ಟ್ರಂಕ್ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಬ್ರೇಸ್ ಏಕೆ ಹಿಡಿದಿಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ?
ಒಳಗಿನ ಸೀಲಿಂಗ್ ರಿಂಗ್ ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ವಯಸ್ಸಾಗುತ್ತಿದೆ. ಒತ್ತಡದ ಟ್ಯೂಬ್, ಪಿಸ್ಟನ್, ಪಿಸ್ಟನ್ ರಾಡ್ ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಭಾಗಗಳಿಂದ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕ ಅಂಶದ ಕೆಲಸದ ಮಾಧ್ಯಮವಾಗಿ ಅನಿಲ ಮತ್ತು ದ್ರವಕ್ಕಾಗಿ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಬೆಂಬಲ ರಾಡ್, ಅದರ ಒಳಭಾಗವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಸಾರಜನಕದಿಂದ ತುಂಬಿರುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಪಿಸ್ಟನ್‌ಗೆ ರಂಧ್ರವನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅನಿಲ ಒತ್ತಡದ ಎರಡೂ ತುದಿಗಳಲ್ಲಿನ ಪಿಸ್ಟನ್ ಸಮಾನವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಅಂದರೆ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ರಾಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಏನೋ ದೋಷವಿದೆ. ಈ ರೀತಿಯ ಸಮಸ್ಯೆ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಉದ್ಭವಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿಯೂ ಉದ್ಭವಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಬದಲಿಗಾಗಿ ವಾಹನದ ಟ್ರಂಕ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ರಾಡ್ ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ, ಮತ್ತು ಬದಲಿ ನಂತರ ಅದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸಬಹುದು, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಅದು ಬಳಕೆಯ ಮೇಲೆ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.
ಟ್ರಂಕ್‌ನ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಪೋರ್ಟ್ ರಾಡ್ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕವಾಗಿಲ್ಲದಿರಲು ಕಾರಣ: ಕಾರಿನ ಟ್ರಂಕ್‌ನ ಸಪೋರ್ಟ್ ರಾಡ್‌ನ ವೈಫಲ್ಯದಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ. ಪರಿಹಾರವೆಂದರೆ: ಕಾರಿನ ಟ್ರಂಕ್ ಸಪೋರ್ಟ್ ರಾಡ್ ವಿಫಲವಾದರೆ, ಕಾರಿನ ಸಪೋರ್ಟ್ ರಾಡ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ 4S ಅಂಗಡಿ ಅಥವಾ ಕಾರಿನ ರಿಪೇರಿ ಅಂಗಡಿಗೆ ಹೋಗಿ, ಇದು ಸಪೋರ್ಟ್ ರಾಡ್ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕವಾಗಿಲ್ಲದ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಬಹುದು.
t ಸಗಿಟ್ಟಾ ಟ್ರಂಕ್ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ರಾಡ್ ನಿಲ್ಲಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದರೆ ಟ್ರಂಕ್ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ರಾಡ್ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನಲ್ಲಿನ ಒತ್ತಡ ಸೋರಿಕೆಯು ಒಳಗೆ ಒತ್ತಡದ ನಷ್ಟವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ರಾಡ್ ಟ್ರಂಕ್ ಅನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಎರಡು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ರಾಡ್‌ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು.
ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಪೋರ್ಟ್ ರಾಡ್, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಒತ್ತಡದ ತತ್ವವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು, ಶೀತ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಒತ್ತಡವು ಅಷ್ಟು ಸುಗಮವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ, ಮೋಟಾರ್ ಸಹ ನಿಧಾನವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಕಿಟಕಿ ಲಿಫ್ಟ್ ಸಾಮಾನ್ಯ ತಾಪಮಾನಕ್ಕಿಂತ ನಿಧಾನವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ.
ಕಾಂಡದ ಬೆಂಬಲ ರಾಡ್ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು?
ಟ್ರಂಕ್ ಸಪೋರ್ಟ್ ರಾಡ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಹಂತಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿವೆ:
1. ಮೊದಲು, ಟ್ರಂಕ್‌ನ ಎಡಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಪೇಸರ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ. ಈ ಸ್ಪೇಸರ್ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮೂರು ಕ್ಲಾಸ್‌ಪ್‌ಗಳಿಂದ ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅದನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವಾಗ ಸ್ಕ್ರೂಡ್ರೈವರ್ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ, ಹೆಚ್ಚು ಬಲವನ್ನು ಬಳಸುವುದನ್ನು ಮತ್ತು ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಕ್ಲಾಸ್‌ಪ್‌ಗಳನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ.
2. ಮುಂದೆ, ಸ್ಕ್ರೂಡ್ರೈವರ್‌ನ ತಲೆಯ ವಿರುದ್ಧ ಸಣ್ಣ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ತುಂಡನ್ನು ಹಿಡಿದು ಅದನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿ ಇದರಿಂದ ಕ್ಲಿಪ್ ತೆಗೆಯಬಹುದು. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸ್ಕ್ರೂಡ್ರೈವರ್‌ನ ರಾಡ್ ಬಾಡಿ ಭಾಗವನ್ನು ಸಪೋರ್ಟ್ ರಾಡ್‌ನ ಮೇಲ್ಭಾಗಕ್ಕೆ ತಳ್ಳಿರಿ ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಸ್ ರಾಡ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಂಕುಚಿತಗೊಳಿಸಿ.
3. ಗ್ಯಾಸ್ ರಾಡ್ ಅನ್ನು ಸಂಕುಚಿತಗೊಳಿಸುವಾಗ ಅದನ್ನು ಪಕ್ಕಕ್ಕೆ ತಳ್ಳಿರಿ. "ಕಾಟಾ" ಶಬ್ದ ಕೇಳಿದಾಗ, ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿದೆ ಎಂದರ್ಥ.
ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಟ್ರಂಕ್ ಅಥವಾ ಬೆಂಬಲ ರಾಡ್‌ಗಳಿಗೆ ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಹಿಂಸೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಬೇಕು ಎಂಬುದನ್ನು ಗಮನಿಸಬೇಕು. ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡುವಲ್ಲಿ ತೊಂದರೆಗಳಿದ್ದಲ್ಲಿ, ವೃತ್ತಿಪರ ಸಹಾಯವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಟ್ರಂಕ್ ಲಾಕ್ ಆಗದಿರಲು ಕಾರಣವೇನು?
ಕಾರಿನ ಟ್ರಂಕ್ ಅನ್ನು ಲಾಕ್ ಮಾಡಲು ವಿಫಲವಾದ ಕಾರಣಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿರಬಹುದು: ಮುಚ್ಚುವ ಮಿತಿ ರಬ್ಬರ್ ಬ್ಲಾಕ್ ಲಾಕಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಕ್ಕೆ ಸೂಕ್ತವಲ್ಲ, ಟ್ರಂಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ದೋಷಯುಕ್ತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಟ್ರಂಕ್‌ನ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಪೋರ್ಟ್ ರಾಡ್ ಅಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ. ಈ ಕಾರಣಗಳು ಟ್ರಂಕ್ ಅನ್ನು ಲಾಕ್ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿರಲು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಎದುರಾದರೆ, ಮಾಲೀಕರು ಗಮನ ಹರಿಸಬೇಕು, ಟ್ರಂಕ್ ಅನ್ನು ಕುರುಡಾಗಿ ಮುಚ್ಚಬೇಡಿ, ತಪಾಸಣೆಗಾಗಿ ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ ರಿಪೇರಿ ಅಂಗಡಿಗೆ ಹೋಗಬೇಕು.
ಟ್ರಂಕ್‌ನ ಲಾಕಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವು ಮೋಟಾರ್ ಚಾಲಿತ ಪುಲ್ ರಾಡ್ ಮತ್ತು ಗೇರ್ ರಿಡಕ್ಷನ್ ಮೆಕ್ಯಾನಿಸಂನಿಂದ ನಡೆಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಕೇಂದ್ರ ಬಾಗಿಲಿನ ಲಾಕ್‌ನಂತೆಯೇ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಟ್ರಂಕ್ ಅನ್ನು ಲಾಕ್ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದಾಗ, ಟ್ರಂಕ್ ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ಮರುಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ನಾವು ಮೊದಲು ಪರಿಶೀಲಿಸಬಹುದು. ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ಅನುಕರಿಸಲು ನೀವು ಸ್ಕ್ರೂಡ್ರೈವರ್‌ನ ಲೋಹದ ರಾಡ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಲಾಕ್ ಮಾಡಬಹುದೇ ಎಂದು ನೋಡಲು ಅದನ್ನು ಪಕ್ಕಕ್ಕೆ ಒತ್ತಿರಿ. ಲಾಕ್ ವಿಫಲವಾದರೆ, ಅದು ಮರುಹೊಂದಿಸುವಿಕೆ ಇಲ್ಲ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನೀವು ಬಿಟ್ ವೈಫಲ್ಯದ ಕಾರಣವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಅದನ್ನು ಲಾಕ್ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾದರೆ, ಕೆಳಗಿನ ಬಾಗಿಲಿನ ಚೌಕಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುವ ಲಾಕ್ ಮತ್ತು ಲಾಚ್ ನಡುವಿನ ಅಂತರವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಅಂತರವು ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿರಬಹುದು ಮತ್ತು ಲಾಚ್ ಅನ್ನು ಹಿಡಿದಿಡಲು ಲಾಕ್ ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಅಂತರವನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿ.
ಮೇಲಿನ ವಿಧಾನಗಳು ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದರೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ನಷ್ಟವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಮಾಲೀಕರು ತಪಾಸಣೆಗಾಗಿ ಸಮಯಕ್ಕೆ ದುರಸ್ತಿ ಅಂಗಡಿಗೆ ಹೋಗಬೇಕೆಂದು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ನಿಮಗೆ ಸು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿch ಉತ್ಪನ್ನಗಳು.
ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್ MG&MAUXS ಆಟೋ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ, ಖರೀದಿಸಲು ಸ್ವಾಗತ.
