ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಡಿಫ್ಲೆಕ್ಟರ್ ಜೋಡಣೆ ಎಂದರೇನು.
ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ವಾಟರ್ ಚೇಂಬರ್, let ಟ್ಲೆಟ್ ಚೇಂಬರ್ ಮತ್ತು ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಕೋರ್ ಆಗಿದೆ.
ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ವಾಟರ್-ಕೂಲ್ಡ್ ಎಂಜಿನ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಅನಿವಾರ್ಯ ಭಾಗವಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಬೆಳಕು, ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕತೆಯ ಕಡೆಗೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದುತ್ತಿದೆ. ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ರಚನೆಯು ಹೊಸ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳಿಗೆ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದೆ.
ಎಲ್ಲಾ ಕೆಲಸದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರನ್ನು ಸೂಕ್ತ ತಾಪಮಾನದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಇಡುವುದು ಕಾರ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಕಾರ್ಯವಾಗಿದೆ. ಕಾರಿನ ತಂಪಾಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಏರ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ವಾಟರ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ಎಂದು ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ತಂಪಾಗಿಸುವ ಮಾಧ್ಯಮವಾಗಿ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಏರ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಕೂಲಿಂಗ್ ಮಾಧ್ಯಮವಾಗಿ ಶೀತಕವನ್ನು ವಾಟರ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ವಾಟರ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಪಂಪ್, ರೇಡಿಯೇಟರ್, ಕೂಲಿಂಗ್ ಫ್ಯಾನ್, ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್, ಪರಿಹಾರ ಬಕೆಟ್, ಎಂಜಿನ್ ದೇಹದಲ್ಲಿ ವಾಟರ್ ಜಾಕೆಟ್ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಸಹಾಯಕ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ.
ಅವುಗಳಲ್ಲಿ, ರೇಡಿಯೇಟರ್ ನೀರಿನ ಪರಿಚಲನೆಯ ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ, ಅದರ ನೀರಿನ ಪೈಪ್ ಮತ್ತು ಶಾಖದ ಸಿಂಕ್ ಅನ್ನು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂನಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ನೀರಿನ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ಸಮತಟ್ಟಾದ ಆಕಾರದಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಶಾಖದ ಸಿಂಕ್ ಅನ್ನು ಸುಕ್ಕುಗಟ್ಟಲಾಗುತ್ತದೆ, ಶಾಖದ ಹರಡುವಿಕೆಯ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಗೆ ಗಮನ ಕೊಡಿ, ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ನಿರ್ದೇಶನವು ಗಾಳಿಯ ಹರಿವಿನ ದಿಕ್ಕಿಗೆ ಲಂಬವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಸಣ್ಣ ಗಾಳಿ ಪ್ರತಿರೋಧ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಂಪಾದ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು.
ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಕೋರ್ ಒಳಗೆ ಶೀತಕ ಹರಿಯುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯು ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಕೋರ್ ಹೊರಗೆ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಬಿಸಿ ಶೀತಕವು ತಣ್ಣಗಾಗುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅದು ಗಾಳಿಗೆ ಶಾಖವನ್ನು ಕರಗಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ತಂಪಾದ ಗಾಳಿಯು ಬಿಸಿಯಾಗುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅದು ಶೀತಕದಿಂದ ಹೊರಸೂಸುವ ಶಾಖವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಶಾಖ ವಿನಿಮಯಕಾರಕವಾಗಿದೆ. ಸ್ಟೇನ್ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಕಾಂಪೋಸಿಟ್ ವಾಟರ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ನಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಫಲ್ನ ಪಾತ್ರವು ನೀರಿನ ತೊಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ನಿಶ್ಚಲವಾದ ನೀರು ಹರಿಯದಂತೆ ತಡೆಯುವುದು, ದ್ವಿತೀಯಕ ಮಾಲಿನ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
ನಮಗೆಲ್ಲರಿಗೂ ತಿಳಿದಿರುವಂತೆ, ದೇಶೀಯ ನೀರನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ನದಿಗಳು, ಸರೋವರಗಳು, ಅಂತರ್ಜಲ ಅಥವಾ ಮೇಲ್ಮೈ ನೀರಿನಿಂದ ನೀರಿನ ಸ್ಥಾವರಗಳಿಂದ ಹೊರತೆಗೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇವುಗಳನ್ನು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ನೀರಿನ ನೈರ್ಮಲ್ಯ ಮಾನದಂಡಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಅವಕ್ಷೇಪಿಸಿ, ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸೋಂಕುರಹಿತಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸೋಂಕುಗಳೆತ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಕ್ಲೋರಿನ್ ಸೇರಿಸಲಾದ ಮುಖ್ಯ ಸೋಂಕುನಿವಾರಕವಾಗಿದೆ. ಕ್ಲೋರಿನ್ ಜೊತೆಗೆ, ಕ್ಲೋರಿನ್ ಡೈಆಕ್ಸೈಡ್ ಇದೆ. ಸೋಂಕುನಿವಾರಕಗಳು ಹಾನಿಕಾರಕ ಬ್ಯಾಕ್ಟೀರಿಯಾದ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ. ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ವಿತರಣಾ ಪಂಪ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಮೂಲಕ ದ್ವಿತೀಯಕ ನೀರು ಸರಬರಾಜುಗಾಗಿ ಇದನ್ನು ಸ್ಟೇನ್ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ವಾಟರ್ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ಗೆ ಸಾಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ (ಕಡಿಮೆ ಮಹಡಿಯನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಪುರಸಭೆಯ ನೀರು ಸರಬರಾಜು ಜಾಲದಿಂದ ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ ಇರಬಹುದು).
ಸ್ಟೇನ್ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ನ ಮೂಲೆಯಲ್ಲಿರುವ ನೀರು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಹರಿಯದ ಕಾರಣ, ಸೋಂಕುನಿವಾರಕವು ಕ್ರಮೇಣ ಆವಿಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸೇವಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹಾನಿಕಾರಕ ಬ್ಯಾಕ್ಟೀರಿಯಾದ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ನಿಗ್ರಹಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಯಾವುದೇ ಸ್ಪಾಯ್ಲರ್ ಇಲ್ಲ, ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಸ್ವಚ್ ed ಗೊಳಿಸದ ಸ್ಟೇನ್ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಆಂತರಿಕ ಮೂಲೆಯಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಕ್ಟೀರಿಯಾದ ಶೇಖರಣೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಉದ್ದವಾದ ಪಾಚಿ.
ಸ್ಟೇನ್ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ವಾಟರ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಡಿಫ್ಲೆಕ್ಟರ್ನ ಕಾರ್ಯ: ಕೃತಕವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಡಿಫ್ಲೆಕ್ಟರ್ ಮೂಲಕ, ನೀರಿನ ತೊಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿರುವ ನೀರಿನ ಒಳಹರಿವಿನಿಂದ ನೀರಿನ ತೊಟ್ಟಿಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ನೀರನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅದು ನಾಲ್ಕು ಮೂಲೆಗಳು ಅಥವಾ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿರಲಿ, ಅದು ನೀರಿನ ತೊಟ್ಟಿಯ ನೀರಿನ let ಟ್ಲೆಟ್ಗೆ ಹರಿಯುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಹರಿಯದ ನೀರು ಇಲ್ಲ. ತೊಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿರುವ ನೀರು ಯಾವಾಗಲೂ ಕ್ಲೋರೈಡ್ ಅಯಾನುಗಳ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸಾಂದ್ರತೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಬಳಕೆದಾರರು ಸ್ವಚ್ running ವಾದ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ನೀರನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ. ಈ ವಿದ್ಯಮಾನವು ಎಂಜಿನ್ ಹೆಚ್ಚು ಬಿಸಿಯಾಗುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಅನಿಲ ಮತ್ತು ನೀರು ಪರಸ್ಪರ ಚಾನಲ್ ಆಗಿರಬಹುದು: ಮುಖ್ಯ ಕಾರಣಗಳು: ಸಿಲಿಂಡರ್ ಪ್ಯಾಡ್ ತೊಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಎಂಜಿನ್‌ನ ಹೊರೆ ತುಂಬಾ ಭಾರವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಪಂಪ್ ಅಥವಾ ಫ್ಯಾನ್ ತಿರುಗುವುದಿಲ್ಲ, ಪ್ರಮಾಣವು ತುಂಬಾ ದಪ್ಪವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಪ್ರಮಾಣವು ತುಂಬಾ ದಪ್ಪವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ ಮುಚ್ಚಿದ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಸಿಲುಕಿಕೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ತೈಲ ಸರಬರಾಜು ಸಮಯ ಮೊದಲೇ ಅಥವಾ ತಡವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಶೀತಕದಲ್ಲಿ ಗುಳ್ಳೆಗಳಿವೆ ಮತ್ತು ಹೊಟ್ಟೆಯು ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ ಈ ದೋಷದ ವಿದ್ಯಮಾನವು ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಅನ್ನು ನೀರಿನಿಂದ ತುಂಬುತ್ತದೆ, ನಂತರ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ, ವೇಗವರ್ಧಕದ ಮೇಲೆ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಹೆಜ್ಜೆ ಹಾಕುತ್ತದೆ, ಗುಳ್ಳೆಗಳ ಅಸಹಜ ವಿದ್ಯಮಾನವನ್ನು ರೇಡಿಯೇಟರ್ನ ನೀರಿನ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಕಾಣಬಹುದು, ಮೂರು ಪ್ರಮುಖ ಕಾರಣಗಳಿವೆ: ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ ಬಿರುಕುಗಳು; ಸಿಲಿಂಡರ್ ಲೈನರ್ ಬಿರುಕು ಬಿಟ್ಟಿದೆ; ಸಿಲಿಂಡರ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಅನ್ನು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಪೋರ್ಟ್ ಮತ್ತು ವಾಟರ್ ಜಾಕೆಟ್ ರಂಧ್ರದ ನಡುವೆ ತೊಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನಲ್ಲಿನ ಅಧಿಕ-ಒತ್ತಡದ ಅನಿಲವು ಹಾನಿಯ ಮೂಲಕ ಶೀತಕಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಈ ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ ಮುಖ್ಯ ಕಾರಣಗಳು: ಸಿಲಿಂಡರ್ ಲೈನರ್ ture ಿದ್ರ, ಸಿಲಿಂಡರ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಗಂಭೀರ ಹಾನಿ, ಪಂಪ್ ಹಾನಿ, ತೈಲ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಸೀಲ್ ಹಾನಿ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ತೈಲವನ್ನು ತಂಪಾಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ನಯಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕೂಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪ್ರತಿ ಭಾಗದ ತಾಪಮಾನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ಈ ದೋಷದ ವಿದ್ಯಮಾನವನ್ನು ಕೈ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ದೇಹದಿಂದ ಸ್ಪರ್ಶಿಸಬಹುದು, ದೇಹದ ಉಷ್ಣತೆಯು ರೇಡಿಯೇಟರ್‌ಗಿಂತ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿದ್ದರೆ, ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ ದೋಷಪೂರಿತವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಥರ್ಮೋಸ್ಟ್‌ನ ಮುಖ್ಯ ಕವಾಟವನ್ನು ಇನ್ನೂ ತೆರೆಯಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ತೆರೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಪ್ರಾರಂಭವು ಬಹಳ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಕೂಲಾಂಟೆಂಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಕು ಅಥವಾ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು; ರೇಡಿಯೇಟರ್ನ ಮೇಲಿನ ಶೇಖರಣಾ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಬಿಸಿಯಾಗಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಶೇಖರಣಾ ಟ್ಯಾಂಕ್ ತಣ್ಣಗಾಗಿದ್ದರೆ, ತಂಪಾಗಿಸುವ ನೀರು ರೇಡಿಯೇಟರ್‌ನಲ್ಲಿ ಹರಿಯುವುದಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಶಾಖದ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪಂಪ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ; ಮೇಲಿನ ಶೇಖರಣಾ ಟ್ಯಾಂಕ್ ತಣ್ಣಗಾಗಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಶೇಖರಣಾ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಬಿಸಿಯಾಗಿದ್ದರೆ, ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ ಅರ್ಧ-ತೆರೆದ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಸಿಲುಕಿಕೊಂಡಿದೆ, ಮತ್ತು ಶೀತಕವನ್ನು ಸಣ್ಣದಾಗಿ ಪ್ರಸಾರ ಮಾಡಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ತಂಪಾಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿನ ಪ್ರಮಾಣವು ತುಂಬಾ ದಪ್ಪವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಜಲಮಾರ್ಗವನ್ನು ಕಿರಿದಾಗಿಸುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಜಲಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಜಲಮಾರ್ಗದ ಕಲ್ಮಶಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಎಂಜಿನ್‌ನ ತಂಪಾಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ತೊಳೆಯಬೇಕು.
ನಿಮಗೆ ಎಸ್‌ಯು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿಸಿಎಚ್ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು.
Hu ುವೊ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ, ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಎಂಜಿ ಮತ್ತು ಮಾಕ್ಸ್ ಆಟೋ ಪಾರ್ಟ್ಸ್ ಖರೀದಿಸಲು ಸ್ವಾಗತಿಸಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ.
