ಟ್ರಂಕ್ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಬ್ರೇಸ್ ಏಕೆ ಹಿಡಿದಿಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ?
ಆಂತರಿಕ ಸೀಲಿಂಗ್ ಉಂಗುರವು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ವಯಸ್ಸಾಗುತ್ತಿದೆ. ಒತ್ತಡದ ಟ್ಯೂಬ್, ಪಿಸ್ಟನ್, ಪಿಸ್ಟನ್ ರಾಡ್ ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಭಾಗಗಳಿಂದ, ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕ ಅಂಶದ ಕಾರ್ಯ ಮಾಧ್ಯಮವಾಗಿ ಅನಿಲ ಮತ್ತು ದ್ರವಕ್ಕಾಗಿ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಪೋರ್ಟ್ ರಾಡ್, ಅದರ ಆಂತರಿಕ ಆಂತರಿಕ ಅಧಿಕ ಒತ್ತಡದ ಸಾರಜನಕದಿಂದ ತುಂಬಿರುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಪಿಸ್ಟನ್ ಅನ್ನು ರಂಧ್ರದ ಮೂಲಕ ಒದಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅನಿಲ ಒತ್ತಡದ ಎರಡೂ ತುದಿಗಳಲ್ಲಿನ ಪಿಸ್ಟನ್ ಸಮಾನವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಅಂದರೆ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ರಾಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಏನಾದರೂ ದೋಷವಿದೆ. ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಆದರೆ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಈ ರೀತಿಯ ಸಮಸ್ಯೆ ಉದ್ಭವಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಬದಲಿಗಾಗಿ ವಾಹನದ ಕಾಂಡದಲ್ಲಿರುವ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ರಾಡ್ ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ, ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಬದಲಿಸಿದ ನಂತರ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸಬಹುದು, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಅದು ಬಳಕೆಯ ಮೇಲೆ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಬೀರುತ್ತದೆ.
ಕಾಂಡದ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಬೆಂಬಲ ರಾಡ್ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕವಾಗಲು ಕಾರಣ: ಕಾರ್ ಕಾಂಡದ ಬೆಂಬಲ ರಾಡ್‌ನ ವೈಫಲ್ಯದಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ. ಪರಿಹಾರವೆಂದರೆ: ಕಾರಿನ ಟ್ರಂಕ್ ಸಪೋರ್ಟ್ ರಾಡ್ ವಿಫಲವಾದರೆ, ಕಾರಿನ ಬೆಂಬಲ ರಾಡ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸಲು 4 ಸೆ ಅಂಗಡಿಗೆ ಅಥವಾ ಕಾರಿನ ದುರಸ್ತಿ ಅಂಗಡಿಗೆ ಹೋಗಿ, ಇದು ಬೆಂಬಲ ರಾಡ್ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕವಲ್ಲ ಎಂಬ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುತ್ತದೆ.
ಟಿ ಸಗಿಟ್ಟಾ ಟ್ರಂಕ್ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ರಾಡ್ ನಿಲ್ಲಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದರೆ ಟ್ರಂಕ್ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ರಾಡ್ ಹಾನಿಯಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನಲ್ಲಿನ ಒತ್ತಡದ ಸೋರಿಕೆ ಒಳಗೆ ಒತ್ತಡ ನಷ್ಟವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ರಾಡ್ ಕಾಂಡವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಎರಡು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ರಾಡ್‌ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು.
ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಬೆಂಬಲ ರಾಡ್, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಒತ್ತಡದ ತತ್ವವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು, ಶೀತ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಒತ್ತಡವು ಅಷ್ಟು ಸುಗಮವಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಮೋಟಾರ್ ಕೂಡ ನಿಧಾನವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ವಿಂಡೋ ಲಿಫ್ಟ್ ಸಾಮಾನ್ಯ ತಾಪಮಾನಕ್ಕಿಂತ ನಿಧಾನವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ.
ಟ್ರಂಕ್ ಸಪೋರ್ಟ್ ರಾಡ್ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು?
ಟ್ರಂಕ್ ಬೆಂಬಲ ರಾಡ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಹಂತಗಳು ಹೀಗಿವೆ:
1. ಮೊದಲು, ಕಾಂಡದ ಎಡಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಪೇಸರ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ. .
2. ಮುಂದೆ, ಸ್ಕ್ರೂಡ್ರೈವರ್ ತಲೆಯ ವಿರುದ್ಧ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ತುಂಡು ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಅನ್ನು ಹಿಡಿದು ಅದನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿ ಇದರಿಂದ ಕ್ಲಿಪ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಬಹುದು. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸ್ಕ್ರೂಡ್ರೈವರ್‌ನ ರಾಡ್ ದೇಹವನ್ನು ಬೆಂಬಲ ರಾಡ್‌ನ ಮೇಲ್ಭಾಗಕ್ಕೆ ತಳ್ಳಿರಿ ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಸ್ ರಾಡ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಂಕುಚಿತಗೊಳಿಸಿ.
3. ಗ್ಯಾಸ್ ರಾಡ್ ಅನ್ನು ಸಂಕುಚಿತಗೊಳಿಸುವಾಗ ಅದನ್ನು ಪಕ್ಕಕ್ಕೆ ತಳ್ಳಿರಿ. "ಕಟಾ" ಶಬ್ದವನ್ನು ಕೇಳಿದಾಗ, ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿದೆ ಎಂದರ್ಥ.
ಕಾಂಡಕ್ಕೆ ಹಾನಿ ಮಾಡುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಅಥವಾ ರಾಡ್‌ಗಳಿಗೆ ಬೆಂಬಲ ನೀಡುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹಿಂಸಾಚಾರವನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ತಪ್ಪಿಸಬೇಕು ಎಂದು ಗಮನಿಸಬೇಕು. ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ತೊಂದರೆಗಳ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ವೃತ್ತಿಪರ ಸಹಾಯವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.
ಟ್ರಂಕ್ ಲಾಕ್ ಆಗದಿರಲು ಕಾರಣವೇನು?
ಕಾರಿನ ಕಾಂಡವನ್ನು ಲಾಕ್ ಮಾಡಲು ವಿಫಲವಾದ ಕಾರಣಗಳು ಹೀಗಿವೆ: ಲಾಕಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಕ್ಕೆ ಮುಕ್ತಾಯದ ಮಿತಿ ರಬ್ಬರ್ ಬ್ಲಾಕ್ ಸೂಕ್ತವಲ್ಲ, ಟ್ರಂಕ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ದೋಷಯುಕ್ತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕಾಂಡದ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಬೆಂಬಲ ರಾಡ್ ಅಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ. ಈ ಕಾರಣಗಳು ಕಾಂಡಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಎದುರಾದರೆ, ಮಾಲೀಕರು ಗಮನ ಹರಿಸಬೇಕು, ಕಾಂಡವನ್ನು ಕುರುಡಾಗಿ ಮುಚ್ಚಬಾರದು, ತಪಾಸಣೆಗಾಗಿ ಸಮಯಕ್ಕೆ ದುರಸ್ತಿ ಅಂಗಡಿಗೆ ಹೋಗಬೇಕು.
ಕಾಂಡದ ಲಾಕಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವನ್ನು ಮೋಟಾರ್ ಚಾಲಿತ ಪುಲ್ ರಾಡ್ ಮತ್ತು ಗೇರ್ ಕಡಿತ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದಿಂದ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಕೇಂದ್ರ ಬಾಗಿಲಿನ ಲಾಕ್‌ನಂತೆಯೇ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಕಾಂಡವನ್ನು ಲಾಕ್ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದಾಗ, ಟ್ರಂಕ್ ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ಮರುಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ನಾವು ಮೊದಲು ಪರಿಶೀಲಿಸಬಹುದು. ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ಅನುಕರಿಸಲು ನೀವು ಸ್ಕ್ರೂಡ್ರೈವರ್‌ನ ಲೋಹದ ರಾಡ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಲಾಕ್ ಮಾಡಬಹುದೇ ಎಂದು ನೋಡಲು ಪಕ್ಕಕ್ಕೆ ಒತ್ತಿರಿ. ಲಾಕ್ ವಿಫಲವಾದರೆ, ಯಾವುದೇ ಮರುಹೊಂದಿಸುವಿಕೆ ಇಲ್ಲ ಎಂದು ಇದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಿಟ್ ವೈಫಲ್ಯದ ಕಾರಣವನ್ನು ನೀವು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ. ಅದನ್ನು ಲಾಕ್ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾದರೆ, ಕೆಳಗಿನ ಬಾಗಿಲಿನ ಚೌಕಟ್ಟಿನ ಮೇಲೆ ಸ್ಥಿರವಾದ ಲಾಕ್ ಮತ್ತು ಲಾಚ್ ನಡುವಿನ ಅಂತರವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಅಂತರವು ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಬೀಗವನ್ನು ಹಿಡಿದಿಡಲು ಲಾಕ್ ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಅಂತರವನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿ.
ಮೇಲಿನ ವಿಧಾನಗಳು ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದರೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ನಷ್ಟವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಮಾಲೀಕರು ತಪಾಸಣೆಗಾಗಿ ಸಮಯಕ್ಕೆ ದುರಸ್ತಿ ಅಂಗಡಿಗೆ ಹೋಗಬೇಕೆಂದು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.
ನಿಮಗೆ ಎಸ್‌ಯು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿಸಿಎಚ್ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು.
Hu ುವೊ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ, ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಎಂಜಿ ಮತ್ತು ಮಾಕ್ಸ್ ಆಟೋ ಪಾರ್ಟ್ಸ್ ಖರೀದಿಸಲು ಸ್ವಾಗತಿಸಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ.
