದು: ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್ ಸ್ವತಃ ದೋಷಪೂರಿತವಾಗಿದೆ, ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸಾರ್ವತ್ರಿಕತೆ ಇದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಅನೇಕ ಮಾಲೀಕರು ವಾಹನದ ನಿರ್ವಹಣೆ, ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌ನ ತಪಾಸಣೆಯನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಿ, ನಿರ್ಣಾಯಕ ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ ವಾಹನವು ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸಲು ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ.
3, ಮೊದಲು ಹೇಳಬೇಕಾದದ್ದು ಟ್ರಿಗರ್ ಪಾಯಿಂಟ್, ಎಷ್ಟೇ ತೀವ್ರವಾದ ಡಿಕ್ಕಿಯಾಗಿದ್ದರೂ, ಏರ್ ಬ್ಯಾಗ್‌ನ ಪ್ರಚೋದಕ ಬಿಂದುವನ್ನು ಸ್ಪರ್ಶಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಯಾವುದೇ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಏರ್ ಬ್ಯಾಗ್ ಪಾಪ್ ಔಟ್ ಆಗುವುದಿಲ್ಲ.
4, ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಸೀಟ್‌ಬೆಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ಜೋಡಿಸದಿದ್ದರೆ, ಏರ್ ಬ್ಯಾಗ್‌ನ ಪಾಪ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ದುರ್ಬಲ ಭಾಗದ ಮೇಲೆ ಭಾರಿ ಪ್ರಭಾವದ ಬಲವನ್ನು ಬೀಳುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡ ಗಾಯವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಜೀವವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.ಆದ್ದರಿಂದ, ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿದೆಯೇ ಎಂಬುದನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಸುರಕ್ಷತಾ ಬೆಲ್ಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಬೇಕು.
ಕಾರು ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡಾಯಿತು ಮತ್ತು ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್ ಪಾಪ್ ಆಗಲಿಲ್ಲ.ಅದು ಸಾಮಾನ್ಯವೇ?ಏನು ಕಾರಣ?
ಕಾರ್ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌ನ ಪಾಯಿಂಟ್ ಸ್ಫೋಟವನ್ನು ಘರ್ಷಣೆ ಸಂವೇದಕಕ್ಕೆ ತೆರೆಯಬೇಕು ಮತ್ತು ಮುಖವು ಹೆಚ್ಚು ಗಂಭೀರವಾದ ಘರ್ಷಣೆಯಲ್ಲಿದ್ದಾಗ ಕಾರ್ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್ ಪಾಪ್ ಅಪ್ ಆಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಕಾರಿನ ಡಿಕ್ಕಿಯ ಕೋನವು ತಪ್ಪಾಗಿದ್ದರೆ, ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್ ಸ್ಥಾನ ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗದ ಟೈರ್ ಸ್ಥಾನ, ಕಾರ್ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ ಅಗತ್ಯವಾಗಿ ಪಾಪ್ ಅಪ್ ಆಗುವುದಿಲ್ಲ.
ವಾಹನದ ಘರ್ಷಣೆಯಲ್ಲಿ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌ನ ವೈಫಲ್ಯದ ಕಾರಣಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿವೆ: ಎಲ್ಲಾ ಘರ್ಷಣೆಗಳು ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸುವುದಿಲ್ಲ.ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ ಅನ್ನು ಘರ್ಷಣೆ ಸಂವೇದಕದಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌ನ ಸಂವೇದಕ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸದಿದ್ದರೆ, ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್ ಪಾಪ್ ಔಟ್ ಆಗುವುದಿಲ್ಲ.
ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಗಂಭೀರವಾದ ಘರ್ಷಣೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪಾಪ್ ಅಪ್ ಆಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ವಾಹನದ ಘರ್ಷಣೆಯ ಕೋನವು ತಪ್ಪಾಗಿದ್ದರೆ, ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್ ಭಾಗ, ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರ ಭಾಗ ಅಥವಾ ಕಾರಿನ ಹಿಂಭಾಗಕ್ಕೆ ಹೊಡೆದರೆ, ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್ ಅಗತ್ಯವಾಗಿ ಪಾಪ್ ಆಗುವುದಿಲ್ಲ. ಮೇಲೆವೇಗ, ಘರ್ಷಣೆ ವಸ್ತು: ಘರ್ಷಣೆಯ ಕೋನದ ಜೊತೆಗೆ, ಗಾಳಿಚೀಲದ ಹೊರಹಾಕುವಿಕೆಯು ಚಾಲನೆಯ ವೇಗ ಮತ್ತು ಘರ್ಷಣೆ ವಸ್ತುವಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ.
ವಾಹನವು ಕ್ರ್ಯಾಶ್ ಆಗಲು ಮತ್ತು ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್ ನಿಯೋಜಿಸದಿರಲು ಕಾರಣವೇನು?
ಕಾರ್ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌ನ ಪಾಯಿಂಟ್ ಸ್ಫೋಟವನ್ನು ಘರ್ಷಣೆ ಸಂವೇದಕಕ್ಕೆ ತೆರೆಯಬೇಕು ಮತ್ತು ಮುಖವು ಹೆಚ್ಚು ಗಂಭೀರವಾದ ಘರ್ಷಣೆಯಲ್ಲಿದ್ದಾಗ ಕಾರ್ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್ ಪಾಪ್ ಅಪ್ ಆಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಕಾರಿನ ಡಿಕ್ಕಿಯ ಕೋನವು ತಪ್ಪಾಗಿದ್ದರೆ, ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್ ಸ್ಥಾನ ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗದ ಟೈರ್ ಸ್ಥಾನ, ಕಾರ್ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ ಅಗತ್ಯವಾಗಿ ಪಾಪ್ ಅಪ್ ಆಗುವುದಿಲ್ಲ.
ಘರ್ಷಣೆ ಆಂಗಲ್ ಪ್ರಚೋದಕ ಸಂವೇದಕ: ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್ ಸರಳವಾಗಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಸರಳವಾಗಿ ಪಾಪ್ ಔಟ್ ಆಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಸಂವೇದಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಡಿಕ್ಕಿಯಾದಾಗ ಕಾರು ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌ನ ಸಂವೇದಕವನ್ನು ಸ್ಪರ್ಶಿಸದಿದ್ದರೆ, ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್ ಪಾಪ್ ಔಟ್ ಆಗುವುದಿಲ್ಲ.
ಕಾರು ಕ್ರ್ಯಾಶ್ ಆಗಿದ್ದರೆ, ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ ಪಾಪ್ ಔಟ್ ಆಗುವುದಿಲ್ಲ, ಅದು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಕಾರಣಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗಬಹುದು: ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ ಸ್ವತಃ ದೋಷಪೂರಿತವಾಗಿದೆ, ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ವಾಹನದ ನಿರ್ವಹಣೆಯಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಮಾಲೀಕರಂತೆ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸಾರ್ವತ್ರಿಕತೆ ಇದೆ. , ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌ನ ತಪಾಸಣೆಯನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಿ, ನಿರ್ಣಾಯಕ ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ ವಾಹನವು ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸಲು ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ.

ನಿಮಗೆ ಸು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿch ಉತ್ಪನ್ನಗಳು.

ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್ MG&MAUXS ಆಟೋ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ ಖರೀದಿಸಲು ಸ್ವಾಗತ.

 

ನಮ್ಮನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ

ನಾವು ನಿಮಗಾಗಿ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಪರಿಹರಿಸಬಹುದು, ನೀವು ಗೊಂದಲಕ್ಕೊಳಗಾದ ಇವುಗಳಿಗೆ CSSOT ನಿಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಬಹುದು, ಹೆಚ್ಚು ವಿವರವಾಗಿ ದಯವಿಟ್ಟು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ

ದೂರವಾಣಿ: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ

ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ
ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ 2 (1)
ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ 1
ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ 2

ನಮ್ಮ ಪ್ರದರ್ಶನ

展 2

  • ಹಿಂದಿನ:
  • ಮುಂದೆ:

  • ನಿಮ್ಮ ಸಂದೇಶವನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಬರೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ನಮಗೆ ಕಳುಹಿಸಿ

    ಸಂಬಂಧಿತ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು