ಕಾರ್ ವೀಲ್ ಶೆಲ್ ಎಂದರೇನು?
ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ವೀಲ್ ಶೆಲ್ ಅನ್ನು ವೀಲ್ ರಿಂಗ್, ವೀಲ್, ಟೈರ್ ಬೆಲ್, ಟೈರ್ ಇನ್ನರ್ ರಿಮ್ ಸಪೋರ್ಟ್ ಟೈರ್ ರೌಂಡ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್, ಶಾಫ್ಟ್ ಲೋಹದ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿರುವ ಮಧ್ಯವನ್ನು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಚಕ್ರ ಶೆಲ್ ವ್ಯಾಸ, ಅಗಲ, ಮೋಲ್ಡಿಂಗ್ ವಿಧಾನಗಳು, ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ವಸ್ತುಗಳ ಪ್ರಕಾರ.
ವಿಭಿನ್ನ ಮಾದರಿಗಳ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಚಕ್ರ ಶೆಲ್ನ ಮೇಲ್ಮೈ ಚಿಕಿತ್ಸೆಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ವಿಭಿನ್ನ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಸ್ಥೂಲವಾಗಿ ಎರಡು ರೀತಿಯ ಬಣ್ಣ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಪ್ಲೇಟಿಂಗ್ ಆಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು.
ಸ್ಟೀಲ್ ವೀಲ್ ಶೆಲ್ ಮತ್ತು ಗೋಲ್ಡ್ ವೀಲ್ ಶೆಲ್ನ ವಸ್ತುಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿನ ಚಕ್ರ ಶೆಲ್ ಅನ್ನು ಎರಡು ವರ್ಗಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು.
ನೂಲುವ ಚಕ್ರಗಳು ಎಷ್ಟು ಒತ್ತಡವನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳಬಲ್ಲವು? ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಿ
ನೂಲುವ ಚಕ್ರವು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳಬಲ್ಲ ಒತ್ತಡವು ವ್ಯಾಸ, ವಸ್ತು, ಸಂಸ್ಕರಣಾ ನಿಖರತೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಾವಿರಾರು ಹಸುಗಳು.
ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಸ್ಪಿನ್ನಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಹಬ್ನ ಪರಿಕಲ್ಪನೆ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ
ಸ್ಪಿನ್ನಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಹಬ್ ವಾಹನ ಚಕ್ರ ಹಬ್ನ ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿದ್ದು, ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಚಕ್ರದ ಹಬ್ನ ಆಕಾರಕ್ಕೆ ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆ, ಕತ್ತರಿಸುವುದು, ನೂಲುವ, ಕೋಲ್ಡ್ ಬಾಗುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳ ಮೂಲಕ ಲೋಹದ ತಟ್ಟೆಯ ತುಂಡು, ಇದನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಸಣ್ಣ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಮ ಹೊಂದಿರುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ನೂಲುವ ಚಕ್ರಗಳು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ: ಕಡಿಮೆ ತೂಕ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿ, ಉತ್ತಮ ತುಕ್ಕು ನಿರೋಧಕ, ಸುಂದರ ನೋಟ, ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚ.
ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಸ್ಪಿನ್ನಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಹಬ್ನ ವಿನ್ಯಾಸ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು
ಸ್ಪಿನ್ನಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಹಬ್ನ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ವಸ್ತು ಆಯ್ಕೆಯು ಅಧಿಕ ಒತ್ತಡವನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಅಂಶಗಳಾಗಿವೆ. ನೂಲುವ ಚಕ್ರ ಹಬ್ನ ರಚನೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮೂರು ಭಾಗಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದೆ: ಎಡ್ಜ್, ಸ್ಪೋಕ್ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಕ್. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ, ಅಂಚು ಮಾತನಾಡುವ ಮತ್ತು ಟೈರ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಲೋಡ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ವಿತರಿಸುತ್ತದೆ; ಸ್ಪೋಕ್ ಎಡ್ಜ್ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಕ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಂಕೋಚನದ ಮೂಲಕ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ; ಡಿಸ್ಕ್ ನೇರವಾಗಿ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮಾತನಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣ ಚಕ್ರವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ. ನೂಲುವ ಹಬ್ ವಿನ್ಯಾಸದ ಗಮನವು ಹಬ್ನ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಠೀವಿಗಳನ್ನು ಗರಿಷ್ಠಗೊಳಿಸುವುದು ಅದರ ಬಾಳಿಕೆ ಖಾತರಿಪಡಿಸುವಾಗ ದೊಡ್ಡ ಒತ್ತಡವನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳಬಲ್ಲದು ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು.
ಮೂರನೆಯದಾಗಿ, ನೂಲುವ ಚಕ್ರವು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಒತ್ತಡದ ಶ್ರೇಣಿ
ನೂಲುವ ಕೇಂದ್ರವು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಒತ್ತಡವು ಹಬ್, ವ್ಯಾಸ, ಯಂತ್ರದ ನಿಖರತೆ ಮತ್ತು ಸೇವಾ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ವಿವಿಧ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ನೂಲುವ ಚಕ್ರಗಳು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಒತ್ತಡವು ಸಾವಿರಾರು ಹಸುಗಳು. ಅದು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಮೀರಿದರೆ, ಹಬ್ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ವಿರೂಪ ಅಥವಾ ಮುರಿತಕ್ಕೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಸುರಕ್ಷತೆಗೆ ಅಪಾಯವನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಸರಿಯಾದ ನೂಲುವ ಚಕ್ರ ಹಬ್ ಅನ್ನು ಆರಿಸುವುದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ.
ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹ ನೂಲುವ ಚಕ್ರದ 3 ಎಂಎಂ ದಪ್ಪವು ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಹಾದುಹೋಯಿತು ಮತ್ತು 6000 ಆರ್‌ಪಿಎಂನಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 30 ಟನ್ ಒತ್ತಡವನ್ನು ತಡೆದುಕೊಂಡಿತು; 4 ಎಂಎಂ ದಪ್ಪದ ಟೈಟಾನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹ ಸ್ಪಿನ್ನಿಂಗ್ ಹಬ್ 8000 ಆರ್‌ಪಿಎಂನಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 40 ಟನ್ ಒತ್ತಡವನ್ನು ತಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ.
ಚಕ್ರ ಕವರ್ ಅನ್ನು ನಾನು ಹೇಗೆ ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು?
1, ಸ್ಥಿರ ಚಕ್ರ ಕವರ್ ಅನ್ನು ಎರಡು ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಒಂದು ಚಕ್ರದ ಹೊದಿಕೆಯನ್ನು ಸ್ಥಿರಗೊಳಿಸಲು ವಸಂತವನ್ನು ಬಳಸುವುದು, ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ: ಚಕ್ರದ ಹೊದಿಕೆಯ ಅಂಚನ್ನು ಹಿಡಿಯಿರಿ, ಬಲದಿಂದ ಹೊರಕ್ಕೆ ಎಳೆಯಿರಿ, ತದನಂತರ ಮಧ್ಯದ ಹೊದಿಕೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ. ಸರಿಪಡಿಸಲು ನೀವು ಟೈರ್ ಸ್ಕ್ರೂಗಳನ್ನು ಬಳಸಲು ಆರಿಸಿದರೆ, ನೀವು ಟೈರ್ ಅನ್ನು ಎತ್ತಬೇಕು, ಹಬ್ ಅನ್ನು ಅಪ್ರದಕ್ಷಿಣಾಕಾರವಾಗಿ ಸರಿಪಡಿಸುವ ತಿರುಪುಮೊಳೆಗಳನ್ನು ಸಡಿಲಗೊಳಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾದ ತಿರುಪುಮೊಳೆಗಳು ಕಳೆದುಹೋಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ, ತದನಂತರ ಹಬ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ.
2, ಹಬ್ ಸೆಂಟರ್ ಕವರ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ ಸಹ ಸರಳ ಮತ್ತು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ, ಸೆಂಟರ್ ಕವರ್ ಎರಡು ಸ್ಥಿರ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದೆ. ಸರಿಪಡಿಸಲು ವಸಂತವನ್ನು ಬಳಸಿದರೆ, ಹಬ್‌ಕ್ಯಾಪ್ ಅಂಚನ್ನು ಹಿಡಿದು ಹೊರಕ್ಕೆ ಎಳೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯದ ಕವರ್ ಅನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಬಹುದು.
3. ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ವಿಧಾನವನ್ನು ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಸಂಕ್ಷೇಪಿಸಲಾಗಿದೆ: ಹಬ್‌ಕ್ಯಾಪ್‌ನ ಅಂಚನ್ನು ಹಿಡಿಯಿರಿ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಸಾಧಿಸಲು ಹೊರಕ್ಕೆ ಎಳೆಯಿರಿ. ಸ್ಥಾಪಿಸುವಾಗ, ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆಯೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ ಮತ್ತು ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಒಳಮುಖವಾಗಿ ಒತ್ತಿರಿ. ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯ ನಳಿಕೆಯ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ವಿಶೇಷ ಗಮನ ಕೊಡಿ. ಸ್ಥಾನವು ತಪ್ಪಾಗಿದ್ದರೆ, ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
. ಚಕ್ರದ ಬೋಲ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಸಡಿಲಗೊಳಿಸಲು ಅಥವಾ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಲು ಸ್ಕ್ರೂಡ್ರೈವರ್ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ ಒಳಗೆ ಹೆಕ್ಸ್ ತಲೆಯನ್ನು ಬಳಸದಂತೆ ಎಚ್ಚರವಹಿಸಿ.
5, ಚಕ್ರದ ಹೊದಿಕೆಯ ವಿನ್ಯಾಸವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಸೌಂದರ್ಯದ ಪರಿಗಣನೆಗಳಿಗಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಸೌಮ್ಯವಾದ ಎಳೆಯುವಿಕೆಯಿಂದ ಮಾತ್ರ ತೆಗೆದುಹಾಕಬಹುದು. ಹೊರಗಿನ ಕವರ್ ಅನ್ನು ಸರ್ಕ್ಲಿಪ್ ಮೂಲಕ ಉಕ್ಕಿನ ಉಂಗುರದ ಮೇಲೆ ನಿವಾರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ಟೈರ್ನ ಫಿಕ್ಸಿಂಗ್ ಸ್ಕ್ರೂ ಅನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಗಮನಿಸಬಹುದು.
6, ಚಕ್ರ ಬೋಲ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು, ನೀವು ಮೊದಲು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಿದ ಚಕ್ರ ಅಲಂಕಾರ ಕವರ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಕು. ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡುವಾಗ, ಅಲಂಕಾರಿಕ ಕವರ್ ಅನ್ನು ಕೈಯಿಂದ ನೇರವಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಬಹುದು. ಸ್ಥಾಪಿಸಲು, ಅಲಂಕಾರಿಕ ಹೊದಿಕೆಯ ಕವಾಟದ ಬಾಯಿ ತೆರೆಯುವಿಕೆಯು ಕವಾಟದ ಬಾಯಿಯೊಂದಿಗೆ ಜೋಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ ಮತ್ತು ನಿಧಾನವಾಗಿ ರಿಮ್‌ಗೆ ಒತ್ತಿ, ನಂತರ ಅಲಂಕಾರಿಕ ಹೊದಿಕೆಯ ಸಂಪೂರ್ಣ ಹೊರ ಅಂಚನ್ನು ಉಕ್ಕಿನ ರಿಮ್‌ಗೆ ಜೋಡಿಸಿ.
ನಿಮಗೆ ಎಸ್‌ಯು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿಸಿಎಚ್ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು.
Hu ುವೊ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ, ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಎಂಜಿ ಮತ್ತು ಮಾಕ್ಸ್ ಆಟೋ ಪಾರ್ಟ್ಸ್ ಖರೀದಿಸಲು ಸ್ವಾಗತಿಸಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ.
