ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್ ಜೋಡಣೆ ಎಂದರೆ ಏನು.
ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಜೋಡಣೆ
ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್ ಜೋಡಣೆ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್‌ನ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ತೈಲ ಪಂಪ್ ಮತ್ತು ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶದಿಂದ ಕೂಡಿದೆ. ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಧೂಳು, ಲೋಹದ ಕಣಗಳು, ಇಂಗಾಲದ ಅವಕ್ಷೇಪಗಳು ಮತ್ತು ಮಸಿ ಕಣಗಳಂತಹ ಕಲ್ಮಶಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು ಈ ಜೋಡಣೆಯ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವಾಗಿದೆ. ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್ ಜೋಡಣೆ, ಫಿಲ್ಟರ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಎಂಜಿನ್ ನಯಗೊಳಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿದೆ, ಅಪ್‌ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ತೈಲ ಪಂಪ್ ಆಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಡೌನ್‌ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಎಂಜಿನ್‌ನಲ್ಲಿ ನಯಗೊಳಿಸಬೇಕಾದ ಭಾಗಗಳಾಗಿವೆ. ಎಂಜಿನ್‌ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಪ್ರತಿ 20,000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗೆ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್‌ನ ಕೆಲಸದ ತತ್ವವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಬೇರ್ಪಡಿಕೆ, ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಬೇರ್ಪಡಿಕೆ ಮತ್ತು ಅಶುದ್ಧತೆ ಶೋಧನೆ ವಿಧಾನದ ಪ್ರಕಾರ ಕಾಂತೀಯ ಹೊರಹೀರುವಿಕೆ ಎಂದು ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಯಾಂತ್ರಿಕ ವಿಭಜನೆಯು ಶುದ್ಧ ಯಾಂತ್ರಿಕ ವಿಭಜನೆ, ಓವರ್ಹೆಡ್ ಬೇರ್ಪಡಿಕೆ ಮತ್ತು ಹೊರಹೀರುವಿಕೆಯ ವಿಭಜನೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಪ್ರತ್ಯೇಕತೆಯು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ತಿರುಗುವ ರೋಟರ್ ಮೂಲಕ ತೈಲವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಬಲದಿಂದ ತೈಲದಲ್ಲಿನ ಕಲ್ಮಶಗಳನ್ನು ರೋಟರ್ನ ಒಳ ಗೋಡೆಗೆ ಎಸೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ತೈಲದಿಂದ ಬೇರ್ಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ತೈಲ ನಯಗೊಳಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಮುಂದಕ್ಕೆ ಪರಿಚಲನೆ ಮಾಡುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಎಣ್ಣೆಯಲ್ಲಿರುವ ಕಬ್ಬಿಣದ ಕಣಗಳನ್ನು ಹೊರಹಾಕಲು ಶಾಶ್ವತ ಆಯಸ್ಕಾಂತದ ಕಾಂತೀಯ ಬಲವನ್ನು ಬಳಸುವುದು ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಹೊರಹೀರುವಿಕೆಯಾಗಿದೆ.
ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್ ಜೋಡಣೆ ಫಿಲ್ಟರ್ ಪರದೆಯಲ್ಲ, ಆದರೆ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಅಶುದ್ಧತೆಯ ಹಾನಿಯಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಲು ತೈಲ ಪಂಪ್ ಮತ್ತು ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಜೋಡಣೆ. ಇದು ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್‌ನಂತೆಯೇ ಇದೆ, ಇದನ್ನು ಫಿಲ್ಟರ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ.
ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್ ನಿರ್ಮಾಣ ಏನು
ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್ ಎಂಜಿನ್ ನಯಗೊಳಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿದೆ. ಇದರ ಅಪ್‌ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಆಯಿಲ್ ಪಂಪ್ ಆಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಡೌನ್‌ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಎಂಜಿನ್‌ನಲ್ಲಿ ನಯಗೊಳಿಸಬೇಕಾದ ಭಾಗಗಳಾಗಿವೆ. ತೈಲ ಪ್ಯಾನ್‌ನಿಂದ ಎಣ್ಣೆಯಲ್ಲಿ ಹಾನಿಕಾರಕ ಕಲ್ಮಶಗಳನ್ನು ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ರಾಡ್, ಕ್ಯಾಮ್‌ಶಾಫ್ಟ್, ಸೂಪರ್‌ಚಾರ್ಜರ್, ಪಿಸ್ಟನ್ ರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಚಲಿಸುವ ಜೋಡಿಗಳನ್ನು ಶುದ್ಧ ಎಣ್ಣೆಯಿಂದ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವುದು, ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ, ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆ, ಸ್ವಚ್ cleaning ಗೊಳಿಸುವ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುವುದು, ಈ ಭಾಗಗಳ ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುವುದು ಇದರ ಪಾತ್ರ.
ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್‌ನ ರಚನೆಯ ಪ್ರಕಾರ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದಾದ, ರೋಟರಿ, ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಎಂದು ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ; ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪ್ರಕಾರ ಪೂರ್ಣ-ಹರಿವು, ಷಂಟ್ ಪ್ರಕಾರವಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು. ಆಯಿಲ್ ಫಿಲ್ಟರ್‌ನಲ್ಲಿ ಬಳಸುವ ಫಿಲ್ಟರ್ ವಸ್ತುಗಳು ಫಿಲ್ಟರ್ ಪೇಪರ್, ಫೆಲ್ಟ್, ಮೆಟಲ್ ಮೆಶ್, ನಾನ್‌ವೊವೆನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಹೀಗೆ.
ತೈಲದ ದೊಡ್ಡ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆ ಮತ್ತು ತೈಲದಲ್ಲಿನ ಭಗ್ನಾವಶೇಷಗಳ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಂಶದಿಂದಾಗಿ, ಶೋಧನೆ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ, ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮೂರು ಹಂತಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಅವು ತೈಲ ಸಂಗ್ರಹಕಾರಕ ಫಿಲ್ಟರ್, ತೈಲ ಒರಟಾದ ಫಿಲ್ಟರ್ ಮತ್ತು ತೈಲ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಫಿಲ್ಟರ್. ತೈಲ ಪಂಪ್‌ನ ಮುಂದೆ ತೈಲ ಪ್ಯಾನ್‌ನಲ್ಲಿ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಲೋಹದ ಫಿಲ್ಟರ್ ಪರದೆಯ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ತೈಲ ಒರಟಾದ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ತೈಲ ಪಂಪ್‌ನ ಹಿಂದೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಸರಣಿಯ ಮುಖ್ಯ ತೈಲ ಚಾನಲ್, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಮೆಟಲ್ ಸ್ಕ್ರಾಪರ್ ಪ್ರಕಾರ, ಮರದ ಪುಡಿ ಫಿಲ್ಟರ್ ಕೋರ್ ಪ್ರಕಾರ, ಮೈಕ್ರೊಪೊರಸ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಪೇಪರ್ ಪ್ರಕಾರ, ಮತ್ತು ಈಗ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಮೈಕ್ರೊಪೊರಸ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಪೇಪರ್ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ಬಳಸಿ.
ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ಎಷ್ಟು ಬಾರಿ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು
ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪ್ರತಿ 5000 ಕಿಮೀ ಅಥವಾ ಅರ್ಧ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಶಿಫಾರಸು, ಬಹು ಮೂಲಗಳ ಸ್ಥಿರತೆಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಕಲ್ಮಶಗಳಿಂದ ರಕ್ಷಿಸುವಲ್ಲಿ ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್‌ನ ಮಹತ್ವವನ್ನು ಒತ್ತಿಹೇಳುತ್ತದೆ. ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್‌ನ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ಧೂಳು, ಲೋಹದ ಕಣಗಳು, ಇಂಗಾಲದ ಕೆಸರುಗಳು ಮತ್ತು ಎಣ್ಣೆಯಲ್ಲಿರುವ ಮಸಿ ಕಣಗಳಂತಹ ಕಲ್ಮಶಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು ಎಂಜಿನ್ ಸ್ವಚ್ clean ವಾದ ನಯಗೊಳಿಸುವ ತೈಲವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ.
ಬದಲಿ ಚಕ್ರವು ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ತೈಲಗಳಿಗೆ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. ಖನಿಜ ತೈಲವನ್ನು ಬಳಸುವ ವಾಹನಗಳಿಗೆ, ಪ್ರತಿ 3000-4000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಅಥವಾ ಅರ್ಧ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ; ಅರೆ-ಸಂಶ್ಲೇಷಿತ ತೈಲವನ್ನು ಬಳಸುವ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿ 5000-6000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಅಥವಾ ಅರ್ಧ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ; ಸಂಪೂರ್ಣ ಸಂಶ್ಲೇಷಿತ ತೈಲವನ್ನು ಬಳಸುವ ವಾಹನಗಳಿಗೆ, ಇದನ್ನು ಬದಲಿಗಾಗಿ 8 ತಿಂಗಳು ಅಥವಾ 8000-10000 ಕಿ.ಮೀ.ಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಬಹುದು.
ಇದಲ್ಲದೆ, ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಅರ್ಧ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ 5,000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಿಂತಲೂ ಕಡಿಮೆ ಇರುವ ವಾಹನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಬಳಸಿದರೆ, ತೈಲದ ಶೆಲ್ಫ್ ಜೀವನ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್‌ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ತೈಲ ಮತ್ತು ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಅರ್ಧ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಇನ್ನೂ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.
ವಾಹನ ನಿರ್ವಹಣಾ ಕೈಪಿಡಿಯಲ್ಲಿ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾದ ಬದಲಿ ಚಕ್ರವನ್ನು ಅನುಸರಿಸುವುದು ಉತ್ತಮ ಅಭ್ಯಾಸವಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಕೈಪಿಡಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಾಹನದ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ತಯಾರಕರ ಶಿಫಾರಸುಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚು ನಿಖರವಾದ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಧೂಳಿನ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ-ತಾಪಮಾನದ ಪರಿಸರಗಳಂತಹ ಕಠಿಣ ಪರಿಸರ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ, ಸೂಕ್ತವಾದ ಎಂಜಿನ್ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಬದಲಿ ಚಕ್ರವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಅಗತ್ಯವಾಗಬಹುದು.
ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್‌ನ ಬದಲಿ ಚಕ್ರವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ವಾಹನವು ಬಳಸುವ ತೈಲ ಪ್ರಕಾರ, ಮೈಲೇಜ್ ಮತ್ತು ವಾಹನದ ಬಳಕೆಯ ವಾತಾವರಣವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಎಂಜಿನ್‌ನ ಉತ್ತಮ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮಾಲೀಕರು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಬದಲಿ ಚಕ್ರವನ್ನು ನೈಜ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಹೊಂದಿಸಬೇಕು.
ನಿಮಗೆ ಎಸ್‌ಯು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿಸಿಎಚ್ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು.
Hu ುವೊ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ, ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಎಂಜಿ ಮತ್ತು ಮಾಕ್ಸ್ ಆಟೋ ಪಾರ್ಟ್ಸ್ ಖರೀದಿಸಲು ಸ್ವಾಗತಿಸಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ.
