ಹಿಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ ಬುಶಿಂಗ್ ಪಾತ್ರ.
ಹಿಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ ಬಶಿಂಗ್‌ನ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ಹಿಂಭಾಗದ ತಿರುಚು ಕಿರಣವನ್ನು ದೇಹಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವುದು, ತಿದ್ದುಪಡಿ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಸಾಧಿಸುವುದು, ಶಬ್ದವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಹೀಗಾಗಿ ಉತ್ತಮ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸ್ಥಿರತೆ, ಸವಾರಿ ಸೌಕರ್ಯ ಮತ್ತು ಸವಾರಿ ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದು.
ಹಿಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ ಬುಶಿಂಗ್ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್‌ನ ಹಿಂಭಾಗದ ತಿರುಚು ಬೀಮ್ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿದೆ, ಇದು ಹಿಂಭಾಗದ ತಿರುಚು ಬೀಮ್ ಮತ್ತು ದೇಹದ ನಡುವೆ ಇದೆ. ಈ ವಿನ್ಯಾಸವು ಎಡ ಮತ್ತು ಬಲ ಚಕ್ರಗಳ ಮೇಲಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಕ್ಕೆ ಚಲನೆಯನ್ನು ಸಮತೋಲನಗೊಳಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ವಾಹನದ ಅಲುಗಾಡುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಾಹನದ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ವಾಹನವು ತಿರುಗಿದಾಗ, ಬುಶಿಂಗ್ ಅದರ ತಿದ್ದುಪಡಿ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಮತ್ತು ಶಬ್ದವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ವಿರೂಪಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ವಾಹನದ ಸ್ಥಿರತೆ, ಸವಾರಿ ಸೌಕರ್ಯ ಮತ್ತು ಸವಾರಿ ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.
ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಟಾರ್ಕ್ ಬೀಮ್‌ಗಳ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಹಿಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ ಬುಶಿಂಗ್‌ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಒಳಗಿನ ಕವಚ, ರಬ್ಬರ್ ಪದರ ಮತ್ತು ಹೊರ ಕವಚವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ. ಒಳಗಿನ ಕವಚ ಮತ್ತು ಹೊರ ಕವಚವನ್ನು ಉಕ್ಕಿನ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ಮಾಡಲಾಗಿದ್ದು, ರಬ್ಬರ್ ಪದರವನ್ನು ಒಳಗಿನ ಕವಚ ಮತ್ತು ಹೊರ ಕವಚದ ನಡುವೆ ತುಂಬಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ವಲ್ಕನೈಸೇಶನ್ ಮೂಲಕ ಸರಿಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ರಚನೆಯು ಬುಶಿಂಗ್‌ನ ಮೂಲ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳುವುದಲ್ಲದೆ, ವಿನ್ಯಾಸದ ಮೂಲಕ ಒಳಗಿನ ಕವಚದ ರಚನೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಒಳಗಿನ ಕವಚದ ವಿಭಾಗವು ಸರಿಸುಮಾರು ಅಂಡಾಕಾರದಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಒಳಗಿನ ಕವಚದ ಅಕ್ಷೀಯ ಬಿಗಿತವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು, ಬೋಲ್ಟ್ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುವ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಮತ್ತು ಬಹುಮುಖತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಭಾಗ ಮತ್ತು ಕವಚದ ಭಾಗದ ನಡುವೆ ಹಲವಾರು ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಹಿಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ ಬುಶಿಂಗ್‌ಗಳ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ವಸ್ತುಗಳ ಆಯ್ಕೆಯು ವಾಹನದ ಕಂಪನ ಫಿಲ್ಟರಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಶಬ್ದ ನಿಯಂತ್ರಣದಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಉಕ್ಕಿನ ಉಂಗುರ ಮತ್ತು ರಬ್ಬರ್ ಡೈ ಕಾಸ್ಟಿಂಗ್‌ನಿಂದ ಮಾಡಿದ ಬುಶಿಂಗ್, ಇದರಲ್ಲಿ ಬುಶಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಮಿತಿಗೊಳಿಸಲು, ಬುಶಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಪುಡಿಮಾಡುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಲೋಹದ ಶೆಲ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯ ಬಲಕ್ಕೆ ಒಳಪಟ್ಟಾಗ ಒಳಗಿನ ರಬ್ಬರ್ ವಿರೂಪಗೊಳ್ಳಬಹುದು, ಹೀಗಾಗಿ ಆಘಾತವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವಲ್ಲಿ ಪಾತ್ರವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ವಿನ್ಯಾಸವು ಭಾಗಗಳ ನಡುವಿನ ಪರಸ್ಪರ ಉಡುಗೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದಲ್ಲದೆ, ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಆಘಾತ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ವಾಹನದ ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.
ಹಿಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ ಬುಶಿಂಗ್ ಕೆಟ್ಟದಾಗಿದೆ, ಯಾವ ಲಕ್ಷಣವಿದೆ?
ಕೆಟ್ಟ ಹಿಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ ಬುಶಿಂಗ್‌ನ ಲಕ್ಷಣಗಳು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಆಘಾತ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಕಾರ್ಯ ವೈಫಲ್ಯ, ಚಾಸಿಸ್ ಕಂಪನ ಮತ್ತು ಅಸಹಜ ಶಬ್ದವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ, ಇದು ಕಾರಿನ ಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ಸೌಕರ್ಯದ ಮೇಲೆ ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.
ವಾಹನದ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರಸರಣದ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಗಿರುವ ಹಿಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್, ಎರಡು ಅರ್ಧ ಸೇತುವೆಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದ್ದು, ವಿಭಿನ್ನ ಚಲನೆಯ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಚಕ್ರವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಹಿಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ ಬುಶಿಂಗ್ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದಾಗ, ಅದು ಆಘಾತ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಕಾರ್ಯದ ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಚಾಸಿಸ್ ಕಂಪನ ಮತ್ತು ಅಸಹಜ ಶಬ್ದವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ಈ ರೀತಿಯ ಕಂಪನವು ಗಂಭೀರವಾಗಿದ್ದರೆ, ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಕಾರಿನ ಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ಸೌಕರ್ಯದ ಮೇಲೆ ಅದು ನೇರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಚಾಲನಾ ಅನುಭವ ಮತ್ತು ವಾಹನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಮೇಲೆ ಪ್ರತಿಕೂಲ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಹಿಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ ಬುಶಿಂಗ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಸಮಯೋಚಿತವಾಗಿ ಪತ್ತೆಹಚ್ಚುವುದು ಮತ್ತು ಸರಿಪಡಿಸುವುದು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ.
ಹಿಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ ಬುಶಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಉತ್ತಮ ಮಾರ್ಗ ಯಾವುದು?
ಹಿಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ ಬುಶಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾದ ವಿಧಾನವು ವಿಶೇಷ ಪರಿಕರಗಳ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಸರಿಯಾದ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಹಂತಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಮೊದಲು, ನೀವು ವಾಹನವನ್ನು ಎತ್ತಬೇಕು ಮತ್ತು ನಂತರ ಎರಡು ಹಿಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ ಸ್ಕ್ರೂಗಳು ಮತ್ತು ಎಣ್ಣೆ ಕೊಳವೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಕು. ಜೆಟ್ಟಾ ಹಿಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ ರಬ್ಬರ್ ಸ್ಲೀವ್ ವಿಶೇಷ ಉಪಕರಣವನ್ನು ಬಳಸಿ, ರಬ್ಬರ್ ತೋಳನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಹೊರತೆಗೆಯಬಹುದು. ಮುಂದೆ, ಹೊಸ ರಬ್ಬರ್ ತೋಳಿಗೆ ಹಳದಿ ಗ್ರೀಸ್ ಅನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಮತ್ತೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಿ. ಈ ವಿಧಾನವು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ವಿಧಾನಕ್ಕಿಂತ ಸುಲಭವಾಗಿ ಬದಲಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಬಹುದು.
ವಿಶೇಷ ಪರಿಕರಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ: ಜೆಟ್ಟಾ ರಿಯರ್ ಆಕ್ಸಲ್ ಸ್ಲೀವ್ ಸ್ಲೀವ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು ಮತ್ತು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದನ್ನು ಸುಲಭಗೊಳಿಸಲು ವಿಶೇಷ ಪರಿಕರಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಉಪಕರಣದ ಬಳಕೆಯು ಕೆಲಸದ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವುದಲ್ಲದೆ, ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ನಿಖರತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ಹಳದಿ ಗ್ರೀಸ್ ಹಚ್ಚುವುದು: ಹೊಸ ರಬ್ಬರ್ ತೋಳುಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸುವಾಗ, ಹಳದಿ ಗ್ರೀಸ್ ಹಚ್ಚುವುದರಿಂದ ರಬ್ಬರ್ ತೋಳುಗಳ ದೃಢತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು, ಸವೆತವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಬಹುದು.
ಇದಲ್ಲದೆ, ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡುವುದು ಕಷ್ಟವಾಗಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಮನೆಯಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಿದ ಉಪಕರಣಗಳು ಅಥವಾ ಸುತ್ತಿಗೆಯಿಂದ ರಂಧ್ರವನ್ನು ಹೊಡೆಯುವುದು ಅಥವಾ ಕಬ್ಬಿಣದ ಉಂಗುರವನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಲು ಹ್ಯಾಕ್ಸಾ ಬ್ಲೇಡ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವಂತಹ ಇತರ ನವೀನ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಬಹುದು. ಈ ವಿಧಾನಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಶ್ರಮ ಮತ್ತು ಸಮಯವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದಾದರೂ, ವೃತ್ತಿಪರ ಪರಿಕರಗಳ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಪರ್ಯಾಯವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು.
ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಜೆಟ್ಟಾ ರಿಯರ್ ಆಕ್ಸಲ್ ರಬ್ಬರ್ ಸ್ಲೀವ್ ವಿಶೇಷ ಉಪಕರಣವನ್ನು ಬಳಸುವುದು ಮತ್ತು ಸರಿಯಾದ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಹಂತಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸುವುದು ರಿಯರ್ ಆಕ್ಸಲ್ ಬಶಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾದ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಸೂಕ್ತವಾದ ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮತ್ತು ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಕೌಶಲ್ಯಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವುದು ಸಹ ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ.
ನಿಮಗೆ ಸು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿch ಉತ್ಪನ್ನಗಳು.
ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್ MG&MAUXS ಆಟೋ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ, ಖರೀದಿಸಲು ಸ್ವಾಗತ.
