ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್ ಜೋಡಣೆಯ ಅರ್ಥವೇನು?
ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಜೋಡಣೆ
ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್ ಜೋಡಣೆಯು ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ನ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ತೈಲ ಪಂಪ್ ಮತ್ತು ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶದಿಂದ ಕೂಡಿದೆ. ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ತೈಲದಿಂದ ಧೂಳು, ಲೋಹದ ಕಣಗಳು, ಕಾರ್ಬನ್ ಅವಕ್ಷೇಪಗಳು ಮತ್ತು ಮಸಿ ಕಣಗಳಂತಹ ಕಲ್ಮಶಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು ಈ ಜೋಡಣೆಯ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವಾಗಿದೆ. ಆಯಿಲ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯನ್ನು ಫಿಲ್ಟರ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ, ಇದು ಎಂಜಿನ್ ಲೂಬ್ರಿಕೇಶನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ನಲ್ಲಿದೆ, ಅಪ್‌ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ತೈಲ ಪಂಪ್ ಮತ್ತು ಡೌನ್‌ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಎಂಜಿನ್‌ನಲ್ಲಿ ನಯಗೊಳಿಸಬೇಕಾದ ಭಾಗಗಳಾಗಿವೆ. ಇಂಜಿನ್ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಸೇವೆಯ ಜೀವನವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರತಿ 20,000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ.
ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್ನ ಕಾರ್ಯ ತತ್ವವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅಶುದ್ಧತೆಯ ಶೋಧನೆ ವಿಧಾನದ ಪ್ರಕಾರ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಪ್ರತ್ಯೇಕತೆ, ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಬೇರ್ಪಡಿಕೆ ಮತ್ತು ಕಾಂತೀಯ ಹೊರಹೀರುವಿಕೆ ಎಂದು ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಯಾಂತ್ರಿಕ ಪ್ರತ್ಯೇಕತೆಯು ಶುದ್ಧವಾದ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಬೇರ್ಪಡಿಕೆ, ಓವರ್ಹೆಡ್ ಬೇರ್ಪಡಿಕೆ ಮತ್ತು ಹೊರಹೀರುವಿಕೆ ಬೇರ್ಪಡಿಕೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ, ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಬೇರ್ಪಡಿಕೆಯು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ತಿರುಗುವ ರೋಟರ್ ಮೂಲಕ ತೈಲವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಬಲದಿಂದ ತೈಲದಲ್ಲಿನ ಕಲ್ಮಶಗಳನ್ನು ರೋಟರ್ನ ಒಳ ಗೋಡೆಗೆ ಎಸೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಎಣ್ಣೆಯಿಂದ ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಿ. ಆಯಸ್ಕಾಂತೀಯ ಹೊರಹೀರುವಿಕೆ ಎಂದರೆ ತೈಲದಲ್ಲಿನ ಕಬ್ಬಿಣದ ಕಣಗಳನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳಲು ಶಾಶ್ವತ ಆಯಸ್ಕಾಂತದ ಕಾಂತೀಯ ಬಲವನ್ನು ಬಳಸುವುದು ತೈಲ ನಯಗೊಳಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಮುಂದಕ್ಕೆ ಪರಿಚಲನೆಯಾಗದಂತೆ ತಡೆಯಲು, ಎಂಜಿನ್ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಅಪಾಯವನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಸಾರಾಂಶದಲ್ಲಿ, ಆಯಿಲ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಒಂದು ಫಿಲ್ಟರ್ ಪರದೆಯಲ್ಲ, ಆದರೆ ಇಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಅಶುದ್ಧತೆಯ ಹಾನಿಯಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಲು ತೈಲ ಪಂಪ್ ಮತ್ತು ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶದಿಂದ ಕೂಡಿದ ಜೋಡಣೆಯಾಗಿದೆ. ಇದು ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್ನಂತೆಯೇ ಇರುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಫಿಲ್ಟರ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ.
ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್ ನಿರ್ಮಾಣ ಏನು
ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್ ಎಂಜಿನ್ ನಯಗೊಳಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿದೆ. ಇದರ ಅಪ್‌ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ತೈಲ ಪಂಪ್ ಆಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಡೌನ್‌ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಇಂಜಿನ್‌ನಲ್ಲಿ ನಯಗೊಳಿಸಬೇಕಾದ ಭಾಗಗಳಾಗಿವೆ. ಆಯಿಲ್ ಪ್ಯಾನ್‌ನಿಂದ ಎಣ್ಣೆಯಲ್ಲಿರುವ ಹಾನಿಕಾರಕ ಕಲ್ಮಶಗಳನ್ನು ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್‌ಶಾಫ್ಟ್, ಕನೆಕ್ಟಿಂಗ್ ರಾಡ್, ಕ್ಯಾಮ್‌ಶಾಫ್ಟ್, ಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜರ್, ಪಿಸ್ಟನ್ ರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಚಲಿಸುವ ಜೋಡಿಗಳನ್ನು ಶುದ್ಧ ಎಣ್ಣೆಯಿಂದ ಪೂರೈಸುವುದು, ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ, ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆ, ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವ ಪಾತ್ರವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು ಇದರ ಪಾತ್ರವಾಗಿದೆ. ಈ ಭಾಗಗಳ ಜೀವನವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು.
ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್ನ ರಚನೆಯ ಪ್ರಕಾರ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದಾದ, ರೋಟರಿ, ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಎಂದು ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ; ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಪೂರ್ಣ-ಹರಿವು, ಷಂಟ್ ಪ್ರಕಾರವಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು. ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್‌ನಲ್ಲಿ ಬಳಸುವ ಫಿಲ್ಟರ್ ವಸ್ತುಗಳು ಫಿಲ್ಟರ್ ಪೇಪರ್, ಫೆಲ್ಟ್, ಮೆಟಲ್ ಮೆಶ್, ನಾನ್‌ವೋವೆನ್ಸ್ ಇತ್ಯಾದಿ.
ತೈಲದ ದೊಡ್ಡ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆ ಮತ್ತು ತೈಲದಲ್ಲಿನ ಶಿಲಾಖಂಡರಾಶಿಗಳ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಂಶದಿಂದಾಗಿ, ಶೋಧನೆಯ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು, ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮೂರು ಹಂತಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಅವುಗಳೆಂದರೆ ತೈಲ ಸಂಗ್ರಾಹಕ ಫಿಲ್ಟರ್, ತೈಲ ಒರಟಾದ ಫಿಲ್ಟರ್ ಮತ್ತು ತೈಲ ಉತ್ತಮ ಫಿಲ್ಟರ್. ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ತೈಲ ಪಂಪ್‌ನ ಮುಂದೆ ತೈಲ ಪ್ಯಾನ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಲೋಹದ ಫಿಲ್ಟರ್ ಪರದೆಯ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಆಯಿಲ್ ಒರಟಾದ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ತೈಲ ಪಂಪ್‌ನ ಹಿಂದೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸರಣಿಯಲ್ಲಿನ ಮುಖ್ಯ ತೈಲ ಚಾನಲ್, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಲೋಹದ ಸ್ಕ್ರಾಪರ್ ಪ್ರಕಾರ, ಮರದ ಪುಡಿ ಫಿಲ್ಟರ್ ಕೋರ್ ಪ್ರಕಾರ, ಮೈಕ್ರೋಪೋರಸ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಪೇಪರ್ ಪ್ರಕಾರ, ಮತ್ತು ಈಗ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಮೈಕ್ರೋಪೋರಸ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಪೇಪರ್ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ಬಳಸಿ.
ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ಎಷ್ಟು ಬಾರಿ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು
ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪ್ರತಿ 5000 ಕಿಮೀ ಅಥವಾ ಅರ್ಧ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಬದಲಿಸಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬಹು ಮೂಲಗಳ ಸ್ಥಿರತೆಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಈ ಶಿಫಾರಸು, ಇಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಕಲ್ಮಶಗಳಿಂದ ರಕ್ಷಿಸುವಲ್ಲಿ ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್ನ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಒತ್ತಿಹೇಳುತ್ತದೆ. ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್ನ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ತೈಲದಲ್ಲಿನ ಧೂಳು, ಲೋಹದ ಕಣಗಳು, ಕಾರ್ಬನ್ ಸೆಡಿಮೆಂಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಮಸಿ ಕಣಗಳಂತಹ ಕಲ್ಮಶಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು, ಎಂಜಿನ್ ಶುದ್ಧವಾದ ನಯಗೊಳಿಸುವ ತೈಲವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ.
ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ತೈಲಗಳಿಗೆ ಬದಲಿ ಚಕ್ರವು ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. ಖನಿಜ ತೈಲವನ್ನು ಬಳಸುವ ವಾಹನಗಳಿಗೆ, ಪ್ರತಿ 3000-4000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಅಥವಾ ಅರ್ಧ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ; ಅರೆ-ಸಂಶ್ಲೇಷಿತ ತೈಲವನ್ನು ಬಳಸುವ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿ 5000-6000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಅಥವಾ ಅರ್ಧ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ; ಸಂಪೂರ್ಣ ಸಿಂಥೆಟಿಕ್ ತೈಲವನ್ನು ಬಳಸುವ ವಾಹನಗಳಿಗೆ, ಅದನ್ನು 8 ತಿಂಗಳವರೆಗೆ ಅಥವಾ ಬದಲಿಗಾಗಿ 8000-10000 ಕಿಮೀಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಬಹುದು.
ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ವಾಹನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಬಳಸಿದರೆ, ಅಂದರೆ ಅರ್ಧ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ 5,000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ, ತೈಲದ ಶೆಲ್ಫ್ ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್‌ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಇನ್ನೂ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಅರ್ಧ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ತೈಲ ಮತ್ತು ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್.
ವಾಹನ ನಿರ್ವಹಣೆ ಕೈಪಿಡಿಯಲ್ಲಿ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾದ ಬದಲಿ ಚಕ್ರವನ್ನು ಅನುಸರಿಸುವುದು ಉತ್ತಮ ಅಭ್ಯಾಸವಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಕೈಪಿಡಿಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಾಹನದ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ತಯಾರಕರ ಶಿಫಾರಸುಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚು ನಿಖರವಾದ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಧೂಳಿನ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ-ತಾಪಮಾನದ ವಾತಾವರಣದಂತಹ ಕಠಿಣ ಪರಿಸರ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ, ಸೂಕ್ತವಾದ ಎಂಜಿನ್ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಬದಲಿ ಚಕ್ರವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಅಗತ್ಯವಾಗಬಹುದು.
ಸಾರಾಂಶದಲ್ಲಿ, ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್ನ ಬದಲಿ ಚಕ್ರವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ವಾಹನವು ಬಳಸುವ ತೈಲದ ಪ್ರಕಾರ, ಮೈಲೇಜ್ ಮತ್ತು ವಾಹನದ ಬಳಕೆಯ ಪರಿಸರವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಎಂಜಿನ್‌ನ ಉತ್ತಮ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮಾಲೀಕರು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ನಿಜವಾದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಬದಲಿ ಚಕ್ರವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಬೇಕು.
ನಿಮಗೆ ಸು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿch ಉತ್ಪನ್ನಗಳು.
ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್ MG&MAUXS ಆಟೋ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ ಖರೀದಿಸಲು ಸ್ವಾಗತ.
