ತೈಲ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕವಾಟದ ಕಾರ್ಯ.
ತೈಲ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕವಾಟದ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ನಯಗೊಳಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಅಂಶಗಳಿಗೆ ಹಾನಿಯಾಗುವುದನ್ನು ಮತ್ತು ತೈಲ ಸೋರಿಕೆ ಸಂಭವಿಸುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಅತಿಯಾದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ತಡೆಯಲು ನಯಗೊಳಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಗರಿಷ್ಠ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಮಿತಿಗೊಳಿಸುವುದು. ತೈಲ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕವಾಟವು ತೈಲದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುವ ಮೂಲಕ ಎಂಜಿನ್ ನಯಗೊಳಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ತೈಲದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತೈಲ ಪಂಪ್‌ನ let ಟ್‌ಲೆಟ್ ಆಯಿಲ್ ಚಾನಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ತೈಲ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕವಾಟವು ವಿಫಲವಾದರೆ, ಅದು ಚಾಲನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಾಹನವು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳ್ಳಲು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು ಮತ್ತು ತೈಲ ಒತ್ತಡವು ಅಸಹಜವಾಗಿ ಏರುತ್ತದೆ, ಇದು ವಾಹನದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.
ತೈಲ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕವಾಟದ ಕೆಲಸದ ತತ್ವವು ಕವಾಟದ ದೇಹದ ಜೋಡಣೆ ಮತ್ತು ಆಕ್ಯೂವೇಟರ್ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ತೈಲ ಒತ್ತಡ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಒಟ್ಟಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ವೇರಿಯಬಲ್ ವಾಲ್ವ್ ಟೈಮಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ, ತೈಲ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕವಾಟವು ವಿವಿಟಿ ನಿಯಂತ್ರಕದೊಂದಿಗೆ ಸಂವಹನ ನಡೆಸಲು ವಿಭಿನ್ನ ತೈಲ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ Engine ಎಂಜಿನ್ ಇಸಿಯುನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸೂಚನೆಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಅದು ಈ ಮೂರು ವಿಭಿನ್ನ ಕಾರ್ಯ ರಾಜ್ಯಗಳನ್ನು ಮುಂಚೂಣಿಯಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ, ವಿಳಂಬವಾಗುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವು ಕವಾಟವು ಗರಿಷ್ಠ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತೆರೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಉತ್ತಮಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ಇದಲ್ಲದೆ, ಎಂಜಿನ್ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಉಡುಗೆ ಕಡಿತ, ಸಹಾಯಕ ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆಯಲ್ಲಿ ತೈಲ, ಎಂಜಿನ್ ತೈಲವು ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಸೋರಿಕೆ ತಡೆಗಟ್ಟುವಿಕೆ , ತುಕ್ಕು ತಡೆಗಟ್ಟುವಿಕೆ ಮತ್ತು ತುಕ್ಕು ತಡೆಗಟ್ಟುವಿಕೆ , ಆಘಾತ ಬಫರಿಂಗ್ ಹೀಗೆ. ಇದನ್ನು ಕಾರಿನ "ರಕ್ತ" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಎಂಜಿನ್ ನಯಗೊಳಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಒತ್ತಡವು ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಹಾನಿಯಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಲು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾಗದಂತೆ ನಿಯಂತ್ರಿಸುವುದು ಮತ್ತು ತಡೆಯುವುದು ತೈಲ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕವಾಟದ ಕಾರ್ಯವಾಗಿದೆ.
ತೈಲ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕವಾಟ ಮುರಿದುಹೋಗಿದೆ
ತೈಲ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕವಾಟದ ವೈಫಲ್ಯದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ:
ವಾಹನವು ಚಾಲನಾ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಬಹುದು, ಇದು ತೈಲ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕವಾಟದಿಂದಾಗಿ ತೈಲ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೊಂದಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಎಂಜಿನ್ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ.
ತೈಲ ಒತ್ತಡವು ಅಸಹಜವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ, ತೈಲ ಒತ್ತಡವು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಿದ್ದರೆ, ಅದು ತುಂಬಾ ದಪ್ಪವಾದ ಮಿಶ್ರಣಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ನಿಷ್ಕಾಸ ಪೈಪ್‌ನಿಂದ ಕಪ್ಪು ಹೊಗೆ ಮತ್ತು ಸಾಕಷ್ಟು ವಾಹನ ಶಕ್ತಿ ಇಲ್ಲ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ತೈಲ ಒತ್ತಡವು ತೈಲ ಒತ್ತಡವು ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆ ಅಥವಾ ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.
ತೈಲವು ಉರಿಯುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ, ಅತಿಯಾದ ನಿಷ್ಕಾಸ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ, ಅಸ್ಥಿರವಾದ ನಿಷ್ಫಲ ವೇಗ, ಕಾರಿನ ಗುಪ್ತ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ಹೊರೆ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಸುಡುವುದರಿಂದ ಎಂಜಿನ್ ದಹನ ಕೊಠಡಿಯಲ್ಲಿ ಇಂಗಾಲದ ಶೇಖರಣೆ, ದುರ್ಬಲ ವೇಗವರ್ಧನೆ, ನಿಧಾನ ವೇಗ, ಸಾಕಷ್ಟು ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಇತರ ಪ್ರತಿಕೂಲ ಪರಿಣಾಮಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
ತೈಲ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕವಾಟದ ಹಾನಿ ಎಂಜಿನ್ ಅಲುಗಾಡುವಿಕೆ, ವೈಫಲ್ಯದ ಬೆಳಕು. Output ಟ್ಪುಟ್ ದೋಷ ಕೋಡ್ ವಿವಿಟಿ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟದ ಓಪನ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್, ನೆಲಕ್ಕೆ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅಥವಾ ಧನಾತ್ಮಕ ವಿದ್ಯುದ್ವಾರಕ್ಕೆ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಆಗಿರಬಹುದು. ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಟರ್ಮಿನಲ್‌ನ output ಟ್ಪುಟ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ತರಂಗರೂಪವು ನಾಡಿ ಸಂಕೇತವಾಗಿರಬೇಕು ಅದು ಸಕಾರಾತ್ಮಕ ಸಂಕೇತಕ್ಕಿಂತ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ತರಂಗರೂಪವು ತಪ್ಪಾಗಿದ್ದರೆ, ಅದು ಎಂಜಿನ್ ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
ಆದ್ದರಿಂದ, ತೈಲ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕವಾಟದ ಹಾನಿ ಕಂಡುಬಂದ ನಂತರ, ಹೆಚ್ಚು ಗಂಭೀರ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಅದನ್ನು ತಕ್ಷಣ ಚಿಕಿತ್ಸೆ ನೀಡಬೇಕು.
ತೈಲ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕವಾಟವು ಕಾರಿನ ಮೇಲೆ ಯಾವ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ
ಮುರಿದ ತೈಲ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕವಾಟವು ತೈಲ ಸುಡುವಿಕೆ, ಹೆಚ್ಚಿದ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ, ಅತಿಯಾದ ನಿಷ್ಕಾಸ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ, ಅಸ್ಥಿರ ಐಡಲ್ ವೇಗ ಮತ್ತು ಸಾಕಷ್ಟು ಶಕ್ತಿ ಸೇರಿದಂತೆ ಪ್ರತಿಕೂಲ ಪರಿಣಾಮಗಳ ಸರಣಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.
ತೈಲ ಸುಡುವಿಕೆ: ತೈಲ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕವಾಟದ ವೈಫಲ್ಯವು ತೈಲ ಸುಡುವಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಸಾಕಷ್ಟು ಎಂಜಿನ್ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ, ಎಂಜಿನ್ ಉಡುಗೆ ಮತ್ತು ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
ಹೆಚ್ಚಿದ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ: ತೈಲ ಸುಡುವಿಕೆಯು ಎಂಜಿನ್ ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಳಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಕಾರಿನ ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಅತಿಯಾದ ನಿಷ್ಕಾಸ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ: ತೈಲ ಸುಡುವಿಕೆಯು ಅತಿಯಾದ ನಿಷ್ಕಾಸ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಪರಿಸರಕ್ಕೆ ಮಾಲಿನ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ಅಸ್ಥಿರತೆ: ತೈಲ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕವಾಟದ ವೈಫಲ್ಯವು ಎಂಜಿನ್ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ಅಸ್ಥಿರತೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ವಾಹನ ಚಲಾಯಿಸುವಾಗ ವಾಹನವು ಅಲುಗಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇತರ ವಿದ್ಯಮಾನಗಳು.
ಸಾಕಷ್ಟು ಶಕ್ತಿ: ತೈಲ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕವಾಟದ ವೈಫಲ್ಯವು ಸಾಕಷ್ಟು ಎಂಜಿನ್ ಶಕ್ತಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ವಾಹನವು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ದುರ್ಬಲ ವೇಗವರ್ಧನೆಯಂತಹ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿವೆ.
ವಾಹನವು ನಿಲ್ಲಬಹುದು: ತೈಲ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕವಾಟ ಮುರಿದುಹೋದರೆ, ವಾಹನ ಚಲಾಯಿಸುವಾಗ ವಾಹನವು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳ್ಳಬಹುದು.
ಹೆಚ್ಚಿದ ಎಂಜಿನ್ ದಹನ ಚೇಂಬರ್ ಇಂಗಾಲ: ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಸುಡುವುದರಿಂದ ಎಂಜಿನ್ ದಹನ ಚೇಂಬರ್ ಇಂಗಾಲ, ದುರ್ಬಲ ವೇಗವರ್ಧನೆ, ನಿಧಾನ ವೇಗಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
ಹೆಚ್ಚಿದ ಆರ್ಥಿಕ ಹೊರೆ: ತೈಲವನ್ನು ಸುಡುವುದರಿಂದ ಕಾರಿನ ಆರ್ಥಿಕ ಹೊರೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಇಂಧನ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ.
ಎಂಜಿನ್‌ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ: ತೈಲ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕವಾಟವು ಮುರಿದುಹೋಗಿದೆ, ಇದು ಎಂಜಿನ್ ನಯಗೊಳಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಒತ್ತಡವು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾಗಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.
ತೈಲ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕವಾಟದ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ಎಂಜಿನ್ ನಯಗೊಳಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಒತ್ತಡವು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾಗದಂತೆ ನಿಯಂತ್ರಿಸುವುದು ಮತ್ತು ತಡೆಯುವುದು. ಆದ್ದರಿಂದ, ತೈಲ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕವಾಟವು ವಿಫಲವಾದಾಗ, ಎಂಜಿನ್‌ಗೆ ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ ಸಮಯಕ್ಕೆ ಚಿಕಿತ್ಸೆ ನೀಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ನಿಮಗೆ ಎಸ್‌ಯು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿಸಿಎಚ್ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು.
Hu ುವೊ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ, ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಎಂಜಿ ಮತ್ತು ಮಾಕ್ಸ್ ಆಟೋ ಪಾರ್ಟ್ಸ್ ಖರೀದಿಸಲು ಸ್ವಾಗತಿಸಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ.
