ಕಾರ್ ಟೈಮಿಂಗ್ ಗೇರ್ ಕವರ್ ಆಕ್ಷನ್.
ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ, ಗಡಿಯಾರಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಸ್ಥಳೀಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಸೇವನೆ ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕಾಸ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಟೈಮಿಂಗ್ ಗೇರ್‌ಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಅನುಕ್ರಮ ಸಂಬಂಧವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಟೈಮಿಂಗ್ ಗೇರ್‌ನ ಮೂರು ಪ್ರಸರಣ ವಿಧಾನಗಳು: ಚೈನ್ ಡ್ರೈವ್, ಟೂತ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಡ್ರೈವ್, ಗೇರ್ ಡ್ರೈವ್.
ಕಾರ್ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಧನಾತ್ಮಕ ಮತ್ತು negative ಣಾತ್ಮಕ ಗೇರ್‌ಗಳನ್ನು ಹಲ್ಲಿನ ಬೆಲ್ಟ್ನಿಂದ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಸರಳ ರಚನೆ, ಕಡಿಮೆ ಶಬ್ದ, ಸುಗಮ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಸರಣ ನಿಖರತೆ, ಉತ್ತಮ ಸಿಂಕ್ರೊನೈಸೇಶನ್ ಇತ್ಯಾದಿಗಳ ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದರೆ ಅದರ ಶಕ್ತಿ ಕಡಿಮೆ, ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಬಳಕೆಯ ನಂತರ ವಯಸ್ಸಿಗೆ ಸುಲಭವಾಗಿದೆ, ವಿರೂಪಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಅಥವಾ ಮುರಿತ. ಹಲ್ಲಿನ ಬೆಲ್ಟ್ ಹೊರಗಿನ ಕವರ್‌ನಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಿದ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿದೆ, ಇದು ಅದರ ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಗಮನಿಸಲು ಅನಾನುಕೂಲವಾಗಿದೆ. ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿ ಕಾರು ಇದೆ, ಪ್ರಾರಂಭದ ಲಕ್ಷಣಗಳಿಲ್ಲ, ತೈಲ, ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ತನಿಖೆಯ ನಂತರ, ದೋಷ ಇನ್ನೂ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದೆ, ತದನಂತರ ವಾಲ್ವ್ ಚೇಂಬರ್ ಕವರ್ ಅನ್ನು ತೆರೆಯಿರಿ, ವಾಲ್ವ್ ರಾಕರ್ ತೋಳು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಕಂಡುಹಿಡಿದಿದೆ, ಸಮಯದ ಹಲ್ಲಿನ ಬೆಲ್ಟ್ ಮುರಿದುಹೋಗಿದೆ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ. ಹೊಸ ಉತ್ಪನ್ನವನ್ನು ಬದಲಿಸಿದ ನಂತರ, ಎಂಜಿನ್ ಇನ್ನೂ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಏಕೆಂದರೆ, ಒಮ್ಮೆ ಹಲ್ಲಿನ ಬೆಲ್ಟ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಮುರಿದುಹೋದ ನಂತರ, ಕ್ಯಾಮ್‌ಶಾಫ್ಟ್ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಫ್ಲೈವೀಲ್‌ನ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಜಡತ್ವ ಅಥವಾ ಪ್ರಸರಣ ಸಾಧನದ ಜಡತ್ವದ ಕ್ರಿಯೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕೋನ ಅಥವಾ ತಿರುವುಗಳನ್ನು ತಿರುಗಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಎಂಜಿನ್ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಗಂಭೀರವಾಗಿ, ಕವಾಟದ ಹಂತವು ನಾಶವಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಪಿಸ್ಟನ್ ಕವಾಟದ ರಾಡ್ ಅನ್ನು ತೆರೆದ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಬೆಂಡ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಕವಾಟವನ್ನು ಸಡಿಲವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಮುರಿದ ಹಲ್ಲಿನ ಬೆಲ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕೆಲವು ಎಂಜಿನ್‌ಗಳು, ಟೈಮಿಂಗ್ ಗೇರ್ ಗುರುತು ಮರು-ಸರಿಪಡಿಸಿದರೂ, ಮತ್ತು ಹೊಸ ಸಮಯದ ಹಲ್ಲಿನ ಬೆಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದರೂ ಸಹ, ಎಂಜಿನ್ ಇನ್ನೂ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಸುಲಭವಲ್ಲ, ಅಥವಾ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಕೆಲಸವು ಸಾಮಾನ್ಯವಲ್ಲ, ಮತ್ತು "ಟೆಂಪರಿಂಗ್", "ಗುಂಡಿನ" ದ ವಿದ್ಯಮಾನವು ಸಾಕಷ್ಟು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಸಿಲಿಂಡರ್ ತಲೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ ಮತ್ತು ಕವಾಟವನ್ನು ಬದಲಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮಾತ್ರ ಎಂಜಿನ್ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಬಹುದು. ಕವಾಟದ ಕ್ರಿಯೆಯ ಕ್ಷಣ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿತಿ ಪಿಸ್ಟನ್‌ನ ಚಲನೆಯ ರಾಜ್ಯ ಮತ್ತು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿರಬೇಕು, ಮತ್ತು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಮ್‌ಶಾಫ್ಟ್ ಅಕ್ಷದಲ್ಲಿಲ್ಲ, ಅವುಗಳನ್ನು ಪ್ರಸರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ಸಂಪರ್ಕಿಸಬೇಕು, ಪ್ರಸರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಎರಡು ಗೇರುಗಳು ಮತ್ತು ಸರಪಳಿ ಅಥವಾ ಬೆಲ್ಟ್ ಮೂಲಕ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ನಂತರ ಎರಡು ಗೇರ್ಸ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಎರಡು ಗೇರ್ಸ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಕವಾಟದ ಕ್ರಿಯೆಯ ಕ್ರಿಯೆಯು ನಿಖರವಾಗಿದೆ.
ಟೈಮಿಂಗ್ ಗೇರ್ ಕವರ್‌ನ ಕಾರ್ಯವು ಟೈಮಿಂಗ್ ಗೇರ್ ಅನ್ನು ಕೆಲವು ಧೂಳು ಮತ್ತು ನೀರಿನಿಂದ ರಕ್ಷಿಸುವುದು. ಯಾಂತ್ರಿಕ ಸಾಧನದಲ್ಲಿ ಸಂಬಂಧಿತ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಸಮಯದ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಇರಿಸುವುದು ಟೈಮಿಂಗ್ ಗೇರ್‌ನ ಪಾತ್ರ.
ಟೈಮಿಂಗ್ ಗೇರ್ ಒಂದು ಗೇರ್ ಆಗಿದ್ದು ಅದು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಸಾಧನದಲ್ಲಿ ಸಂಬಂಧಿತ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಸಮಯದ ಪ್ರಮಾಣದ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಆಡುತ್ತದೆ. ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ, ಗಡಿಯಾರಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಸ್ಥಳೀಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಸೇವನೆ ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕಾಸ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಟೈಮಿಂಗ್ ಗೇರ್‌ಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಅನುಕ್ರಮ ಸಂಬಂಧವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಟೈಮಿಂಗ್ ಗೇರ್‌ನ ಪಾತ್ರ: ಯಾಂತ್ರಿಕ ಸಾಧನದಲ್ಲಿ ಸಂಬಂಧಿತ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವಲ್ಲಿ ಇದು ಸಮಯದ ಪ್ರಮಾಣದ ಸ್ಥಾನಿಕ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
ಟೈಮಿಂಗ್ ಗೇರ್‌ನ ಮೂರು ಪ್ರಸರಣ ವಿಧಾನಗಳು: ಚೈನ್ ಡ್ರೈವ್, ಟೂತ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಡ್ರೈವ್, ಗೇರ್ ಡ್ರೈವ್. ಕಾರ್ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಧನಾತ್ಮಕ ಮತ್ತು negative ಣಾತ್ಮಕ ಗೇರ್‌ಗಳನ್ನು ಹಲ್ಲಿನ ಬೆಲ್ಟ್ನಿಂದ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಸರಳ ರಚನೆ, ಕಡಿಮೆ ಶಬ್ದ, ಸುಗಮ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಸರಣ ನಿಖರತೆ, ಉತ್ತಮ ಸಿಂಕ್ರೊನೈಸೇಶನ್ ಇತ್ಯಾದಿಗಳ ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದರೆ ಅದರ ಶಕ್ತಿ ಕಡಿಮೆ, ವಯಸ್ಸಾಗಲು ಸುಲಭ, ಕರ್ಷಕ ವಿರೂಪತೆ ಅಥವಾ ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಬಳಕೆಯ ನಂತರ ಮುರಿತವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಮತ್ತು ಅದರ ಕಾರ್ಯಭಾಷೆಯನ್ನು ಗಮನಿಸಲು ಇದು ಅನಾನುಕೂಲವಾಗಿದೆ.
ಕವಾಟದ ಕ್ರಿಯೆಯ ಕ್ಷಣ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿತಿ ಪಿಸ್ಟನ್ ಚಳವಳಿಯ ರಾಜ್ಯ ಮತ್ತು ಕ್ಷಣಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿರಬೇಕು, ಮತ್ತು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಮ್‌ಶಾಫ್ಟ್ ಅಕ್ಷದಲ್ಲಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಅವುಗಳ ನಡುವೆ ಪ್ರಸರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಇರಬೇಕು, ಪ್ರಸರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಎರಡು ಗೇರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಚೈನ್ ಅಥವಾ ಬೆಲ್ಟ್ನಿಂದ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ನಂತರ ಎರಡು ಗೇರುಗಳನ್ನು ಟೈಮಿಂಗ್ ಗೇರ್ಸ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಕಾರ್ ಎಂಜಿನ್ ಟೈಮಿಂಗ್ ಗೇರ್ ವೈಫಲ್ಯ
ಎಂಜಿನ್ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ, ಇದು ಎಂಜಿನ್‌ನ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ನಿರಂತರ ಅಥವಾ ಲಯಬದ್ಧ ಧ್ವನಿಯನ್ನು ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಧ್ವನಿ; ತಾಪಮಾನ ಬದಲಾದಾಗ ಧ್ವನಿ ಬದಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ; ಏಕ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಬೆಂಕಿಯ ಶಬ್ದವು ದುರ್ಬಲಗೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ.
ಟೈಮಿಂಗ್ ಗೇರ್‌ನ ಅಸಹಜ ಧ್ವನಿಯ ಸಂಭವನೀಯ ಕಾರಣಗಳು
(1) ಗೇರ್ ಸಂಯೋಜನೆಯ ಅಂತರವು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ ಅಥವಾ ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ
. ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಮ್‌ಶಾಫ್ಟ್‌ನ ಮಧ್ಯದ ರೇಖೆಗಳು ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಗೇರ್‌ಗಳ ಕಳಪೆ ಮೆಶಿಂಗ್ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ.
(3) ಗೇರ್‌ನ ಹಲ್ಲಿನ ಆಕಾರವನ್ನು ಸಂಸ್ಕರಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಶಾಖ ಚಿಕಿತ್ಸೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಿರೂಪ ಅಥವಾ ಹಲ್ಲಿನ ಮೇಲ್ಮೈ ತುಂಬಾ ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ;
(4) ಗ್ನಾವಿಂಗ್ ಅಂತರವು ಬಿಗಿಯಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ಗೇರ್ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮೂಲ ಕತ್ತರಿಸುವುದು ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ;
(5) ಹಲ್ಲಿನ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಚರ್ಮವು, ಡಿಲೀಮಿನೇಷನ್ ಅಥವಾ ಹಲ್ಲಿನ ಮುರಿತ ಇರುತ್ತದೆ;
(6) ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ ಅಥವಾ ಕ್ಯಾಮ್‌ಶಾಫ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಗೇರ್ ಸಡಿಲವಾಗಿದೆ ಅಥವಾ ಹೊರಗಿದೆ;
(7) ಗೇರ್ ಮುಖದ ವೃತ್ತಾಕಾರದ ರನ್‌ out ಟ್ ಅಥವಾ ರೇಡಿಯಲ್ ರನ್‌ out ಟ್ ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ;
(8) ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ ಅಥವಾ ಕ್ಯಾಮ್‌ಶಾಫ್ಟ್ ಅಕ್ಷೀಯ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ;
(9) ಗೇರ್‌ಗಳನ್ನು ಜೋಡಿಯಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
(10) ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಮ್‌ಶಾಫ್ಟ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಬುಷ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದ ನಂತರ, ಗೇರ್ ಮೆಶಿಂಗ್ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
(11) ಕ್ಯಾಮ್‌ಶಾಫ್ಟ್ ಟೈಮಿಂಗ್ ಗೇರ್ ಫಿಕ್ಸಿಂಗ್ ಅಡಿಕೆ ಸಡಿಲವಾಗಿದೆ.
(12) ಕ್ಯಾಮ್‌ಶಾಫ್ಟ್ ಟೈಮಿಂಗ್ ಗೇರ್ ಹಲ್ಲಿನ ನಷ್ಟ, ಅಥವಾ ಗೇರ್ ರೇಡಿಯಲ್ ture ಿದ್ರ.
ಟೈಮಿಂಗ್ ಗೇರ್ ಅಸಹಜ ಧ್ವನಿ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು
1) ಶಬ್ದವು ಹೆಚ್ಚು ಸಂಕೀರ್ಣವಾಗಿದೆ, ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಲಯಬದ್ಧವಾಗಿದೆ, ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಲಯವಿಲ್ಲ, ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಮಧ್ಯಂತರ, ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ನಿರಂತರವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
2) ಎಂಜಿನ್ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯವಾಗಿದ್ದಾಗ ಅಥವಾ ವೇಗವು ಬದಲಾದಾಗ, ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಗೇರ್ ಚೇಂಬರ್‌ನ ಮುಖಪುಟದಲ್ಲಿ ಗೊಂದಲಮಯ ಮತ್ತು ಸ್ವಲ್ಪ ಶಬ್ದವಿದೆ, ಮತ್ತು ವೇಗವು ಹೆಚ್ಚಾದ ನಂತರ ಶಬ್ದವು ಕಣ್ಮರೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ವೇಗವಾಗಿ ಕ್ಷೀಣಿಸಿದಾಗ ಶಬ್ದ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
3) ಕೆಲವು ಶಬ್ದಗಳು ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಏಕ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಫೈರ್ ಬ್ರೇಕ್ ಪರೀಕ್ಷೆಯಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಕೆಲವು ತಾಪಮಾನದಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ತಾಪಮಾನ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ ಯಾವುದೇ ಶಬ್ದವಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ತಾಪಮಾನವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಸ್ಥಿತಿಗೆ ಏರಿದಾಗ, ಶಬ್ದವು ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
4) ಕೆಲವು ಶಬ್ದಗಳು ಟೈಮಿಂಗ್ ಗೇರ್ ಚೇಂಬರ್ ಕವರ್‌ನ ಕಂಪನದೊಂದಿಗೆ ಇರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಶಬ್ದಗಳು ಕಂಪನದೊಂದಿಗೆ ಇರುವುದಿಲ್ಲ.
ನಿಮಗೆ ಎಸ್‌ಯು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿಸಿಎಚ್ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು.
Hu ುವೊ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ, ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಎಂಜಿ ಮತ್ತು ಮಾಕ್ಸ್ ಆಟೋ ಪಾರ್ಟ್ಸ್ ಖರೀದಿಸಲು ಸ್ವಾಗತಿಸಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ.
