ಆಯಿಲ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಎಂದರೇನು?
ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಜೋಡಣೆ
ಆಯಿಲ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಎಂದರೆ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್‌ನ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ, ಇದು ಆಯಿಲ್ ಪಂಪ್ ಮತ್ತು ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶದಿಂದ ಕೂಡಿದೆ. ಈ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಎಣ್ಣೆಯಿಂದ ಧೂಳು, ಲೋಹದ ಕಣಗಳು, ಇಂಗಾಲದ ಅವಕ್ಷೇಪಗಳು ಮತ್ತು ಮಸಿ ಕಣಗಳಂತಹ ಕಲ್ಮಶಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು. ಫಿಲ್ಟರ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಆಯಿಲ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ನಯಗೊಳಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿದೆ, ಅಪ್‌ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಆಯಿಲ್ ಪಂಪ್ ಆಗಿದೆ ಮತ್ತು ಡೌನ್‌ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಎಂಜಿನ್‌ನಲ್ಲಿ ನಯಗೊಳಿಸಬೇಕಾದ ಭಾಗಗಳಾಗಿವೆ. ಎಂಜಿನ್‌ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರತಿ 20,000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್‌ನ ಕಾರ್ಯ ತತ್ವವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅಶುದ್ಧತೆ ಶೋಧನೆ ವಿಧಾನದ ಪ್ರಕಾರ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಬೇರ್ಪಡಿಕೆ, ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಬೇರ್ಪಡಿಕೆ ಮತ್ತು ಕಾಂತೀಯ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆ ಎಂದು ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಯಾಂತ್ರಿಕ ಬೇರ್ಪಡಿಕೆಯು ಶುದ್ಧ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಬೇರ್ಪಡಿಕೆ, ಓವರ್ಹೆಡ್ ಬೇರ್ಪಡಿಕೆ ಮತ್ತು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆ ಬೇರ್ಪಡಿಕೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಬೇರ್ಪಡಿಕೆಯು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ತಿರುಗುವ ರೋಟರ್ ಮೂಲಕ ತೈಲವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಬಲದಿಂದ ಎಣ್ಣೆಯಲ್ಲಿರುವ ಕಲ್ಮಶಗಳನ್ನು ರೋಟರ್‌ನ ಒಳಗಿನ ಗೋಡೆಗೆ ಎಸೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಎಣ್ಣೆಯಿಂದ ಬೇರ್ಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆಯಸ್ಕಾಂತೀಯ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆ ಎಂದರೆ ಎಣ್ಣೆಯಲ್ಲಿರುವ ಕಬ್ಬಿಣದ ಕಣಗಳನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳಲು ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್‌ನ ಕಾಂತೀಯ ಬಲವನ್ನು ಬಳಸುವುದು, ತೈಲ ನಯಗೊಳಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಮುಂದಕ್ಕೆ ಪರಿಚಲನೆಯಾಗದಂತೆ ತಡೆಯಲು, ಎಂಜಿನ್ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಅಪಾಯವನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಆಯಿಲ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಫಿಲ್ಟರ್ ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಅಲ್ಲ, ಬದಲಾಗಿ ಆಯಿಲ್ ಪಂಪ್ ಮತ್ತು ಫಿಲ್ಟರ್ ಎಲಿಮೆಂಟ್‌ನಿಂದ ಕೂಡಿದ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯಾಗಿದ್ದು, ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಕಲ್ಮಶಗಳಿಂದ ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಆಯಿಲ್ ಫಿಲ್ಟರ್‌ನಂತೆಯೇ ಇರುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಫಿಲ್ಟರ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ.
ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್ ನಿರ್ಮಾಣ ಏನು?
ಆಯಿಲ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಎಂಜಿನ್ ನಯಗೊಳಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿದೆ. ಇದರ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಆಯಿಲ್ ಪಂಪ್ ಇದೆ, ಮತ್ತು ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್‌ನಲ್ಲಿ ನಯಗೊಳಿಸಬೇಕಾದ ಭಾಗಗಳಿವೆ. ಆಯಿಲ್ ಪ್ಯಾನ್‌ನಿಂದ ಎಣ್ಣೆಯಲ್ಲಿರುವ ಹಾನಿಕಾರಕ ಕಲ್ಮಶಗಳನ್ನು ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್‌ಶಾಫ್ಟ್, ಕನೆಕ್ಟಿಂಗ್ ರಾಡ್, ಕ್ಯಾಮ್‌ಶಾಫ್ಟ್, ಸೂಪರ್‌ಚಾರ್ಜರ್, ಪಿಸ್ಟನ್ ರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಚಲಿಸುವ ಜೋಡಿಗಳಿಗೆ ಶುದ್ಧ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಪೂರೈಸುವುದು ಇದರ ಪಾತ್ರವಾಗಿದೆ, ಈ ಭಾಗಗಳ ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ, ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆ, ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್‌ನ ರಚನೆಯ ಪ್ರಕಾರ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದಾದ, ರೋಟರಿ, ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಎಂದು ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ; ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿನ ಜೋಡಣೆಯ ಪ್ರಕಾರ ಪೂರ್ಣ-ಹರಿವು, ಷಂಟ್ ಪ್ರಕಾರ ಎಂದು ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು. ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್‌ನಲ್ಲಿ ಬಳಸುವ ಫಿಲ್ಟರ್ ವಸ್ತುಗಳು ಫಿಲ್ಟರ್ ಪೇಪರ್, ಫೆಲ್ಟ್, ಲೋಹದ ಜಾಲರಿ, ನಾನ್ವೋವೆನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಹೀಗೆ.
ಎಣ್ಣೆಯ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆ ಮತ್ತು ಎಣ್ಣೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಿಲಾಖಂಡರಾಶಿಗಳ ಅಂಶದಿಂದಾಗಿ, ಶೋಧನೆ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು, ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮೂರು ಹಂತಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಅವು ತೈಲ ಸಂಗ್ರಾಹಕ ಫಿಲ್ಟರ್, ತೈಲ ಒರಟಾದ ಫಿಲ್ಟರ್ ಮತ್ತು ತೈಲ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಫಿಲ್ಟರ್. ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ತೈಲ ಪಂಪ್‌ನ ಮುಂದೆ ಎಣ್ಣೆ ಪ್ಯಾನ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಲೋಹದ ಫಿಲ್ಟರ್ ಪರದೆಯ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ತೈಲ ಒರಟಾದ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ತೈಲ ಪಂಪ್‌ನ ಹಿಂದೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸರಣಿಯಲ್ಲಿನ ಮುಖ್ಯ ತೈಲ ಚಾನಲ್, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಲೋಹದ ಸ್ಕ್ರಾಪರ್ ಪ್ರಕಾರ, ಮರದ ಪುಡಿ ಫಿಲ್ಟರ್ ಕೋರ್ ಪ್ರಕಾರ, ಮೈಕ್ರೋಪೋರಸ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಪೇಪರ್ ಪ್ರಕಾರ, ಮತ್ತು ಈಗ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಮೈಕ್ರೋಪೋರಸ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಪೇಪರ್ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ.
ಆಯಿಲ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯನ್ನು ಎಷ್ಟು ಬಾರಿ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು
ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪ್ರತಿ 5000 ಕಿ.ಮೀ ಅಥವಾ ಅರ್ಧ ವರ್ಷಕ್ಕೊಮ್ಮೆ ಆಯಿಲ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬಹು ಮೂಲಗಳ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಆಧರಿಸಿದ ಈ ಶಿಫಾರಸು, ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಕಲ್ಮಶಗಳಿಂದ ರಕ್ಷಿಸುವಲ್ಲಿ ಆಯಿಲ್ ಫಿಲ್ಟರ್‌ನ ಮಹತ್ವವನ್ನು ಒತ್ತಿಹೇಳುತ್ತದೆ. ಆಯಿಲ್ ಫಿಲ್ಟರ್‌ನ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ಧೂಳು, ಲೋಹದ ಕಣಗಳು, ಇಂಗಾಲದ ಕೆಸರುಗಳು ಮತ್ತು ಎಣ್ಣೆಯಲ್ಲಿರುವ ಮಸಿ ಕಣಗಳಂತಹ ಕಲ್ಮಶಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ಶುದ್ಧವಾದ ನಯಗೊಳಿಸುವ ತೈಲವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದರಿಂದಾಗಿ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ.
ಬದಲಿ ಚಕ್ರವು ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ತೈಲಗಳಿಗೆ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. ಖನಿಜ ತೈಲವನ್ನು ಬಳಸುವ ವಾಹನಗಳಿಗೆ, ಪ್ರತಿ 3000-4000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಅಥವಾ ಅರ್ಧ ವರ್ಷಕ್ಕೊಮ್ಮೆ ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ; ಅರೆ-ಸಂಶ್ಲೇಷಿತ ತೈಲವನ್ನು ಬಳಸುವ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿ 5000-6000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಅಥವಾ ಅರ್ಧ ವರ್ಷಕ್ಕೊಮ್ಮೆ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ; ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸಂಶ್ಲೇಷಿತ ತೈಲವನ್ನು ಬಳಸುವ ವಾಹನಗಳಿಗೆ, ಬದಲಿಗಾಗಿ ಅದನ್ನು 8 ತಿಂಗಳು ಅಥವಾ 8000-10000 ಕಿಮೀ ವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಬಹುದು.
ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ವಾಹನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಬಳಸಿದರೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಅರ್ಧ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ 5,000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ, ತೈಲದ ಶೆಲ್ಫ್ ಜೀವಿತಾವಧಿ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್‌ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ಅರ್ಧ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ತೈಲ ಮತ್ತು ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಇನ್ನೂ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.
ವಾಹನ ನಿರ್ವಹಣಾ ಕೈಪಿಡಿಯಲ್ಲಿ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾದ ಬದಲಿ ಚಕ್ರವನ್ನು ಅನುಸರಿಸುವುದು ಉತ್ತಮ ಅಭ್ಯಾಸವಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಕೈಪಿಡಿಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಾಹನದ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ತಯಾರಕರ ಶಿಫಾರಸುಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚು ನಿಖರವಾದ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಧೂಳಿನ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದ ಪರಿಸರದಂತಹ ಕಠಿಣ ಪರಿಸರ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ, ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಎಂಜಿನ್ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಬದಲಿ ಚಕ್ರವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಅಗತ್ಯವಾಗಬಹುದು.
ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಆಯಿಲ್ ಫಿಲ್ಟರ್‌ನ ಬದಲಿ ಚಕ್ರವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ವಾಹನವು ಬಳಸುವ ಎಣ್ಣೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ಮೈಲೇಜ್ ಮತ್ತು ವಾಹನದ ಬಳಕೆಯ ಪರಿಸರವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಎಂಜಿನ್‌ನ ಉತ್ತಮ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮಾಲೀಕರು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ನಿಜವಾದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಬದಲಿ ಚಕ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಿಸಬೇಕು.
ನಿಮಗೆ ಸು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿch ಉತ್ಪನ್ನಗಳು.
ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್ MG&MAUXS ಆಟೋ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ, ಖರೀದಿಸಲು ಸ್ವಾಗತ.
